(http://www.renaultactueel.nl/wp-content/uploads/2015/09/1-Renault-Megane-1038x692.jpg)
In de twintig jaar sinds de introductie van de eerste generatie van de Mégane heeft Renault wereldwijd meer dan 6,5 miljoen auto's van dit type verkocht. Renault heeft dit uiterst belangrijke model geheel vernieuwd en presenteert de nieuwe Mégane, de vierde generatie met deze naam.In het zeer competitieve C-segment onderscheidt de nieuwe Mégane zich door zijn dynamische vormgeving en kenmerkende lichtsignatuur aan voor- en achterzijde. Het ontwerp van de nieuwe Mégane is tot stand gekomen onder leiding van Nederlander Laurens van den Acker, Directeur Industrial Design Renault.
Aan de top van het gamma van de nieuwe Renault Mégane staat de GT die direct vanaf de introductie leverbaar is. Het ontwerp is geïnspireerd op de sportieve genen van Renault Sport.
Een dynamisch, onderscheidend designMet zijn kenmerkende lichtsignatuur en uitgebalanceerde proporties is de nieuwe Mégane boven alles een Renault. Hij toont zijn familiebanden door zijn brede schouderlijn en het front dat de nieuwe merkidentiteit van Renault draagt: het grote verticale Renault-logo.
Net als de Renault Talisman heeft de nieuwe Mégane de typerende lichtsignatuur van Renault. Aan de voorzijde in de vorm van C-vormige koplampen, waarvan de omtrek doorloopt tot in de bumper, en aan de achterzijde met verlichting over de volle breedte van de auto, die continu brandt en de breedte van de auto benadrukt.
'In de zeer concurrerende markt voor compacte hatchbacks is het van essentieel belang dat de nieuwe Mégane zich al bij de eerste aanblik onderscheidt van de concurrentie', zegt Franck Le Gall, ontwerper van de carrosserie.
De nieuwe Mégane is 25 mm lager dan de Mégane van de vorige generatie en hij heeft een grotere spoorbreedte: voor + 47 mm en achter + 39 mm. Daardoor heeft de nieuwe Mégane een solide, stabiele uitstraling. Met zijn langere wielbasis (+ 28 mm) en kortere overhang achter heeft hij ook een sportief profiel. 'De scherpe, strakke lijnen over de flanken leiden de blik van de toeschouwer naar de voorzijde', gaat Le Gall verder. 'Samen met de geprononceerde schouderlijn geven deze lijnen de nieuwe Mégane een sportief karakter en dynamiek.'
Verchroomde details accentueren de hoge taillelijn, de grille en de portiergrepen. Subtiele plooien in de motorkap, verchroomde sierlijsten en de luchthappers aan weerszijden van het front versterken de karakteristieke uitstraling van de voorkant.
(http://www.renaultactueel.nl/wp-content/uploads/2015/09/2-Renault-Megane-1038x692.jpg)
(http://www.renaultactueel.nl/wp-content/uploads/2015/09/3-Renault-Megane-1038x692.jpg)
(http://www.renaultactueel.nl/wp-content/uploads/2015/09/4-Renault-Megane-1038x574.jpg)
(http://www.renaultactueel.nl/wp-content/uploads/2015/09/7-Renault-Megane-1038x692.jpg)
Exclusieve GT-versie direct beschikbaarDe nieuwe Mégane GT is voorzien van een speciale voorbumper die sportiviteit benadrukt. In de bumper is een bredere luchtinlaat aangebracht, afgewerkt met een honingraatgrille.
De vormgeving van de achterzijde van de nieuwe Mégane GT wordt geaccentueerd door twee verchroomde uitlaatuiteinden die met hun vorm verwijzen naar de luchthappers aan de voorzijde. Ertussen is een diffuser gemonteerd, waarvoor de inspiratie afkomstig is uit de Formule 1. De nieuwe Mégane GT draagt Renault Sport-badges op de achterzijde en op de voorschermen.
Deze sportieve versie van de Mégane is leverbaar in de nieuwe kleur "Blue Iron", waarbij delen van het front en de behuizing van de buitenspiegels in de kleur "Dark Metal" zijn uitgevoerd. Ze benadrukken de sportieve kenmerken die van oudsher horen bij de aanduiding GT.
De nieuwe Renault Mégane GT is uitgerust met lichtmetalen 18″ wielen die speciaal door Renault Sport voor dit model zijn ontwikkeld.
(http://www.renaultactueel.nl/wp-content/uploads/2015/09/5-Renault-Megane-1038x692.jpg)
(http://www.renaultactueel.nl/wp-content/uploads/2015/09/6-Renault-Megane-1038x692.jpg)
In Frankfurt onthult Renault de nieuwe Mégane volledigTijdens de komende internationale autoshow (IAA) van Frankfurt presenteert Renault de details van de nieuwe Mégane, inclusief het interieur, de techniek met assistentiesystemen afkomstig van auto's in een hoger segment, én het motorengamma.
Bron: Renault Actueel
Het is een hele dikke, ben echt benieuwd wat de specs gaan worden!
Ik vind hem ook prachtig!
Mooi model,alleen jammer dat we afscheid gaan nemen van de oude vertrouwde 2.0 16v turbo
Naar verwachting gaat er een RS komen met een 1,8T blok,ben echt benieuwt wat het koppel doet met minder inhoud.
gaan we met deze kleinere inhoud,wel hoog vermogen,RS-en tegen komen over 20 jaar met 300K op de teller,zonder revisies?
Mooie auto, wachten tot ie gelost word bij ons in de showroom, ben benieuwd.
Kadjar vind ik ook een mooie auto, espace is ook erg dik, gaat goed met de modellen van renault.
Mooi ding hoor. Het wachten is nog op de motorisaties.
Er komt geen coupe (en misschien zelfs geen coupe-cabriolet) meer, maar wellicht wel weer een sedan (!) en natuurlijk ook een estate.
De nieuwe modellen van Renault vind ik er allemaal wel goed uitzien en daar hoort deze nieuwe Mégane zeker bij. Mooi ding Y
Nette auto, maar heb mijn twijfels bij de koplampen. Is misschien een kwestie van wennen .Tevens erg jammer dat er geen coupe meer komt. Zie dit toch niet als eventuele opvolger voor de coupe die ik nu heb.
Geen coupé is wel jammer. Dat wordt dus een hatchback als RS :?
Ja, net als bij de Clio IV, waar ook geen driedeurs van is.
De Kadjar en deze vind ik echt ontzettend goed gelukt.
Voorheen reed ik met een Jeep dus lonkt die Kadjar wel heel erg. (vooral de hoge zit en overzicht op de weg)
Tijd om te gaan sparen ;)
Nou dit is weer werk voor de grafische afdeling, want het RMC logo zal aangepast moeten worden denk ik..
Kon het even niet terugvinden maar wanneer mogen we hem verwachten?
Ziet er mooier uit dan mijn huidige auto :D
groet Mike
Ik moest denken aan een Citroën dat ik de voorkant zag :x
Achterkant is wel heel mooi.
Mooi karretje,denk over een jaartje of 8 zeker wel een optie p.s wat vinden jullie dan van de laguna opvolger ? Ik vind h,m echt geweldig.
Mooi ding, de Talisman vind ik ook helemaal te gek!
Het logo gaan we (voorlopig) niet aanpassen omdat de IV in outline wel erg lijkt op de III, en bovendien denk ik niet dat er hier veel mensen zijn die direct een nieuwe Megane kopen (leasen misschien nog wel).
Laat de nieuwe Laguna eens zien dan?
De Talisman vind ik ook echt fantastisch. Die gaan we ook veel zien!
De Talisman ís de nieuwe Laguna ;)
Ow echt? :D
Haha! Wist ik echt niet.
Mijn +1 krijgtie!
Zeker een mooie bak! Ik zou het wel weten,de GT in het zwart met geblindeerde ramen......En geen chroom! Black on black!
Maar ik zag ergens een foto van het dashboard en die vind ik minder spannend dan de buitenkant. Geldt ook voor de Talisman, mooie stoelen, lekker stuurtje maar saaie simpele dashboard.
Citaat van: Tedo op 8 september 2015, 20:41:23
Het logo gaan we (voorlopig) niet aanpassen omdat de IV in outline wel erg lijkt op de III, en bovendien denk ik niet dat er hier veel mensen zijn die direct een nieuwe Megane kopen (leasen misschien nog wel).
Snap het .. :)
Nu ook bewegende beelden (http://www.renault.nl/showroom/personenautos/megane/nieuwe-megane/)!
Haha, die promo gaat echt veel te snel.
+1 en wat doet die squash meneer erbij? Zonde, een introductie zou wat mij betreft alleen moeten gaan over de auto zelf!
Zijn er ook al specs uit(gelekt) rondje ring ofzo?
:neen:
Het gaat tegenwoordig om de complete beleving binnen marketing/communicatie en reclame. Dus vandaar deze elementen.
En met prestaties als topsnelheid, acceleratie, rondetijden e.d. mag al heel lang niet meer worden gepromoot.
Oh.... Dat weten ze dan in Italië nog niet :) de nieuwe Giulia heeft toch wel lekker zijn rondjes gedraaid op de ring (ja sorry, ik ben en blijf ook erg Alfa minded) hok zou een fractie sneller zijn dan de nieuwe M4
Ergens ook wel erg jammer dat je de prestaties van een auto niet meer mag promoten maar wel de bijtelling....
Helemaal eens, en in Italië geldt dat inderdaad niet. Maar Nederland is Nederland hè? Hier loopt bijna heel leaserijdend Nederland liever te pochen met een PHEV met 7% bijtelling dan met een sportieve bak waarvoor je de volle mep betaald.
Overigens schandalig, want zo milieu vriendelijk is die PHEV niet als je er gewoon op benzine mee rijdt (wat de meesten ook doen, want hoe ver kom je nou elektrisch met dat logge ding?). Gelukkig gaan ze dat binnenkort aanpakken, en zullen we
er een hoop minder van gaan zien.
Wanneer de bijtelling wordt afgeschaft dan zullen mensen inderdaad weer terug overstappen op auto's zoals auto's bedoeld zijn!
On topic: wat een gave bak! Zijn er nog meer foto's van te vinden?
Zou er ook een handbak leverbaar zijn?
Want het is doodzonde om overal maar een automaat in te ploffen. >:(
Renault heeft weer twee video's over de nieuwe Megane uitgegeven:
ExterieurInterieur
Middenconsole doet me ergens denken aan een tesla.. ( :neen:)
Inderdaad, spreekt mij ook niet aan... Sowieso hoe meer computers in een auto hoe minder auto vind ik persoonlijk.
Ik moest wel ff 3x terug kijken, dacht even dat ze het over een seat design had.... Kwartje viel pas de 3de keer dat seat dus gewoon engels was voor stoel :D :D :D
Tesla ziet er toch wel iets anders uit hoor:
(http://bestsellingcarsblog.com/wp-content/uploads/2013/09/Tesla-Model-S-Interior.-Picture-courtesy-of-motortrend.com_.jpg)
Maar steeds meer auto's krijgen een soort "iPad" in het midden, dat wel.
Ja een tablet ingebouwd geen probleem, bellen in de auto boeh.... Ik vraag me af hoe ernstig het zal afleiden?
Hoorde van de week een reclame van BMW, daarvan gaat de auto voortaan bepalen wanneer je welk onderhoud moet laten plegen... Hoe lang dat goed gaat, ik vraag het me af? En het zal steeds meer de standaard worden en meerdere merken zullen volgen, helaas.
Nog even, en je rijdt helemaal niet meer zelf (https://www.mercedes-benz.com/en/mercedes-benz/innovation/research-vehicle-f-015-luxury-in-motion/).
Tesla ziet er inderdaad anders uit, maar wel ook volledig glad. Snap je wat ik bedoel?
Ik snap wat je bedoelt, maar dat hebben/krijgen veel meer modellen. Is in de mode. :q
Voor mij is dit persoonlijk de knapste Megane ooit, ziet er echt schitterend uit.
Ik kijk wel met een bang hart uit naar de RS, wetende dat Renault de Clio RS zwaar verpest heeft...
Vind het een hele mooie Megané, vooral het feit dat je hem persoonlijk kan maken qua kleur. Nog steeds weet ik niet wat de specs nou zullen zijn van de RS en normale versies, kom op renault!! :-P Wat ik wel zag maar miste in de filmpjes is dat schermpje die voor je neus omhoog komt, eerste filmpje in het begin zie je dat. Hoop dat je die wel uit kan zetten als je daar geen behoefte aan hebt of als je je er aan irriteert.
Wat je nu ziet zijn de gewone versie en de GT versie. De RS volgt in 2016.
Wij willen een handbak in de rs! :P
Staan alweer genoeg filmpjes op YouTube van de megane op de IAA in Frankfurt !-!
Het is echt een mooi bommetje op wielen.
Elk automerk test z'n "hokken" toch eerst op de ring... Kan er niks van vinden...
nog geen bommetje te bekennen,de RS komt pas in 2017.
Als ik me niet vergis,kwam bij de megane 3,de RS ook pas een jaar later.
Dat klopt, en de GT nog weer later (net als bij de II). Maar ik dacht dat de RS voor 2016 op de rol stond?
En de presentatie van gisteren:
Design begint wel wat meer te wennen als je de auto wat vaker bekijkt.
Ben wel benieuwd naar 4control (4-wielbesturing).
Heeft iemand al ergens voorbij zien komen of ze ook een afname in gewicht hebben bereikt? Dat is namelijk wel een beetje de trend van de laatste jaren bij nieuwe modellen.
Nog wat meer info (http://www.autoevolution.com/news/2016-renault-megane-brings-four-wheel-steering-87-inch-touchscreen-to-frankfurt-live-photos-99958.html).
GT wordt alleen nog leverbaar met EDC. Was wel te verwachten in navolging van de Clio RS. Zal dus voor de Megane RS ook wel zo gaan zijn.
Hmm..... Dan krijgen we over 10 jaar projecten waar ze er een handbak in bouwen. :D
Hier (http://web.renault.nl/downloads/prijslijsten/vp-megane/brochure/nieuwe-megane/pdf/compleet.pdf) alvast een voorproefje van de brochure.
Voor wie niet kan wachten heeft Norev al een model (http://www.ebay.de/itm/Norev-517719-Renault-BFB-2015-Blue/371493007336?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D33850%26meid%3De371dda385f9447a8bd7417e053a83ba%26pid%3D100005%26rk%3D3%26rkt%3D6%26sd%3D311494193887) in 1:43.
De eerste spy shots van de Megane IV RS! (http://www.carnewsm.com/spied-renault-megane-rs-awd-four-wheel-steer/)
Nog wel als "mule" in de jas van een GT (check de centrale uitlaat en groter gemaakte wielkasten), maar gelukkig toch een 2.0T, nu met vierwielaandrijving en -besturing.