Nieuw deeltje, voor reacties op alle projecten.
Projecten gaan lekker de laatste tijd !-!
@ Patrick en Samantha
Ziet er goed uit. !-!
Goed bezig Patrick en Samantha.
Hebben jullie best snel voor elkaar gekregen, tenminste neem aan dat jullie overdag ook gewoon werken. ;)
Ja gaat best redelijk snel.
En ja we werken overdag.
S'avonds meestal even 3 uurtjes bezig en de zaterdag.
Petje af !-!
Netjes hoor!!
Gisteren met de buurmannen bezig geweest met de lip voor onder de achterbumper. Bumper eraf gehaald en de lip geprobeerd pasklaar te maken, maar dat was nog niet zo eenvoudig. De kit die we hadden was niet goed meer, binnenkort nieuwe halen en dan opnieuw modelleren en kijken of het dan wel lukt. Het moet haalbaar zijn, maar het is niet 1,2,3 gedaan 8)
Goed bezig André !-!
En Yorick ook, ben benieuwd naar het resultaat. Ik zit er zelf ook nog aan te denken :q
Netjes Mark! Hoe staat het met je voorbumper? En "mijn" achterlichten nog te pakken gekregen?
Dankje :)
De voorbumper is zogoed als bijna klaar voor de spuiter. !-!
Ben nu eerst ff met de deurpanelen bezig. (Want daar moet ik elke dag tegenaan kijken :P )
En heb die vent van de achterlichten een mailtje gestuurd, maar nog steeds geen reactie. :')
Lekker bezig patrick en samantha , idd een korte tijd al een hele metamorfoce ondergaan.
Staat er goed bij.
Wel net wat je zelf zegd, 17 inch zal de meg niet misstaan.
Zietr er goed uit Dredan!
en Mark ook! !-! Waarvoor is dat kastje nodig dan?? welke voordelen biedt het je? Ben zeer benieuwd... ;) :q
Een launch controle is voor het sprinten, het staat ingesteld op de ideale toeren afgesteld van de motor om snel weg te komen bij een sprint. En het maakt wat extra herrie. Zoek maar op youtube.
Idd heb een paar mooie sprintjes kunnen trekken, daarna stond ik met pech langs de weg.
Maar hoefde alleen de voeding spanning van de bobine weer aan elkaar te maken.
Dus met 2 minuutjes reed ik weer !-! . Zoek maar eens op YouTube 2 step launchcontrol. 8)7
oke! dat klinkt best goed! is zo´n ding duur? En hoe zit het met de benzine verbruik?
Die van mij komt toch nooit onder de 1 op 12 bij volgas.
En heb dat ding er 10 minuutjes er op gehad, dus daar kan ik nog niks over zeggen. ;)
Anders monteer je een stand alone ecu,bijvoorbeeld een megasquirt ,daar zit meestal een
launchcontrol ingebakken,je kan je motor fijn(er) afstellen,en shiftlight is ook mogelijk.
http://www.diyautotune.com/catalog/megasquirt-iii-c-76.html
Die funties heb ik ook gewoon op dat kastje zitten. :)
ook om je motor te mappen?
zo ja,dan is het een piggyback
Nee dat dan weer niet, maar wel shiftlight, launchcontrol en no lift shift. En nog een extra toerenbegrenzer.
waar heb je zo'n ding besteld Mark? en als vragen mag, was het duur? :? o-)
Is 160 euro zo'n ding, komt uit amerika.
http://www.npcompleteperformance.com/wotbox (http://www.npcompleteperformance.com/wotbox)
Aansluiten van dat ding is ongeveer 4 uurtjes werk, door het uitzoeken welk draadje je moet aftappen.
Voor de 1.4e e7j heb ik wel een paar schema's ;)
oke oke, wel beetje prijzig.. ben benieuwd hoe het bij jou zal werken! :q :q !-!
Ja ik ga nu eerst een mailtje sturen hoe het kan dat dat kastje met 10 minuutjes kapot is.
Waarschijnlijk omdat die de voeding krijgt van de brandstofpomp :dunno: en dat dat net iets teveel van het goede is voor dat kastje. :dunno:.
(De bobine krijgt de voeding van de het brandstofpomp relay, en ik moest dat kastje tussen de voeding van de bobine zetten)
In elkgeval hadden ze gezegd dat ik die gewoon zo volgens de instructies kon aansluiten, dus dat heb ik ook gedaan. ;)
ik gok zomaar dat je er een relais moet tussen zetten om de verschillende "lasten" te scheiden.
heeft je 1,4e 1 enkele bobine? want als ik het zo lees,heeft die een aansluiting voor 1 bobine,heb je
cops (coil over plug) en dus 4 aparte bobines,dan gaat dit niet (goed) werken denk ik.
Heb idd maar 1 bobine blok.
Dan zal ik dus een draad moeten trekken van de accu naar het kastje, en de orginele voeding van de bobine netjes aftapen en achterwege laten.
(natuurlijk wel ff netjes met een relai via het contactslot laten schakelen. )
Grappige update Mark! Weet niet of je het ook vaak gaat gebruiken, maar wel leuk om erin te hebben.
Nu klopt je LOW 'N SLOW ook niet meer :q :q
@Dredan, leuke update man! Zo komt het er bij mij hopelijk ook uit te zien (ooit). Was het moeilijk? Wegzagen van de zwarte grill etc?
@Frank, jammer dat je Mégane weg is! Hopelijk is hij bij een goede eigenaar terecht gekomen. Vast wel.
We zien je onderdelen wel op de site verschijnen dan !-!
En Patrick en Samantha, hij staat er goed bij zo! Netjes hoor, al die dingen zelf spuiten etc. Y
Dat is nu ook een beetje mijn bedoeling, iets sneller maken. Zodat ik op de snelweg een beetje makkelijker mee kan komen.
Want dat kleine naaimachientje van mij moet hard werken op de snelweg. :D
En ik ga als ik mijn rvs spruitstuk heb gemonteerd een afspraak maken bij pm performance, om van voor tot achter van rvs te laten maken.
Als het allemaal rechte stukken buis waren dan had ik dit zelf wel gekund, maar die bochten kan ik zelf niet buigen.
Dus laat ik dit ff netjes doen. !-!
Heb gemailt met de verkopers, volgens hun is dat kastje de gegevens kwijt, doordat als je start de spanning even wegvalt op de brandstofpomp.
En dus moet ik eerst ff kijken of ik het weer opnieuw kan programeren. :) maar dat doe ik over een paar dagen, als ik weer tijd heb. ;)
jammer dat je 1 bobine hebt,als je de dubbele had,had ik nog een set magnecore bougie kabels liggen voor je,je krijgt geen pk beest,maar wel beter reagerende en zuinigere motor.
en als ik nog een tip mag geven,als de kat er van tussen gaat,dan raadt ik aan om
er een goeie demper voor terug te monteren,ik heb een spruitstuk op de 1.6 gehad
en door enkel een rechte pijp te monteren ipv de kat,verlies je koppel,door de tegen
druk van de demper compenseer je dat weer.
Daarom heeft supersprint er ook een set van gemaakt destijds.
Ik heb nu een lege kat er onder zitten, heb alleen nog een freeflow eindemper er onder.
Ik heb nu onderin iets minder kopppel, maar bovenin wel weer merkbaar wat winst.
Ik rij bijna nooit in de stad, en rij het grootste gedeelte op de snelweg. !-!
op de testbank zag ik qua vermogen ook geen verschil (met of zonder pijp als kat)
maar wel qua koppel,tis maar net wat je het liefste hebt.
Zonder kat accelereer ik beter op de snelweg. ;)
Ik merk echt een klein verschil, en zie de snelheidsmeter iets sneller bewegen. !-! Van 120 naar de 130.
En als ik de launchcontrol aan het werken krijg is dat beetje koppelverlies onderin ook niet echt een probleem. Kan trouwens nog steeds met spinnende banden er vandoor, dus nog niks aan het handje :)
Wat doet die launch control precies (bij jouw auto), Mark?
Er zit een schakelaar op mijn koppeling, als ik dan de koppeling in trap en ook het gaspedaal vol in.
Dan word het toerental begrensd op bijv 2500 toeren. (Wat je maar insteld)
En als je dan het koppelingspedaal weer omhoog hebt gaat die begrenzing er af.
Het 2x een launch kunnen doen, en het helpt wel. ;)
En dan word je als het ware gelanceerd? 8) Is een sterkere motor geen betere optie?
Met een turbo motor is het eigenlijk beter, dan heb je meteen de beste turbo druk.
yup,zeker voor de grotere turbos een "must have" met lauchcontrol
heeft de turbo de tijd om op te spoelen,zodat als je start,je meteen op
druk bent,en dus meer vermogen ter beschikking hebt.
nadeel,bak en koppeling krijgen het aardig voor hun kiezen meestal
worden deze versterkt.
5 launch controls tegelijk. Ik heb er een keer naast gestaan. Die dingen dreunen goed. Binnen 2 seconden op 100. Mooiste tak van autosport die er is vind ik. :D
Uiteraard heeft het meer nut op een turbo, maar op die van mij was er ook al een grote verbetering.
@ Tedo komt nog wel, moet eerst een eigen beunschuur hebben.
En dan is het tijd voor een f7r turbo project >:D
how how,een turbo zal er idd meer baad bij hebben,maar een atmospherische motor zal er ook
mee geholpen zijn,ongeacht de motorinhoud. :)
Voor de 16v staat er een standalone ecu op de planning van ViPec,ongeacht of er dan
een dikke haarfohn op zit,gaat de lauchcontrol gewoon actief gemaakt worden,en shiftlight natuurlijk.
Je word er alleen gek van alle mogelijkheden,ook voor lauchcontrole,je kan blijkbaar zelfs de onsteking,injectortiming en algemene afstelling regelen als je een lauche doet.
Klinkt goed !-! Ik heb het gelukkig niet zo ingewikkeld :P
Voor ieder wat wils,elektra is sowieso mijn vak,komt erbij dat ik schemas heb gekregen lang geleden
van de megane ph1,van een renault dealer,zo kan ik vrij makkelijk de bedrading aanpassen van de
orginele kabelboom,zonder alles te moeten doormeten,ik hou wel van een uitdaging :q
Het is dat ik gewoon geen ruimte heb om te sleutelen.
Anders had ik al wel een Mégane er bij gekocht, voor een langdurig restauratie f7r stofzuiger project.
Had voor die van mij ook gewoon ff een schema er bij bij gepakt, met de pin bezettingen van alle stekkers. Ff dubbel checken en dan solderen die handel. (Soldeerkrimp hulsen) !-!
Maar Mark, dan moet je toch ook de hele onderstel vervangen(remmen toevoegen, en andere geneuzel) als je van je huidige Megane een monstertje wilt maken? 8)7 8)7
Nee ik koop dan een 2e erbij, en bijf dan zolang die nog niet af is in deze rijden.
Onder het stofzuigerproject wil ik toch een cup onderstel onder hebben, en dat ding gaat toch eerst helemaal uit elkaar. ;) dus dan zijn de remmen ook geen probleem
Maar wil je dan overstappen naar een coupe of toch met 5 deurs blijven? :? Ben nu beetje in de war....
Hij neemt dan een Coupé neem ik aan.
Dat word uiteraard gewoon een hatchback >:D .
Moet natuurlijk wel een beetje uniek blijven hé. :D
Dus een hatckback body met inhoud van een coupe? Dat klinkt heel erg nice!!!!...Zou graag mijn Megane in 2.0 16v uitvoering willen hebben :love: :love: :love: en hoe zit het met de keuringen enzo? Is dat duur als je andere motor in je auto stopt? Wat moet er gedaan worden? Heb het mij altijd afgevraagd.... _o_ _o_ _o_ _o_
Een 2.0 in een hatchback? Dat kan beter (https://www.youtube.com/watch?v=qda-1Xq5kiA) natuurlijk. Y
Dan heb je idd een monster! maar die auto staat scheef, is nou de motor te zwaar of zo afgesteld? Want achterkant is VEEl hoger op die andere video's. 8)7..
Hij zal nog wel niet helemaal af zijn (als dat ooit al gelukt is).
Het is zeldzaam,maar de HB is met een 2.0 16V geleverd,er heeft er zelf een keer 1 te koop
gestaan hier op de site.
en kost het veel?tis maar wat je er voor over hebt,
Ik heb de launchcontrol nu rechtstreeks op de accu aangesloten ( uiteraard ff tijdelijk).
En het kastje geeft nu wel gewoon netjes spanning op de draad die ik op de bobine moet aansluiten. !-! Ij heb die draad nog niet aangesloten, ik wou gewoon ff kijken of die het zo deed.
Ik ga eerst op de sloop een stekker voor mijn bobine halen, en dan kan ik alles netjes wegwerken. !-!
Staat m goed Willem! Mooie velgjes.
En prettig Mark, dan kun je er mee door. !-!
Staat goed zo Willem. !-!
Bedankt heren !-! Ik ben zelf ook erg tevreden. o-)
Ook even een update van mijn kant. Crosser komt na het aflassen weer thuis te staan. Daar bouw ik hem verder. Dit wegens tijdgebrek om hele dagen in Groningen te lopen sleutelen. Nu kan ik bijvoorbeeld ook 's avonds even het hok in om een paar uurtjes wat te doen. ;)
Mooi ben benieuwt. !-!
Auto staat er mooi bij zo Willem!
Oh, en blijf het jammer vinden dat de crosser niet meer in het topic te volgen is... ;)
Bedankt Dirk :)
Vandaag nog wel een leuk ritje gemaakt met 3 man naar Delft in mijn auto, dus af en toe bij wat hobbels in de weg liepen de achterbanden wel even aan. 8)7
@Dirk, ik meende dat ik een aantal van jullie een PB bericht had gestuurd, maar gezien je reactie op het forum en geen reactie op de pb berichten heb gekregen, denk ik dat er wat mis is gegaan. Om een lang verhaal kort te maken van die pb, is wat ik in de voorgaande post beschreven heb. Dat was één van de grootste redenen.
Daarbij had ik nog aangegeven dat ik je liet weten wanneer de crossauto thuis kwam zodat je eens een keer langs kon komen. Dat had je eerder eens een keer aangegeven. Maar die boodschap heb je wellicht niet ontvangen. Dus bij deze, laat ik het weten als de crosser thuis is dan kun je nog eens langs komen als je wil. Koffie (of bier) staat altijd klaar. Hebben we het er even over. !-! Geldt trouwens voor iedereen. !-!
Wat betreft je opmerking; ik zal eens met regelmaat foto's posten, maar niet op de manier zoals ik het voorheen deed.
@ Willem dat word wielkasten rollen, heb nog wel zo'n apparaat thuis liggen die je mag gebruiken ;)
Is dat niet riskant qua lak?
En anders is plattere banden ook nog een optie denk ik.
Als je de kasten gaat rollen moet je wel je lak verwarmen zodat het soepel wordt.
Ik had mijn kasten laten rollen en daarna heb ik ze opnieuw laten spuiten.
Ik moet de randen ook nog eens laten spuiten. Ik had daar al de roest weggeschuurd, en in de zinkspray gezet. Dus ik had toch niks te verliezen. ;)
Zo 340pk :9~ klinkt goed Dirk, succes ermee !-!
Is het krukas of wiel vermogen?wat voor koppeling heb je gestoken?
koppel is net zo belangrijk natuurlijk,daar ben ik wel benieuwt naar.
kinkt goed Dirk !-!
Christian,
Ik heb geen idee, ik denk krukas. Ik was er zelf niet bij namelijk..
Ik ben ook wel benieuwd waar het gaat uitkomen als hij straks goed is afgesteld. Maar aan de andere kant, 300 of 350 PK.. Tja, 300 is denk ik best voldoende.. Dus wellicht iets veiliger afstellen.. En natuurlijk ben ikzelf ook benieuwd naar de koppel. Maar ook de koppel zit denk ik wel goed, bij het inrijden tot 4000 toeren werd ik al aardig in de stoel gedrukt als ik even het gas open deed.. Ik ben eerder bang dat het allemaal wat teveel is (moet hem wel op de weg houden) dan dat er te weinig inzit...
Welke koppeling ik erop heb zitten?
Ik heb er een Helix koppeling+drukgroep inzitten.
(http://www.dirkkuipers.nl/rotzooi/tn_IMG_5871.JPG)
Succes met het oplossen van je probleempje Dirk.
Maar 340pk uit een megane 2.016v , pff das een hoop of het nou krukas pk's zijn of niet blijft een hoop haha.
Gaaf hoor Dirk, succes en ga zo door! !-! !-! !-! !-! !-!
340pk krukas,is nog 300 schoon aan de wielen,het had gekunnen dat het wiel pk's waren,als je alles
goed aanpakt,dan zit je al rap op de waardes waar je nu op zit.
persoonlijk ben ik meer voor koppel,vandaar dat ik daar erg benieuwt naar ben.
Mag ik vragen wat je voor die koppelimg kwijt was (ongeveer) die ziet er ook goed uit.
En te veel vermogen is alleen maar beter,in die zin,dan kan je hem terug schroeven/afstellen
zodat je blok niet op zn max zit,en wellicht langer goed blijft,wat dat betreft heb je al genoeg
mee gemaakt,nu maar eens rijden met dat gebakje :)
Citaat van: Renault Motorsport op 28 september 2014, 23:09:14
Daarbij had ik nog aangegeven dat ik je liet weten wanneer de crossauto thuis kwam zodat je eens een keer langs kon komen. Dat had je eerder eens een keer aangegeven. Maar die boodschap heb je wellicht niet ontvangen. Dus bij deze, laat ik het weten als de crosser thuis is dan kun je nog eens langs komen als je wil. Koffie (of bier) staat altijd klaar. Hebben we het er even over. !-! Geldt trouwens voor iedereen. !-!
Is dit de eerste aanzet voor een nieuwe meeting? :D
:D :D
Ik laat wel weten wanneer ik ga crossen. Maken we er dan een meeting van (als er animo voor is, haha), of niet? Dat is veel leuker, tenminste vind ik. :q
Ik ben er wel voor, vind crossen wel mooi en lekker dichtbij ;)
Mark, ga je het hitteschild niet meer terug plaatsen begrijp ik?
Wel bling bling hoor! :)
Dankje :)
Het hitteschild komt niet meer terug idd, heb er ook geen bevestigingspunten voor op het nieuwe spruitstuk. ;)
Jeetje, dat was wel erg dun wat eruit kwam!
Ja idd, binnenkort de anderekant ook nog ff doen. ;)
Ben benieuwd Mario!
Ik ben zelf ook benieuwd maar heb er vertrouwen in !-!
Idd ben benieuwd. :)
@Mario,als je de volledige wagen dipt,houdt er dan even rekening mee dat als je het eraf gaat doen,dat de vernis op meerdere plaatsen gaat los komen..
Net het zelfde met men megane gebeurd,en dit was met de originele Amerikaanse Performix!
Was niet van plan het er meteen weer vanaf te halen.
En als dit wel gebeurd dan moet hij gewoon weer een nieuw dipje krijgen 8)7
Donder, ben benieuwd naar het kleurtje Mario!
Heb op mijn motorkap het er ook al eens af gehaalt, ook de amerikaanse perfomix voor gebruikt.
Maar helemaal niks aan het handje, de lak bleef netjes zitten. ook rond de steenslag plekjes.
Ik zou de auto dan eerst ff in de wax zetten, voordat je gaat plastidippen. ;) dan is de kans een stuk kleiner dat je de lak er mee aftrekt, als je het er weer af wilt halen. ;) !-!
Zwart heeft dit effect inderdaad niet,kleuren dat zon aantrekken dus wel zoals de fluokleuren etc.
Moet ook veel dunner gespoten worden het zwart.
Goed bezig Dredan. !-!
Ga je de bovenkant van het dashboard ook nog doen? Dan moet je die eerst in de polyester zetten, anders komen er bubbels onder als de zon er op staat te branden. ;)
Dat stond nog wel in de planning Mark.
thanks voor de tip. Ik ga de deurpanelen ook nog doen in carbon.
Ik ga de bovenkant van mijn dashboard nog in echt carbon bekleden, en mischien dat ik het onderste gedeelte er dan ook maar bij pak.
En de deurpanelen mischien ook nog. 8)7 8)7 8)7
Maar eerst het bumper project af krijgen. ( * mompeld "is een x tijd voor maken")
En een paar stalen velgen regelen om te verbreden. :P
Ben wel benieuwt naar een filmpje Stefan. :P
Oja, die kan ik wel eens een keer maken Y
Eens kijken of ik binnenkort in de gelegenheid ben !-!
Leuk om te zien Mario! Ziet er strak uit.
Hoe ziet het er nu uit als je je deur open hebt staan?
Dat is dan wel gewoon blauw.
En zit daar nu een dikke naad? Knapt die niet af als je er tegenaan stoot?
Nee geen naad wat je erop spuit is heel dun totaal 9 liter over de hele auto.
En afknappen kan niet omdat het rubber is.
Leuk Mario, is een keer wat anders. !-!
Lekker bezig Dirk. ;)
Ziet er netjes uit Mario :)
En Dirk, dat klinkt niet verkeerd !-!
Godsamme! :D Wat zal dat mooi rijden Dirk!
Nice Mario! Ben benieuwd hoe het er in het echt uit ziet. Zo op de foto's wel gaaf!
@Dirk, bruut bruut bruut zeg.. Wat een geluid! En dat filmpje dat ie optrekt.. :9~
Kom maar een keer langs in Balkbrug, wil wel keer naast je zitten! Hahaha. !-!
@Stefan, ook filmpjes nu? Y
Ben er mee bezig geweest ja, maar resultaten zijn nog niet om te gillen :neen:
Hij klinkt lekker rauw stefan, nu een filmpje als je de auto door trekt :p
Klinkt zeker niet verkeerd! _o_
Vind ik ook niet! Idd filmpje als je doortrekt. :)
Zal ik ook eens doen. :q
@Alessio, dat is een mooi wagentje die je gaat aanschaffen. Vanwaar geen Megane meer? Vind je het niet zonde van je dip project?
Dirk, dat zijn toch closed loop recirc's ? Vanwaar de keuze om 2 stuks te monteren ?
@ Stefan klinkt goed !-!
Y
Dirk, wat is er eigenlijk precies gebeurd met je bumper?
Past een andere 'kleinere' bumper wel eens? :q
Je projectpagina nog maar eens een keer rustig doorgelopen, respect hoor!
Wat zal het fijn zijn dat ie eindelijk fatsoenlijk rijdt..
Dank allen!
@ Jo
Het zijn recirculatiekleppen (VW: 06A145710P , bij Brezan nr V10-2515). Maar ik blaas het gewoon weg.
Ik was er niet zeker van of 1 erbij wel genoeg zou zijn. Dan moest ik weer, en daar had ik geen zin in. Ik had er twee liggen, dus dan er alle twee maar op!
1 teveel maakt niets uit (zorgt niet voor een "turbo gat" oid), 1 te weinig wel..
Thnx,
Ik zal nog eens een "wegtrek" filmpje proberen te maken inderdaad ja.
Maar het valt niet mee moet ik zeggen.
De omgeving moet echt rustig zijn, anders hoor je zoveel omgevingsgeluid l-
Maar komt een keer goed. !-!
@ Yorick
Deze megane wordt wat te oud,laatste maanden is er telkens wel wat stuk ook en door zijn leeftijd heeft het geen nut om blijven te investeren. En de lancer is altijd al een droom geweest voor me,deze wordt omgebouwd naar een evolution versie(Optisch) :)
De plastidip was verkleurd na 4 maanden,bedrijf gaf de schuld aan men lak en ik was het beu dus plastidip afgehaald.. De vernis van mijn originele lak(bordeaux) kwam los dus lak is helemaal beschadigd en het spuiten wil ik ook niet echt meer investeren door zijn lagere marktwaarde..
Maar kan zijn dat ik de megane houd,ik kan er geen of moeilijk afscheid van nemen
Lekker Dirk :grin:
Mooi Mark; komt best een beetje bekend voor zo! !-! :D
Haha dankje Tedo. :)
Mark, je link werkt niet op je projectpagina... 8)7 ;)
Heb de link er onder gezet. ;)
De link zou wel werken als je niet https:// maar http:// van maakt..
Ziet er goed uit Willem. !-!
Dankje !-!
Bobo, led kentekenverlichting kun je overal wel krijgen. Ik heb ze van eBay maar als je op Google zoekt naar 36mm festoon led zou je ze moeten vinden.
Dan ga ik er meteen even mee aan de slag, zodra ze binnen zijn is er weer een kleine update.
Ziet er goed uit Igor, nu de achterkant nog :q Ik zal zien of Ik binnenkort tijd heb dan kan ik wel wat torsieassen verlagen.
Nice Mark, hij glimt nu nog mooi !-!
Ik zie weer een aantal leuke projecten voorbij komen. !-! Goed bezig allemaal!
Goed bezig allemaal. !-!
Nice Igor !-! mooi dat het gelukt is. ;)
Heb ff een mooi plaatje van de verkleuring van het spruitstuk toegevoegd. >:D
Racebeest, wat een geweldig verhaal en foto's. Ik heb gigantisch zitten lachen.
YVE5, leuk om te zien wat je er in de jaren aan gedaan hebt. Ik wens je veel plezier met het weer oppakken van je project en ik ben erg benieuwd hoe ze eruit gaat zien.
Reactie Op Yves: Wat een mooi leren interieur.
Mooie projectpagina Yves! _o_
Wat een genot om jou project weer te lezen. Je leest echt de liefde voor je auto. Ik heb altijd met plezier naar je geposte foto's toen de tijd. Maar had jij ook niet een cabrio? Of was dan kenny?
Dat leren interieur :9~ :9~ :9~
Citaat van: Rogier op 14 november 2014, 22:26:15
Wat een genot om jou project weer te lezen. Je leest echt de liefde voor je auto. Ik heb altijd met plezier naar je geposte foto's toen de tijd. Maar had jij ook niet een cabrio? Of was dan kenny?
Kenny had die extreme paars-achtige Megane fase1 cabrio, zijn broer Nick had die hele lage cabrio. Die 2 wonen hier vlakbij ;)
al de rest ook bedankt voor de reacties. De buitenkant gaat volgens mij even speciaal/mooi zijn als de binnenkant.
Komt trouwens nog meer leder in het interieur, de vloer bijvoorbeeld.
Yves, dan mag je wel pantoffels in je auto leggen haha.
!-! Yves _o_
Goed bezig Yves. !-! Strak interrieur :9~
Beetje laat, maar toch
Yves, wat een bak zeg! Dat interieur.. Uniek en strak als de neten! :9~ :9~
Ben nu al benieuwd naar je updates. Je verhaal is mooi om te lezen!
Citaat van: Karin op 15 november 2014, 10:09:04
Yves, dan mag je wel pantoffels in je auto leggen haha.
haha, nee hoor. :D extra setje lederen vloermatjes en we kunnen rondrijden. Auto wordt niet meer gebruikt voor dagdagelijks verkeer, doe er de laatste jaren nog gemiddeld 1000km per jaar mee... :-)
en dankjewel voor de andere reacties. als er wat grotere updates zijn, dan zal ik ze wel plaatsen. ben zelf geen voorstander om van iedere stap een foto te plaatsen. De kofferklep is ondertussen wel dichtgelast en kreeg vandaag zijn eerste laagje ijzerplamuur...
Stefan, hele mooie velgen heb je gevonden. Ik denk dat ze erg mooi onder je auto staan.
Inderdaad een strakke set met zeer goede banden. Brocks; uit Duitsland?
Alleen de naafdoppen zou ik persoonlijk vervangen door zilveren versies met 3D chromen Renault logo (zoals op OEM velgen).
Zeer mooie set velgen stefan.
Die gaan er goed onder staan.
Mooie velgen Stefan. !-!
thnx !-!
Mooi karretje Dimitri. !-!
En over betrouwbaarheid gesproken: de duitsers zijn nu ook lekker bezig, lopen allemaal kapot. En het dashboard is 1 grote kerstboom verlichting.
Het is nog erger dan renault in de periode van 2002 tot en met +/- 2006. :D
Over kerstverlichting gesproken.. Willem. Haha
Mooie auto Dimitri
Dankje André :D :D
@ Mark, merk je nou iets van je Uitlaat spruitstuk? meer koppel of juist hoger in meer vermogen of alleen een donkere gebrom? Goed bezig trouwens.
Ik had meer vermogen, was ook merkbaar. En een mooi diep donker geluid. >:D (staat over een paar weken te koop)
Alleen is de megane dit weekend helaas overleden, koppakking ligt er uit en heb een rammel in het onderblok.
Dus helaas gaat deze megane naar de sloop. :cry: :cry: :cry:
Zo'n 1.4e moet ook eigenlijk veel te hard werken als je dagelijks op de snelweg zit.
Ik ben nu op jacht naar een 1.6 16v hatchback.
Heb er nu 1 gevonden, en ga er morgen naar kijken.
Heeft 140.00 km gelopen, heeft alleen in 2011 voor het laatst apk gehad. En staat sindsdien bij het bedrijf.
Die dus eerst ff op de brug bekijken en een proefrit maken voor ik een bod op die auto doe.
Die hatch heeft de zelfde kleur als die wat ik nu heb, dus plaatwerk maakt niet zo veel uit. zet zo alles over als het moet.
Deze zal in elkgeval ver beneden de vraagprijs weggaan, want hij staat er al een tijdje. :P
Op de foto's lijkt het een heel nette auto. ;)
Klinkt goed Mark, succes!
thx. op de foto's is er nog helemaal geen roest te zien in de wielkasten. Dus heb stiekum wel een klein beetje hoop. :grin:
Ik ben benieuwd !-!
En de megane staat op naam. !-!
Dr zit nog minder roest op dan mijn 1.4e en de motor liep goed, dus de deal was snel gemaakt.
Heb wel wat dieper in de portemonnee moeten trekken, maargoed zo'n megane in die staat vind je niet snel weer. ;)
Gefeliciteerd Mark! Snel een fotootje posten. 8) 8) 8)
Gefeliciteerd Mark! Mooie aankoop als ik het zo lees.
Succes met alles overzetten en we zien de foto's wel op je topic.
Gefeliciteerd Mark !-! Ik ga er vanuit dat ie binnenkort net zo glimt als je oude ;)
Uiteraard gaat deze minstens net zo hard glimmen.
Het is een Dynamique uitvoering, en de stoelen zitten echt een stuk fijner.
De stoelen blijven er in zitten, ook in de zelfde kleur. En de rest van het interieur word iets subtieler dan in mijn 1.4e.
Dus geen knal rood meer, ik hou het nu wat op de donkere kleuren. En ik ga het 1 en ander bekleden met echt carbon. :P
Ook zal al het onodige plastic onder de kap verdwijnen, zoals de motorafdek plaat etc.
En zal al het metaal waar ik bij kan komen gepolijst worden. :P
Maar is het verder normaal dat een Dynamique uitvoering in de achterdeuren geen ramen heeft zitten die naar beneden kunnen? :dunno:
En er zitten ook sensoren in de wielen. Kunnen die bij dit model ook uitgeprogrammeerd worden? En als dat niet kan, slaan deze op hol als ik op 3 bar in de banden rij straks op mijn 16 inch? #becauseracecar
Gefeliciteerd Mark.
Maar de ramen moeten wel naar beneden kunnen, als het electrisch is zitten de knoppen in het midden aan je handremconsole.
En sensoren helemaal weg programeren weet ik niet, dacht het niet.
Je kunt wel vanuit rechts onder je dashboard de stekker eraf halen, maar dan krijg je een autotje waar altijd de portieren van open staan in je display.
Maar volgens mij heeft dat stukje display ook een aparte stekker, dus die dan ook los maken.
Dankje :)
Ik heb verder geen extra schakelaars gezien. Maargoed zal zaterdag als ik de auto bij de deur heb staan is ff goed kijken. ;) dr zaten ook geen draai krukken in de de deur panelen.
En in het ergste geval moet ik ff de deuren omwisselen met mijn 1.4e. :D
Even een vraagje van een leek: Ik zag op een van die foto's dat je een metalen stang had gemonteerd tussen de veerpoten van de voorwielen (onder de motorkap). Waarvoor is dat?
Dat heet een veerpootbrug en geeft extra stijfheid.
@ Mark, Pics or it didnt happen !-!
@ Yve5, ziet er strak uit! Ben je ook al begonnen aan de achterbumper van de seat?
Heb hem zaterdag voor de deur staan. Dus dan maak ik wel ff een foto. ;)
Als er geen zwengels zitten dan heb je electrische ramen achter en zitten de knoppen in het midden achter.
Dus deuren overbouwen zou niet nodig hoeven zijn, haha.
Top Mark! Gaat je voorbumperproject nog wel door?
Jazekers, binnenkort ook nog een cabrio achterbumper ophalen. :P
En dan heb ik genoeg werk om me de hele winter te vermaken. :P :D
Bij de voorbumper moet ik (nogsteeds) alleen ff aan beide kanten waar de "wielkast rand" begint nog een paar kleine plekjes strak maken.
En dan is de voorbumper klaar voor de spuiter, maar ik wacht nog ff tot ik de achterbumper klaar heb, en dan gaan ze naar de spuiter. !-!
Hoi Felix, welkom hier.
Voor je probleem met uitvallen na starten zit in je nokkenasverstellerpoelie.
Je bent dan ook verplicht de distributieriem te vervangen.
En als je dan toch los hebt en de auto net gekocht zou ik ook de waterpomp mee vervangen, en uiteraard je multi riem en alle loop en spanrollen.(maar dat is bij de dealer standaard).
Bedankt Matthew,
Dat is jammer, daar zit ik natuurlijk niet op te wachten, zeker niet omdat hij 30k geleden al vervangen is 8)7
Kan het kwaad hiermee door te rijden? Zelf doen ben ik niet bang voor, alleen doe ik dat liever in de lente. Ik heb nog een distributieset liggen :P
Felix suc6 met je nieuwe megane. !-!
@Yves goed bezig, schiet lekker op. !-!
Citaat van: Dredan op 24 november 2014, 01:17:42
Mooie auto Dimitri
Bedankt!
Citaat van: mark op 23 november 2014, 22:42:02
Mooi karretje Dimitri. !-!
En over betrouwbaarheid gesproken: de duitsers zijn nu ook lekker bezig, lopen allemaal kapot. En het dashboard is 1 grote kerstboom verlichting.
Het is nog erger dan renault in de periode van 2002 tot en met +/- 2006. :D
Bedankt!
Ik heb het specifiek over de Renault's van voor 2006 ;)
Daarna is Renault enorm betrouwbaar geworden, en ik durf zelfs te zeggen dat ze vandaag de dag één van de betrouwbaarste merken zijn. En dat van die Duitsers moet je me niet meer overtuigen hoor, ik heb al genoeg gezien en gelezen over hun TFSI motoren en DSG bakken :q
Ziet er stukken beter uit Dimitri!
De ruiterwisserarmen worden met een moer tegengehouden. Die moer zit onder een kapje aan het einde van je arm bij het draaipunt. Losdraaien maar er niet helemaal af draaien, vervolgens een waterpomptang op de moer en de arm en voorzichtig omhoog proberen te drukken. !-!
Ja, dat kan wel aardig vastzitten. Dus doe het rustig aan. Evt eerst de pen waar de moer opzit en waar ook de arm op zit gedrukt even insprayen.
Dimitri:Er is een poelietrekkertje voor ruitenwissers. Kan je ook zelf maken of even naar een garage. Plaatje: http://www.vdhtools.nl/index.php?main_page=product_info&cPath=300239_300246_300328&products_id=4988
Kun je mee door rijden hoor Felix
Leuk mannen, nieuwe topics! Succes! !-!
YVE5, ben zo benieuwd naar het eindresultaat. :)
Citaat van: matthew op 28 november 2014, 12:26:22
Kun je mee door rijden hoor Felix
Totdat hij gaat ratelen. Dan wordt het tijd e.e.a. te vervangen bij die (verder best) fijne K4M.
Citaat van: Yorick op 28 november 2014, 17:04:08
YVE5, ben zo benieuwd naar het eindresultaat. :)
ik ook! maar zal nog wel enkele maanden duren :(
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-JUODM6OI.jpg)
Nou bij deze een foto. :P
Nice! Ziet er netjes uit. Hou je deze heel? :D
Zie er goed uit Mark!
Ik probeer het. :D
Rijd een stuk fijner, krijg gewoon een dikke glimlach als ik het gas intrap. >:D :P
Ik ken het gevoel; ik ging ooit van een 19 met een 1.4 8V naar een Clio met een 1.6 16V. Y
Als ik straks op het werk weer de rustige periode in ga. Maar is ff een nieuwe distributieriem dr op knallen.
Nu eerst ff rustig inrijden, en dan over 1000 km een beurtje doen. !-! Want deze heeft 3 jaar stil gestaan.
@ dimi hiervoor kun je een persje gebruiken. Zal een paar tientjes kosten bij een onderdelen zaak. ;)
Of je kan er zelf ook 1 maken met een paar moeren en boutjes. !-!
Lekker bezig Mark! En dat met deze temperatuur!
Ja had me dik ingepakt. :D Ben iets van 5 uur bezig geweest.
om het beschadigde paneel er af te halen, die uiteindelijk geknikt is omdat ik niet wist datie ook nog eens gekit zat.
En vervolgens zonder te beschadigen het goeie paneel van de 1.4e los te snijden en over te zetten. 8)7
En ik kreeg het wielen niet los van beide auto's dus dat maakt het al weer een stuk moeilijker. :D
Die van de 16v zaten gewoon muurvast, en van de 1.4e was ik het gereedschap voor de grote centrale moer van het naafkapje kwijt. 8)7 (inmiddels weer gevonden)
Ga zo door yves !-! !-!
We doen ons best :) momenteel wordt de motorkap aangepast en ben ik bezig met wat interieurdeeltjes te spuiten.
[edit: bericht direct boven jouw reactie daarop hoef je niet te quoten]
Ziet er veel belovend uit Yves 8)
!-! !-! !-! !-!
@ Dimi, dat zijn wel hele bijzondere problemen. Vooral die van de ruitensproeiers kan ik niet bijkomen haha. Je zou zeggen dit werkt of wel of niet :P.
Knikt het slangetje niet ergens als je de motorkap dicht heb?
Dat het ene raam vlotter open gaat als de andere dat herken ik, dat heeft de mijne ook! Heb destijds het mechanisme wel eens gesmeerd maar dit bleek niet de oplossing te zijn. Wel willen de schakelaars na verloop van tijd wat oxideren/slijtage vertonen waardoor het contact minder wordt en daardoor gaan de ramen minder goed omhoog en omlaag.
Zie er goed uit André !-! Welke kleur wordt het als je em laat spuiten?
Toffe werken Dreda!
Die sticker heb ik ook besteld, ik wou eens origineel zijn, maar jij was me blijkbaar voor :p
Dimi, ik zag laatst op marktplaats een advertentie voor geloof ik 20 euro die luchtslangen voor de Mégane. Ik zal even zoeken of ik de advertentie kan vinden.
Gevonden: voor 13 euro een luchtfilterslang (http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/renault-onderdelen/m873356415-slang-voor-luchtfilter-luchtfilterslang.html?c=be2da871b0d84f75c3056cc6db858f31&previousPage=lr)
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-CKIVIFRR.jpg)
Y :grin:
Goed bezig mannen!
Productiever dan ik.. :q Er ligt genoeg te doen 8)7
Tsss ga eens wat doen dan Yorick 8)7
Zijn de heren moderator wel een beetje vriendelijk voor elkaar? o-)
Altijd! ;)
;) --
Weet iemand hier welke de exacte luchtslang is voor mijn motor?
http://www.mister-auto.be/fl/radiatorslang/renault-megane-i-ba0-1-1-4-16v-95pk_v11487_g475.html?search_toolbar_query=slang
Citaat van: Willem op 3 december 2014, 15:22:09
Dimi, ik zag laatst op marktplaats een advertentie voor geloof ik 20 euro die luchtslangen voor de Mégane. Ik zal even zoeken of ik de advertentie kan vinden.
Gevonden: voor 13 euro een luchtfilterslang (http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/renault-onderdelen/m873356415-slang-voor-luchtfilter-luchtfilterslang.html?c=be2da871b0d84f75c3056cc6db858f31&previousPage=lr)
Kijk, daarvoor kom je op een forum _o_
Bedankt voor de hulp! Ik heb zonet een email verstuurd, hopelijk verzend hij ook naar België.
Geen probleem !-!
Leuke plannen Yorick.
Ben benieuwd :)
Echt een heel dik apparaat die Megane 2 rs! Die kleur blauw is altijd al mijn favoriet geweest bij de Megane 2.
Ik ben zeer jaloers op je auto :9~!
Thanx voor t compliment Mark, ben er ook heel erg blij mee.
Het is een goede vervanger voor mijn 5 alpine turbo, wat me toch wel pijn deed toen ik deze weg moest doen.
Inderdaad een hele mooie, zeker voor haar leeftijd. Er was ook nog een heel mooi donkerblauw (tegen zwart aan) voor de RS, maar die zie je maar heel zelden:
(http://plaatjesdump.nl/upload/b6bb96f0626036980ab2df0b324991ed.jpg)
Staat mooi Mark, maar wel net een SUV. Dat verlagen gaan we eind januari doen. >:D
Idd. !-! Morgen vroeg ff langs de dealer voor 2 bovenste veerschotels en nieuwe bouten en moeren voor de veerpoten.
En dan kan ik de schroefset overzetten. !-!
!-! We gaan voor stand laag 8)
@ Tedo, klopt, ik heb er destijds een bekeken in de Beemster bij Purmerend in die donkere kleur blauw. Deze staat bij een Renault dealer. Helaas was deze in een beroerde staat en de zoon van de eigenaar welke hem in gebruik had was er alles behalve zuinig op... Deze heb ik dus laten staan. Bekleding gescheurd, schade op het achterscherm, velgen rondom in de stoeprand schade, hoek uit het achterlicht, alle kapjes in het interieur vol met krassen en beschadigingen. Stuk verf van de achterbumper enzovoort.. De proefrit was met 2 gladde achterbanden 8)7 en de verkoper zei "ga maar even flink planken in de auto, trap hem maar goed in dan voel je de power".
Dat soort uitspraken verwacht je meer bij een handelaar met vlaggetjes l-
Wel een hele mooie kleur blauw zeg!, een verlaging zou deze goed doen.
Tevens een goede detail, komt de kleur nog beter uit!.
Tof pookje Mark! Ik vind het zelf ook wel iets hebben :)
En je hebt echt een tof project Dredan!
Dankje :)
Staat goed dredan. !-!
Nice project Dredan!.
@ Marc, ben altijd fan geweest van staal 8)
Haha, de montage ging vrij makkelijk. Het pookje was ook niet zo duur. Dus ook maar gelijk besteld. !-!
Goed bezig Mark, glimt mooi. Ik moet er binnenkort ook nog even wat tijd aan besteden. Tis onder mijn kap toch net iets doffer. 8)7
Lekker bezig Willem en Mark!
Alleen die kentekenplaat; een gecleande klep is mooi, alleen de alternatieve plek voor de plaat wordt er vaak niet mooier op (waarom moet zo'n ding er nou ook op hè?) :D
Bedankt Tedo!
En daar heb je gelijk in :D Het is dat ik verplicht een kentekenplaat moet hebben. Ik ben nog even erover aan het nadenken wat het mooiste is. ;)