hallo,
ik rij een megane coupe phase1 1.6e.ik zit met het volgende probleem.vanochtend deed alles het nog perfect.Tot ik klaar was met werken en terug liep naar me auto.Me centraledeurvergrendeling deed het al niet.Dus deed hem open met de sleutel.hij bleed dus op de startonderbreker hangen.ook verscheen er het golvende oranje lampje in me dashboard. toen heb ik de accupool los gegooit en er weer op toen deed de auto het weer wel.Alleen toen deden de knipperlichten het niet.Net heb ik alle zekeringen nagekeken en deze ware allenmaal goed.Net nog even de accupool losgehaald en even gewacht en toen er weer op.Het storingslampje is nu weg.toen heb ik het nog een paar keer herhaald en toen deden de knipperlichten het weer even.en toen ineens weer niet dus wie kan mij vertellen wat er nu aan de hand is.wie o wie
M.v.g.
wouter v
heb het ook gehad zoiets. Alleen ik kon hem helemaal niet meer starten. Toen naar de dealer geweest en laten uitlezen. Ook niks. Bleek er uiteindelijk bij de stekker van de computer een draadbreukje te zitten. Dus bij jou ook ff kijken of de stekker nog goed is.
En bij een andere megane van me kwam er een melding bij het uitlezen.
Dus misschien ook ff bij dealer laten uitlezen.
Of gewoon een probleem met massa.
Waar moet ik dat dan zoeken de massa van wat?De computer die zit onder de motorkap maar waar kan ik die stekker daarvan terugvinden dan?
m.v.g.
wouter
Waar kan ik de massakabels vinden?
niemand die mij kan helpen?
Je hebt de massa kabel die van je accu naar het chassis loopt,controleer dan ook gelijk of je accupolen niet gescheurd zijn.
Dan loopt er nog bij de distributie zijde aan de achterkan van het blok een massa kabel naar het chassis,en ik geloof nog 1 aan je versnellingsbak.
Maar je probleem is denk ik dat je uch kapot is en al deze problemen veroorzaakt.
Toeallig vorige week nog een coupetje mee gehad ook probleem met centrale vergrendeling
uch? wat is dat dan? en wat gaat mij dat ongeveer kosten.
m.v.g.
wouter
uch regelt alle interieur dingen en cv dat soort dingen.(het is een rekeneenheid)
Kost een paar honderd euro en moet bij de dealer ingelezen worden en is niet zomaar onderling uit te wisselen