Beste forumleden
Ik ben van plan om een Megane uit 2003 aan te schaffen.
Nu heb ik totaal geen ervaring met het merk Renault vandaar deze vragen.
De aanschafprijs is 9.4750 euries voor een megane met een 1.4 16 kleppenmotor
Onlangs is de distributieriem en de waterpomp vervangen.
Het lijkt mij verder een goede auto, maar een 1.4 motortje voor een auto van toch 1140 kg lijkt mij wat weinig.
Wie kan mij vertellen of dit een goede koop is, en waar ik nog meer op zou moeten letten.
Henk
Het is er 1 uit de 1e serie, dus met de nodige kinderziektes.
Vraag na of alle fabriek updates en modificaties gedaan zijn.
Ik had een 1.6 16v en die vond ik net aan, met een 1.4 16v nooit gereden maar ik denk dat deze wat onder gemotoriseerd is.
Ik heb zo'n 1.4 motor een keer gehad in een huur auto en persoonlijk vond ik de motor te licht voor die auto. Je komt vooruit maar daar heb je alles mee gezegd. Zeker als de weg omhoog loopt heeft de motor het zwaar.
Maar ga anders een proefrit maken, dan kan je zelf kijken of het voldoet aan jou eisen.
1,4 lijkt mij persoonlijk ook even iets te onderbemeten.
Het is echt de basis/instap motor voor mensen die echt helemaal geen waarde hechten aan iets van vlotheid in hun auto.
Het is hard werken voor de motor, zeker wanneer je bijv. met een paar man in de autozit en wat spullen erbij.
ik zou zeker voor de 1,6 gaan dan, het prijsverschil 2e hands is te verwaarlozen volgens mij
Ik ben ook van plan om een megane uit 2003 aan te schaffen,
Alleen is mijn vraag wat zijn nou precies die kinderziektes zijn bij de eerste serie?
En zijn dit alleen elektronische ziektes?
er kan water staan in de bakken in de deuren voor hier is een oplossining voor maar niet heel veel megane's hebben hier last van gehad(renault is niet de enigste die dit heeft ik heb een maat met een bmw uit 2000 en die had dit ook),verder raammechanismisch zwak puntje,maar kan goed al vervangen zijn.
De eerste series hebben ook weleens geluidje gehad met sturen dat ligt aan de veren/veerschotels is bij de 2004 modellen al verholpen.
Merk dat bij alleen de 1.6 motoren de einddempers al na 3jaar lekken.Ja van 2003 is nu 4 jaar oud rekening mee houden dat eventueel de distributie riem volgend jaar moet en dat is bij een benzine auto gauw rond de €500 zonder waterpomp geloof ik.
Knipperlichten voor hebben wat problemen gehad maar daar zijn nu ook andere fittingen voor.
Dit zijn wat dingetjes.
Zeker gaan voor een 1.6 16V. Heb er zelf ééntje, is wel vlot, maar het houdt ook niet over. Mijn vorige Megane, een Coupe, 1.6 16V uit 2000 was veel sneller (ook 100 kg lichter :?) Een 1400 lijkt me echt onder gemotoriseerd. Daarbij heb ik er een uit augustus 2004, maar heb nog geen problemen gehad. Wel veel verhalen van mensen met een 2003 model, inderdaad veel elektronische kinderziektes.
@jeroen: je hebt het over updates en modificaties. Weet jij welke er allemaal zijn geweest voor een M2? Of waar ik dit kan vinden?