goeiendag
ik zal mij later nog wel voorstellen
in een andere topic
maar ik zit met een paar vraagjes waar ik heel graag een antwoord op wil
ik wil eerst kwijt dat ik een hoop geleerd heb van deze site
vooral omdat ik zaterdag een testrit heb gemaakt in een megane cabrio uit 2000 met een 2.0 IDE met 90.000dkm
ik moet morgen dinsdag het groene licht geven om hem klaar te maken voor de verkoop\
maar nadat ik op deze site heb gekeken doe ik het niet meer
ik durf het niet meer aan!!!!!
maar ik wil wel heel graag een cabrio en het liefst een megane
dus mijn vraag is
zijn het nou echt zulke slechte auto's kwa storing en motorisch
en welke motor moet ik nemen als ik een megane wil
zijn de 1.6 16v motoren veel beter en heb je daar minder onderhoud aan
bvd Jaco
Motorisch zijn Renault motoren niet slecht hoor, zijn zelfs behoorlijk sterke motoren geloof ik.
Storingen zijn vaak te wijten aan de randapparatuur (sensors enz.) en die komen vaak gewoon van een toeleverancier. Dus als die z'n werk niet goed doet...
De 2.0 16v IDE zou ik zelf ook niet nemen na wat ik hier gelezen heb. Gewoon omdat de techniek er toen nog niet klaar voor was.
Maar een normale 2.0 16v of een 1.6 16v is niks mis mee. !-!
Citaat van: Edward (ForeverYoung) op 30 april 2007, 15:24:07
Motorisch zijn Renault motoren niet slecht hoor, zijn zelfs behoorlijk sterke motoren geloof ik.
Storingen zijn vaak te wijten aan de randapparatuur (sensors enz.) en die komen vaak gewoon van een toeleverancier. Dus als die z'n werk niet goed doet...
De 2.0 16v IDE zou ik zelf ook niet nemen na wat ik hier gelezen heb. Gewoon omdat de techniek er toen nog niet klaar voor was.
Maar een normale 2.0 16v of een 1.6 16v is niks mis mee. !-!
de motoren van renault vind ik niet echt sterk hoor
ik lees hier vrij veel over de koppakingen die lek gaan
wat ik zelf ook heb gehad
en dat de syncromersing ringen snel versleten zijn
dus ja wat noem je goed
In 6 jaar renault motorisch alleen een katalysator stuk gehad, wat sensors en een bobine. (1700 monopoint R19, 1600 megane coupe, 1500 dci 100pk clio)
De 2.0 IDE is inderdaad wat risicovol, zou me erzelf niet aan wagen.
Maar bijv. de 1.6 16v is volgens mij een prima blokkie !-! Die van mijn
broer staat op 210.000 zonder motorische troubles.
Mijn collega had regelmatig storingen en problemen met haar 2.0 IDE...
even op dennis zijn verhaal van de lekke koppakkingen. ik geloof dat dit eerder zo is bij de phase 1 (1.6e) en omdat ze zo graag op LPG worden gelegd...
bedankt voor alle reacties maar ik heb nog niemand gezien die zelf een 1.6 16v heeft en wat hij er van vind
ik heb nog wel een mooie gevonden en dat is een 1.6 16v ik wacht nog even een paar reacties van jullie af
en misschien bel ik deze week dan wel voor een afspraak
en dan maar hopen dat ik tevreden ben met de prestaties van de 1.6
De motoren van Renault zijn niet zo slecht,
Alleen de 2.0 IDE is een risico.
Heb zelf een cabrio 2.0 IDE, 1x een sensor stuk gehad verder een heerlijke auto !-!
misschien heb je geluk met je auto
en ik hoop voor jou dat het ook zo blijft
maar ik durf het niet aan
ik ga morgen bellen voor een megane cabrio 1.6 16v
en dan maar even een test ritje en bevalt het mij dan is er weer een lid bij
ik hou jullie op de hoogte
Je moet idd geluk hebben met een auto,
Ik hoop dat het bij mij zo blijft.
succes met de proefrit !-! !-!
Citaat van: Roeland op 30 april 2007, 19:20:39
even op dennis zijn verhaal van de lekke koppakkingen. ik geloof dat dit eerder zo is bij de phase 1 (1.6e) en omdat ze zo graag op LPG worden gelegd...
graag op lpg ok maar ik sta ruim over de drie ton op de teller zonder zware mankementen er de laatste 2 jaar aan te hebben gehad, regelmatig onderhoud en gewoon rijden doet ook wonderen voor het 1.6 met 8v motortje