Er zijn spuitbussen in de handel, die je gebruiken, wanneer je een lekke band hebt, om deze weer tijdelijk "opgepompt" te krijgen.
Zijn er mensen die hier ervaring mee hebben?
Wanneer je de band wil laten maken, door er een propje in te zetten, geeft dit dan geen problemen, wanneer je de band tijdelijk "opgepompt" hebt middels zo'n spuitbus?
Mij is inderdaad verteld dat dit tijdelijke 'spuitspul' je band dusdanig #### dat hij daarna niet meer gerepareerd kan worden.. Wellicht dat iemand anders dit kan bevestigen ?
ja dat heb ik ook gehoort
als ik een lekke heb bel ik wel de ANWB om er een prop in te zetten ;)
Doen die dat dan?
Omdat ik geen plek meer heb voor mijn reserve band heb ik nu ook zo'n spuitbus in de auto.
Maar handiger is het als de ANWB er een prop in kan zetten Y
Geen plek voor een reservewiel en ik krijg de krik er voor niet meer onder. Voor mij dus ook geen andere optie dan zo'n spuitbus. Als het de band vernielt heb ik gewoon pech. Ik heb in 4 jaar nog nooit een lekke band gehad dus 1x een nieuwe band is zo'n ramp niet :)
zo'n spuitbus is idd een noodoplossing zodat je in geval van een klein lek, nog eventueel naar huis of een garage ofzo kan rijden.
de band moet altijd vervangen worden als je zo'n spuitbus er in leeg hebt laten lopen.
Heb je een groter lek (flinke scheur of iets dergelijks dan helpt zo'n spuitbus dus niet meer)
Aangezien ik een keer door een grote kuil ben gereden met mijn coupe en ook alleen zo'n spuitbus had (ivm G3) spreek ik uit ervaring.... Y
Heb met de nieuwe audio opstelling ook geen plek meer voor een reserve band en heb ook een spuitbus "purschuim" in de auto liggen.
Let bij aanschaf wel op dat je de juiste hebt en niet 1 voor kleinere velgen.
Anders sta je met een half opgeschuimd bandje.
klopt ja !-! Y
Citaat van: Jeroen op 2 augustus 2006, 23:05:33
Doen die dat dan?
Omdat ik geen plek meer heb voor mijn reserve band heb ik nu ook zo'n spuitbus in de auto.
Maar handiger is het als de ANWB er een prop in kan zetten Y
Is die compressor niet makkelijker :D :q
Het is idd zo, na wat navraag, dat de band vervangen dient te worden, wanneer men er zo'n spuitbus op gezet heeft.
Mijn insteek is eigenlijk, door het verlagen van de wagen en het plaatsen van de skirts, heb ik geen ruimte meer om een krik te gebruikten. Dus was ik 2 mogelijkheden aan het onderzoeken:
1) zo'n spuitbus;'
2) of een alternatieve krik die wel past.
Ben vandaag op krikkenjacht geweest, maar heb nog niets gevonden.
Volgens een van de winkeliers waar ik geweest ben, moest ik eens gaan kijken voor een "schaarkrik" van een kleine Fiat. Een Fiat Panda schijnt zo'n krik te hebben.
Een alternatief is een blokje hout op je krik "zetten".....
Morgen weer eens verder op onderzoek uit gaan...
Misschien een garagekrik? Of een hydraulische krik?
Als je al zo gaat rekenen, kan je ook air-jacks kopen, die in de tourwagens ook gebruikt worden.. :D
volgens mij is idd een blokje hout het makkelijkst.. die Panda krikjes zijn ook voor panda's gemaakt.. wankel zeg maar.. (spreek uit ervaring...)
Citaat van: Andy op 3 augustus 2006, 19:36:28
Het is idd zo, na wat navraag, dat de band vervangen dient te worden, wanneer men er zo'n spuitbus op gezet heeft.
Is dit zo? Een aantal maanden terug een stuk vlechtijzer (what the hell?!?!?) in mijn achterband gehad. Ondanks mijn pogingen om dit gaatje te dichten met dit spul helaas niet gelukt. Een prop erin en we rijden nog steeds! Overigens bleek het stuk vlechtijzer ruim 1 cm rond en 10 cm lang te zijn. Ben toen terug gereden, lagen zeker nog +/- 20 stuks op de rijbaan... Maar even opgeruimd. Kan me niet voorstellen dat men dit bewust heeft gedaan :?
heb je mazzel gehad dus..... Y ;)
normaal gesproken ver.... je toch echt je band met dat spul
Je hebt er verschillende soorten in. Er is een nederlander die een dergelijk systeem op de markt heeft gebracht waarmee je wel degelijk gewoon door kan blijven rijden als je je band hebt gevuld. Dit systeem kost echter wel ietsje meer, maar werkt blijkbaar zo goed dat veel nieuwe mercedeses hier standaard mee uitgerust worden en geen reserveband meer krijgen (ivm gewicht.. kosten en ruimte)
Zal de link van dat product is proberen te zoeken..
Ik ben blij met jullie reactie's.
Ik ben aan het onderzoeken of er nog mogelijkheden zijn om een band te verwisselen, met een verlaagde auto, welke tevens van side skirts is voorzien. Ik ga zeker iets uitproberen met een balkje.
Als alternatief, zat ik te denken aan zo'n spuitbus. Het nadeel, je moet altijd een nieuwe band kopen, vind ik nogal groot. Zeker omdat ik nogal dure banden op m'n auto heb liggen.
Ik hoop op nog meer reactie's en adviezen.
in de autoweek van deze week staat een geleiachtige vloeistof,waarmee je snel gaten tot 6 mm kunt dichten.
het is met een 12v compressor.het set kost 42.50
kijk maar eens op www.repareerjeband.nl
maar hoe vaak rij je een lekke band?
Is het dicht bij huis, dan laat je even een bekende je reservewiel brengen.
Is het ver van huis, dan gebruik je maar een keer zo'n spuitbus.
Hooguit dat je dan 1 keer in de twintig jaar een keer een nieuwe band moet kopen omdat ie lek is.
Ook al heb je een reserve wiel bij, de kans dat je de lekke band niet meer kunt gebruiken is ook altijd nog aanwezig.
Al met al, neem ik genoegen met de "tijdelijke" spuitbus oplossing
Citaat van: herbert op 4 augustus 2006, 12:22:41
in de autoweek van deze week staat een geleiachtige vloeistof,waarmee je snel gaten tot 6 mm kunt dichten.
het is met een 12v compressor.het set kost 42.50
kijk maar eens op www.repareerjeband.nl
Ziet er erg interessant uit.. Stond er een test/review over in autoweek of was het een advertentie ? Iemand ervaring mee ? Als het wat is ga ik het zeker halen ipv m'n reserverwiel !
Ik heb ooit iets gezien dat je op je uitlaat aansluit en waarmee je dan een luchtzak onder de auto kan opblazen(als je geen plaats voor een krik hebt).Weet niet of dat iets is? Runflat banden kan natuurlijk ook maar dat kost wel weer een beetje.(en niet in alle maten verkrijgbaar)
Ziet er aardig uit, die gelei achtige groene vloeistof.
Alleen dit is natuurlijk een reclame filmpje... kleven er in werkelijkheid ook nog nadelen aan???
Ik heb geprobeert om alsnog m'n krik onder de auto te zetten en dit is gelukt.
heb een aantal kunststof "plaatjes" van ca. 20 x 20 cm in m'n auto gelegd, bij een lekke band, kan de auto hierop rijden en daarna alsnog m'n krik gebruiken. M'n reservewiel blijf ik dus gewoon gebruiken indien nodig.
De afgelopen jaren heb ik toch zeker zo'n 3 keer een lekke band gehad. En telkens de band verwisseld en later de band weer laten maken en teruggeplaatst. Is toch een stuk goedkoper dan telkens een nieuwe band kopen.
Ik ben wel, nog steeds benieuwd naar meer reacties en meningen.