Hallo,
Ik heb ff een vraagje.
Een tijdje geleden heb ik een RVS einddemper voor mijn auto laten maken. Diegene heeft 'm helemaal pas klaar voor m'n auto gemaakt en eronder gemonteerd.
Er zit nu een leuk sportief geluidje in en dat bevalt me wel >:D
Maar....als ik 'm vol open trek dan hoor ik een beetje een bij geluid, beetje zoals Pfffftt. Ja moeilijk uit te leggen, zoiets als lucht ergens langs blaast zeg maar.
Maar dat heb ik dus niet als ik normaal optrek.
Diegene die de demper gemonteerd heeft, heeft 'm niet met flensen aan elkaar gemaakt maar de "buizen" inelkaar geschoven. Nu denk ik dat als ik 'm vol open trek er daar uitlaat gassen door ontsnappen.
Zou dit kunnen of kan er een andere oorzaak zijn?
En het is ook zo dat als ik een tijdje gereden heb en alles warm is de uitlaat iets verder onder mijn auto uitsteek dan als ie koud is. Diegene vertelde mij dat dit normaal is omdat RVS uitzet bij hitte.
Misschien dat dan juist wel die "buizen" verschuiven en dan er uitlaat gassen ontsnappen??
Wat denken jullie hiervan :? :?
Grtz
Juist door het uizetten van het uitlaat systeem bij warmte zou er bij de over elkaar geschoven delen minder ruimte moeten zijn om te kunnen lekken. Heb zelf ook een dubbel rvs uitlaat systeem en als de uitlaat warm is hangt deze links 3 cm lager als rechts 8)7 Hier baal ik echt enorm van en heb hem ook al twee keer opnieuw recht laten hangen maar zonder resultaat.
Ook heb ik zo'n systeem waarbij de uitlaatdelen over elkaar heen geschoven zitten en geborgd zijn met beugels. Ik heb aardig wat uurtjes onder mn coupetje gelegen maar dit ook nog nooit 100% gasdicht gekregen. Hij lekt zo nihil dat het voor de keuring geen probleem is alleen je hoort het wel net ff.. Je zou het kunnen oplossen daar alle randen en naden helemaal vol te smeren met vloeibare pakking, allen ik heb dit expres niet gedaan omdat het dan zo'n zootje wordt wat niet echt ginstig is als je de uitlaat ooit nog wil verkopen.
Zou het ook een oplossing zijn om de uitlaatdelen opnieuw met elkaar te gaan verbinden maar nu dmv flensen??
Of zou dat niet gaan ivm het uizetten van het rvs?
met flensen zet het ook uit..
En lassen? RVS overleeft de auto toch? alleen als je hem wil verkopen is het even klooien
Op mijn vorige auto had ik een universele einddemper onder mijn auto gemonteerd dmv flensen, en daarmee had ik geen last van "bijgeluiden", maar dan zal dat zeker geen rvs zijn geweest.
Ik zal eens kijken of dit "probleempje" verholpen kan worden en anders kies ik misschien wel voor een andere universele demper die met flensen vast komt te zitten.
Universeel is vaak wel RVS ;)
tenminste ik ken ze niet anders..
Die in elkaar geschoven buizen kun je eventueel toch goed vastzetten dmv slangenklemmen, of denk ik nu te simpel :?
Ik heb er ook van die klemmen op zitten, misschien dat ze dan wel niet goed zitten 8)7
Maar Nils. heeft er ook last van dus is het wel voor 100% op te lossen? Niemand anders met dezelfde set-up en die ook het probleem heeft (of had, hoe is het opgelost?)
Volgens mij is het bij mij wel OK.
Ik hoor niets waaruit blijkt dat hij lek is.
Wel gaat het RVS inderdaad een beetje leven als het warm wordt.
Ik heb ook een dubbele RVS uitlaat.
je kunt proberen het dikste deel aan 2 of 4 kanten een cm of 5 in de lengte in te zagen waardoor hij de kans krijgt om te klemmen.
Dat is van fabriek af al gedaan bij mij en ik heb tevens gewoon uitlaatklemmen er op zitten. Die klemmen zijn ringen van 0,5 cm dik. De pijpen schuiven bij mij +/- zo'n 4 cm in elkaar terwijl de sleuven 5 cm zijn.. Hier zal hij bij mij dus ook op lekken..
ik heb mijn rvs uitlaat laten moteren door mcc sport in veghel.
en ik heb nergens problemen mee uitzetten doet elke staal soort en bovendien, rvs moet eerst 1 maand goed warm en koud zijn geweest om het goed te kunnen horen en of zien