Hoi,
Ik ben van plan Rosso side-skirts van S&K tuning te kopen. Bij het monteren kan ik kiezen tussen erop monteren of in ??n geheel monteren. Dwz op de auto monteren of helemaal een geheel maken met de carosserie. Het verschil tussen dit monteren is 200 euro, mijn vraag is dus of er veel verschil te zien is bij het "erop" monteren of "??n geheel" en of er mischien ook mensen zijn die hier pics van hebben.
zeker is er een verschil....
als je het met je carroserie gelijk laat maken zie je dus geen naden meer.....
terwijl je dat wel ziet als je ze erop monteert....
en vind 200 euro niet veel geld ervoor hoor......
Het optische verschil is dus gewoon dat de naat weg gewerkt is. Zelf heb ik ze er gewoon opgemonteerd:
(http://www.megane2.nl/upload/leden/rmcc17302.jpg)
Dus er op.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto=ZBKW7YIM)
En strak ?::)
en zo zien de rosso skirts eruit als ze gewoon gemonteerd zijn!!
(http://www.oehaha.nl/upload2/bestanden/achter2.JPG)
voordeel is dat als je er ooit eens schade aan hebt dat je ze zonder al teveel moeite kan vervangen.
voor 200 euri zou ik ze dan meteen helemaal strak laten maken persoonlijk
tja dan ben je idd gek als je het niet doet, als je die 200 toch ter beschikking hebt ::)
Ok, ik ben overtuigd, die 200 euro meer of minder maakt dan ook niet uit he ;D
stel dat je later denkt zo van, ik vindt het toch mooier dan ben je gelijk het dubbele kwijt.
Dus idd beter nu meteen laten doen dan maar
Het heeft beiden zo z'n voor en nadelen, ik vind ze opgemonteerd ook mooi staan hoor! O0 Maar als je de 200 eu hebt, zou ik zeggen doen! :D
maare stel dat je later zegt ik wil hem weer in de orginele staat brengen , en je hebt ze strak gemaakt is dat dan nog zonder beschadigingen mogelijk ???
lijkt me van niet he
ben benieuwd wat je voor de 200 euro krijg
Ik zou het niet doen, de kans dat het niet fatsoenlijk gebeurt voor 200 euro is erg groot. Je zit dadelijk met een scheur op de naad tussen skirt en carosserie. Dan heb ik toch liever een skirt die gewoon super netjes gemonteerd is, maar niet ingewerkt.
mee eens Niels,
en jij weet ook dat je een orginele auto soms beter kunt verkopen/inruilen als een uitgebouwde en daarbij blijf ik dat ik hem misshcien ooit nog orgineel wil terug kunnen bouwen :-\
maar goed natuurlijk is alles strak en weg gewerkt natuurlijk wel super mooi :laugh:
scheuren gaat echt niet gebeuren. als je het goed laat doen. en dat betwijfel ik voor 200,- euro
denkdat je sideskirts die "gewoon" gemonteerd zijn ook niet fatsoenlijk zonder kitresten etc van de auto krijgt als je m weer in originele staat wilt brengen...
Het lijkt mij toch wel dat het netjes zal gebeuren als je er zoveel geld voor betaald. Het is trouwens bij RB Cartuning ik weet niet of mensen daar ervaring mee hebben?
Ja ik heb de auto gezien van robert :D Die heeft hem ook strak laten maken ziet er erg oke uit!!
Beste leden,
Ik heb even deze topic gelezen en ik wilde even reageren. Het strak maken kost geen 200 euro, maar 200 euro extra....
Het is inderdaad wel zo dat je de sideskirts er later niet zomaar vanaf kan halen, maar dit kan ook niet zomaar als je de sideskirts alleen hebt gekit. Je zal dan toch echt in beide gevallen moeten spuiten. Het is dus maar net wat je mooi vindt. Iedereen die het wil zien kan komen kijken naar mijn eigen auto, zoals Michael al zei, ik heb het zelf ook gedaan.
Ik hoop dat het zo wat duidelijker is.
groeten,
Robert
RB cartuning
het kost inderdaad 200 euro extra. Sorry als ik dat niet duidelijk had gemaakt in mijn post. Ik denk trouwens dat ik er wel uitben wat ik wil. Ik laat het wel even weten als ik terug ben van vakantie.
toch kan het nooit stevig zijn voor ?400,- en nog eens netjes strak zijn en nog een super gespoten zijn. bestaat nooit
als het er bij robert? erstrak uitziet, en kost 200 euro extra zal ik het zeker doen? :D
hij heeft immers het bewijs op zijn auto
jij zal ook moeten concureren met de markt wess ;)
Het kost ook geen 400 euro, waar maak je uit op dat het 400 euro kost dan?
Skirts+strak maken! :D Maar Robert verkoopt ook niet van die halfbakken dingen hoor en als er iets is wat hij verkocht heeft wat niet goed is dan valt daar gewoon over te praten! Bij hem zag het heel mooi er uit! Dus ik zou zeggen doen!!
Doen,
Dat Wess het niet vertrouwd zegt meer iets over zijn eigen prijzen dan denk ik....???
jongens,.. genoeg met het moddergooien en de wel/niet discussies. :police:
het resultaat zal over enige tijd ziijn en pas dan kan er geoordeeld worden of het wel of niet mogelijk was geweest voor de 200 euro extra.
Ik neem aan dat RB het niet kan maken om slechte kwaliteit af te leveren.
overigens vergeet niet dat de kostprijs vooral ook te maken heeft met de waarde van de gebruikte apparatuur, huurpijs van het pand, uurloon van de monteur etc.
dit zijn allemaal kosten die meegenomen worden in de uiteindelijke te betalen prijs.
klein voorbeeldje,.. waarom zijn spullen die "made in china" zijn goedkoper dan de spullen die in het westen worden geproduceerd. dit ligt hem niet direct aan de kwaliteit maar aan de bovengenoemde punten.
mijn idee gaat uit over de kwaliteit na verloop over een x aantal jaar. om een een skirt stevig te maken moet je hem ??n maken met de carroserie. en niet alleen domweg monteren en dan strak maken. daarnaast zal ie ook gespoten moeten worden in dit geval laat ik altijd de gehele zijkant overspuiten omdat als je dat niet doet dat na verloop van tijd al gauw je lak dof uit gaat slaan. (kans is aanwezig)
als ik snel een berekening maak komt zo'n geintje al gauw op een 1500,=.
dan heb je een beetje vergelijkings materiaal. en de eerst komende jaren geen last van scheuren, waar de meeste bang voor zijn.
ik zeg niet dat het goed koop/ of duur is. maar voor 200,= euro meer daar kan ik nog niet eens 1 zijde laten spuiten. als je snap wat ik bedoel.
mvg
wess