Sinds deze week heb ik een megane coupe dti sport van 1999 (type 2). Maar nu ik er een tijdje in rij zit ik er toch niet zo super in, ik vind dat de stoel te hoog staat. Maar wat ik ook probeer ik krijg hem niet lager dus zal het zo horen. Ik ben een MR2 gewend en die zit natuurlijk super laag maar ik heb nu het gevoel dat ik op mijn stoel zit ipv erin zoals eigenlijk wel hoort bij een sportieve auto.
Maar wat kan ik doen en is dit alleen zo bij de sportstoelen misschien zodat ik andere type stoelen kan gaan zoeken. Ik heb niet zoveel zin om met tairips aan de gang te gaan om de vering naar beneden te halen en de kans is dan groot dat het zitcomfort helemaal nu komma nul is.
Maar wie herkent dit of heeft andere tips voor mij?
Groetjes
Inge
Hallo Inge,
Ik neem aan dat je het al geprobeerd hebt. ;D
Aan de linkerzijde van de zitting, zit de handel waarmee je de stoel op hoogte kan stellen.
Bij het naar omlaag stellen gaat de stoel tegelijkertijd naar achteren, dus dan moet je hem eerst zover mogelijk naar voren schuiven.
Succes :D Nico
Hoi Nico,
Ja dat heb ik geprobeerd te doen maar het kan mij eigenlijk niet laag genoeg zijn hoor, mag graag op de bodem zitten zeg maar. Misschien moet ik er gewoon aan wennen of een andere stoel kopen (denk dat het dat wel gaat worden ben ik bang). Ik ben ook niet zo groot 1.72 m dus ik ben dan ook zeer benieuwd hoe mensen er in zitten die langer zijn dan mij.
Groetjes
en bedankt
Inge
Ik ben zelf ook rond de 1.70, en ik moet ook zeggen, ik zit helemaal op zn laagste stand en ik vindt ook dat je niet echt superlaag in de auto zit, ik had het ook ietsjes lager wel gewilt in het begin, maar geloof me, na een tijdje raak je eraan gewent en dan bevalt het prima! :D ;D
Ja zou het wennen denk je? Ik ben de laatste tijd alleen maar celica's en mr2's gewend en die zitten echt tot op de grond (kan amper over het dasboard heekijken hahahahaha maar dat vind ik juist super). Deze auto heb ik gekocht voor de winterperiode want ik ga mijn mr2 blok reviseren en de versnellingsbak ook want die kraakt in de 2 en ik heb nog een oldtimer die binnen staat. Dus ik wilde eens wat anders en dit model van Renault vind ik persoonlijk echt leuk, hij heeft alles mee (behalve dan die stoel), heb eerst een 306 xtdt geprobeerd, zit en rijdt wel super en ook nog snel maar toch wel een beetje een standaard type autootje.
Neem dus nu maar aan dat de stoel in de laagste stand staat maar ik heb ergens nog een sportstoel (Recaro) staan in de schuur, misschien kan ik daar nog wat mee beginnen. Maar dank jullie voor de antwoorden en gelukkig ben ik niet de enige die dit heeft.
Groetjes
Inge
haha, ik heb kuipstoeltjes, en kom net mijn kop boven het stuur uit... :embarassed: ik zie bijna mijn eigen neus niet, maar ik kan je zeggen... het went 8)
Wat voor soort kuipstoeltjes zijn dat dan Ferdi? Standaard dingen of wel speciaal van een Megane?
Groetjes
Inge
ik denk dat je gewoon moet wennen. Ik heb hiervoor een clio rs gehad en rijd nu een MC en vind juist dat ik er laag zit. Ik ben 1.90 lang.
Dus ik denk dat je gewoon ff die mr2 niet moet vergelijken!!
Nou ja zit er niet om te springen om zo bekrompen in een auto te zitten en heb heel veel auto's gehad maar dit is voor het eerst (en een x een mercedes die een bijrijdersstoel had ipv bestuurdersstoel. Ga wel op zoek naar andere stoelen, hou er niet van om met mn hoofd zo dicht bij het dak te zitten eigenlijk.
Citaat van: Inge op 25 december 2005, 14:01:34
Wat voor soort kuipstoeltjes zijn dat dan Ferdi? Standaard dingen of wel speciaal van een Megane?
Groetjes
Inge
zijn Sparco?s Inge? :D maar daarvoor heb je dus frames waar je de stoelen dus op kunt monteren, en die moeten dus passend zijn voor de megane? ;)
Pfff ben met die Megane naar Berlijn gereden vice versa, maar zowel ik als mijn man kwamen totaal gebroken aan.
Dit valt me echt heel erg tegen. Ik ga denk ik direct maar 1 van mijn andere auto's (heb er nogal wat in de schorsing en stalling staan ivm winter), want dit is echt niks.
En dan dringend op zoek naar fatsoenlijke stoelen. Ik vindt het heel bijzonder dat mensen hier aan kunnen wennen, ook vooral het naast zitten is een verschrikking (mijn man had het verschrikkelijk in de nek en rug en zat klem tegen het dak als bijrijder, hij is 1.85 m).
Ik baal hier echt van, wij hebben 5 auto's nu van allerlei pluimage en wij wisselen ontzettend vaak van auto (alleen heel bijzondere bewaren we lange tijd), dus we zijn wel heel wat gewend. Jammer hoor want verder is het een hartstikke leuke auto, wel wat aan de kleine kant, maar erg leuk voor de winterperiode.
Ik ga of stoelen zoeken (maar ja een dure aangelegenheid voor een winterauto) of ga hem maar weer verkopen (is al wel snel na krap 3 weken natuurlijk en de winter is nog niet voorbij) :(.
Helaas dus, ben er wel wat sneu van...... :'(
Groetjuz
Inge
nou, ik vind het maar een raar probleem hoor.
Ik heb hier verder echt nog nooit iemand op deze manier over horen klagen.
Het lijkt wel alsof de stoel nog in de "omhoog" stand staat, maar zo te lezen is het dat dus niet.
Nee, hij staat in de laagste stand volgens het boekje en de hendel die je kon verstellen.
Maar heb niet zoveel Renault's gehad (alleen een 5 van 1980 en een 19) en die zaten wel heel oke.
Ook heb ik nogal moeite met de hoofdsteun, in tweeen gedeeld waarvan je de voorste helft naar voren kunt klappen, maar er tegen aan leunen is niet aan de orde want dan gaat ie weer naar achteren...pffff wat een vreemd systeem. Een hoofdsteun moet een goede ondersteuning geven aan je hoofd/nek (Ik heb er echt de balen van en heb mijn 420 SEL nu maar even van stal gehaald (de Diplomat van 71 vindt ik echt te zonde in dit weer..... :-[).
Ik ben al ff aan het surfen naar redelijk betaaldbare sportstoelen........
De stoelen van de Megane zijn ook erg dik vindt ik, niet sportief omdat je er niet echt in zit, maar meer erop.
Had ik tijdens mijn proefritje maar even langer gereden maar dat heb ik niet gedaan, ondanks dat ie voor heel weinig was met heel weinig kilometers (NAP nagetrokken en alle boekjes erbij) had ik hem toch laten staan als ik dit had geweten..... :'(
Inge
tsja, het blijft apart, maargoed, je hebt keus genoeg lees ik.... ;)
Ja wel keuze genoeg......maar ben wel zuinig op die oude auto's......en die vinden pekel niet zo leuk >:(
Inge
ik vind het ook maar merkwaardig.... ik ben ook bijna 1.90m maar
ik heb genoeg ruimte tussen mn hoofd en mn dak. Mn pa is over
de 1.90m en die heeft als bijrijder ook genoeg ruimte.
De stoelen zitten echt perfect als je het mij vraagt, al mochten ze
iets krapper in de zijden zijn.
Iets klopt er niet aan je megane hoor!
Overigens: voor de winter vind ik het echt zo'n leuke auto niet! Vooral
omdat je niet meer zo kunt vertrouwen op zn wegligging zoals in de
zomer!
Merkwaardige verhalen....
ik lig vrij diep in mijn stoelen als ie helemaal naar onder staat,... kweenie of dit verschilt met Cabrio en Coupe.
Ook vind ik het zitcomfort van de stoelen prima en kan ik er uren in uithouden.
ik rij zeer regelmatig in andere wagens (X5, 323F, Premacy, Mazda6, avensis, corolla verso, Lupo, en nog een aantal) maar die kunnen wat zitcomfort betreft niet tippen aan mijn meggie.
Vinne, heb je ook sportstoelen en het nieuwe type (2)?
Het is denk ik wat je gewend bent.
Ik stapte na 12 uur rijden zo fris als een hoentje uit mijn oude Coup? :D
:-[ :(........
Wil ff vergelijken met iemand, kan dat? Iemand met een coupe met sportstoelen in Drenthe???????
Of in Groningen misschien??????
Inge
<Overigens: voor de winter vind ik het echt zo'n leuke auto niet! Vooral
omdat je niet meer zo kunt vertrouwen op zn wegligging zoals in de
zomer!>
Beter dan een Diplomat of een 420 denk ik ;)......alhoewel mn mr2tje net een kart is. Ik moet zeggen, ik ben erg tevreden met de wegligging van de megane :D
CiteerVinne, heb je ook sportstoelen en het nieuwe type (2)?
CiteerWil ff vergelijken met iemand, kan dat? Iemand met een coupe met sportstoelen in Drenthe?
Helaas, ik woon in het wonderschone Brabant... plus ik heb standaardstoelen
in mijn phase1 uit 98.
CiteerBeter dan een Diplomat of een 420 denk ik
Ja die "antieke" wagens die kunnen er ook wat van, of beter gezegd: die kunnen
er nog minder van. Of zijn dat geen oldtimers?
Ik baseer de wegging op de glijpartij onlangs bij hevige regenval en een bochtje van
90 graden met 50 per uur... ;D Gelukkig geen schade toen..
Maar ... ik vergelijk het comfort ook met mn vorige auto (alto) en dan is het ontzettend luxe
kan ik je verzekeren!! :D
Ja ik heb raceland kuipjes, maar ik moet eerlijk zeggen dat mijn originele stoelen lager konden....Daarentegen heb ik er niet zo een last van dat ie te hoog staat ergens wel fijn, wat meer overzicht. Maar idd een maat van mij heeft een MR2 en daar zit je erg laag in. Maar als zijn mr2 naast mijne megane staat komt het dak niet veel hoger dan mijn spiegel. Hierdoor zit je dus al een heel stuk lager. Als je dan ook nog eens je stoel omlaag zet in een mr 2 dan zit je op het wegdek! MR2 en een megane zijn 2 verschillende wagens. MR2 is standaard al een sportwagen en de Megane/coupe/cabrio is in eerste instantie een sportievere versie van een gezinswagen? Dat de jeugd ernu inrijd betekend dat hij sportiever eruit komt zien en gaat rijden...
Jeugd??? Ben al 36 :D........ ;D
Misschien ligt het daar dan wel aan...aan mijn leeftijd hahahahahah ;D
36 en jeugdig kan hoor!!! hahahha maar die mr2 is gewoon stukken lager is niet te vergelijken! O0
Megane's (ook de coupe/cabrio) zijn in principe nog steeds gericht op comfort, de coupe en cabrio hebben wel andere stoelen maar renault is een comfort merk...
<36 en jeugdig kan hoor!!! hahahha maar die mr2 is gewoon stukken lager is niet te vergelijken!>
Nou, ik vergelijk ff niet alleen met mijn mr2 hoor (crx-en, prelude,celica's alle types tot laatste, carina's, galanten, civic, 306, 190, 280se, 420sel, diplomat B, commodore B coupe, ascona B, Taunus, escort, granada, murena, Fiat x1/9, sapporo, capri's, 320i, 525td, 635csi, 316i, Caprice, Mercury Capri enz) , ik heb heel wat auto's gehad (heb een autotik en wissel heel snel van auto's en heb jaren taxi gereden in van allerlei auto's en vooral hokken omdat ik veel 's nachts reed) en eerlijk is eerlijk dit is me gewoon nog niet eerder overkomen! En daar baal ik nu dan ook stevig van. Ik dacht inderdaad ook dat Renault een comfort merk was, want we hebben nu ook een 306 xtdt erbij, maar die rijdt echt super de super fijn. Mijn man rijdt daar nu in voor de winter en dat wordt dus nu vechten om die auto ben ik bang hahahahaha.
Maar ik heb vanavond een oude scheel stoel van mijn schoonvader opgehaald en hoop dat dat iets biedt (kan ik mooi ff testen). Maar ik blijf het jammer vinden want het is een dieseltje met nog maar 113.000 km origineel en dealer onderhouden in het zwart. ***zucht***
Maar ga wel ff op zoek naar een megane waar ik ff een testritje in kan maken, je ziet ze genoeg dat scheelt.
Inge
hmmmm,.. scheel stoel kan weinig aan misgaan lijkt mij :D
Die scheel stoel krijg ik er niet in, moet een slede bestellen bij scheel en dat is geen ramp maar ik krijg er nooit een 2de stoel bij (qua stof) en dat vind ik jammer. Dus vandaag gebeld met Autostyle en die raden mij de Eco sportstoelen (verstelbaar) aan met een megane slede van Sparco. Nu maar hopen dat het wat wordt.
Ik ben ook nog naar de Renault dealer gereden om te laten nakijken of de stoel echt niet lager kan, maar volgens hun niet en ja ze hadden het wel vaker bij de hand gehad en ook een autotuning zaak vertelde mij dat ze bekent zijn met deze klacht, de stoel is veels te hard en slecht verstelbaar.
Ik kan mijn haar niet opsteken heb ik gemerkt, want dan zit het na de rit plat hahahahahahahahaha, maar dat terzijde.
Ik heb in een megane van 1997 gezeten, een jade uitvoering en daar zat ik wel oke in, veel zachtere stoelen waar ik tenminste wat in weg zakte en ik ben heus niet aan de lichte kant met mijn 1.70 meter en 80 kilo.
Dus nu die stoelen bestellen en dan helaas wachten op de sledes, dat duurt 3 weken.
Ik heb de Peugeot verkocht vandaag dus moet ik ff afzien en er toch maar ff in proberen te rijden met dat gestrooi met pekel op het moment.....
Inge
de sparco slede's bij mij paste in 1 keer, :D
Nou ik heb eens even wat onderzoek gedaan. Een aantal factoren spelen mee, allereerst heb ik een open dak, waardoor het dak natuurlijk iets lager komt te liggen. Ben even aan het sleutelen gegaan en onder de sledes zaten busjes en die er tussenuit gehaald, dat scheelt al een centimeter of 4 schat ik zo in.
Verder is het natuurlijk zo dat de stoelen keihard zijn en dik in de leuning omdat ze voorzien zijn van airbags. Ben even bij een andere dealer langs geweest en ook die beaamde dat het zit genot niet echt iets is waar je vrolijk van wordt en waar ik de sportstoelen besteld heb die man zei ook al dat dit niet kon (hij paste er zelf niet in).
Ik wacht nu nog op mijn sparco frames en zit nog even met die weerstand die niemand me wil leveren (niemand wil hier zijn vingers aan branden...pfff, dus iemand met tips hierover heel graag...). Heb ook nog even in een phase 1 coupe gezeten en die stoelen zaten een stuk beter en zachter moet ik zeggen.
Inge
Citaat van: Inge op 21 januari 2006, 13:43:07
Nou ik heb eens even wat onderzoek gedaan. Een aantal factoren spelen mee, allereerst heb ik een open dak, waardoor het dak natuurlijk iets lager komt te liggen. Ben even aan het sleutelen gegaan en onder de sledes zaten busjes en die er tussenuit gehaald, dat scheelt al een centimeter of 4 schat ik zo in.
Verder is het natuurlijk zo dat de stoelen keihard zijn en dik in de leuning omdat ze voorzien zijn van airbags. Ben even bij een andere dealer langs geweest en ook die beaamde dat het zit genot niet echt iets is waar je vrolijk van wordt en waar ik de sportstoelen besteld heb die man zei ook al dat dit niet kon (hij paste er zelf niet in).
Ik wacht nu nog op mijn sparco frames en zit nog even met die weerstand die niemand me wil leveren (niemand wil hier zijn vingers aan branden...pfff, dus iemand met tips hierover heel graag...). Heb ook nog even in een phase 1 coupe gezeten en die stoelen zaten een stuk beter en zachter moet ik zeggen.
Inge
Ik heb ook een Megane Coup? 1.9 dTi Sport. Deze heeft nu 185.000 km gereden. De stoelen vind ik absoluut niet verkeerd. Rijd ook wel eens in een audi met 2,3 ton. Ik zit nog liever op beton dan op die stoelen.
Mn stoeltjes in mn Megane zitten daarintegen super, een ritje Roosendaal en terug is geen enkel probleem, zelfs niet mn "slechte" rug. (met die Audi heb ik er 2 dagen last van zegmaar). Na dit ritje Roosendaal kan ik ook nog wel naar Groningen en terug, zonder ergens last van te krijgen.
Misschien dat de vorige eigenaar een zeer volslank persoon was, die de stoelen goed geplet heeft?
Ik ben zelf ongeveer 1,85 / 1,90.
Zo zie je maar hoe verschillend mensen zijn ;D.
Heb je ook een open dakje erin trouwens? Want dat ik klem zat tegen het dak zowat is ook niet echt je van het.........
Mijn auto heeft nu 115.000 km gereden dus misschien zijn die van mij dan nog te "nieuw" zeg maar, ik heb ook gemerkt dat ik vooral geen steun in de schouders heb, dit veroorzaakt vooral nek problemen, ik zit als het ware op de stoel, ook met de rug terwijl je echt stevig IN een stoel moet zitten naar mijn idee.
Ik ben ongeveer 1.72 lang dus ik verbaas mij erover dat jij er goed in kan zitten met jouw lengte, maar ik ben ook gewend om heel laag in auto's te zitten (kan altijd net boven het stuur uitkijken).
Ben verder wel blij met de auto, maar het zitcomfort is me echt heel erg tegengevallen. Misschien zijn de renaults daarom ook wel zo goedkoop in aanschaf dacht ik, want dat is wel een groot voordeel hoor, ze kosten niet veel in aanschaf en onderdelen kosten ook weinig. Heb net mijn evo spoiler binnen en die koste maar 175 euro, bestel ik daarentegen een spoiler voor een celica, dan kost me dat direct zo'n 400 euro om van een diplomat onderdeel maar te zwijgen (spatbord tweedehands 500 ex BTW pffff).
Probeer nog die eco sportstoelen erin te prutsen en anders verkoop ik de auto weer :'(
Nee, een strak stalen dak.
Maar een collega van 2,05 raakt net het dak bij mij in de auto, op de passagier stoel, die bij mij ongv 3 cm hoger staat dan de bestuurders stoel.
Zou het misschien niet ook kunnen zijn dat er een aangepaste stoel/bevestiging in zit? Misschien omdat er een inieminie persoon inzat? Is de vorige eigenaar te achterhalen en mogelijk om hiermee in contact te komen?
En ik zou wachten met het wegdoen. Zoals je zegt, andere stoel lost het wss op. En krijg maar weer eens zon onderhoudsarme diesel met zon laag verbruik ( 1: 20 kan ik halen bij sportief rijden, meer km's moet ook mogelijk zijn,maar dan moet je als een oude ### gaan rijden).
Citaat van: solidsjakie op 21 januari 2006, 15:53:19
Zou het misschien niet ook kunnen zijn dat er een aangepaste stoel/bevestiging in zit? Misschien omdat er een inieminie persoon inzat? Is de vorige eigenaar te achterhalen en mogelijk om hiermee in contact te komen
hier d8 ik ook al aan ja!!
Ik ken de vorige eigenaresse, zij was langer dan ik ben. Volgens de dealer zit er een normale stoel in die erin hoort.
Maar een open dakje scheelt ook al gauw wat natuurlijk.
Inge
Weet iemand afgelopen is met dit verhaal?? Ben nu toch wel benieuwd!!! :D
Yep,
Ik had het in een ander topic geschreven wat over sportstoelen ging.
Ik heb de busjes die onder de slede zaten eerst verwijderd, dit scheelt toch gauw een cm of 3 a 4, dus dat is al wat beter. Er zit een open dakje in mijn auto wat natuurlijk ook een verlaging van het normale dak met zich mee brengt. Ook de dealer was het er mee eens dat je wel erg hoog zit.
Ik heb sportstoelen besteld en wacht nu nog op de bijbehorende sledes want ik vind persoonlijk ook niet dat de stoelen prettig zitten, te weinig steun en ik heb het gevoel er op te zitten ipv erin. Dus als ik die sportstoelen heb gaan ze ook heel snel uit. Zit alleen nog met de airbag die in de originele stoel zit, daar moet ik nog een weerstand o.i.d. voor regelen. De dealer wil zijn vingers er verder niet aan branden helaas, dus regel ik wat anders.
Groetjuz
Inge
Ik ben het met deels met Inge eens (ik weet het een oud topic, maar ik heb er erg veel last van).
Ik ben 1.93m en ik heb nu 23 auto's gehad (voornamelijk Peugeot). Maar ik heb nog nooit zo hoog gezeten in een auto op de Opel zafira en Megane Scenic na.
Gelukkig heb ik geen schuifdak, dus ik zit niet tegen het plafond (overigens had ik dit met een 306 GTI-6 wel).
M'n stoelen hebben zij-airbags dus ik wil ze liever niet vervangen. Ik ga het bussen verhaal eens proberen, iemand daar ervaring mee?
Volgens de dealer kunnen de bussen niet verwijderd worden....
Niemand ervaring hiermee?
Het zou toch zonde zijn dat ik de auto moet verkopen omdat ik er niet in pas......
Die kunnen d.m.v. een slijptol verwijderd worden.
Dat is nogal drastisch vind ik, toch maar weer verkopen dan..... :(
hoe zit die stoel (rail) eigenlijk vast?
Moet je die via de onderkant van de auto losmaken of zo?
hehe lol
nee man.. zou nietzo handig zijn he :q
waarom niet?
Volgens de dealer zouden ze wel eens vastgeroest kunnen zijn.
Overigens heb ik ongeveer 30x een interieur verwisseld van andere auto's. Dat was vier bouten los en klaar, maar ik heb werkelijk geen idee hoe deze vast zitten....
Je zult toch ff onder de auto moeten kruipen. De 4 bouten van de slede (rail) lopen namelijk door de bodem heen. Je moet ff goed zoeken, maar je zult 4 moeren vinden. Deze losdraaien en de slede inclusief stoel kan de auto uit.
Ik weet niet of je de stoel zo van de slede af kan halen, zonder dat je de slede gedemonteerd hebt :?
Gelukt, ik heb de achterste bussen verwijderd (stoel wordt licht gekanteld. Nu zit de stoel tenminste een beetje normaal.
Heb je de bussen weggeslepen chris? En begrijp ik het dan goed? Ligt de rail op de bodem van de auto?
De rail wordt ondersteund op 4 punten. Deze punten bestaan uit een afdichting met een geintergreerde bus.
Ik heb alleen de achterste twee punten verlaagd door de geintergreerde bus los te nemen (met een ijzerzaagje) van de afdichting. De afdichting is teruggeplaats, zonder de bus.
De rail ligt nu achter idd op de grond en de stoelzitting is nu ligt achterover gekanteld. (doormiddel van de hoogte verstelling kan de stoel weer in de originele stand terug).
De zit is nu laag zoals het in een coupe hoort.