Nu weet ik dat de kou etc je auto wat meer kan laten kraken of dat hij er wat meer moeite mee heeft.... maar... ik vind het wel ERG hard. Het is puur alleen bij het optrekken in de eerste versnelling en bij het afremmen vanaf 20kmpu -> 0kmpu. Verder eigenlijk totaal niet. Wie weet hoef ik me nergens zorgen over te maken, maar ik denk laat ik het toch eens vragen of zoiets gezond is.
stabilisatorrubbers droog??
motorsteun of een veer mischien?
groeten roy
Citaat van: Roy op 22 december 2005, 21:47:55
motorsteun of een veer mischien?
groeten roy
Is dit ergens anders ook aan te merken?
Citaat van: Paul v Dijk op 22 december 2005, 18:58:38
stabilisatorrubbers droog??
Dat zei een vriend van me ook al.. bij het parkeren doet het me haast pijn om te horen hoe mn megane aan het kraken is :D Overigens, als ik dus het stuur draai en dan dus langzaam achteruit of vooruit rij is het het hardste.. volgens een vriend van me was het dan dus overduidelijk de stabilisatorrubbers..
Denk dat ik dinsdag maar ff langs de garage rij en hopelijk kunnen ze het dan voor vrijdag klaar hebben want ik heb mn auto maar wat hard nodig......
Langs geweest. Zijn idd de rubbers... maar we kwamen ook nog op iets anders leuks.. de kat is defect... en dit geintje gaat volgens hem minimaal 250 euro kosten. Nu kan ik hier gewoon mee door rijden tot de apk keuring, dus dat ga ik dan ook maar doen.. Maar goed, baal wel even.. alweer het zoveelste wat er defect is. Weet er iemand wat een kat ongeveer kost?
Daar heb ik dus ook last van,
dat krakend geluid bij optrekken als je stuur gedraaid staat, voor de rest merk ik helemaal niets aan de auto, alleen maar bij optrekken en dan ook alleen maar als me stuur gedraaid is.
Dus zou dat het ook kunnen zijn bij mij?
Kost dat, om dat geintje op te lossen?
Ben benieuwd, of je het ook zelf kan doen?
j ekat is defect heb je een megane op gas dan kan je de kat leeg halen dichtlassen en er weer onder hij moet er nl onder zitten voor de apk keuring maar hoeft niet te werken bij een auto op gas...
bovendien heb ik ook div auto's laten keuren met lege kat die op benzine reden... ligt aan de uitstoot... dus wie weet spaar je jezelf 250 eurie uit.. ;)
Citaat van: Rmc_Jelluh op 27 december 2005, 17:44:14
j ekat is defect heb je een megane op gas dan kan je de kat leeg halen dichtlassen en er weer onder hij moet er nl onder zitten voor de apk keuring maar hoeft niet te werken bij een auto op gas...
bovendien heb ik ook div auto's laten keuren met lege kat die op benzine reden... ligt aan de uitstoot... dus wie weet spaar je jezelf 250 eurie uit.. ;)
Tis een 1.6e dus helaas geen gas.... dus moet toch op zoek naar een "volle" ;)
ik heb ook 1.6e gehad was ook met g3 inst... das wel jammer dat je opzoek naar een volle moet ik heb er hier nog een in de schuur liggen alhoewel ik eerst ff zou moeten kijken of die wel perfect is..
heb nu nl een cat vervanger maar voor de keuring moet ik een andere hebben maak nieh uit of die het doet maar moet er wel onder zitten uiterraard .. ik wil wel ff voor je kijken of ie goed is en dan kunnen we er vast wel uit komen .. ;)
Maar wat kosten die rubbers nou? En het vervangen daarvan?
Tegen mij vertelde de man ongeveer 30-40 euro... maar ja, het gaat meer om arbeidskosten dan om rubber kosten , dus ik denk dat dit overal anders zal zijn.
thanx, ga binnenkort ff informeren.
Is dit handig om te doen bij de renault dealer of kan dit overal goed gedaan worden, iemand?
Een garage is een garage, alleen een Renault garage rekend 2 keer zoveel per uur als de gemiddelde universele garage en ze doen precies 't zelfde..
Ben ik even blij met mijn universele "renault" garage in Schalkwijk!!! Alle kennis en onderdelen alleen geen renault logo op de deur! Scheelt wel enorm in de prijs!!! VB. Torsie verlagen+voorveren vervangen(intrax)= 100 europa's
Goed... na een poosje na te hebben gedacht etc heb ik besloten een andere auto te kopen. Ik heb de megane nu een jaar en heb er al voor 800,- aan reparaties in zitten en zou dus ook nog mn kat moeten vervangen nu met nog wat dingetjes.. Kortom, zit ik weer op 500-600 euro ofzo.. Dit gaat me gewoon te veel kosten voor een auto die ik heb gekocht voor 4500,-. Kortom, weg ermee. Aangezien ik nu redelijk veel gezeik heb gehad ben ik op zoek gegaan naar een Jap. Puur voor de betrouwbaarheid. Dan kom ik op 2 auto's. Mazda 3 en de Toyota Corolla. Ik wilde sowieso nu een 5 deurs. Allebei een proefrit gemaakt en toen viel de Mazda 3 echt gruwelijk hard tegen. De toyota beviel wel weer enorm. En dus heb ik een Toyota Corolla Anniversary 1.6 16v besteld in het zwart. Kost wel ietsie meer dan een megane ( 22.500 ) maar ja, ik hoop er nu een paar jaar mee vooruit te kunnen. Kortom, ik ga jullie binnenkort ( eind april ) verlaten als megane-rijder ;)
het is ook niet te vergelijken hoor! Dat hoor je mij verder ook niet zeggen. De enige vergelijking die ik maak is tussen een mazda 3 en een toyo coro.. ;) Maar ja, een auto van 4500 moet ook een jaar probleemloos mee kunnen en ik ken nu al te veel coupe's waarbij dit totaal niet lukt ( vriend van me heeft er afgelopen zomer 1 gekocht, al voor 1400,- aan reparaties, broer van mn schoonzus heeft er ook 1 gekocht januari vorig jaar en tot nu toe ook enorm veel reparaties) dus vandaar mijn keuze voor een jap deze keer ;)
volgens mij heb jij niet in de juiste Mazda 3 gereden....... ;) ;D
Haha.... jajajaja... het is een mooie auto etc, maar ik vind hem als een tank rijden.. autorijden zonder gevoel.... maar das natuurlijk heel persoonlijk ;)
idd
Ik heb proefgereden in een 1,6 (105pk) en dat was me wat te traag etc (ik had een coupe fase 2 1,6-16v 110pk)
daarom ook moest het een 2 liter worden (150 pk)
en ik kan je zeggen dat dat nogal scheelt....
corolla's zijn ook goede auto's idd, maar dan juist weer net iets minder mijn smaak
Helemaal mee eens hoor... qua uiterlijk zou ik volledig voor de mazda 3 gaan... geweldig mooie auto waar alle lijnen van kloppen.. Toyo, de voorkant vind ik helemaal top... de achterkant wat minder... maar ja, hij bewoog zich gewoon net ff wat soepeler en ik had veel meer feeling met de auto.
:D
mooi toch
einde off topic... ;)