Ik heb 2 vraagjes:
Ik heb een Megane Coupe 2.0 uit '96.
1) Mijn sleutel reageert niet meer, alleen het rode lampje erop brand nog.
Nu krijg ik hem dus ook niet meer van de startonderbreker af.
Ik heb al een andere batterij geprobeerd, de reservesleutel is een keer in de was geweest dus die is ook kaduuk.
Is er nog een manier om de auto aan te krijgen?
2) Ik wil weer standaard veren onder mijn auto zetten, nu schijnt dat er 12 (!) verschillende soorten veren zijn voor mijn auto.
Je kan met een kleurcode op de schokbrekers zien welke veren je moet hebben, ik heb alleen geen standaard schokbrekers meer.
Is er iemand die weet hoe je toch erchter kan komen welke vering ik moet hebben?
Ik hoop dat er iemand is die deze dingen weet,,, 8)
1 Een beetje zoeken hier op het forum kan geen kwaad, het sleutel/startblokkering probleem is pas terug nog behandeld.
2 Ga met je kenteken naar de dealer, daar kunnen ze in de computer zien wat er bij jouw auto hoort.
1) zal ik eens gaan doen.
2) dealer weet het ook niet...
probeer de zekering van de startblokkering/ centrale deurvergrendeling ( vijfde van links, tweede rij van onder) er eens uit te halen ( zie boekje). even een minuut er uit laten en er dan weer er inprutsen.. bij mij piepte hij een keer en deed het toen weer gewoon.
op da van je sleutel he, je kunt je auto starten door je startblokkeringscode in te geven via je knop van de centrale vergrendeling maar denk toch da je beter ff naar de garage gaat, dan is da zo in orde ;)
greetz Viper
tipje
om je sleutel(s) in te lezen van een ph 1 moet je in de auto gaan zitten, zet de auto op contackt, druk de centrale knop in de auto om de auto van binnen uit op slot te doen in en zet de auto op slot,
dan laat je hem los en dan houd je hem vervolgens ingedrukt net zo lang (30sec) tot dat ie klik/klik zet ( deuren open/ deuren dicht) dan haal je je sleutel uit contackt en richt je op je ontvanger, (binnen spiegel)
druk op je knoppie van de sleutel (wel twee sleutels hebben anders vervald de andere sleutel)
en als het goed is zijn de dan weer in gelezen.. !!! su6
roy
Sjender ik heb hetzelfde probleem.
Zou je me willen email aub?
ilonar8@hotmail.com
Je zou me er een groot plezier mee doen.
Groetjes Ilona
Hallo,
Ik heb precies hetzelfde probleem met de veren. Kenteken invoeren in de garage en keuze uit 12 verschillende veren. 8)7 Bij mij zijn de originele niet meer 'af te lezen' en ik zoek dus nu de kleurcode of het typenummer van veren voor een 2.0 16V uit '96. Heb je dat nog kunnen achterhalen??
Bedankt!!
mvg,
Guido
baltusg <at> zonnet.nl
Citeertipje
om je sleutel(s) in te lezen van een ph 1 moet je in de auto gaan zitten, zet de auto op contackt, druk de centrale knop in de auto om de auto van binnen uit op slot te doen in en zet de auto op slot,
dan laat je hem los en dan houd je hem vervolgens ingedrukt net zo lang (30sec) tot dat ie klik/klik zet ( deuren open/ deuren dicht) dan haal je je sleutel uit contackt en richt je op je ontvanger, (binnen spiegel)
druk op je knoppie van de sleutel (wel twee sleutels hebben anders vervald de andere sleutel)
en als het goed is zijn de dan weer in gelezen.. !!! su6
kan iemand dit is stap voor stap uitleggen?
het lukt me niet... moet ik de sleutels naar één richten opt laatste of hoe?
als je op je binnenspiegel moet mikken? waarom dan 2 sleutels...
iemand hulp _o_
groeten Roeland
someone? 8)7
Laat eens kijken of je ontvanger in de auto nog goed is, want die is bij mij ook eens stuk geweest!
Succes --
mijn ontvanger werkt,
1 sleutel werkt ook,
maar mijn reservesleutel wilt het niet doen...
Aangezien er hier nogal wat onduidelijkheid bestaat/bestond over het programmeren van de sleutel,
is dit misschien wel handig:
http://i7.photobucket.com/albums/y274/ForeverYoung-Renault19/sleutelprogrammering.jpg
Bron: Autodata
als het hier niet mag staan dan hoor ik het wel, moet men mij maar even PM'en (ook als je dus graag die sleutelprocedure wil bekijken)
thx dit is duidelijk maar hij doet het nog steeds niet l-
als ik de knop induw voor te ontgrendelen in de auto vergrendelt en ontgrendelt ie automatisch niet.
ook niet als ik hem langer in houd.
de knop werkt "gewoon" vergrendelen op de rode kant, en ontgrendelen de andere kant op..
wat scheelt er dan?
Ik heb eens in een parkeergarage gestaan met hetzelfde probleem. Nieuwe batterij in m'n sleutel gedaan, reserversleutel thuis opgehaald, allemaal zonder resultaat.
Anderhalf uur op de wegenwacht gewacht (had het vreselijk druk dus absoluut geen klachten over de goede man).
Hij komt aan, hoort m'n probleem aan en zegt, "probeer eens te starten".... niets.... "Haal hem eens van de handrem af.".... oke.... Hij duwt de auto een meter van z'n plaats... "Probeer het nou nog eens"...
Vroemmmmmmmm! Lopen.
"Kan te maken hebben met een magnetisch veld. Soms moeten we auto's helemaal de parkeergarage uitslepen voordat ze het doen."
Hij vertelde dat het ook wel eens voor kan komen als je tussen twee "foute" auto's in staat.
Auto even van z'n plaats duwen is altijd de moeite van het proberen waard.
Vraag me niet hoe het kan. Heb ook een phase 1 1.6e met IR sleutel en zou echt niet weten hoe een magnetisch veld invloed kan hebben op een infrarood signaal, maar ik stond erbij en ik keek ernaar.
Check it out!
Hmm, goeie tip !-!
Dat magnetische veld heeft dan invloed op de startonderbreker, ofzo 8)7
Niet op de sleutel en de communicatie tussen sleutel en ontvanger, lijkt me.
Enneh, als je tussen 'foute' wagens staat? Volkswagens ofzo :D
Nee, niet alleen op de startonderbreker. Ook mijn deuren gingen niet open met de afstandbediening.
Doet me er trouwens aan denken dat ik nog bij de dealer langs moet om de code te vragen waarmee ik de onderbreker kan omzeilen.
Wel zo handig voor de vakantie.
Citaat van: Roeland op 27 juni 2006, 19:52:21
mijn ontvanger werkt,
1 sleutel werkt ook,
maar mijn reservesleutel wilt het niet doen...
Ik heb ook een tijdje gedacht dat mijn reservesleutel niet werkte. Is nu ook opgehelderd. Op de een of andere manier werkt mijn reservesleutel alleen als ik het knopje echt heeeeeeeeel kort indruk. Iets te lang en hij weigert.
????????????
Probeer het eens, succes ermee!
sinds vandaag werkt mijn enige originele sleutel ook niet meer.
Ik ging weg, en hij reageerde nog maar matig op het drukken. Na 3 keer drukken gingen de deuren open. Toen op de terug weg ook wel 5 keer moeten drukken tot hij open ging. En nu op dit moment reageert hij helemaal niet meer. Alleen het rode lampje in de sleutel reageert.
Nu heb ik vorige maand de batterij vervangen, dus het lijkt me sterk dat deze op is.
Maar ik ga er wel op hopen.
Iemand enig idee wat een nieuwe set sleutels zou kosten ?
Wouter
edit: vanaf vandaag reageert hij weer gewoon, in ieder geval fijn, maar nog wel erg verontrustend
ik ben erachter.
Althans wat bij mij voor problemen en verwarring zorgt.
Wanneer ik een stuk gereden heb, en ik parkeer de auto voor de deur, dan draai ik de sleutel van het contact af, en haal hem eruit. Nu kan ik gewoon de deuren vergrendelen.
Wanneer ik een stuk gereden heb ik de sleutel eruit haal, en dan zie van "heej mijn raam staat nog open", en dan de sleutel terug plaats in het slot, hem op contact zet, het raam dicht maak, en vervolgens de sleutel er weer uit haal, dan reageert de ontvanger niet op de sleutel.
In dit geval dien ik alsnog de motor te starten en netjes van het contact te zetten, om de deuren + startonderbreker te kunnen besturen.
Lekker handig van renault
Dat doe ik ook altijd, en heb nergens last van 8)
Ik vergeet ook altijd de ramen dicht te doen, dus nog maar eens op contact en dan de ramen dicht :)
Toch je ontvanger ofzo niet helemaal lekker?
ik denk dat het ook weer iets te maken heeft met de accupolen die aan het verroesten waren.
Hij had ook al weer een beetje last van het niet willen starten, en het feit dat je dan alleen een grote klik hoorde.
Na het schoonmaken hiervan reageerde hij dus een stuk beter, maar toch weer niet helemaal goed elke keer.
Zojuist weer een weigering gehad.
Net naar renault gebeld, maar dan krijg je een voicemail :S
Iemand hier die weet wat de kosten zullen bedragen voor een nieuw setje sleutels,
en of ze vanuit de garage zelf ook een klapsleutel kunnen leveren?
BEdankt
om nog maar eens terug te komen op het sleutel verhaal.
de procedure om sleutels in te lezen werkt WEL MAAR eerst moet ik de code ingeven via de vergrendel/ontgrendel toets binnenin.
ik ben renault geweest en deze wisten mij te vertellen dat sleutels niet uitwisselbaar zijn omdat er een vaste en een rollende code inzit. de vaste code zit vast op de chip in de sleutel en past alleen maar bij de originele wagen. de rollende code is programmeerbaar .
nu kan ik bij mijn auto maar 1 sleutel programmeren omdat dat zo in mijn computer zit.
iemand hier meer info over of zegt dat het niet klopt??
Groeten Roeland
Citaat van: xforce op 28 juli 2006, 22:21:21
ik ben erachter.
Althans wat bij mij voor problemen en verwarring zorgt.
Wanneer ik een stuk gereden heb, en ik parkeer de auto voor de deur, dan draai ik de sleutel van het contact af, en haal hem eruit. Nu kan ik gewoon de deuren vergrendelen.
Wanneer ik een stuk gereden heb ik de sleutel eruit haal, en dan zie van "heej mijn raam staat nog open", en dan de sleutel terug plaats in het slot, hem op contact zet, het raam dicht maak, en vervolgens de sleutel er weer uit haal, dan reageert de ontvanger niet op de sleutel.
In dit geval dien ik alsnog de motor te starten en netjes van het contact te zetten, om de deuren + startonderbreker te kunnen besturen.
Lekker handig van renault
dit gaat ik ook eens proberen, want ik denk dat ie bij datzelfde probleem heeft, heb er de laatste tijd ook vaker last van, dat ik hem op slot wil doen en hij dan niet reageert, en daarna moet ik hem wel op slot krijgen ivm die stratonderbreker, en dan 10 x drukken bijv, doet ie het niet, en dan ineens wel :S
heel vaag, ben ook wel benieuwd waar dat aan ligt , maaar zal het eens proberen met dat opnieuw op contact zetten enz..
!-!
Ik heb twee orginele veren voor je liggen. Passen altijd. 40 euro mag je ze hebben.
Ik hoor wel.
gr.Marcel (judmar1@kabelfoon.nl)
nog ff een vraagje ik heb dus een clifford alarm systeem erop daarbij hebben ze me orginele startonderbreker eraf gehaald maar als ik die weer aan wil sluiten heeft iemand daar ervaring mee en wat voor soort batterij gaat er in me sleutel van me megane coupé ph1 1996?
heb dus het probleem dat de renault dealer mijn auto computer niet meer kan uitlezen doordat me alarm systeem ervoor zeggen hun
originele startonderbreker er afhalen kan helemaal niet, deze zit gedeeltelijk in de comp van de auto, uitschakelen kunnen ze bij de dealer met een speciale code.
echter zodra je de accupool d'r af haald en die er 5 min later weer opzet werkt de originele startonderbreker weer gewoon zoals ie eerst deed :q :P
Er zijn 3 verschillende springveren voor de Megane 2.0 '96-'99. Dat kunnen ze als het goed is wel achterhalen bij een goede garage. Vergeet de dealer voor dit soort dingen.
Kom je er niet uit, dan kan je contact opnemen met garage Sikkelerus in Heemskerk. Die hebben mij aan nieuwe springveren geholpen voor mijn 2 liter.