Het gaat hierbij om een Renault Megane 1.4 TCE uit 2011, 5 deurs hatchback.
Recent kwam ik erachter dat mijn bobine stuk is gegaan. De auto liep nog op 3 cilinders. Probleem uitgelezen met een obd2 stekker, en inderdaad, de bobine stuk. Nou heb ik alle bobines en meteen ook de bougies vervangen, maar tijdens het vervangen, is er een vacuüm slang kapot gegaan. Nou kan ik nergens een goede vervanging vinden online, dus heb ik deze provisorisch gerepareerd.
Ik wilde na het repareren een testritje maken, maar dit bleek geen goed idee. Al gauw merkte ik dat er problemen waren met het vermogen in wat hogere toeren. Ook liep de motor heel snel te warm op. Na enkele minuten rond gereden te hebben, kreeg ik 2 meldingen. Het eerste was "controleer ESP" en het tweede was "Inspuit systeem" melding op het dashboard. Nou ga ik er eigenlijk vanuit dat het ligt aan de vacuüm slang die aan 2 kanten dus afgebroken is, en niet fatsoenlijk gerepareerd is. Iemand enig idee? Zie de bijgevoegde foto's voor verduidelijking over welke slang het gaat.
(https://i.ibb.co/nMXtP97B/PXL-20250714-153725714-2.jpg)
(https://i.ibb.co/RGxHBz3K/PXL-20250714-124151321.jpg)
De slang is aan beide kanten van de connector afgebroken. Hier heb ik een krimpkous overheen gedaan, in de hoop dat het een tijdelijke oplossing zou zijn.
Ik hoor graag van jullie ideeën en of oplossing.
Bij voorbaat, bedankt!