Heeft iemand info over hoe de zekeringkast onder motorkap te openen?
Betreft een Renault Mégane Estate 1.2 TCe 2013.
Deksel met 2 torx schroeven of deksel met die 2 rode schuifjes opzij schuiven? Ik zie er meerdere weet zo niet zonder plaatje welke jij hebt.
Het zijn inderdaad 2 rode schuifjes. Na het naar rechts schuiven van de rode schuifjes en de 4 clips naar binnen drukken kan de deksel eraf. Hierna kom ik bij de zekeringkast, die wederom met 4 clipjes los te halen is. De zekeringkast kan ik dan omhoog tillen en zie aan de onderzijde veel stekkers verbonden. Ben een beetje huiverig om alle stekkers los te halen. Hoe nu verder?
Kan ik foto's toevoegen, ben nieuw hier!
Wanneer ik een foto wil toevoegen zie ik html code "[IMG]"
Wat wil je doen dan? Als dit al te moeilijk en spannend is, kan je er misschien maar beter vanaf blijven.
Ik gebruik http://nl.tinypic.com/ om plaatjes toe te voegen
Citaat van: mark29 op 12 september 2018, 18:47:36
Wat wil je doen dan? Als dit al te moeilijk en spannend is, kan je er misschien maar beter vanaf blijven.
Hallo Mark,
Als je me wilt helpen, waar dit forum voor bedoeld is en kennis van zaken hebt, graag uitleg hoe ik bij de zekeringen kom. Ik wil er eentje controleren en heb reeds het schema.
Het woordje "huiverig" kun je op verschillende manieren interpreteren waaronder voorzichtig.
Mvg,
Jack
Ik doe nogal eens autos herstellen waarbij een ander iemand dacht, die kan ik ook wel maken. Dat gevoel komt opborrelen bij dit topic. Leg je het naast je neer, mij best, besteed je het uit, ook best. Fijne dag nog, ik ga naar het werk toe.
Omhoog halen, beetje draaien, stekkers loshalen. En dan kan je de boel makkelijk bekijken.
Daar kan ik iets mee.
Zoals ik het begrijp zitten de zekeringen dus aan de onderzijde van de zekeringkast waar ook de stekkers zitten, dacht dat als je het blok verwijdert deze nog open moest.
(http://i65.tinypic.com/23kztkl.jpg)
Citaat van: Nikk op 12 september 2018, 21:13:57
Ik gebruik http://nl.tinypic.com/ om plaatjes toe te voegen
Dank je Nikk
Mooi. Is er een probleem dat je ze wilt checken.
De Megane heeft een airco probleem en ik heb een schema van een zekeringkast, maar dit is niet de juiste.
Ik wil controleren of de zekering van de aircokoppeling nog goed is.
Heeft iemand het juiste schema voor een R1 USM-2010 zekeringkast?
(http://i67.tinypic.com/1zedv8g.jpg)
(http://i63.tinypic.com/jb0inb.jpg)
Wat is het exacte probleem??
De Airco werkt niet. Voordat ik het systeem laat leeghalen en afpersen, wil ik dit uitsluiten.
Daarnaast kijk ik deze week of de aircopomp spanning krijgt.
Bij aankoop zaten de winterbanden er nog op, dus kan het goed zijn dat hij een hele tijd heeft stilgestaan.
Bij de garage waar deze auto in onderhoud was, is dit probleem niet bekend.
Verder rijdt ie super!
Och jee. Als je toch tijd zat hebt kun je ook de spanning op de bedieningsknoppen bekijken.
Vullen en dan uv controle doen. Is de condensor beetje slecht meteen een nieuwe in mikken.
Gaat er maar vanuit dat het systeem leeg is en dat daardoor de pomp niet meer aanslaat.
Bij de Meg III komen er geen problemen met airco elektronica voor wel een leeg systeem.
Bedankt voor jullie reacties, maar heeft iemand de beschrijving van de zekeringen F1 tot en met F15
F1 - 30 A
F2 - 30 A
F3 - 20 A
F4 - 5 A
F5 - 15 A
F6 - 10 A
F7 - 7,5 A
F8 -
F9 - 20 A
F10 - 25 A
F11 - 15 A
F12 - 10 A
F13 - 5 A
F14 -
F15 - 30 A
De aircopomp zal sowieso geen spanning krijgen.
Omdat het systeem leeg zal zijn..... Als de systeemdruk onder een bepaalde waarde is gezakt, word de pomp niet aangestuurd. Dus waarom al die moeite doen? ¯\_(ツ)_/¯
Je zal waarschijnlijk gelijk hebben, maar als ik er nu niets aan heb misschien in de toekomst. Lijkt me toch wel handig om te weten welke zekering waarvoor dient. Kan via google niets vinden.
Schema is op infotech te vinden met wat welke zekering is. Maarja beetje doelloos om te zoeken.
Quote van Infotech site: "Renault Infotech is een internetsite die alleen bedoeld is voor professionele autoreparateurs."
Inmiddels is mijn airco systeem afgeperst en er is lekkage geconstateerd. Condensor en leiding onder koplamp lekt. Nu heb ik bij mijn vorige auto (Renault Grand Scenic II) de condensor tendertijd vervangen, maar iedere auto is weer anders.
Om het mezelf iets gemakkelijker te maken: Heeft iemand een beschrijving hoe de leiding onder koplamp en condensor van een Megane III te vervangen?
De leiding die naar schutbord loopt? Die is erg lastig te vervangen.
Bij diverse monteurs breekt die al tijdens de montage, dus wees gewaarschuwd.
Ik ga hierover, omdat het een ander onderwerp betreft, een nieuw topic over aanmaken.
Wanneer iemand het eerder gevraagde zekering schema heeft, houd ik me zeer aanbevolen.
Van welke maand is jou auto en heeft de auto start/stop systeem en het aantal KW wil ik graag weten.
Dan wil ik kijken voor je zekeringenkast.
Gr. Jeroen
Graag als je dat wilt doen.
April 2013
85 kW
Met start/stop systeem