Het betreft een Megane 1.6 16V 1999 195000 km
Na het vernielen en vernieuwen van de ABS sensor + ring (links voo)r is er een vreemde fout onstaan.
Na 20 min rijden ging het (max)temperatuurlampje aan gedurende 3 seconden en de motor inhield.
De temperatuurmeter gaf normale waarde aan.
Dit herhaalde zich nog in de volgende 5 minuten.
10 minuten later ging alle lampjes aan en sloeg de motor af.
De motor wilde hierna pas na 20 min weer aanslaan en naar huis rijden (10 km).
De thermostaat is getest en ok
De temperatuursensor is getest en ok.
Alle sensoren zijn effe los en weer vast gezet.
Diverse massacontactpunten zijn ontroest.
Het foutgeheugen is uitgelezen:aanzuigluchtsensor en startblokkering was iets mee.
Kan het vervangen van die ABS-sensor hier iets mee te maken hebben???
Wie heeft een idee?
Startblokkering zal wel iets in de trant van voeding ring zijn? Zit er 9 van de 10 keer in namelijk bij die oudere autos. Niet naar kijken, is niet relevant.
Aanzuigluchtsensor? Klinkt niet echt autotechnisch, geen idee wat je bedoelt.
Waarom is die abs sensor vervangen? En die ring?
Ik zie vernielen staan, ik gok dat de ring op de aandrijfas gebroken was, jij de abs sensor uit het fusee wilde halen en toen de abs sensor ook afbrak?
Volgende keer lekker die sensor laten zitten, die zitten 9 van 10 keer kei vast, als je wiellager van een megane 3 moet doen zitten ze al kei vast, dus laten zitten en dan bovenop de stekker los nemen en dan voorzichtig zijn dat je er niet tegen aanstoot.
De storing kwam na 20 minuten, je hebt de sensor vervangen dus met stukje bekabeling, niet toevallig verkeerd gemonteerd dat die nu door gesleten is tegen de band en sluiting ligt te maken? Waardoor je gekke storingen krijgt?
Trek die stekker anders eens los, alle foutcodes wissen en dan weer rijden, wie weet heeft die sensor intern iets kapot dat kan ook nog.
Anders weet ik het zo ook niet, en kan het ook domme pech zijn, maar je zegt dat de temperatuur goed was, maar wel het lampje brandde? Dan moet er iets in de elektronica mis gaan namelijk.
Beste Mark29,
Je hebt me goed op weg geholpen.
Bij nadere inspectie blijkt dat de vernieuwde abs sensor tegen de abs-ring aanloopt.
Er is dus geen luchtspleet van 1 mm
De abs ring is zelfs iets ingesleten.
Ik ga de sensor dus iets terug tikken.
Hartelijk dank voor jouw suggestie.
Alsjeblieft.
Niet met een hamer op de abs sensor slaan, dan is ie meteen kapot.
Zit die ringwel goed gemonteerd?
Nou die nieuwe ring had geen conische binnendiameter en de oude wel.
Daardoor is hij er met flinke tikken op de (conische)naaf gezet.
De ring is daardoor in diameter vergroot waardoor de sensor aanliep.
De hoofdoorzaak is dus een onjuist gedimensioneerde abs-ring.
Handig voor iedereen die dit leest en ooit een ring moet vervangen dus.
Ga toch naar een garage die er verstand van hebben .beter dan zelf prutsen
ben je wel iets meer geld kwijt .maar dan weet je zeker dat het goed is en veilig is