de kofferbak ging niet meer open.
volgens de dealer en hier op t forum ook gelezen, een breuk in de kabeldoorvoer linksboven.
heb geen knikken of breuken kunnen vinden dus heb toen de 4 zwarte draden,
dat zijn de draden die naar het kofferbakslot gaan,
doorgeknipt en 4 neiuwe draden getrokken.
dus nu liggen er 4 nieuwe draden vanaf het linkse achterlicht ongeveer (daar heb ik ze doorgeknipt)
tot aan het slot.
maar nu is de vraag op welke volgorde deze aan te sluiten aan het slot.
de draden waren genummerd maar dit is misgegaan dus nu zit ik met 4 draden waarvan ik de volgorde niet weet.
ook twijfel ik nog of er niet ergens nog een aftakking was in de kabelboom.
die er nu dus niet meer is.
misschien naar de ontgrendelknop ofzo??
iemand hier ervaring mee?
of een electrisch schema misschien??
sensor kapot?
Heb ik ook gehad
weet niet welke sensor je bedoelt.
maar de koffer ging soms wel open als ik een beeetje aan de doorvoer rommelde hoorde je hem ook schakelen.
dus neem aan dat er dan verder niets kapot is maar gewoon een kabelbreuk.
maar de vraag is nu hoe die 4 kabels die ik doorgeknipt had weer aan elkaar te maken.
sensor in het slotmechanisme
Nee, dit is duidelijk draadbreuk in de tule tussen klep en carrosserie.
Waarom heb je zo'n lang stuk draad vervangen, en niet alleen het deel in deze tule, en dan draad voor draad? Dan kan er eigenlijk niets fout gaan. Iedere grand tour rijder kent dit probleem wel (of gaat het nog tegenkomen). Is een bekend probleem. Felix kan je misschien aan een schema helpen.
Haha, heb ik ook gehad. Vier zwarte draden kapot en niet genummerd. 8)7
Ik heb toen de draden aan de ene kant genummerd met 1,2,3 en 4. Aan de andere kant met a, b, c en d. Vervolgens een lijstje opgesteld met alle mogelijkheden. En toen alles één voor één uitgeprobeerd. Uiteindelijk waren er twee combinaties die een werkend geheel opleverden. !-!
Dwnk inderdaad dat er niets anders opzit dan alle mogelijke combinaties te proberen.
Weet iemand ook of er in t stuk tussen de doorvoer (thule) en het slot nog een aftakking zit in 1 van de 4 zwarte draden?
Aangezien ik er maar 2 van de 4 doorgepiept krijg.
Zijn er dus 2 onderbroken maar ik kan nergens een breuk vinden.
Dus ik trek dan liever 4 nieuwe draadjes.
Er gaan draden naar het slot van de klep, maar ook naar een knopje dat in/achter het Renault-logo op de achterklep zit.
De functie van dat knopje heb ik nooit helemaal begrepen 8)7
Volgens mij heb je er dan vier..
Als er een knopje in het logo zit heb je een keyless auto, en met die knop kan je de auto op slot doen.
Zit inderdaad zo'n knopje bij mij.
Ik wist wel waar die voor is.
Maar denk dat ik de stoffen hoes maar opensnijd die rond de draden zit,
Dan zie ik het vanzelf of de draden nog ergens anders heen gaan