Goede Middag,
Mijn Megane 1.6 LPG van 2006 heeft sinds een aantal weken een probleem dat als de motor koud is hij niet helemaal lekker loopt. Als ik richting de snelweg rij kom ik 2 stoplichten tegen. bijna elke keer als ik stop bij het stoplicht gaat de motor schudden en begint even later mijn motor lampje te knipperen. zodra ik dan weer optrek gaat het lampje weer uit en doet hij het weer prima. Tot bij het volgende stoplicht. Als de motor eenmaal warm is en ik sta stil is er niks aan de hand. motor lijkt goed te lopen en geen lampjes die aan gaan. Ook als ik met een koude motor weg rij van huis en in 1 keer door kan tot dat hij warm is is er niks aan de hand en komen er geen lampjes aan.
Afgelopen zondag had ik weer het zelfde probleem bij het 2e stoplicht voor de oprit van de snelweg. alleen dit keer toen ik weg ree viel al me vermogen weg en kwam ik met moeite op de 70kmh, gelijk de vluchtstrook op en de motor uit maar dit stukje rijden was net genoeg om de motor wat warm te krijgen en bij het opnieuw starten liep hij weer prima.
Nou is mijn auto al 2x hier voor bij de grage geweest en zijn alle bobines na gekeken, hier schijnt het probleem niet te liggen.
Na dat afgelopen weekend mijn vermogen weg viel heb ik hem gelijk weer bij de grage afgeleverd alleen heb ik het gevoel dat zij in de verkeerde richting zoeken aangezien hun het idee hebben dat het met het overschakelen van benzine naar gas te maken heeft. Alleen gaat het lampje al veel eerder knipperen dan wanneer hij overschakelt naar gas.
Het is een lang verhaal, maar ik hoop dat er iemand is die een idee heeft.
Alvast bedankt!
Thimo
Lijkt mij gewoon met in het verleden te weinig op benzine te hebben gereden. Af en toe moet je dat een paar honderd km doen.
Gedeeltelijk verstopte benz.leidingen, filter,tank. Injectiereiniger in de benz.tank gooien.
Kan je em niet gelijk na de start de knop op lpg indrukken of zit er een beveiliging in dat dit pas bij 40 graden koelvloeistoftemperatuur gaat ?
Heeft de lpg installatie de laatste tijd nog onderhoud gehad? (liefst bij een lpg specialist).
Als het goed is zit er ook een filter in de lpg leiding, die moet ook om de zoveel tijd vervangen worden.
En de afstelling gecontroleerd.
Zo te horen ligt het dus niet aan het LPG gedeelte.
Is de auto uitgelezen op foutcodes en waardes van de verschillende sensoren?
En als er een foutcode is, welke is dat?