Iemand ervaring met het monteren van Led dagrijverlichting op de Megane II? Wat is een mooie plek? Foto's?
misschien een idee,
http://www.hansen-styling-parts.de/LED-Tagfahrlicht-Set-Renault-Megane-II-Grandtour-2003-2009
Op de plaats van de mistlampen (zoals Volvo's dat hebben) lijkt me het mooist:
(http://s017.radikal.ru/i418/1111/a9/ec4fb1cecdc0.jpg)
Je hebt ook koplampen waar de dagrijverlichting in geïntegreerd is.
Gewoon niet doen, kom er steeds vaker achter dat drl de veiligheid niet ten goede komt..... Vind de aftermarket meuk er btw ook meestal niet uitzien
Oh?
Duh de gemiddelde huismoeder, leasebakrijder, bejaarde die die dingen op zijn auto heeft heeft ziet in het donker dus voor zich licht schijnen en vergeet dan zijn normale verlichting aan te zetten, met als gevolg dat het achter op de auto best wel donker blijft... (en dan praat ik nog niet over mist) Het is dat ik steeds voorzichtiger word want denk dat ik toch gemiddeld 2 a 3 keer in de maand door dit soort acties mijn auto kort kan rijden, en dan nog een middelvinger krijgen als je ff seint met je grootlicht omdat ze dus achter geen verlichting voeren in het donker, zware regen, mistige of andere slecht zicht omstandigheden. Wil ook meteen zeggen dat ik dus geen bumperklevende hardrijder bent, maar je schrikt je echt het rambam als er ineens een achterkant van een zilvergrijze Panamera voor je uit de mist opduikt!
Tsja, ze moeten het ook wel gebruiken waarvoor het bedoeld is. Eigenlijk zou er verplicht een lichtsensor bij DRL op auto's gemonteerd moeten worden: te weinig omgevingslicht? Dimlichten aan, en DRL uit. Want nu blijft dat er gewoon bij branden (ook op nieuwe Renaults), wat weer een kerstboom aan verlichting oplevert.
Citaat van: Tedo op 3 januari 2014, 17:30:51
Tsja, ze moeten het ook wel gebruiken waarvoor het bedoeld is. Eigenlijk zou er verplicht een lichtsensor bij DRL op auto's gemonteerd moeten worden: te weinig omgevingslicht? Dimlichten aan, en DRL uit. Want nu blijft dat er gewoon bij branden (ook op nieuwe Renaults), wat weer een kerstboom aan verlichting oplevert.
De meeste Renault's hebben al een lichtsensor.
In mijn ogen blijft de bestuurder nog steeds verantwoordelijk voor de verlichting.
Die "kerstboomverlichting" kan kloppen (ik vind het ook niks tegenwoordig) maar de dagrijverlichting(led) word bij dimlicht iets gedimd en dan dient het als stadslicht. Wat in mijn ogen nog feller uitziet als de dimlichten.
En dagrijverlichting vind ik zowel aan de voorkant als aan de achterkant aan te moeten gaan net zoals de zweedse auto's.
Bij Renault en meerdere merken heb je ook een stand op je lichtschakelaar "automatische verlichting" dit is dus je lichtsensor.
Maar dan diend de bestuurder hem idd wel daar op te zetten en dan moet de verlichting altijd naar de juiste omstandigheden werken.
Maar ik kan me wel indenken dat Michiel zich daar aan ergert, ik merk het ook steeds meer.
Mensen snappen gewoon niet hoe de snufjes op een auto werken lijkt het wel.
Maar als je het wilt maken, zoals eerder afgebeelde foto, zou ik wel erg netjes vinden !-!.
Wel goed gebruiken ;)
Succes!