De 5e versnelling springt eruit met een vaartje van 120 km/u. Motor moet goed warm zijn voordat het gebeurd.
Als ik hem erin houdt is het wel ok.
Ik heb even geleden m'n linker aandrijfas vervangen en dus de bakolie gewisseld.
Kan dus te weinig bakolie zijn, of m'n vijfde versnelling defect. Maar een ander zegt weer dat het de versnellingsbak steun is.
Hoe kom je daar nou achter?
Lijkt me meer de steun inderdaad Y
Versnellingsbaksteun waarschijnlijk, de speling daarvan kan je testen.
Ik heb de onderste steun ook onlangs vervangen en dat was een eitje.
Hoe zit dat met die versnellingsbak steun? Is dat ook even makkelijk?
Inmiddels is de vijfde versnelling aan het fluiten, dus op zoek naar een andere versnellingsbak.
Kijk goed uit de bout die de tandwiel van de 5e versnelling vast houd kan ook los zitten!
Een van de eerste verschijnselen is dan datie uit de versnelling valt.
Ik heb heb het zelf nog nooit gedaan maar ik heb van mijn collega's gehoord dat dit wel eens voor komt bij de JB bakken. ;)
De buitenste kap (zwarte) er af halen, de bak in 2 versnellingen te gelijk zetten en de bout van de 5e versnelling er uit draaien.
Om die vervolgens in de locktite te zetten en weer goed vast te zetten. !-!
(http://faimg1.forum-auto.com/mesimages/164362/JB3.jpg)
Zoals je hier kunt zien zit de 5e versnelling helemaal aan de buitenkant
Thanks.
Ben even langs Renault gereden in Nieuwegein, en het verhaal uitgelegd.
Ik vroeg of ze de olie even konden checken en bijvullen indien nodig.
Na een kwartiertje kwam hij weer terug en vertelde dat de bak bijna droog stond, maar dat er geen lekkage was.
Volledig bijgevuld zonder kosten! Dat is nog eens top service!
En de vijfde versnelling fluit niet meer!
Hulde voor de service van Renault in Nieuwegein.
Dan heb je heel veel geluk gehad.
Anders was heel je versnellingsbak aan gort gedraaid.
Waar is je vorige olie dan heengegaan?
Goede vraag...
Ik heb het er in zien gaan.
Daarna houd het op.
De versnellingsbak olie zou er niet uit mogen gaan, dat betekent dus dat je ergens een lek hebt.
Of je hebt na het wisselen van de aandrijfas te weinig bakolie bijgevuld.
Denk dat dat het is. Hij rijdt in ieder geval wel lekker soepel weer.
En natuurlijk lekker dakkie eraf. Y
Toch pech.
Vandaag andere uitlaat eronder, maar zag toch de olie eruit kruipen.
Keerring waarschijnlijk kapot.
Dus een andere versnellingsbak eronder....
Maar de Dealert had toch geen lekkage geconstateerd?
Beetje raar dat ze dit niet opgevallen is...
Of was hij zo gortdroog dat er van lekkage geen sprake meer was omdat er simpelweg geen olie meer was om te lekken :')
Waarschijnlijk zo droog dat er niks uitkwam
Heb al een bak gevonden voor 400 incl montage
Keering wil weleens lek gaan.
Is goedkoper om deze te vervangen i.p.v. gelijk een andere bak te monteren.
Wat kost het dan om die ring te vervangen?
Edit
Al een beetje rond zitten zoeken, en er schijnen setjes voor te zijn rond de 70 euro.
Uurtje werk voor een ervaren monteur, dus voor 200 ben ik klaar. (Hoop ik)
De keering zelf kost een 10tje ofzo.
De kosten zitten vooral in de montage en de bakolie.