Beste
eerst een vooral zou ik als nieuwe lid me willen voorstellen ,mijn naam is Franky anciaux wonend te zelzate
graag zou ik willen weten wat het eventuele probleem zou kunnen zijn met deze wagen ,met als volgt
deze wagen heb ik verleden week woensdag 2 de hands gekocht via particulier,vandaag zaterdag 06/04/2013 belde mijn vrouw mij op dat ze de wagen niet meer kan starten ,het is nu wel zo dat deze wagen word gestart via een kaartlezer en een startknop ,ben dan onmiddelijk ter plaatse geweest en kwam tot besluit dat deze dan ook niet starte ,heb de batterij losgekoppeld en getest ,en deze was nog genoeg opgeladen ,heb dan gevraagd aan een aantal mensen om de wagen vooruit te duwen ,en deze starte onmiddelijk ,bij het thuis komen heb ik de wagen via de startknop uitgelegd zoals het hoort ,en deze was geen enkel probleem ,dan wil ik hem weer starten zoals het hoort ,maar tevergeefs ,bij het starten geef hij dan ook geen enkele foutmelding op dasboard ,hoor allleen een klik en voor de rest niks,natuurlijk zijn we vandaag zaterdag en geen enkele garage kan mij helpen ,maar via deze weg kan er mij iemand messchien helpen die al met deze probleem zijn geconfronteerd geweest
het is een renault megane van 2003 benzine 1398 cc
Klinkt als een startmotor die weigert..
Hoeft geen defecte startmotor te zijn, kan ook de voeding zijn.
Of een massa probleem.
Heb je al geprobeerd of de auto wel start met de tweede sleutelkaart (indien je die hebt)?
En start je met de koppeling in? Probeer het dan eens in vrij met alleen het rempedaal ingedrukt.
inderdaad de wagen geef een klik en erna niks meer ,de klik is hoorbaar naast de batterij ,is er een bakje met een aantal fiches en plontjes ,natuurlijk weet ik niet of het daarmee te maken heeft
jammer genoeg heb ik geen 2 de sleutelkaart ,maar aangezien ik deze kan stil leggen kan ik me moeilijk inbeelden dat deze eventueel stuk is of niet???
de manier waarop je vroeg om de wagen te starten ,is ook de manier de wij doen om te starten en aangezien we deze wagen al 50 tal keren hebben gestart zonder probleem ga ik er vanuit dat deze ook het goede manier is
Wat Tedo bedoelt is dat er 2 manieren zijn om te starten:
De rem intrappen (terwijl hij in z'n vrij staat) en op de startknop drukken, of
De koppeling intrappen en op de startknop drukken.
Het zou namelijk zo kunnen zijn dat er een sensor bij je koppelingspedaal defect is, waardoor hij niet wil starten.
Echter zou je dan volgens mij ook geen klikje horen, maar zet je de auto op contact, en van contact af als je de knop indrukt.
beste
De rem intrappen (terwijl hij in z'n vrij staat) en op de startknop drukken,deze doen we elke keer op deze manier ,hoop alleen dat het geen al te grote problemen zal volgen als ik de uitslag maandag of dinsdag zal horen ,maar alle sugesties zijn welkom hoor ,
Ik hield de knop steeds ingedrukt tijdens het starten, maar ik ben er sinds kort achter gekomen, dat 1 druk genoeg is om de motor te laten starten.
De hele voortgang doet hij dus zelf, waaruit ik concludeer dat hij ergens een startprocedure activeert. Waarschijnlijk gaat het hier bij jou fout ?
Uitzetten kan volgens mij ook zonder sleutel.
bij de grand tour start hij niet als de kofferklep open staat, kan niet uit het verhaal wijs maken om wat voor type het is
Sedan idem, dus dat doen ze vermoedelijk allemaal, Ramon. Maar dat staat dan ook in je display.
Die van mij start wel als de kofferklep open is.. Maar klinkt mij ook als startmotor, misschien stekkertje los, of draadbreuk?
Mijne start ook met klep open, en ik start altijd met koppeling en rem ingedrukt.
Maar even terug op uitzetten zonder kaart in sleuf, dat doet hij bij mij niet.
Ik kan de auto uitsluitend starten met de kaart in de sleuf en kopp en/of rem ingetrapt te hebben, maar de auto uitzetten kan ook alleen als de kaart in de sleuf zit.
Ik kan hem wel stoppen zonder kaart.
Moet dan wel 2 x achter elkaar de startknop indrukken.
leuke aanvulling:
Op de duitse autobahn richting tsjechie voor wintersport doe ik mijn beklag bij mijn kameraden dat het uitschakelen van de auto niet mogelijk is tijdens het rijden.
Op zich geen probleem, maar wat als je auto op hol slaat?
Om mijn standpunt kracht bij te zetten druk ik een aantal keren boos op de startknop.
Nu weet ik dus dat hij wel uit te schakelen is tijdens het rijden. En hij houdt er dan geen rekening mee dat je op de linkerbaan op de snelweg rijdt 8)7.
Als je auto op hol gaat (ga er dan even van uit dat je een diesel hebt) dan krijg je hem dus zo wie zo niet meer via contact uit.... dus auto in zijn vrij, dan tot stilstand brengen, handrem er vol op, hoogste versnelling kiezen en koppeling laten schieten is dan de enige remedie (als ie tegen die tijd niet uit elkaar geklapt is natuurlijk :D )
Startmotor is stuk.
Ik lees vol verbazing de reacties.
Ik heb mijn sleutel gewoon in mijn zak en druk op de startknop.
In die gleuf hoeft hij maar heel af en toe, om te synchroniseren.
Als hij er echt constant in moet om te kunnen starten, dan heeft dat hele startstop gebeuren ook geen zin he, kun je net zo goed een sleutel nemen, toch ? ;)
Dan heb jij keyless entry? wij hebben gewoon een kaart ter vervanging van een sleutel
Ja, wij hebben de minder luxe uitvoeringen, zonder keyless entry.
Dus zucht, iedere keer die kaart in het sleufje schuiven en de startknop indrukken.
Heel gedoe... maar het went :')
Startknop heeft dan alsnog wel voordelen hoor ;)
je hoeft hem maar kort in te drukken en hij bekijkt zelf hoelang de startmotor moet draaien.
Na het starten kan je de kaart eruit halen en in je zak stoppen.
Sleutel hangt niet aan je stuurkolom, veiliger bij een aanrijding.
Ikzelf gaat dadelijk nog even wat testen doen met de auto, starten met kofferklep open (is een keer voorgekomen na mijn idee)
en zonder kaart stoppen (2 maal drukken) het moet werken volgens mij
Oooo, vandaar dus. Volgens mij kan ik ook gewoon starten met de achterklep open.
Ja dat weet ik trouwens wel zeker, want ik heb pasgeleden nog eenkast vervoerd met de klep open.
Maar goed, eigenlijk kun je de modellen dus niet met elkaar vergelijken, omdat er wat jaren (en modificaties) tussen zitten.
En is alles wat ik schrijf niet op jouw auto van toepassing. 8)7 :neen:
Tja inderdaad.
De meeste functies zijn wel te verdelen in:
megane 1 fase 1 en fase 2
megane 2 fase 1 en fase 2
megane 3 fase 1 en ...?? (tja hoever zijn we inmiddels?)
Maar daarnaast zijn er natuurlijk de verschillende uitvoeringen:
Authentique
Expression
dynamique
privilege
.....
(bij de megane II zitten de grote verschillen qua specs echter in basis, comfort en luxe)
En om het dan nog ingewikkelder te maken zijn er natuurlijk ook nog de opties, zoals bij mijn Megane (2004) mogelijke opties:
keyless entry,
esp,
stoelverwarming,
vol-lederen bekleding,
navigatie,
xenon, en nog wat zaken.
(zucht, had ik ze allemaal maar)
Dat maakt het forum ook leuk en handig. bijna geen 1auto is hetzelfde :P
Beste
Zoals beloofd laat ik jullie weten wat het probleem was ,starter was stuk ;320 euro maar swat probleem opgelost ,dank aan jullie voor de reactie
Gelukkig maar!
Over het niet kunnen starten met de achterklep open: dat hebben dus alleen de versies met keyless entry. Dus de zgn. luxe versies. De comfort versies hebben het kennelijk niet.
Lekker handig sta je dus met je planken van een meter of 3 die dus eigenlijk net niet in je Grand Tour passen, dus je achterklep open en niet meer starten... (ja dan is het ###lig maar dan moet vrouw lief dus dat hele stuk naar huis lopen met die 10 balken van 8x8 op d'r rug, en hobbel je dus zelf met de Grand Tour weer terug naar huis... (nou snap ik dat ik niet de meest luxe versie mocht nemen.... :D )
kaart in de lezer,probleem opgelost michiel
Michiel, lol
Of het slotje even dichtklikken
Idd of slotje dicht klikken, of je kaart uit de broekzak halen en in de kaartlezer stoppen.
@Marsepein
Mooi dat je probleem is opgelost.
Of de balken door schuin door de auto heen steken en het raam los.
beter de balken inkorten :D
Auto eerst starten, dan lading erin (zo deed ik het met een grote rol vloerbedekking). De truc met de kaart in de kaartlezer kende ik nog niet. !-!
Een filmpje gezien vaniemand die inderdaad de balken door het raam had gedaan. Alleen kwam die balk ergens tegenaan en scheurde de hele achterkan van die auto open. :D
Zoek maar eens op dashcam, je weet niet wat je ziet.
ON topic --