hallo mensen, ik heb een megane1 16e, de koppeling is kapot. ik heb wat gezocht en ik heb alles los gemaakt, de helft van de motor onderdelen ligt in bananedozen en de bak is al los van het blok, en 2 cm opgeschoven. nu moet het subframe naar beneden, maar hij zakt niet. ik heb lings de voor en achterbouten eruit, en ook de 2 spaken die hier ztten zijn los, maar hij zakt maar 2 mm naar beneden, ik heb nu bij lange na niet genoeg ruimte om de bak genoeg op te schuiven, weet iemand of ik iets vergeten ben? ik kan hier op internet ook niks over vinden en ik heb zelfs op de sloop gekeken maar die halen alles er met het subframe uit. als ik de koppeling niet goed krijg moet de megane tot mijn grote spijt weg
je subframe hoeft er toch niet onderuit om de koppelings platen te vervangen?
hoe moet het dan? ik zit met het differancieel wat tegen de balk aankomt, anders moet ik motor en bak eruit zien te krijgen van boven
Ik ga ervan uit dat je aandrijfassen er al uit zijn?, dan lijkt het mij het simpelste om je blok aan de bakkant op te krikken en dan je bak eraf te halen. Nu heb ik geen ervaring met de Meg 1 ,maar bij alle andere merken waar ik wel an gesleuteld heb werkt het zo, heb iig nog nooit een subframe los te hoeven halen
aandrijfassen zijn er uit, de poten los, er is zoveel af dat het makkelijker is te zeggen wat er nog zit, het blok en de bak. het lijkt me dat naar boven toe de riemen tegen de balk van de auto komen, want met het vervangen van de d-riem kreeg ik die er al bijna niet langs, maar ik zal het wel proberen als dit niet lukt, want ik heb hem alweer wat verder naar beneden. alles is gewoon heel onpraktisch ontworpen. mijn vaders volvo heeft gewoon een voorbrug, die draai je er onder weg en je kan bezig, we hebben de bak en later het blok vervangen en bijde onderlangs en allebij ging sneller dan hoe lang ik nu al met mijn auto bezig ben. als het niet lukt zou dat echt jammer zijn, van alle kuren wat de auto had is dit de laatste (koppeling pakte al heel lang op het laatst, ik heb een vriend laten rijden en dat was waarschijnlijk fataal) en hij staat 100 km voor de 2 ton
Niet dat je er nu veel aan hebt, maar een vriend van me heeft meerdere volvo's en die gaf aan dat een versnellingsbak onder een meg 1 vandaan halen veel en veel makkelijker was dan een bak van een volvo 2.3t.
voor mij was dit echt een ramp, maar ik heb de koppeling eraf, plaat is nog maar 3 mm en het druklager is in duizend stukken, bedankt voor het meedenken!!