Hallo iedereen,
Ik wil binnenkort weer wat aan mijn auto doen, alleen zit te twijfelen tussen wat.
Of ik wil gaan kijken voor licht metalen velgen rond de €600,-.
Of ik wil voorkant verlagen, achterbumper + spuiten en sier uitlaatstuk kopen.
Wat zouden jullie doen?
En wat kost het om een bumper te laten spuiten? en misschien gelijk laten monteren.
Kom zelf uit zuid-holland, misschien dat iemand goed adres weet .
Alvast bedankt :)
Een bumper laten spuiten kost vaak rond de 200,- a 250,- en dan kan je hem zelf wel monteren das niet zo moelijk.
Ik zelf heb eerst de stap gemaakt van het verlagen en daarna nieuwe velgen gekocht, maar weet je al wat voor style je wilt qua velgen ? Op MP staan vaak wel leuk 2de hands velgen voor weinig ;)
En de vraag is natuurlijk, wil je een schroefset of wil je alleen verlagings veren aanschaffen ?
Voor het verlagen, dat zit ik nog beetje over te twijfelen, heb ook forum al beetje rond gezocht maar wat is nou precies het verschil daartussen? want wil alleen voorkant doen, zodat de auto wat naar voren valt.
Dit soort velgen wil ik eronder http://www.velgenland.nl/velg/1099934_lenso_milano.html wel gewoon 17inch
Heb het al gevonden :), dan zou ik voor de veren gaan, schroef set is ook gelijk stukken duurder, en ben van plan om hem verder toch niet meer te verhogen of verlagen dan.
Ben sowieso toch nog even aan het rond spitten, want wil het niet gelijk kopen, maar eerst even inventariseren met kosten, mogelijkheden enzo. ben nog student, dus inkomsten zijn ook niet super hoog haha ;)
Ik vindt zelf een schroefset leuker, je kan dan zelf de hoogte instellen van de auto, en een schroefset is een stuk stugger dan een setje veren. Verlagings veren zijn wel een stuk goedkoper dan een schroefset.
Over de velgen valt niet te twisten het is jou smaak, het is natuurlijk wel dat je velgen bij het geheel van je auto moet passen wanneer die klaar is.
Ja idd, maar wil meer voor de looks gaan gaan, dus gewoon verlagen en prima, verder hoeft het niet echt upgrade van de auto te zijn. En zou het liefst alleen voorkant verlagen maar moet even kijken hoe dat staat :)
Haha, zo te zien heb jij andere smaak voor velgen? Want voor wat zou jij meer gaan ?
Persoonlijk zou ik eerst beginnen met velgen!
Je kan het zo gek maken als je zelf wilt, zelf heb ik geen haast en hou ik liever marktplaats in de gaten voor goede deals, zo waren mijn velgen dotz 17 inch le mans met dunlop banden 250 euro, ook een zo goed als nieuwe schroefset overgenomen voor 140 euro, mijn zwart gelaserde achterlichten 1 euro via ebay ex verzendkosten, mijn voorlip 20 euro!
Allemaal bij elkaar nog lang geen 600 euro en als je ziet wat je ervoor hebt is het zeker niet gek!
Velgen maken in het begin een veel grotere veranderen als een subtiele verlaging voor, vind ik persoonlijk.
Ik weet niet waarom je trouwens je achterbumper wil laten spuiten, maar hiervoor zou je ook goedkoper af zijn door een net tweedehands exemplaar te kopen die de juiste kleur al heeft!
Een verlaging in combinatie maken de auto. Als je deze 2 zaken als eerste aanpakt zul je al zien dat je auto er al heel anders uitziet. Ik zou gelijk voor een schroefset gaan. Deze is wel een stuk duurder dan veren maar geeft een sportievere wegligging dan wanneer je alleen veren gebruikt. Het is ook maar net hoeveel comfort je wilt behouden. Als je voor comfort gaat zijn veren zeker een optie. Een schroefset stel je zelf zo hoog/laag in als je zelf wil. Ondanks dat je'm iets voor over wil laten staan zou ik toch ook de achterkant iets laten zakken (ja ik weet het, moet ik zelf ook nog doen). Dit komt het totaal plaatje zeker ten goede.
Raoul, ik heb geen idee hoeveel kilometer je auto heeft gelopen, maar anders zou ik gaan voor een schroefset, ok kost wel wat meer dan veren, maar buiten dat je je auto op de hoogte kan zetten die je zelf wilt (en s'winters eventueel wat hoger zodat je minder kans op schade hebt) je hebt dan ook meteen 4 nieuwe schokbrekers... Achterbumper zou ik net als wat Mark zegt in geval van schade kijken voor een 2e hands in de juiste kleur.
Oh nog even terug komend op het verlagen met veren, als je enkel voor verlaagt komt het vaak de wegligging niet ten goede, dan kan ie wat "tail happy" worden
@Heatzone: Dat is inderdaad wel erg netjes, wil het nog niet gelijk kopen, maar ben ook mp in de gaten aan het houden voor leuke prijzen. En waarom achterbumper spuiten? haha wel zo nice als die in het zelfde kleur word als je auto :)
@Dennis: Verlaging + velgen? Ja idd, ook gelijk 1 van de duurdere dingen. Maar hoeveel kosten die schroefsets dan ongveer? want kom soms tegen van €1000,- +, dus daarom heeft dat mij een beetje afgeschrokken en wat is ene goeie site hiervoor?
@Roadkill: Mijn auto heeft nu 160000 gelopen, daar heb je een goed punt, ja is dat zo als je alleen voorkant verlaagt? Ben zelf een rustige rijder, af en toe wel even gas in drukt, maar geen ''racer'', heeft het dan nog gevolgen op ''tail happy''?
Qua bumper, bedoelde ''style'' bumper, voor de look.
V-maxx schroefsetje doet nieuw dacht ik rond de 300, je hebt een 1,4tje (net als ik) en dan voldoet het prima hoor. Door je auto voor te verlagen en achter niet vernaderd toch wel een beetje je zwaartepunt meer naar voren, dus word ie wat lichter op je achterwielen, dat kan je merken in bochten met nat en glad wegdek..
Alleen voor verlagen maakt niet zo veel uit voor de achterkant.
Heb die van mij ook alleen voor verlaagt (achterkant gaat nog wel binnenkort !-! ) met een vmaxx schroefset.
De voorkant ligt nu 55mm lager en ik kan gewoon snoeihard door de bochten, bij normaal rijgedrag zal het niet voorkomen dat de achterkant uit gaat breken. (of je moet echt gaan lopen scheuren >:D, wat je dan wel wat sneller gaat doen) !-!
Ik zag ze net staan Michiel, V-maxx voor 300 euro's, dan zou ik inderdaad voor een schroefset gaan, misschien wel wat duurder dan, maar ook wel beter dan alleen veren.
Dan kan ik ook makkelijker kijken voor het verlagen van voren en achter en zelf instellen:).
Dan even andere vraagje (sorry voor de vragen, ben echt totaal nul met tunen enzo !-!) de openluchtfilter, waar hebben jullie deze gehaald? en hoeveel voor betaald toen? :)
Want wil even even monitoren voor kosten enzo :)
Let wel op, v-max vermeld op zijn website heel duidelijk dat voor de achterschokdempers de as minimaal 1 tandje of een x aantal centimeters moet worden verlaagd voor het behoud van de schokdempers!
Ik heb geen open luchtfilter, maar als ik er een zou kiezen wordt een airbox, een gesloten filter en dan zou ik hem de koude lucht bij de voorbumper laten opzuigen!
Ik zou toch voor een originele bumper in de zelfde kleur gaan zoeken, dit is veel goedkoper en met jou kleur zal er geen kleurverschil zijn! Ik heb zo een compleet andere deur erin in dezelfde kleur al gespoten en dat werkte perfect en kosten maar 65 euro!
Hoi mede Alphenaar!
Leuke Megane!
Als ik jou was zou ik er een setje lichtmetaal onder zetten en er verder niets aan doen. Misschien idd een sieruitlaat, maar niet te overdreven :q
Ik weet niet waarom je je bumper wil laten spuiten, maar ik zou hem sowieso zelf monteren. Zo moeilijk is dat niet ;)
Groetjes,
Felix
Hey kijk is aan, nog een alphenaar :), bedankt, ben er ook super blij mee.
Dat is inderdaad de goedkoopste optie :D, maar sinds ik deze auto heb, heb ik mijn fiets geen 1x mee aangeraakt, dus vind het dan wel leuk om in een ''aangepaste'' rmc te rijden. Maar sommige dingen gaan pas over langere tijd gebeuren en wil ook niet heel veel in stoppen, maar zoals verlaging en licht metalen velgen staan wel op mijn lijst :).
En verder wel goedkopere dingen zoals; sportieve stoelhoezen, sieruitlaat enzo.
Dat las ik ook Mark, zal daar is voor gaan kijken hoe en wat. En betreft de bumper daar ga ik nog even niks mee doen haha ;)
Ik begreep dat ie een meer tuning bumper op wilde zetten, maar zou persoonlijk dan eerst met een voorbumper beginnen....
Hallo Allemaal,
Ik heb tot 2008 een Megane Classic gehad. Deze had ik uitgerust met een schroefset van KW met een verlaging van 35 mm voor en achter ongewijzigd. Hieronder een paar foto's voor een indicatie.
Boris.
(http://i1310.photobucket.com/albums/s652/borishag/IMG_3527_zps3602752a.jpg)
(http://i1310.photobucket.com/albums/s652/borishag/HPIM3577_zps327e72ce.jpg)
Het lijkt net alsof die nog lager ligt, of staan die classic's origineel niet zo hoog op hun pootjes. ;)
Ja dat bedoelde ik, tunning achterbumper, misschien iets te onduidelijk geweest daarin.
Borishag: De achterkant hangt al best laag, of lijkt dat zo? en merkte je er iets van in bochten enzo ?
Ik heb zelf een open air intake van Apexi (waarschijnlijk ben ik de enige hier :P) ik betaalde hier 75,- voor ex de buizen na je motor toe, daar betaalde ik zo'n 25,- voor. De meeste hier zullene en K&N setje hebben of een setje van Green, deze zijn over het algemeen rond de zelfde prijzen. Je kan ook een luchtfilter van Autostyle nemen, alleen deze zou ik erg afraden (goedkoop is vaak duurkoop) er zit namelijk een behoorlijke kwaliteits verschil in.
Wat voor soort achterbumper heb je in gedachten dan ?
Citaat van: Rogier op 8 februari 2013, 17:10:36
Wat voor soort achterbumper heb je in gedachten dan ?
Goeie vraag Rogier, ben ik ook benieuwd naar Y ;)
Welke opties zijn er eigenlijk voor een Sedanneke :huh:
Gaat hier niet om een sedan... :D
Maar om een Coupé, de foto van de sedan was maar een voorbeeld :D
The question still stands Y
Mocht je je bumper toch willen laten spuiten, dan kan ik je deze spuiter van harte aanbevelen:
http://www.autospuiterijbloom.nl/
Citaat van: Oetje (Raoul) op 8 februari 2013, 16:54:11
Ja dat bedoelde ik, tunning achterbumper, misschien iets te onduidelijk geweest daarin.
Borishag: De achterkant hangt al best laag, of lijkt dat zo? en merkte je er iets van in bochten enzo ?
Er lagen 4 velgen achterin toen deze foto gemaakt werd. Hij stuurde erg strak, maar dat kwam niet alleen door de schroefset.
Borishag.
Citaat van: Fubar (Marcel) op 8 februari 2013, 18:31:48
Goeie vraag Rogier, ben ik ook benieuwd naar Y ;)
Welke opties zijn er eigenlijk voor een Sedanneke :huh:
Gaat inderdaad om een Coupe haha ;).
Maar 1tje van KB tunning bijvoorbeeld, die F60 look is wel nice, maar laat bumper nog maar even zitten.
En Tedo zal die onthouden, kan wel eens makkelijk zijn voor later :)
@Borishag: Ow oké dat verklaart een hoop, wat nog meer dan hihi?
Graadje negatief camber, en de onderstaande PE bussen voor de stabistang ;)
(http://i1310.photobucket.com/albums/s652/borishag/151291a-front-anti-roll-bar-bush-20-25mm-sport_zps937823e0.jpg)
(http://i1310.photobucket.com/albums/s652/borishag/151345a-front-anti-roll-bar-outer-mount-sport_zps1d684fb3.jpg)
Borishag.