Heren en Dames Y
Onze Airco werkte niet goed, wel beetje koud maar niet zoals het hoort.
Gisteren opnieuw laten vullen, 550 gram maar echter zonder resultaat ;-(
Wie weet wat het eventueel zou kunnen zijn ?
Het gaat om een Renault Senic 1.5 DCI uit 2006 !
Marc
is hij bijgevuld en afgeperst?
kwam deze link tegen, misschien heb je er wat aan http://www.renaultforum.nl/forum/viewtopic.php?t=3677 (http://www.renaultforum.nl/forum/viewtopic.php?t=3677)
Waarschijnlijk zit er een storing in je rekeneenheid van de motor. Even uitlaten lezen bij de dealer en laten wissen dan zal je airco het weer goed doen.
www.autoklimaat.nl een idee
"gratis airco check'
Dennis1985 heb je aandelen bij dit bedrijf Y
Aircochek is namelijk overal gratis ;-)
Ben ff bij Kwikfit geweest en die zijden dat de Aircopomp niet aanslaat ;-(
Inderdaad even uit laten lezen bij de dealer, waarschijnlijk staat er storing DEF 1070 Koudekring in!! Dit houd in dat het stekkertje die op je airco pomp vervangen moet worden, kost een paar 10 tjes maar dit is ook goed zelf te doen :q Komt wel vaker voor vooral nu het weer lekker weer word :q Ow dan slaat de airco pomp overigens ook niet in dit is om het spul te beschermen 8)
kijk... dit zijn altijd goede berichten om te horen !-!
Idd de kans is groot dat storing df1070 erin staat.
En dan werkt de airco niet.
Mocht dit er niet staan kan het ook nog de storing zijn koelvloeistoftemperatuur,dit is beetje verkeerd genaamd door Renault,omdat in deze kwestie is bedoeld voor de airco i.p.v. koelwater circuit.
Mocht dat het zijn is of je stekker vochtig op de druksensor hiervan of de sensor zelf stuk.
Maar het zal wel oplossing 1 zijn.
Klop helemaal matthew!! over de koelvloeistof sensor dat was k even vergeten, top dat je dat nog ff vermeld heb !-!
aandelen..... mmm wel een idee inderdaad
maar het aanprijzen van een eerlijk en niet te duur bedrijf wat net is opgestart is altijd goed lijkt me, in tijden van crisis :grin:
en moet me vader ook te vriend houden want die moet me standkachel binnenkort nog inbouwen ,
dus omdat het kan 8)7
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-ZVTWIRXU.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-8MOFTPJZ.jpg)
denk dat ik het karretje ook mee neem naar de meeting bij de meern Y !-!
Marc,
Ik heb hetzelfde probleem gehad.
Uiteindelijk bij de Renaultdealer op laten lossen. bleek een defecte 'druksensor' (??) te zijn.
Na 225 eu afgetikt te hebben kon ik weer naar huis.
@Mac Jeroen
De auto is vd vrouw dus zet ze maar een raampje open ;-)
Zal vd week is met de Renault Dealer bellen voor een afspraak.
Succes, hoop dat je idd voor minder klaar bent !-!
Beste Heren,
eergisteren een nieuwe airco pomp onder me megane.
na het vullen van de airco kon ik gelijk genieten van het koude en vrieze lucht.
de volgende dag kwam ik er achter dat me pomp uitslaat zodra ik aan het bedieningspaneel kom.
dus met andere woorden zodra ik de blower lager of hoger zet slaat ie uit (aircopomp).
auto opnieuw starten--->motorkap omhoog--->aan de leidingen voelen--->en wat ik merk is dat de leidingen heel even koud worden en pfff weer warm.
iemand een idee of een oplossing ;(
ik ga over 10 dagen op vakantie en wil graag dit opgelost worden.
Alvast bedankt.
Mootje,
Mootje, gewoon terug gaan naar de dealer, die de airco pomp heeft gemonteerd.
misschien een lekke condensor?
vorig jaar had ik een soort gelijk probleem liep heel langzaam het koudemiddel uit het systeem waardoor hij in het begin nog wel koude lucht blies maar naar verloop van tijd steeds minder tot hij er op een bepaald moment mee stopt.
vooral bij de warme dagen is dit zeer vervelend.
Kom net van buiten was even bij de auto.
airco even aan en hoorde een getik onder de motorkap :?
toch maar de motorkap open en zag dat het getik vanuit de airco pomp.
even een lampje erbij gehaald en indd het was de airco pomp die steeds maar probeert te starten.
dus het was aan uit aan uit aan uit :neen:
morgen even naar de kwik fit voor een gratis check en daarna toch maar naar de dealer om de boel uit te lezen 8)7
maar als iemand een idee heeft heel graag natuurlijk _o_
Waarom naar de Kwitfit voor een second opinion. Dat zijn toch ook gewoon nitwits. Gewoon terug naar de dealer! Airco wordt ingeschakeld door een electromagnetische koppeling. Deze verbindt de poelie met de airco compressor. De airco kan alleen maar werken als de blower aan staat. Dit zijn twee basis randvoorwaarden (Ja ik heb ook wiskunde gestudeerd). Wat in dit topic wordtgesugereerd, komt ook vaak voor. Airco vullen en dan blijkt de verdamper toch lek te zijn. Verdamper is die dunne radiator voor je koelvloeistofradiator. Vaak rot de verdamper in de hoek waar het inspuitpunt zit gewoon weg. Het is alluminium en dat kan lekker coroderen. Ik spreek uit ervaring. Ik heb een Ford Fucus met airco en 360 000 km. Dus ik heb dit al een mee mogen maken.
Het in en uitschakelen van de compressor betekent dat er een enorme drukopbouw aanwezig is.
Doen je koelventilatoren het wel? Of leiding verstopt, of druksensor kapot.
Maar inderdaad terug gaan waar het gerepareerd is deze moeten het oplossen.
Bedank voor al jullie reacties en info's _o_
Ben terug naar de garage en die kon de probleem niet vinden.
En die stuurde mij naar de dealer moet uitgelezen worden zei hij :huh:
Oké geen andere keuz dus.ik maar naar de dealer (met de gedachten dat dit me geld gaat kosten).
Na het uitlezen blijkt en hier komt het (dealer vindt altijd wat) dat er lekkage in de leiding zit en dat er maar 200 in zit in plaats van 480.
Oké meneer de dealer wat krijg je van me (let op jongens de airco is nog niet gemaakt he) 100€ zegt hij pffff uitlezen en zoeken naar lekkage 100€ :cry:
En als ik het hier laat maken dan vroeg ik hmmmm 200€ zegt hij :huh:
Dus 200€ voor een rubbere ring en bij vullen :neen: oplichters......
Maar heb het wel gedaan want had geen keuz ik vertrek deze week daarom.
Ben in 2 weken tijd bijna 700€ kwijt aan die k** airco :shocked:
P.s : volgens die andere 2 garages gaf het apparaat geen lekkage aan,maarom die van de dealer wel.maar ben wel blij dat ie het nu wel doet !-!
Groetjes en bedankt,
tsja airco zijn dure dingen.
Volgens mij kostte het leegpompen en hervullen ook 120 euro standaard al.
Ik dacht toen ook, van laat ik dat maar eens doen want hoorde ergens dat dat elke 2 jaar moest.
En toen ook een lek, en dus twee keer dat kwijt. Lek door extra druk ofzo?
Maar 700 euro is gewoon pijn geld....
Op zich valt het nog mee. Diagnose is best wel geprijst, maar voor 100 euro extra is de boel afgevuld. Dat laatste is gewoon de prijs, die er voor staat. Het zoeken naar de oorzaak kost ook tijd. Ga gewoon voor de 200 euro onderzoek + vullen oplossing.
Ja valt nog wel mee,zoeken en maken dat kost ook nog eens tijd en afvullen kost meestal tussen de 100 en 130 euro ofzo.
Ik doe het voor 100000 euro, maar dan krijg je wel extra korting namelijk 99%.Klinkt goed toch en ja, je krijgt wel heel veel korting natuurlijk.Ik bedoel, als je zegt dat 120-130 euro mee valt omdat dat de normale prijs dan begrijp je niet dat je getilt wordt volgens mij.het punt is, dat als je zo'n ding hebt en je bent eraan gewent je ook wilt dat het werkt.Zo'n apparaat had ook zo gemaakt kunnen worden dat ie niet(standaard??)(kwaliteit flexibele leidingen) lekt maarja ook fabrikanten houden rekening met de dealer en aftermarket.Je koelkast of je diepvriezer of je thuis-airco zijn toch ook niet lek?Of wat anders, Cnc freesbanken zijn ook voorzien van airco's met flexibele slangen en die dingen kunnen ook jaaren mee voordat ze het een keer begeven of gaan lekken.
Vriendelijke groeten,
Ben
Ik heb laatst bij mijn garage 50 euri betaald voor de airco check en bijvullen..... (wel samen met beurt en APK, maar wel dus bij de VSR ...)