Hallo allen,
Ik zit er over te denken om een eurogas lpg installatie in mn auto te laten zetten (Er is op dit moment een redelijk goedkope aanbieding voor eurogas; 1500 euro). Mijn megane:
-motorcode K7M A7 (1.6 16V)
-143000 KM gereden
-Megane dynamique uit 2001
Is de KM stand niet te hoog?
Is deze motor gevoelig voor inbranden kleppen? Hij heeft geloof ik wel hydraulische klepstoters, dus stellen is niet nodig..?
Heel algemeen: is dit aan te raden? ervaringen/tips?
Groeten,
Jan Willem
Je bedoeld een K4M neem ik aan?
Deze zijn zeer geschikt om op gas te rijden.
Heb er zelf ook een met een km stand van inmiddels 283000 km.
Het is inderdaad een K4M, goed om te horen dat het goed gaat.
Weet je misschien wat voor grootte ringtank er maximaal in kan?
Oja, wat is beter: Een vialle of eurogas installatie?
Groeten,
Jan Willem
Ik heb er zelf een Eurogas lpg installatie inzitten met ringtank.
Deze heeft een inhoud van 48 liter. (dit is wel de bruto inhoud, tank kan/mag maar tot 80% gevuld worden)
Tankinhoud bij een vialle is een liter minder ofzo geloof ik vanwege de pomp die extra ruimte inneemt.
Daarmee word het gas vloeibaar ingespoten wat voor meer vermogen en iets minder klepslijtage zou zorgen doordat het vloeibare gas warmte zou ontrekken.
Naar wat ik heb begrepen gaan deze pompen tegenwoordig iets van 150000 km mee, daarnaast mag je deze tank ook niet leegrijden omdat dan de pomp kapot kan gaan.
Maar feitelijk gezien zijn dus zowel de Eurogas en de Vialle gewoon goede installaties.
Ok,
dank je voor je reactie. Andere andere ervaringen?
Groeten,
Jan Willem
Ik heb een coupé van 2001 met LPG (eurogas) en de teller staat nu op 227000 km en hij bevalt goed tot nu toe (nog maar twee weken in bezit),schakelt alleen af en toe niet over van Benzine naar LPG,vandaag bij de LPG specialist geweest en die denkt aan een massa probleem,dus afspraak gemaakt.
Hier een Grand tour van 2005 met 1,4 16v,203000km op de teller. Gas installatie zit er vanaf de eerste dag in,zelf nu 75000km mee gereden,enige probleem wat ik heb is dat mijn gasmeter niet helemaal lekker werkt. Ik kan btw 52 liter tanken,maar reservewiel van een Meg2 is groter.
Ik ben overtuigd en hij zit er in, ik heb een ringtank op plek van reservewiel laten plaatsen. Heb expres een iets te grote tank gekozen, het matje komt iets omhoog, maar dan heb ik wel 59 liter :-)
Hij loopt prima op gas, stationair misschien zelfs wel beter. Merk wel dat ik het gas ietsje verder in moet trappen (maar nog genoeg gas over ;-) )
Ik heb wel "het probleem" dat mn tanklampje ging branden na een aantal kilometers op gas. Na wat benzine tanken is het lampje weer uit, maar mn actieradius op de boordcomputer blijft wel terug lopen. De benzinemeter loopt niet terug, iemand hier ervaring mee? De gasboer zei dat er geen reset module in hoeft.
Groeten,
Jan Willem
Mijn tank meter loopt wel gewoon terug,maar dat komt omdat de benzine bij begin gepeild word en aan de hand van het berekend verbruik wijst je benzine meter steeds minder aan. Na elke start word het weer gereset. Althans zo werkt het bij de MegII,weet niet of het ook zo gaat bij de Megi.