Hallo
Hoe is de verbruik van een 1.6e. Ik haal nu gem. 1 op 11. Lijkt mij heel veel.
Lijkt me ook een beetje matig verbruik voor een 1.6e
Nou is het momenteel wel winter enzo natuurlijk, dat scheelt ook een hele berg.
En de beheersing van je rechtervoet /rijstijl natuurlijk ;)
Normaal ben ik niet zo een zuinige rijder. Maar sinds de aankoop (ca. 3weken) doe ik echt rustig aan. En gecombineerd snelweg/ stad. darom leek mij 1 op 11 best wel veel.
Het is inderdaad koud nu. Maar stel je voor dat dit ook zo is tijdens warmere dagen. Wat speelt motorisch een rol bij het verbruik. Zijn er dingen die kapot of niet goed meer zijn, of vuil ergensin?? olie? bougies? filters???? enz...
groetjes
Als het verbruik ook zo in warmere periodes zou zijn, lijkt me niet echt goed.
Maar om nu echt technisch zo achter een computer iets aan te kunnen wijzen.. nee... :neen:
kan inderdaad veel technische mogelijkheden zijn of een combinatie van.
Vraag me wel af wat een 1,6 standaard verbruikt,ik zit gem. op 1:12 ,op de snelweg gaat dat naar 1:16
met een record van 1:18 2 jaar geleden naar FCS 2010
Ja, op 1 enkele rit of 1 enkele tank een record zetten is natuurlijk leuk, maar niet echt interessant. :neen:
Wat is het gemiddelde verbruik over een 10-tal tanken of enkele 1000-den kilometers.
Ik heb met mijn auto ook wel eens een persoonlijk record gezet van 1 op 13,9 op 1 tank, maar toen reed ik als een bejaarde slak.
Wat is het gemiddelde verbruik bij normaal gebruik over een lange periode, daar gaat het om. Y
Alleen snelweg zou ik ook begrijpen. dan is ie zuiniger. Onderstaand het verbruik volgens autoweek.nl.
verbruik binnen beb. kom 9,6 l/100km
1 op 10,4
verbruik buiten beb. kom 5,9 l/100km
1 op 16,9
verbruik gemiddeld 7,2 l/100km
1 op 13,9
Dus gemiddeld zou hij 13,9 kunnen halen. Praktijk is anders natuurlijk maar 1 op 13 moet dus makkelijk kunnen. Dus verbruik is niet iets van even de gasklep schoon maken, bougies vervangen, Computer resetten enz. enz.
1 op 13 met een 1.6e moet toch haalbaar zijn bij normaal gebruik.
Je kan het eens proberen natuurlijk wat je noemt.
Nieuwe - schone onderdelen is natuurlijk wel beter voor verbranding etc. Y
Met mijn vorige coupe, een 1.6e, haalde ik gemiddeld 1 op 14,5. Misschien rijd ik wel als een bejaarde slak ;).
Wie weet..... :D
Maar dat is een fatsoenlijk gemiddeld verbuik ja. Y
Die 1.6e heb ik 3 jaar gehad, dus ik kan zeggen dat dat over een langere tijd en duizenden kilometers is... En hij nam geen druppel olie, ook fijn.
bandenspanning goed,veel gebruik airco,rijd je misschien wat sneller dan eerst (verhoogde max snelheid op snelweg) bredere/andere banden,weegt deze net zoveel als je vorige of is die zwaarder,cc of niet??? Zo maar ff wat dingetjes waar het aan zou kunnen liggen..
1 op 11 is voor korte stukken/stadsritten niet bijzonder
vooral als je stevig rijd.
maar als ik rustig rijd en lange stukken haal ik 1 op 14 op LPG :huh: (oud systeem met verdamper!)
wat erg kan helpen is kleppen controleren en stellen
als de koppakking ooit vervangen is kan het zeker geen kwaad!
als ze verkeerd staan scheelt dat erg veel in koppel en vermogen,
voor het zelfde effect... geef nu je meer gas en verbruik je nu meer
Controleer alles eens.. is het luchtfilter goed schoon...
zijn de bougies goed, met juiste opening...
Denk er wel ook aan de de classic een stukje zwaarder is ;) de mijne (1.6 16v) doet gemiddeld zo tussen de 7-7,5 per 100km op een tank. Ik denk dat je 1600 8v net even iets meer moet leveren om vooruit te komen en dat hij daarom wat meer verbruikt.
Vergelijk je auto ook eens met anderen, dat kan je hier zien: http://www.spritmonitor.de/en/overview/41-Renault/372-Megane.html?fueltype=2&vehicletype=1&exactmodel=classic&powerunit=2
Ik haal zelf bijna 1:13 met mn 1.6e met mn Megane Coupe