Hoi.
Ik heb een probleem met het starten, namelijk, als ik hem start, dan zakt ie terug naar zeer weinig toeren, wat zo nu en dan tot afslaan van de motor leidt. Ook heb ik welleens, als ik m'n Megane start, dat de toerentalmeter steeds op en neer blijft gaan tussen de 500 en 1000 toeren (niet echt gezond lijkt me?).
Ook als ik over een drempel, of over matig of slecht wegdek rijdt, dat er onderin de wagen iets schuurt/rammelt. Ik ben eral terug mee geweest naar de dealer waar ie vandaan komt, hij meent dat het aan de uitlaat ligt dat ergens tegenaan schuurde, nu hij een element bij de uitlaat vanmorgen een stuk verbogen heeft, zou hij er (volgens hem) geen last meer van moeten hebben. En ja hoor: het geluid kwam weer terug!, dus niet de uitlaat waarschijnlijk. Iemand hier ervaringen mee?. Morgenavond ga ik terug naar de dealer, en wil hij er een rit in maken. Ik zou graag een beetje kennis mee willen nemen over onderdelen die het zouden kunnen zijn volgens jullie. Ook over de motor graag. Alvast hartelijk bedankt!.
Toerental: Stappenmotor even reinigen.
Ik heb zonet even de auto gestart met koude motor. Bij het starten gaat er een vierkant ding branden met spiraaltjes erop (links naast het gloeispiraal lampje). Iemand een idee waar dit voor dient? Hij starte trouwens weer slecht, moest even wat gas geven om hem draaiende te houden.
Mijn advies,gasklephuis demonteren,en reinigen
zoals nicole al neerzette,ff stappenmotortje mee nemen met het reinigen.
mapsensor controleren of de stekker goed zit,en eventueel het slangetje vervangen.
in alle gevallen,de stekkers controleren op corrosie
misschien iets van een motorstoring, even uit laten lezen als je toch terug gaat
Citaat van: nielsjoh op 24 oktober 2011, 21:11:44
Ik heb zonet even de auto gestart met koude motor. Bij het starten gaat er een vierkant ding branden met spiraaltjes erop (links naast het gloeispiraal lampje). Iemand een idee waar dit voor dient? Hij starte trouwens weer slecht, moest even wat gas geven om hem draaiende te houden.
Dit lampje bedoel je neem ik aan?
(http://i56.tinypic.com/2gx4qv4.jpg)
Dat is het motorstoringslampje.
Kan bij verschillende dingen gaan branden.
Bij mij was dat het geval omdat ik een scheurtje in het slangetje van de mapsensor had, en daardoor de auto ook wel eens afsloeg.
Jep. Dat lampje bedoel ik! Ik zal het morgen aan de dealer laten zien, dat ie het maar in orde maakt, hier kan ik eigenlijk wel een beetje boos om worden! Ik heb de auto pas sinds woensdag, en nu al gedoe mee, dat ie hem maar goed uitleest!
Meestal (niet altijd dus :q ) zijn het kleine dingen die vaak (zelfs voor mij) makkelijk te verhelpen zijn. Y
Het zal ook wel meevallen allemaal, maar het autotje heeft ook stilgestaan van februari tot vorige week maandag, dus misschien ligt het daar wel aan.
Straks toen ik terug reed van mijn werk naar huis schrok ik wel een beetje. Namelijk: tijdens het starten moest ik absurd veel gas bij geven als ik de motor draaiende wou houden. Vervolgens reed ik weg, naderde ik een rotonde, wilde ik terug schakelen van de 3 naar z'n 2, en viel hij toen de koppeling ingeduwd werd uit, en dan ook echt naar 0 toeren! Vervolgens de koppeling laten opkomen, en toen sloeg ie weer met een klap aan... Vervolgens toen de motor warm was nietmeer van die problemen gehad. Vanavond dus met spoed naar de dealer terug! @ Nicolle en Christiaan bedankt voor jullie hulp, zal jullie suggesties vanavond meenemen naar de dealer!
Dat kunnen wel mapsensor"problemen" zijn. Y
Dat klinkt als een bekende inderdaad! Check de slang tussen inlaatspruitstuk en MAP sensor, misschien beter om al preventief vervangen
Net even met megane naar de garage geweest, hij haalde even een klepje los waarna hij almeteen hoger in toeren ging lopen. Morgen nog eens bij een koude start kijken of het werkt!
Wat voor klepje als ik vragen mag? :q
Ik zou het niet weten... Moet in ieder geval wel schoongemaakt geworden... Hij gaat trouwens ook heel de motor schoonmaken, en filtertjes vervangen, zeg maar een zeer grote beurt geven :p
Vanmiddag weer eventjes naar de garage. Hopelijk kan hij dan het startprobleem fixen!.
Volgende week donderdag heb ik een flinke beurt afgesproken, dan wordt heel de motor schoongemaakt, alle filtertjes enzo vervangen, kleppen gestelt, enz. Foto van de auto: (http://imageshack.us/f/51/14262231026lcbq.jpg/)
Foto is nog niet zichtbaar :)
(http://img51.imageshack.us/img51/1171/14262231026lcbq.jpg)
^^niels^^
Thanks Frank! !-!
Verlagen en andere velgen (http://www.meganeclub.nl/fora/index.php?topic=14412.0), maar eerst de probleempjes oplossen :)
Citaat van: nd-photo.nl (Andy) op 26 oktober 2011, 12:42:42
Verlagen en andere velgen (http://www.meganeclub.nl/fora/index.php?topic=14412.0), maar eerst de probleempjes oplossen :)
Haha :) heb ik ook moeten doen!
eerst problemen dan rest!
Nah, verlagen lijkt me niet echt een verstandige keuze hier in het dorp... bijna 10 drempels waar je overheen moet rijden wil je het dorp uit of inkomen!
Gewoon niet te laag gaan (max 4cm), dan moet de gemiddelde drempel prima te doen zijn (ik heb zelf een Koni STRT kitje eronder a 3.5cm verlaging).
Ben benieuwd wat de resulaten uit de schoonmaakactie zijn, dan weet je ook gelijk waar je aan toe bent.
Hij overnacht vannacht bij de dealer, die hebben hem nu hoger afgesteld zodat ie stationair op 1000 toeren zit, morgen gaan ze zelf eens ervaren wat ie doet bij een koude start, leek mij de beste optie, het rammeltje is trouwens al verholpen, bleek een los hitteschild te zijn wat tegen de uitlaat aan rammelde.
Kijk eerste goede nieuws is binnen, nu de rest nog.
Zo. Hij start nu weer goed, met behulp van een klein beetje gas. Ze hebben hem stationair iets hoger afgesteld nu, hij zit nu stationair op 1000 toeren, als ie goed warm een beetje erboven. Volgende week donderdag laat ik hem door een andere garage helemaal nakijken, onder andere word de motor helemaal gereinigt. Ik denk dat het goed is als je ook eens naar een andere garage gaat, die meneer waar ik hem breng doet het ook puur voor de hobby s'avonds, overdag werkt ie voor Volkswagen (heel goede monteur). Ben benieuwd of ie wat vind!
Zo.mijn auto is weer mijn auto. Ze hebben de motor gereviseert (nieuwe filters, olie enz.) en het rammeltje is (definitief ) verholpen, het bleek dat de uitlaat te laag hing achter, en dus hebben ze hem nu een stuk hoger gehangen. Nu hopen de eerste paar tienduizenden kilometers probleemloos te rijden, behalve dan de achterste banden vervangen.
Ze hebben je motor een beurt gegeven, een revisie is iets totaal anders (en dito prijskaartje)
Idd, *beurt
Top, mooi dat je iig weer van die problemen af bent en weer kan gaan beginnen met genieten tijdens het rijden.