ik heb misschien een klein, groot probleempje ;)
ik heb dus de tandwielen van de nokkenassen afgehaald om die keerring te vervangen,
nu heb ik ze er weer opgezet maar helaas niet gekeken op welke moment ik ze er af heb gehaald dus de kans is dat die afstelling van dat streepje niet meer goed is.
nu kan ik zelf wel kijken naar de motor die er nu in ligt hoe de afstelling van het tandwiel op de nokkenas zit, maar dacht misschien heeft iemand hier een betere en makkelijkere manier om mijn probleem op te lossen.
hopelijk snap iemand me :P
bedankt
mvg joost
Het zal dan wel om een 16 klepper gaan dat werkt met een blokkeer (aanslag) pen en een soort strip achter in de nokkenassen de acht klepper heeft gewoon een spiebaan is wat makkelijker op tijd te zetten zonder speciaal gereedschap.Afkijken bij andere motor helpt bij een 16 klepper dus niet
Hier heb je idd afstelgereedschap voor nodig.(voor nokkenassen en krukas)
Mocht je dit wel hebben gebruikt en daarna de tandwielen losgepakt,dan maakthet niet uit in welke stand je het tandwiel terug zet.
de motor is helemaal uit elkaar geweest en de nokkenassen heb ik in de werkbank los geschroef om de keerringen te vervangen, maar niemand heeft dus een andere oplossing dan gewoon de motor afstellen en de tandwielen er opnieuw opzetten,
het is idd een 2.0 16v
Is het een F7R of een IDE 2.0 16V. In het eerste geval heb ik wel de oplossing
_o_ een 2.0 16v ide cvan bj 2002 een f5r motor
en wat is je oplossing?? o-) behalve dan voor mijn motor ;(
Het zit bij de F7R helemaal anders. Gaat een pen in het blok om de kruk te blokkeren en er staan merktekens op de 2 poelies. Kijk maar even hier dan zie je de merktekens wel staan http://www.team1916vforum.nl/viewtopic.php?f=15&t=19
het is al gelukt :)
bedankt voor jullie reacties