hier iets niet motorisch maar iets over de remmen.
op de terug weg van de meeting in waverveen ging de 16v steeds meer trekken met remmen,
nu anderhalve week later is het nog erger,zo erg dat als je door trapt de voorremmen in de abs gaan.
dacht eerst aan de remdruk verdeler maar deze gaat mooi heen en weer en zou dus moeten werken.
als ik dan na 5km flink remmen de schijven voel rondom,dan zijn de voorsten gloeiende heet en de rechts achter lauw en links achter heet maar geen brandblaren temperatuur.
iemand een idee waar ik dit in zoeken moet?
heb vanavond de remdrukverdeler ingespoten met wd 40, lichtjes beklopt met een kleine hamertje,achter ontlucht maar hij remt voor geen meter.
bij flink remmen duikt ie nu na voren en gaat rechtsaf en de kont komt omhoog.
zelf maar even opzoek geweest en het volgende gevonden:
de binnenste remblok van de linkerachter rem was verdwenen tot stof.
net alsof de voering ontploft is.
heb blokken vv en remdruk verdeler afgesteld en nu remt ie weer zoals het hoord! :P
!-!
Goed bezig Roy
Wel een makkelijke oplossing. Had er niet snel aan gedacht haha
Meer aan lucht in de vloeistof, lekje ergens, drukverdeler kapot, en.. en.. en............. ;)
Was de voering gewoon losgescheurd of gewoon opgeremd ?
lijkt wel dat het blokje ontploft is,er zitten geen groeven in de schijf maar alle voering was weg en de andere 3 blokken waren nog zeker 75%.
velg zat ook goed in de remstof en klauw links achter was ook meer stoffiger dan rechts.
blijf er mee bezig zo met die gekke renaults :P
Tja inderdaad dat je bezig bent. Is wel raar eigenlijk dat alles zo maar weg kan zijn.
Slechte asbest gebruikt haha
iig weer goed dat het is opgelost.
Kan ook komen dat de schuifasjes van de klauw beetje vast zitten, vuil zijn of niet genoeg vet erop
Bij ons ashoes aan bakzijde links totaal afgescheurd, rubber is zo poreus als wat.
Kan zo het rubber uit elkaar trekken dat het gewoon openscheurt.
Net alsof je een stuk uitgedroogde kit vastpakt.
Had gehoopt de bakolie niet te hoeven vervangen na vorige week nieuwe olie erin gedaan. Alles eruit gelopen. Kon nog net op tijd mn gereedschapskist eronder houden.
Vrijdag pas de hoes binnen ben ik bang, morgen proberen nieuwe draad te tappen in de torsies en dan snel stukkie omlaag.
Hoop dat bij jou de ashoes heel blijft bij het wisselen ;)
Al mn gereedschap onder de olie !-!
1 as was volledig kapot van de 1.6 en de andere as was de rubber ook van droog.
beetje pielen en trekken trok ik zo de as uit het huisje en de rubber.
ik had er al een bakje onderstaan en die zit nu dus vol :P
Ja mijn toolbox dus ook nu ;)
Ach ik heb ze bij de andere mag origineel van renault gehaald.
Door hun laten persen maar lekt weer. Als deze gemaakt is daarvan de hoes van laten vervangen. Is toch garantie lijkt me.
Ga lekker aftermarket hoezen halen. Kapot gaan toch wel. Vindt het wel erg dat ze dan goedkoper zijn dan origineel, maar belangrijkste is dat ze heel blijven.
Had er niet aan moeten denken dat het was gebeurt onder het rijden