Hallo iedereen!
Ik heb ongeveer 2 weken geleden een Renault megane coupe uit '99 gekocht. Ben hier zeer blij mee, enigste wat ik veranderd wil hebben is de audio.
Nu ben ik sowieso begonnen met het vervangen van de radio, zit nu een JVC KD-R711 in. Voor in de deur zitten al andere speakers in (weet zo niet welk merk), maar de hoge tonen komen klinken best redelijk.
Door het ontbreken van een fatsoenlijke versterker/sub mis ik wel een "lekkere bas" in mijn auto. Nu heb ik verder in mijn hoedenplank 2 (Pioneer - Ts e177) 120 watt de stuk. Alleen ben nog niet tevreden over de kwaliteit hiervan.
Mijn vraag nu is, welke subwoofer inclusief versterker zou hier een leuke aanvulling op zijn ? Ik weet dat er actieve subs in de omloop zijn maar ben eigenlijk bang dat dit toch wel enigszins tegen gaat vallen. Mijn budget ligt rond de 350 - 450 euro. Iemand ideeën?
Alvast bedankt!
Dan zou ik gaan voor een 4 kanaals versterker. waarop je je sub aan kan sluiten en de 2 hoedeplankspeakers zodat die ook beter tot hun recht komen.
Ik heb dit ook sinds kort.
Het merk dat ik je aan zou bevelen is Kicker.
Kijk ff op deze website om je te orieenteren, maar ik zou naar een car audio zaak gaan om is te gaan beluisteren.
http://www.kicker.com/content/Car_Audio
Ik had al deze versterker ergens op internet gevonden: JBL GTO 1004
http://www.t-online-shop.nl/jbl-gto-1004-e-4-kanaals-4x100-watt-rms/?categoryId=99
Zag dat deze 4x 100w (4ohm) of 4x 150(2ohm) had. Kan ik hiermee dan 2 kanalen "bridgen", dus dat ik uit kom op 200w?
En als dat mogelijk is, is 200 watt uberhaubt wel genoeg om een "leuke" sub aan te hangen ?
[edit] Is deze sub btw iets ? staat dan wel 1400watt max maar rms ligt toch meestal veel lager?
http://www.t-online-shop.nl/pioneer-ts-w-308-d4-per-stuk-30cm-4o-subwoofer-typ-c-1400watt-max/?categoryId=101
heey de versterker is best goed heb um ook gehad maar alleen voor mijn voor en achter boxen voor een sub vind ik hem te weinig vermogen hebben maar het is wat je zelf wilt maar als je goed kijkt zijn er ook 4 kanalers die gebrucht ook nog veel vermogen geven mijn 4 kanaler leverd op 4 ohm 460 dus
ik vond het niet genoeg voor een sub maar van de andere kant het blijft een persoonlijke keuze maar ik zou voor de sub voor iets meer vermogen gaan
en heel belangrijk bezuinig niet op je bekabeling
Als ik bijvoorbeeld kijk naar de onderstaande sub he:
http://www.t-online-shop.nl/jbl-cs-1204-b-per-stuk-subwoofer-behuizing-30cm/?categoryId=101
Staat daar bij uitvoer 250rms, wanneer ik dan 2 kanalen op 4ohm bridge dan kom ik met 200watt rms van mijn versterker toch een heel eind ? Vindt het namelijk te prijzig worden om een mono versterker los voor mijn versterker te kopen. Enigste wat ik wil is dat ik die bas gewoon een beetje lekker voel zeg maar :P. Tenzij jullie echt afraden om zo'n sub te hangen aan 2kanaalsgebridged van deze versterker. Sorry voor de vele vragen, ben hier nogal een leek in zeg maar!
Van de andere kant. Ik ben wel zeer tevreden over de speakertjes die voorin liggen(hoge tonen). De speakers die achterin liggen stammen ook uit het jaar weet ik veel. Weet er iemand nog leuke versterkers met een hogere rms waarde en een leuke sub die daarbij goed past ?
@jimbo, thanks voor de tip. Ben er inderdaad van op de hoogte dat je ook vooral moet denken aan goede bekabeling!
Kan iemand me hiermee helpen. Loop nu tegen het volgende aan:
Is het verstandig om een 4kanaalsversterker te kopen zodat ik mijn andere 2 speakers(hoedenplank) ook aan kan sluiten. Of zijn deze dermate verouderd dat ik beter voor een mono versterker kan kijken ?
http://www.rondevries.nl/index.php?page=producten_bekijken/detail.php&product_nr=7988&hoofdgroep=8&subgroep=119
Is dit iets om daarop aan te sluiten ?
als je jou voor en achterboxen wilt aansturen en je sub met een versterker dan kun je ook een 6 kanaler nemen
of je neemt een 4 kanaler voor je voor en achterboxen en een monoblock of een goede tweekanaler die je brugt voor je sub
dus je kunt nog alle kanten op maar je kunt ook je voor boxen en de sub op je vierkanaler en je achterboxen gewoon op radio
het is maar wat je zelf wilt
ik vind persoonlijk belangrijk dat de hoge tonen en midden tonen van voor komen en de sub moet lekker van achter komen maar dat is persoonlijk
maar even over de woofer heeft mijn vriendin ook in de auto klinkt goed hoor staat 460 rms op dus rammelt goed maar als met je rms waarde voor die woofer dan moet je versterker toch wel tegen de 350 400 rms levert
ik hoop dat je er iets aan hebt groetjes
Ik zou geen 6-kanaals nemen.
Als je voeding te zwak is ga je het horen bij een goede bass. Dan zakt de rest (het geluid wat je hoort, bass moet je voelen) weg en dat luisterd niet fijn.
Het beste geluid krijg je met elke speaker een aparte versterker en die stuk voor stuk afregelen.
Maar in jouw geval zou ik een 4-kanaals voor de voor- en achterspeakers nemen. Een monoblock of een 2-kanaals voor je sub. Indien deze niet te zwaar is.
Pak je een zware sub met veel vermogen pak je beter een monoblok, omdat deze vaak een zware stabiele voeding erin hebben zitten.
De vermogens op de versterkers zeggen niet veel. Je kunt beter echt rms vermogen hebben dan hoge piekvermogens die het nooit halen zonder vervorming.
Ik heb rf versterkers gehad die 25 watt rms vermogen leverden (echt vermogen). Daar had ik woofers van rf op aan gesloten die 150 watt rms vermogen aankonden. De versterker kon net niet vol open zonder dat de subs gingen vervormen en klappen. Daar ook eens een versterker op gehad met beloofd rms vermogen van 150 watt rms maar deze kon vol open en zelfs met db-drag muziek.
Dit heb je vaak met de goedkopere chinese merken. JBL had hele goede speakers maar toen ze met watergekoelde subs gingen werken en ik een aantal zware subs opgeblazen had ben ik het vertrouwen verloren.
Ik kan eens uitzoeken watvoor systeem heel goed gaat klinken voor je maar dan moet ik je budget weten en wat je wilt vervangen.
Nogmaals je kunt beter investeren in goed spul en er langer over doen om tot een goed resultaat te komen dan snel van alles kopen en 3 weken aan het inregelen zijn en dat er wat kapot gaat uiteindelijk.
Als je een redelijke headunit heb kun je je voorspeakers op de radio zetten, achterspeakers op 2 kanaals en de sub apart op een 2 kanaals of een goede 3 kanaals (als die er nog zijn) of uiteraard een 4 kanaals.
Het afregelen is dan ook goed te doen. Daarbij het vermogen van je versterkers moeten ten alle tijde zwaarder zijn dan je sub of speakers.
Dit omdat je versterkers niet vol hoeft te belasten zodat er voldoende vermogen overblijft als reserve. En dus minder kans op vervorming.
Het beste kun je je sub inspelen. Dat de sub kan wennen aan de kist en in de meeste gevallen pak ik 40 draaiuren. Lijkt op het inrijden van een auto of brommer. Als je langzaam inspeelt en verschillende frequenties dan gaat je sub veel langer meer en klinkt daarna ook veel beter. Voller en strakker geluid krijg je dan na inregelen op jouw muziek smaak. Het inregelen kost veel tijd en geduld en kan dus wel een aantal dagen/weken duren voor je het goed vindt. Tenminste zo ben ik hiermee.
Het ligt er wel aan wat je wilt. Klappen en stampen totdat je doof bent of net, strak en zuiver geluid wat goed klinkt.
Je vorm en bouw van je kist, de gebruikte opvulling, versterker, headunit en bekabeling tellen allemaal mee voor een goed eindresultaat. Wat ook mee telt is het hout wat je gebruikt voor de kist. Mdf is het best in prijs en kwaliteit. Poly kan maar daar wordt het geluid minder strak van. Een doffe kist die niet mee kan resoneren en goed is gebouwd kan veel mooier en strakker geluid door geven dan een van spaanplaat bijv. Ook een subkist die in lagen is opgebouwd kan meer hebben dan een die van 1 plaat is gemaakt.
Ik heb jarenlang db-drag audio ingebouwd met soms 4 of 5 verschillende kisten tot het goed klonk.
Daarnaast heel veel hifi installs tot installs met dsp's en dolby surround. Mijn favoriete merken zijn toch wel Hifonics, Rockford Fosgate, Clarion en Pioneer.
In mijn vorige auto had ik de pro lijn van Pioneer met 4 prs5000spl subs met 8 monoblokken, 4 composets achterin en 4 voorin met een centerspeaker.
Verder ga ik volgende week aan een faq werken voor dit forum over hoe je audio te kiezen. Als het goed gaat ben ik daar woensdag mee klaar en zal deze dan doorsturen. Indien je daar op kan wachten heb je gelijk een goed beeld over wat je kan kiezen en zo je install te verwezelijken.
De rest behandel ik in de faq verder alsmede het ontstaan van goed geluid met diverse materialen.
Leuke combi, sub en amp.
Amp: http://www.carmusic.nl/info/signat-rom-2-1454.html?manufacturers_id=46 (http://www.carmusic.nl/info/signat-rom-2-1454.html?manufacturers_id=46)
Sub: http://www.carmusic.nl/info/mtx-t612-22-864.html (http://www.carmusic.nl/info/mtx-t612-22-864.html)
Kabelset: http://www.carmusic.nl/info/dietz-d23092-1038.html (http://www.carmusic.nl/info/dietz-d23092-1038.html)
Sub en amp zijn van goede waardes. Amp is iets zwaarder plus een zware kabelset etbij.
Of anders een combopack: http://www.carmusic.nl/info/soundstreampack-2-1513.html (http://www.carmusic.nl/info/soundstreampack-2-1513.html)
Ben je gelijk klaar.
Thanks voor alle reacties mensen ;)
Heb het volgende besteld. Toch de JBO GTO 1004 gekozen en als sub de JBL GT5-12.
Denk dat het inderdaad verstandig is om de voorste speakers(in de deur) aan te sluiten op mijn versterker. Alleen nog even kijken welk type speakers dit waren.
Waar moet ik rekening mee houden als ik de voorste speakers op de versterker aansluit? i.v.m. de hogere rms waardes van de versterker in vergelijking met de rms waardes van de speakers zelf?
hier heb ik even 2 filmpje van mijn geluids instalatie ik heb alles van soundstream en dat klinkt echt onwijs goed.
alleen de bas die heeft me telefoon niet opgenomen dus dat klinkt heel raar.
http://www.youtube.com/watch?v=AfWe7zvfwzM
http://www.youtube.com/watch?v=cmB4115iG2c
Alles is nu binnen ;).. iemand nog tips betreft het wegwerken van de kabels?
Lijkt mij sowieso verstandig om de signaalkabel aan de andere kant van de auto te leggen m.b.t. de stroomkabels toch?
Voor het leggen van audio kabels moet je jezelf aan een aantal regels houden. Audio kabels voor voeding, signaal voor de subwoofers en het speaker signaal moeten worden gescheiden om storingen te voorkomen. De voedingskabel gaat aan die kant van de auto langs waar de accu zich bevindt, de kabel van de radio naar de versterker loopt door het midden van de auto of tegenovergestelde zijde van de voedingskabel, de kabels van de versterker naar de speakers en subwoofers lopen aan de overgebleven kant.
Kijk goed uit met alles erin leggen.
Kijk hier ook eens op voor meer info: http://www.12vhifi.nl/bekabeling.html (http://www.12vhifi.nl/bekabeling.html)
Qua veiligheid zou ik zeggen, zet je subkist goed vast want bij een ongeluk kan het hard aankomen.
Met het leggen van de voedingskabel moet je goed op je doorvoer letten van de accu naar binnen dat deze nergens langs kan schuren en zo kortsluiting of brand kan veroorzaken.
Voor de rest veel plezier met inbouwen en hoop dat het zometeen lekker klinkt en dat het vooral naar je zin is.
Thanks sjerrie. hoop ook dat het lekker gaat klinken. Ik zal je tips in acht nemen. Sowieso helpt een vriend van me mee die het nodige er al van weet dus dat gaat helemaal goed komen!!
Is dit wat jongens ? Om aan te sluiten aan mijn versterker?
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-QPLN4JKW.jpg)
Alles kun je aansluiten op een versterker. Wel zou ik er een beetje voorzichtig mee zijn met het voeren van vermogen en redelijk hoog filteren.
Zijn sowieso al erg oude beestjes, dit is serie 2 en ze zitten nu op serie 6.
Daarnaast staat er 100Watt peak op waar dit bij serie 6 170Watt peak is en maar 30 Watt RMS.
Schat die oude beestjes daarom op zo'n 25 Watt RMS thermisch, qua XMax zul je misschien zelfs al eerder aan de limiet zitten.
Dus gewoon proberen als je ze op je versterker wilt aansluiten en dan goed luisteren tijdens het afstellen...
Ik zal er beetje mee uit kijken dan in ieder geval. Kabeltjes door de auto trekken is opzich best aardig gelukt. Weet iemand zo alleen hoe ik de achterbank(zitgedeelte) eruit haal? zag al dat er onder de 2 zitgedeeltes 2 lipjes zaten die je naar voren moest trekken. Alleen nu blijft hij toch in het midden nog ergens aan vast zitten. En waar heeft iedereen zijn massa kabel van zijn versterker aan vast gemaakt? Iemand ideeën?
:edit: sorry, moet eerst leren zoeken. Zie net dat er in het opbergvakje op de achterbank nog twee aansluitpunten moeten zitten.
Onder het stof in het middenbakje zitten 2 10mm boutjes. Deze los draaien en daarna kun je het bakje los halen.
Deze moet je wel richting je kofferruimte of voorstoelen schuiven omdat daar 2 haakjes zitten.
Jup.. het is allemaal gelukt dit weekend. wel met de nodige tegenslagen. Voor elkaar gekregen om mijn zekeringen kapot te laten springen. Maar alles zit nu aangesloten. Mijn massa bleek alleen nog slecht te zijn want mijn versterker stond alleen maar te knipperen. Dat nu ook verholpen en nu dik tevreden over het geluid.
Iedereen bedankt voor de tips! ;)