Mijn vriendin is gek van een Mecane en helemaal als hij geel is. Ik had een Audi A4 verkocht en toen op zoek, ja hoor een 2.0 16V uit 1998 en geel, dit gaat als de brandweer. TP-XJ-15 Het enige probleem was dat mijn gas een beetje bleef hangen, smeren en weer smeren maar het was niet de kabel maar electronisch (denk ik). Eerst naar de garage twee nieuwe banden en uitlijnen toen op zoek naar een nieuw interieur, de vorige eigenaar had een hond. Het stationair lopen werdt steeds slechter nu al 2 of 3000 toeren, als ik mijn gas pendaal laat schieten gaat hij terug naar 800. Weer naar de garage, hier kan ik niks mee zei hij je moet naar de specialist, dus op naar Renault in Rotterdam. € 35 voor het vast stellen van de reperatie nieuwe stappen motor en een slang en een gasklep, totaal € 320. Je moet wat, is goed doe maar, ik ga s`middags de wagen halen en? Niks! Ik kreeg hetzelfde probleem me terug alleen hadden ze de goede delen vervangen voor nieuwe maar ze konden hem niet repareren, of ze nog wat mochten sleutelen voor € 90 p/u . Wij hadden een afspraak toch, U zou hem repareren voor € 320, maar met het orginele luchtfilterhuis erop doet hij het wel en dat kost € 350, snel rekenen 35 + 320 + 350 = € 705 voor het niet goed lopen van mijn auto. Doe maar niet, geen sorry en geen pardon niets maar wel de rekening, ik weg en boos natuurlijk. Nu ben ik twee dagen aan het rijden geweest voor een gebruikt luchtfilterhuis voor een 2.0 motor, ik heb de laatste. Vandaag erin gezet en wat denkje, nee dus. Ik ben nu aan de filter € 70 kwijt wel een stuk beter dan € 350 bij de renault garage.
HELP a.u.b. mijn vraag. De kabel is niet kapot, de stappen motor is nieuw en het filter is nu orgineel maar het toerental blijft nog hangen. HELP weet je iets help me dan of weet je een goed Renault garage in Rotterdam of Den Haag vertel het me dan ik weet het even niet meer. Alvast bedankt voor jullie hulp.
heb je je gasklep huis al eens gereinigd?
als die blijft plakken door te veel vuil kan toerental ook te hoog zijn.
Slangetje van de MAP-sensor nakijken op lekken, misschien MAP-sensor kapot, maar weet je zeker dat ze de stappenmotor vervangen hebben? Want ik vind dit probleem toch verdacht veel op de stappenmotor wijzen.
Anyhow, controleer alle luchtslangen van en naar het inlaatspruitstuk eens op lekkage, inclusief het inlaatspruitstuk, en zoals bovengenoemde al aangaf, het gasklephuis.
Alvast bedankt zover, ik ga er mee aan de slag.
Ja de stappen motor is splinternieuw zeker weten.
Vraagje, gasklep reinigen? Met remmen reiniger?
Fijn weekend, ik hou jullie op de hoogte.
Joop.
Ja, gewoon remmenreiniger gebruiken. Succes!
potje incetiereiniger in een halfe tank benzine en ff flink op toeren houden
dan zijn je injectoren ook weer schoon
bij mij heeft het gewerkt ik had dezelde problemen
slecht tot niet stationair lopen en afslaan en ineens naar de 3000 toeren voor het stoplicht
Dank je Albert,
Hier ga ik mee beginnen dit is het meest simpele en op dit moment het goedkoopst.
Joop.
gasklep stuk(je gaskleppositiesensor)
_o_ U allen bedankt _o_
Injectiereiniger erin gegooit, en vandaag de gasklep echt schoon gemaakt, deze eruit gehaald (zit door een gleuf in de as met twee boutjes) nog geen uurtje werk bij elkaar en alles is weer goed, _o_ bedankt _o_ Voortaan eerst maar naar http://www.meganeclub.nl en alles lezen wat er staat 8)7 had me € 400 gescheeld shit 8)7 Nogmaals bedankt.
Mooi he, zo'n forum.......... Y o-) -- ;)
houden zo
gr. albert