Hey guys
Ik krijg mijn tandriem er niet af , bij me krukas poelie zit een bruin blok waar een andere poelie op zat , dit bruine blok moet eraf maar het is er met geen mogelijkheid af te krijgen weet iemand dit toevallig hoe ik dit eraf kan halen ?
Mijn cilinderkop is er al af , het enigste is de tandriem.
Hoop spoedig wat te horen.
Greetz Tweaker
foto'tje? Bruin blok?
Helaas heb ik geen foto ervan.
Mischien dat ik het zo duidelijker maak , anders zal ik vd week een foto moeten nemen
Bij een 1.6 heb je 2 dunne v snaartjes die moet je losgooien voor je bij je tandriem kan , 1 van die dunne snaartjes loopt over een poelie die vast gemonteerd zit aan de krukaspoelie.
die poelie die erover heen zit is los maar nu lijkt het wel alsof er een soort behuizing over de krukaspoelie zit , en die wilt niet los :(
Staat hij hier niet tussen,dit gaat ook over een K7M. klik (http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet380126.htm) (tekst helaas frans)
(PS: nog wat foto's van spanrol gereedschap. klik (http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet440037.htm)&klik (http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet407334.htm))
Ja daar staat hij tussen
http://faimg1.forum-auto.com/mesimages/219869/ecrou_villebrequin.JPG
Dat is dus het bruine blok wat ik niet weg krijg :?
het moet weg anders krijg ik me tandriem er niet af :?
Beetje wrikken en tikken (met een hamertje).
Zit er gewoon opgeschoven met een spiebaan.
Als hij dan nog niet los wil kan je hem misschien wat warmstoken. (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/verschiedene/a104.gif)
(http://s1.postimage.org/njHYr.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gxnjHYr)
Dat moet er mee afkomen met de poelie,ik zou ook een nieuwe poelie bestellen.
Hele krukas poelie moet eraf nee toch ?
wat zit er op dat blok gemonteerd? Pcies, de krukaspoelie. Dat is de poelie waar de multiriem(en) over lopen.
En heeeel belangrijk; Een nieuwe bout!
Hij is nog steeds niet los , er is niet tussen te komen om te wrikken of te tikken , er zit een zelfde ijzere kap voor als bij de waterpomp , iemand een idee ?
Heb je de krukas bout er dan wel uit?
natuurlijk :)
Alleen zit er netzoals bij de waterpomp een ijzere kap wat ook op de foto te zien is wat ik had gepost....
Nog steeds bezig???
Je kunt er gewoon met 2 gemiddelde schroevendraaiers achterkomen hoor.
Eentje links, eentje rechts. Dan om en om wrikken.
De poelieflens (het "bruine ding") zit tamelijk strak op de krukas. Er zit een spie vast aan deze flens, die in de krukasuitsparing schuift.
Meestal door wat roestvorming zit het tamelijk klem.
Dus zoals ik tig posts geleden al zei, even met een hamertje tikken en dan wrikken.
Uiteraard de centrale bout er wel uit en de 2 multiriempoelies eerst verwijderen (met de 4 M8 boutjes)!
Ja hij is er af eindelijk :) cilinderkop vandaag weer terug gehad die is gereviseerd ziet er echt top uit netjes gezandstraald , kleppen geslepen en gefrezed echt top en een top prijs...