Wie weet hoeveel uitspoor de Megane 2 moet hebben?
Alvast dank voor je reactie !-!
En je hebt een.........sedan?......hatchback?........?
Motorcode?
Normale vering?
Ik een grand-tour. Die moet ik ook bij stellen. Ik heb er een spandraad rondom er onheen gespannen gehad. Moet toch even de hoeveelheid graden of MM weten hoever de wielen toe-out moeten staan. Het hangt er heel nauw om. Tevens staan ze achter ook niet goed. Die staan te ver toe-in. Ik zie het ook aan mijn banden die niet gelijk over het gehele oppervlakte slijten. Op de spandraad duidelijk te zien. Voor is het ook afgeweken na dat ik de draad armen vervangen hebt en schokbrekers. Achter merk ik het ook dat ik bij meer vaart maken vanaf de 60 Km/h de trilling in me stoel voel als of er een wiel zit te swabberen. Zowel als op me zomer en winter banden. Voor merk je het aan het stuur die trilt. Als dat achter afwijkt dan voel je het door je hele auto in de stoel.
Als iemand de waardes weet dan hoor ik dat graag
Ik zou gewoon naar een garage gaan (of kwikfit).
Dat kost dan een paar tientjes, maar dan weet je ook zeker dat het goed zit.
Niet mee experimenteren is mijn advies. Binnenkort is het winter, koud en glad. En dan wil je veilig rijden. 8)
Hahaha zelf met touwtjes kloten. :D
Voor het uitlijnen ga je natuurlijk gewoon naar een specialist.
Eens met Mark hierboven. Voor dat geld moet je niet zelf willen stellen (met eventuele nadelige gevolgen voor jou en andere weggebruikers van dien).
Morgen middag gaan de Sensoren er op en wordt hij uitgelijnd binnen de normen. Vroeger werd het wel met spandraden gedaan op de ouderwetse manier. Bij het vervangen van mijn stuurhuis had ik ook geen ander keus. Moest er wel mee naar de garage toe rijden. Ik heb hem in zo verre recht gezet iets uitzwaai en naar de garage toe gereden en de wiel sensoren er opgezet. De monteur zei tegen mij van " weet niet hoe je dat gedaan hebt maar hij staat bijna helemaal goed " die heeft hem helemaal gedaan. Dat was bij mijn vorige megane. Bij mij huidige megane heb ik er 2 andere schokbrekers onder gezet en later 2 nieuwe draag armen. Ik ga niet voor elk dingetje die ik vervang naar het uitlijn centrum toe om het opnieuw uit te laten lijnen voor 55€ bij pleur op master (euromaster). Pas als alles vervangen is. De meeste is wel gedaan. Alleen me homokineet nog maar dat moet nog geen invloet op me sturing hebben zolang ik alles laten zitten kan
Misschien heb je hier wat aan. Ik zorg zo dat het camber links en rechts altijd gelijk is http://www.team1916vforum.nl/viewtopic.php?f=22&t=748&p=4905&hilit=camber#p4905
Ik heb hem nu weg gebracht naar de uitlijn centrum en ze lopen hem gelijk even na. Hier heb ik een video gemaakt via mijn instagram waar op goed te zien is dat hij erg bibbert bij optrekken van rond de 60 Km/h
https://instagram.com/p/BMB-2aHg-bI/ (https://instagram.com/p/BMB-2aHg-bI/)
Edit: Euromaster belde en het uitlijnen is uitgesteld. De beide binnenste spoorstangen moeten worden vervangen. Dat word vervangen en weer met dat draadje rondom recht zetten zodat ik naar de garage kan. Ik heb ze eerder een keer vervangen bij mijn Hatchback. Deze dadelijk ook.