Hier weer even een vraagje aan de kenners!
Aangezien ik met google'n ook niet echt verder kom, toch maar eens hier eens proberen..
1) Zoals bij sommige al bekend is, heb ik me een nieuwe luchtfilter besteld. (BMC CDA)
Nu ben ik eens gaan kijken hoe alles in elkaar zit, maar kan 1 slang niet plaatsen.
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-TCDDLYYI.jpg)
Het gaat om de slang (die aftakt van de toevoerleiding van de luchtfilter naar het blok) en bovenin weer het blok ingaat (dikke slang op foto)..Wat is dit voor een slang en waar dient deze voor?
2) Terugkomend op het vervelendste onderdeel van de auto de EGR:
Deze wil ik ook even schoonmaken, eigenlijk staat deze al buiten werking dmv een blinde plaat, maar toch wil ik hem schoon hebben ;) Is dat het gevalletje op de foto's? Had de stekker ook eens losgetrokken maar geen foutmelding, dus bang dat het toch niet die was:
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-6QFAHUJ8.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-KASSURYU.jpg)
Alvast bedankt!!
Greetz Flock
die dikke slang heb ik aan de aanvoerbuis zitten van de powerfilter!!
ik heb een chrome aanvoerbuis van een honda passend gemaakt voor de megane en daar zat orgineel al een aansluiting aan dus kon ik hem zo plaatsen.
meer kan ik je nie helpen ;)
suc6 ermee
Als ik het goed heb.....
(http://s4.postimage.org/sic7J.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVsic7J)
Citaat van: Joost-cabrio op 24 februari 2010, 22:06:09
die dikke slang heb ik aan de aanvoerbuis zitten van de powerfilter!!
Jammer dat je niet weet waar die voor is..
Dacht eerst dat het de carterontluchter was of iets in die richting..
@t Subzero
Dan had ik die EGR toch goed, die stappenmotor wist ik ook nog..dus het ging me om die slang, dus thanx voor de info ;)
*edit*
Net nog eens gaan kijken, maar deze slang loopt niet naar een brooddoos of iets dergelijks!
Hij takt af van de toevoerleiding, en gaat bij de stappenmotor het blok in!
Leiding is droog, dus er gaat niks van een vloeistof doorheen..
Dat is de bypass, die heb je nodig om je motor draaiend te houden op het moment dat jij het gas dicht gooit. De stappenmotor regelt het stationair toerental door kleine hoeveelheden lucht LANGS de gasklep de motor in te sturen (want die gasklep staat dan immers dicht), vandaar de bypass slang. En die lucht moet dus ook gefilterd worden.
Kijk dit is het!, Bedankt !-!
@t Subzero,
Thanx voor het berichtje..Middels het PDFje is me alles duidelijk qua filter e.d!