Laat ik mijn medeforummers weer even lastig vallen met een paar vraagjes 8)7 o-)
Mijn auto is afgelopen vrijdag gekeurd, helaas niet met succes..
De volgende punten waren er mis:
- Verschil bedrijfsrem voor
- CO te hoog
- Stuurkogel links
- Remkrachtverdeler vast
- Bout Fuseekogel l.v niet goed
- Dwarsbalk onder achteras verrot
- Koplampen voor zijn verschillend
Nu zou ik graag globaal willen weten wat deze grapjes kunnen gaan kosten.
Mijn garageman is een fijne kerel die rekening houd met studenten als ik en probeert alles dan ook zo voordelig mogelijk te repareren.
Hij zei alwel dat de dwarsbalk geen probleem moet zijn qua reparatie & kosten, evenals de fuseekogel, de stuurkogel, koplampen en het fuseeboutje. Maar nou zou ik wel ongeveer willen weten wat het totaal kan worden, en wat bijvoorbeeld bij de remkrachtverdeler en de hoge CO nou de oorzaak is.. :x
Martijn
hoge CO zou kapotte lambda kunnen zijn, en die remkrachtverdeler zat bij mijn 1.6e ook eens vast, is met wat olie toen volgens mij weer gangbaar gemaakt.
Prijzen zou ik je zo niet kunnen vertellen :neen:
Remkrachtverdeler kun je gangbaar maken met wd 40 en dan met een waterpomp tang of een grote schroevendraaier.
Als je hem met de hand weer kunt bewegen en dan terugkomt dan is die weer los,anders moet er een nieuwe onder.(Maar dat is waarschijnlijk niet nodig)
Verschil remmen voor even kijken of er niks vast zit van de voorremmen en of je remschijven niet te verroest zijn,anders alles losmaken alles schoonmaken blokken weer netjes in het vet en de remzadel geleiders(deze kunnen vast zitten)in het vet zetten.
Co te hoog kan zij door lambda sensor die niet goed werkt of de katalysator is kapot en dan moet er eeen nieuwe onder.
Als lambda niet werkt had je garage houder het al wel kunnen zien.
Bout fuseekogel niet goed vind ik beetje vreemde afkeur maargoed mocht je je fuseekogel vervangen zit daar vaak nieuw bevestegingsmateriaal bij.Fusee kogel kost ook een tientje of 5.
Stuurkogel is gewoon vervangen als je pech hebt en deze vast zit moet deze heet gestookt worden om hem los te kunnen krijgen.Je moet het aantal slagen tellen dat je hem los draaid want zoveel slagen moet je ook weer terug met de nieuwe en eigenlijk altijd uitlijnen. Stuurkogel zou een tientje of 5 zijn en uitlijnen moet je altijd laten doen en zou rond de 70 euro kosten.
Dwarsbalk zit met 2 moeren vast en kost 20 euro bij de dealer.
Voor de koplampen voor moet je gewoon 2 nieuwe dezelfde lampjes indraaien klaar mits je lichtbeeld klopt als dat niet het afkeur punt is anders moet je controleren of je stelmotor goed vast zit en anders moet er een andere koplamp in.
oke tot zover alvast bedankt voor de reacties :) :)
wat ik me dus afvraag bij het verschil bedrijfsrem voor euvel, merk je dat ook aan de remmerij? want zover ik weet remt mijn auto prima, ik heb zelfs eens een noodstop moeten maken toen op de snelweg een malloot (vrouw :x) stil stond om haar auto even last-minute tussen een file te boren l-
maar dat even terzijde 8)7
ik merk wel dat als ik rem, ik soms de remmen ook hoor piepen, maar dat hoor je bij bijna elke auto, dus dat zal (waarschijnlijk?) niets uitmaken.
verder merk ik wel in de bochten dat, als ik stuur naar rechts, er iets 'bobbelt' wat voelbaar is aan het stuur.. dat zouden dan wel eens de kogel en de fusee kunnen zijn.
Bout fusee is waarschijnlijk een reparatie die door de vorige eigenaar, die zijn auto naar een hobbybob-beunhaas garage gebracht heeft voor onderhoud oid..
Kan je wel merken dat die bv naar 1 kant tekt tijdens goed remmen,en moet gewoon rechtuit blijven remmen.
ja..nja t is dat ik bijna nooit zwaar hoef te remmen..
maar de mensen van de garage zouden het wel beter weten :P
Nou....
Vandaag mn garageman bellen, t moet een kleine 800 euro kosten :? :?
Ja dankje de koekoek, voor die paar dingetjes?
Mooi vervelend dus..
Ik zal morgen nog even een ander mannetje bellen (broer van tante) en die doet t voor de kostprijs.. misschien dat hij er naar wil kijken.
;(
Hier kan je alvast onderdelen zoeken. ;)
link 1 (http://www.hbase.nl)
link 2 (http://www.carparts-cat.com/nl/kuehne)
link 3 (http://www.partsbase.nl/)
oke super!!
ik heb trouwens ook een katalysator gevonden op uitlaatdiscounter.nl, deze ligt zowiezo 50 euro beneden de prijs die de garage ervoor vraagt..
elke kleine beetjes schelen!
en de kat is 1 van de duurste dingen enja als elke garage het nou tegen kostprijs deed maken of elk bedrijf zijn product tegen kostprijs verkoopt dan is alles in 1 maand failliet want dan wordt er niks verdiendt.