Hoi allemaal.
Ben sinds kort trots eigenaar van mijn zilvere/parelmoer cabriootje. Tis een Megane Cabrio 2.0 8V - van 1998.
Belangrijkste voor mij was de LPG installatie erin aangezien ik aardig wat km maak.
Nu was er een probleempje. Verkoper had gezegd dat het onregelmatig lopen en slecht draaien in stationair kwam door de stappenmotor.
Hierom de prijs nog wat weten te drukken, maar helaas. Nog nadat ik de dealer gekochte stappenmotor erin gezet heb loopt ie nog altijd niet lekker.
Als ie eenmaal warm is blijft ie rond de 600rpm stationair pruttelen op LPG en bij benzine nog wat meer geprutteld.
Als ie koud is slaat ie bij lage toeren gewoon uit... met alle gevolgen van dien.. :S
Vandaag heb ik een motor reiniger toegevoegd aan mijn benzine om die ff leeg te rijden en op te schonen.
Nu zie ik redelijk wat mogelijke oplossingen langskomen mbt tot lpg probleempjes.
- kleppen stellen
- Lambda sensor
- brandstof toever stellen
- (LPG/) motor laten inlezen/uitlezen
Heeft iemand nog meer tips/adviezen?
Tis mijn eerste LPG en ben zowiezo niet echt een monteur dus wil m eigenlijk 's door een onafhankelijke specialist laten door spitten, iemand tips in de regio rotterdam?
Daarna moet ik nog wat dingetjes in me ophanging en wat uiterlijke dingetjes doen. Maar eerst de motor echt goed hebben.
Ik hoor het wel.
Aldo
begin eerst maar eens met kleppen stellen dan.
En dan hoop ik voor je dat ze niet uitgestelt zijn anders kan er een nieuwe cilinderkop op.
Verder zou het ook nog om vervuilde injectoren kunnen gaan.
Maar het belangrijkste is wel dat de auto eerst op benzine goed loopt om alvorens verder te kunnen gaan zoeken in het lpg circuit.
bedankt voor de tips matthew..
heb ff een onafhankelijk garagebedrijf gemaild of ze offerte kunnen maken voor doorlichten van hele gebeuren en in ieder geval voor stellen motor.
ik hoop ook dat ik het snel vind. :D
groeten
Waarom kunnen het vervuilde injectoren zijn? Dat heeft toch helemaal niets met gas te maken?
Even ter verduidelijking.. het is niet alleen bij gas!
probeer zaterdag naar garage te gaan...
af en toe....
het is een groot wijsheid je eigen fouten te erkennen...
Vandaag contact gehad met garage.
Conclusie. Accu ontkoppelen en zo motor resetten.
zo gezegd. motor loopt oke!
bij starten moet ik nog wel bijgassen maar verder geen klachten...
feest :D
Mijn ervaring met LPG is ondertussen dat de ontsteking 99% van de problemen is... dus Bobine(s), bougiekabels en bougies controleren. Mocht hij weer problemen geven
En inderdaad te vroeg gesproken...
nadat ie "gemaakt" was heb ik helaas 2 weken niet gereden.
Nu wel weer en probleem weer als vanouds.
Zodoende nog een keer ontkoppeld. en weer was probleem even minder maar dag erop weer helemaal terug.
Nu staat ie vandaag even bij garage om te onderzoeken wat t is. maar waarschijnlijk de bobine.
Mocht het dit zijn, kan ik dit (net als start en stappen motor) redelijk makkelijk zelf vervangen??? of is het slim om dit tegen toch vrij hoge tariefen bij de garage te laten doen???
groeten,
Aldo
Resultaten terug.
Computer uitgelezen. Geen probleem in bougies, en kabels. En ook niet in Bobine.
Waarschijnlijk ergens een vacuum lek.
Iemand hier verstand van? Werd anders een X aantal uur keer 55eurie excl. btw aan onderzoeks kosten.
pffff....
UPP...
Wordt echt knetter van dit ding...
Weet iemand een betrouwbare dealer of garage bedrijf met kennis van zaken (Renaults) liefst beetje in de buurt van rotterdam / breda? Iemand bekend met Citrus in denhaag? of Autobedrijf Tangeman etten-leur? of de-renaultspecialist in breda?
Groeten!
Slangetje van de MAP-sensor?
Bedankt voor de tip.. maaruh:
kan je mij uitleggen waar ik dat ding vind?
tegen het schutbord, boven de remolie-reservoir hangt een zwart rechthoekig kastje met een groene stekker en een slangetje dat naar het inlaatspruitstuk loopt. Controleer dit slangetje op lekkage. Deze scheuren nogal gemakkelijk.
Heb gisteren me auto toch maar naar de dealer in Dordrecht gebracht...
Bij deze even een "warme douche"...
Kreeg na 2 uur een belletje dat ze aanraden eerst de kleppen te stellen.
paar uur later kreeg ik belletje dat ie klaar was.
Ze hebben nog me lpg installatie opnieuw ingelezen en computer etc. ge-reset.
Het was koop avond dus kom m 's avonds nog ophalen en hij rijd als een zonnetje.
Hij start nog beetje lastig, maar komt denk ik omdat ik m de afgelopen maanden gemarteld heb met 20keer starten per keer.
Volgens mij is me uitlaat niet helemaal oke meer. maar vind eigenlijk wel prima dat ze daar niet over begonnen zijn want hoeft van mij niet perse door dealer gedaan worden.
Nu voor € 185... weer een lekker wagentje...