Ik heb de reactie hierop van Mark29 gelezen.
Ik heb de remmen nog niet los gemaakt maar wil al wel weten hoe het zit met die elektrische handrem.
Kun je de spindel in de remzuiger zo terug draaien en dan de zuiger terug duwen?
En als alles weer in elkaar zit mag ik dan aan nemen dat de handrem zichzelf weer stelt als je deze activeert?
groetsels,
Ben
Handrem deactieveren, zuigers terug drukken, blokken vervangen en weer actieveren..
Wij gebruiken zo n setje op luchtdruk om terug te draaien. In onderhoudsmodus zetten doe ik nooit.
Owja als je hem in onderhoudsmodus zet, dan druk je hem inderdaad zo terug.
Deze dien met uitleesgereedschap in service stand gezet te worden. Als dat is gedaan kun je de zuiger zo terug duwen.
Als je de parkeerruimte niet in service stand zet en zo de zuiger wilt terug drukken, maak je de remklauw kapot en dien je dus een nieuwe te kopen.
Deze zijn niet goedkoop.
Als ik jou methode volg Mark29, stellen deze remmen zich weer automatisch?
Geen problemen met foutcodes oid?
groetsels,
Ben
Met niet in de ouderhoudsmodus te zetten krijg je hem bijna niet ingedrukt inderdaad, maar met het terugdraai gereedschap op lucht draai je hem zo terug.
Heb je dat niet, dan anders maar wel in onderhoudsmodus zetten, wij doen het nooit in ieder geval, het is dan net als andere autos.
Zo n setje:https://www.midlock.nl/Midlock/Remzuigergereedschap.html#Z-3991
En dan hadden we los een schijfje met 3 pinnen erbij besteld.
Ik heb toch maar besloten om zo,n EPB service tool te kopen.Ik heb geen zin in klooien met remmen of de boel vernielen.Ook denk ik dat ik na zelf remblokken verwisselen in plaats van naar de garage brengen, dit ding er wel weer (bijna) uit heb.
Toch bedankt voor je uitleg Mark.
groetsels,
Ben
Groot gelijk, geen probleem.
Citaat van: duckie1098 op 17 augustus 2017, 11:27:11
Ook denk ik dat ik na zelf remblokken verwisselen in plaats van naar de garage brengen, dit ding er wel weer (bijna) uit heb.
Goede gedachte, op deze manier heb ik door de jaren heen een hele gereedschapskar bij elkaar gespaard :)
Met goed gereedschap wordt het ook steeds makkelijker om zelf klusjes aan de auto te doen en wat ik eventueel nog niet heb schaf ik op dat moment aan. Uiteraard wel een beetje afhankelijk van de kosten, want voor eenmalig of specifiek gebruik kan het soms toch handiger zijn om even langs een garage te gaan. Maar in jouw geval lijkt het me een goede keuze om het zelf te doen !-!
Nog een vraag:Kan iemand mij vertellen of de binnen diameter van het achterwiellager 25 of 30 mm is van een renault megane coupe TCE180, bouwjaar 2009?
Of worden beide diameters gebruikt in dit model?Ik heb geen zin om er een wiel af te trekken en de asmoer te verwijderen om dit te controleren, maarals het moet dan moet het.
groetsels,
Ben
Je zou de onderdeelnummers eens kunnen vergelijken.
Als die overeenkomen zal het wel het zelfde zijn :q
http://catcar.info/renault/?lang=en&l=
Als ik aan mag nemen dat het type van mijn auto op het kenteken staat (in dit geval DZ0K) dan ben ik er wel uit nu. bedant voor het linkje.
groetsels,
Ben
FF een update.Inmiddels achter nieuwe remschijven en blokken gemonteerd.Zonder de EPB service tool overigens, want moest van alles instellen aandat ding.M´n maatje had een setje gereedschap om de remzuigers terug te draaien.Kost zo´n 40 euro dat setje, verkrijgbaar bij een beetje leverancier voor auto onderdelen.Ferwerda, Brezan.....
Rem stelt zichzelf weer na bedienen met schakelaar.
Maandag de remschijven voor laten afdraaien, nouja alleen het randje natuurlijk en nieuwe remblokken erop.Maar da´s natuurlijk een makkie vergeleken met de achterremmen.Niet moeilijk die achterremmen, maar je moet het ff weten.
Kan ik weer eeuwen vooruit.
Nog iemand tips over banden?Bandenmaat is 225-45-17
ik hoor goede dingen over vredestein of toyo, maar ikweet nog niet wat ik ga doen als ze er aantoe zijn om vervangen te worden.
Groetsels,
Ben
Gekke bandenmaat, standaard is 205 50 17.
Michelin blijft voor mij favoriet, kwa gebruik, levensduur en efficient slijten.
gekke bandenmaat?Gewoon 225 45 17.niks mis mee en hij ligt ook op de velg zoals het hoort.En deze bandenmaat is ook nog goedkoper dan de 205.
groetsels,
Ben
Ja de maat is niet gek. Mar die maat zie ik nooit op de megane 3
Zou kunnen Mark29, maar ze lagen er al op toen ik de auto kocht.
Maar goed, ze doen hun werk wel goed.
Remmen ook weer in orde, nou ja ze deden het wel, maar de voorste remblokken was geen behoefte om ze te vervangen.Achter viel nog wel mee.
groetsels,
Ben
Ik bedoel, voorste remblokken was geen luxe om te vervangen.
groetsels,
Ben
Hoe zit het nu eigenlijk precies met die onderhoudsmodus op de Megane 3?
Ik heb een terugstelset en op mijn voorgaande auto's op deze manier al vaker remblokken en vervangen. Maar een elektrische handrem heb ik nog niet eerder gehad.
Ik heb natuurlijk weinig zin om mijn remklauwen kapot te draaien. Maar aan de andere kant: Een clip aanschaffen als het eigenlijk niet nodig is, is ook zonde van het geld.
Dus is de kans op schade zonder onderhoudsmodus echt aanwezig, of draait het allemaal gewoon wat zwaarder?
Je kunt ze gewoon terugdraaien MarcN, gaat niet licht maar is zeker te doen.Daarna een paar keer op de handrem zetten en klaar is ie weer.
succes,
Ben
Zuigers gaan vanzelf mee naar binnen.
Ben
Bedankt voor je reactie Ben.
Ik ga alle spullen bij elkaar verzamelen (misschien dat ik de schijven ook meteen vervang) en dan even een goede dag uitzoeken om alles te vervangen !-! Aan de voorzijde ziet alles er nog goed uit.
Ondanks dat mijn remschijven vorig jaar al wat aan de dunne kant waren, hebben ze het toch nog best een tijdje volgehouden.
Gisteren heb ik de schijven en blokken vervangen met Brembo materialen.
Het vervangen zonder de onderhoudsmodus te gebruiken is prima te doen. Je kunt de handrem eraf halen door de auto in de versnelling te zetten, rem en start knop indrukken. Dan de handrem knop op de middenconsole bedienen.
Het is verder wel handig om naast standaard gereedschap een dop 36mm, torx T60 en een terugstelset met 3 pins adapter (normaal vooral voor VAG auto's met elektrische handrem geloof ik?) bij de hand te hebben. Die laatste pakte ik helaas mis op gisteren.
Ik heb al jaren een terugstelset in koffer met een hele hoop verschillende adapters, maar deze 3 pins adapter zat daar niet tussen. Uiteindelijk is het wel gelukt om de zuigers terug te draaien, maar handig was anders. Dus ondanks dat alles al gemonteerd is heb ik nu toch meteen zo'n adapter besteld voor een eventuele volgende keer.
De elektrische handrem heeft zichzelf weer goed gesteld en bij het wegrijden merk ik dat de handrem nu veel makkelijker en sneller los komt. Waarschijnlijk omdat de zuiger veel minder ver ingedrukt is nu.
(https://i.imgur.com/Q5Ocq6R.jpg)
(https://i.imgur.com/c1b2S9U.jpg)
(https://i.imgur.com/X5Dj6xg.jpg)