Beste Meganerijders...
Hier en daar al wat gelezen, met name dat het normaal is dat mijn 1.6 16v MK3 Grandtour geen afdekplaat heeft op het motorblok. Verbaasd me overigens wel.
Wel zie ik dat onder de motorkap zelf (dus echt de ijzeren deksel, maar dan aan de binnenzijde) ook geen demping zit. Gezien de gaten/voorgevormde holtes lijkt het erop dat deze er wel zou kunnen worden geplaatst. Of heb ik dit mis?
De Megane heeft een wat luidruchtige motor, met name boven de 120 km/u, ondanks de 6-bak.
Zijn er mensen die ofwel een dergelijke demping hebben in de kap OF een motorafdekplaat hebben?
Wellicht een andere tip, zoals de afdekplaat van een totaal ander merk die ook past? (Bij Mn Ford paste destijds een plaat van Volvo bijvoorbeeld).
Vroeg ik me af.
De Megane wordt overigens vrijdag gechipt, wellicht dat dat ook iets gaat schelen in toeren?!
Dat koppel ik uiteraard nog even terug.
Gr
chippen gaat totaal geen invloed hebben op toerental.. Toerental wordt door mechanische delen bepaald, niet door software. (behalve dan misschien een automaat cvt)
Ok, dan heb ik dat alvast helder :)
Toeren blijft dus gelijk. Was ook meer om net een ietsie pietsie meer soepelheid te krijgen, wetende dat het bij een atmosferische motor echt maar 10 tot 15 pk / 20nm verschil brengt. Maar da.s een ander onderwerp :) Wil eens kijken of er wat te doen is aan het geluid..
Kijk eens een keer bij een diesel onder de kap zou ik zeggen.. Geen idee of daar wel isolatie zit, ik heb hem nog niet zo vaak open gehad o-)
Maar ik denk dat de meeste demping in het brandschot zit, dus dat ga je niet zomaar vervangen.
Idd! Met die gedachte speelde ik al. Zal waarschijnlijk 100% dezelfde kap zijn, althans dat zal in de productie wel knaken schelen. Had hem toevallig open om bladeren te verwijderen, toen viel het me op. Is meestal enkel bij diesels is ook mijn ervaring.
Zal eens informeren wat zo.n plaat kost...mss de moeite wel. Kopschot wordt hem idd niet...
binnenkant motorkap heeft bij een diesel inderdaad demping. Net open gehad, ook ivm bladeren.
Top!! Thanx. Zal eens kijken of er gaatjes rondom zitten..lijkt me dat je die duwdopjes hebt om eea te bevestigen?!
De afdekplaat op het blok staat misschien netjes maar houdt ook warmte vast. Ene model heeft em wel, andere weer niet. Zou deze persoonlijk niet willen monteren. Geloof dat de ervaring is dat de penbobines eerder de geest geven doordat ze warmer worden als er een kap over het blok zit.
Mijn Megane I uit 2000 heeft geen kap over het blok maar wel isolatie motorkap. Die isolatie in combinatie met de automaat waardoor ie minder toeren draait dan de schakel versie zorgt ervoor dat mijn Megane aangenaam stil is op de snelweg.
Je kunt zelf natuurlijk zelf ook wat aanbrengen
https://www.conrad.nl/nl/geluidsdemping-materiaal-o0330009.html?
:) Is zeker een idee. Was me er al van bewust bij aanschaf, ga niet de boel helemaal beplakken en aanpassen. Maar omdat die 'mat' EN motorbeschermplaat/deksel zo overduidelijk ontbreken leek het me wel een idee. Nu even aan het rondvragen binnen de sloperijen en dealer..eerst de prijs even aanhoren EN zekerheid hebben dat het past.
Zal mn bevindingen uiteraard even posten..wellicht ook handig voor mensen met dezelfde ervaringen/vragen.
Thanx vh meedenken!
Eventjes bij je lokale caraudio dealer langsgaan voor wat isolatie matjes van een paar euro (wel dikke/zware nemen!). Ik heb er laatst 2 aan de onderkant van de kap geplakt en het verschil is duidelijk hoorbaar!
Meteen je deuren isoleren, scheelt ook weer wat en is meteen beter voor je geluid (2 per voordeur, 1 per achterdeur en 2 in de achterklep is aan te raden)
Succes !-!
Ok! Sluit aan bij de conrad tip. Zelfplakkende?
De 1e dealer reageerde al; advies om geen isolatiemat van een diesel te plaatsen ivm warmte.
Gr
Zo ziet het er bij mij uit:
(https://s20.postimg.org/ot26jz3x9/2017-10_Isolatie_motorkap.jpg)
Dat béétje isolatiespul maakt al een heel verschil!
Ja, die matjes hebben een zelfklevende laag, dus je hoeft niet met lijm of tape te werken !-!
Bizar! Dan ga ik dat bestellen...alle beetjes helpen. Thanx!! En jij hebt wel een afdekplaat zie ik :) maar is geen MK3 denk?! Gr
Ik ben wel blij met mijn 6 cilinder hoor, dat is een stuk stiller op de snelweg, cruisen met 2000 toeren ipv over de 4000 toeren.
Nee ik heb een Mégane 2 phase 2 1.6 16v 8)
Maar dat stukje plastic (afdekplaat) zou niet veel moeten uitmaken
Die afdekplaat is puur optisch, en heeft weinig tot niks met geluidsisolatie te maken.
Ok! Ga toch voor die strookjes plakken..ff de juiste vinden. Bij Conrad vrijwel iedereen lovend (ook mbt isoleren motorruimte) en dan opeens iemand die aangeeft dat de stroken loslaten door de hitte 8)7
die zal z'n motorkap niet goed hebben ontvet, voordat die dat spul er op heeft geplakt......
Dacht ik ook al..ff warm stoken dat blok..temp is ook wel essentieel, ff mooie dag uitzoeken :)
Zo..de kogel is door de kerk : )
Heb 3 matjes besteld..eerdaags even plakken. Zal jullie op de hoogte houden.
Zag dat ik in principe 6 van die 'verdunningen' heb in de kap, daar wil ik ze plakken.
2 strookjes van ca 10 x 20 cm, 2 strookjes van ca 10 x 30 cm en 2 strookjes van ca 10x40 cm.
(Exact 12 matten, maar 1 reserve voor het geval dat...ken mezelf ;))
Voor totaal 18 euro wel de moeite te testen.
Nu de warmte in de gaten gaan houden..maar goed...dat zal van de zomer pas relevant worden
!-! !-!
Als je toch bezig bent, probeer ook je voordeuren te doen, ga je merken in je geluid Y
Da.s een goeie tip...ga vh voorjaar (of eerder bij familie in de garage) die deuren aanpakken..eerst even dit,gewoon vd deur met dit warme weer :(
Als ik voornoemde stroken snij/knip ben ik zo klaar...kunnen rechtblijven...vrij recht-toe recht-aan motorkap gelukkig :)
Nou..tussen de buien door toch de boel beplakt. Eerst erg goed ontvet en toen de stroken op maat gemaakt. Kon precies uit 2 stroken...was totaal voor €18 klaar.
(https://imagizer.imageshack.us/v2/1084x610q90/922/OKqxTa.jpg)
1e indruk: minder herrie en op soortgelijke toeren (3000 - 3250) een wat (zachter)zwaarder (verderweg) geluid en niet dat overheersende zoals het was. Komt ook denk ik omdat de 4 stroken ook een paar holle gaten afdekken zodat er geen klankkast meer is.
Zal na lange ritten op de snelweg eea nog een keer goed testen..en eea ff aanvullen qua ervaringen.
Deze auto maakt sowieso weinig herrie tot de grens van 125/130...daarboven wat meer...net een beetje te. Maar goed, mn maat rijdt een 5-bak en ervaart het exact andersom :) Tot 135 geen herrie..daarboven wel 8)7
Thanx vd tips!
Zo, heb er een paar lange ritten opzitten. Moet zeggen dat het niet opgeleverd heeft wat ik hoopte helaas.
Tuurlijk; 18 euro is niets en het is ook maar 10 minuten werk, maar niet veel resultaat.
Vandaag had ik het paravan er even uit en toen viel me iets op: de balk achter het paravan (carrosserie) is hol...
Dat is dus echt het stalen deel van de auto, achter de plastic paravan.
Zou het geen idee zijn dit te vullen? Kan natuurlijk met iets als PUR, maar dat is wel heel definitief. Mocht iemand een idee hebben...wil het weleens testen.
Ga er het liefst niet iets van stof in duwen, wil niet dat het water aantrekt en eea van binnen gaat roesten.
Noppenfolie ofzo? Heb even geen idee.
De afvoer van het water is (sinds vandaag : ) helemaal oke, dus echt water zal er niet gauw komen.
Zou dit niet zomaar volbehangen met van alles eigenlijk.
Door die bak komt best wat water te lopen eigenlijk, denk straks maar aan sneeuw wat erop ligt te smelten.
Nee heb je zeker gelijk in!
Denk dat ik dat kale deel carrosserie enkel nog beplak (onder paravan) en dan is het klaar.
Zag wel spray, geluidsisolerend..mss nog wel een optie
Ga een iets dikkere mat proberen en dat is het klaar : ) 1x onder paravan (2.5 mm) en mss de restjes nog over de bitumen..al wil ik onder de kap niet teveel ivm warmte.
Koppel het wel ff terug eerdaags
Zo...stof er weer af...was toch eigen draadje :)
Nu ik weer wat langer ah rijden ben merk ik weer dat wat hardere motorgeluid. Begreep dat een kunststof kap over het blok niet zal gaan dempen EN de penbobines waarschijnlijk (te) heet worden.
Maar de isolatiemat van een diesel wil ik toch weleens proberen. Al is het enkel er even los opleggen en een stuk rijden voordat ik eea ge monteren.
Toevallig mensen die met zekerheid kunnen zeggen of de isolatie van een Megane 3 (type?) Diesel gaat passen?
Greetz
Ik zou hem iig zeker niet los op de motor leggen en een stuk gaan rijden, al is de kans dan wel levensgroot dat je dan nooit meer iets hoort in deze Megane..... Maar volgens mij zit er geen verschil in motorkap diesel of benzine, dus de dieselisolatie is dan m.b.v. clipjes/pinnetjes zo te monteren op de benzine kap. Althans bij een Meg 2 was het vijf minuten werk
Thanx! Dan zal ik hem maar eens op de kop proberen te tikken, heb al wat mailtjes uitstaan. Mss een keer tweedehands vd sloop. Vind het het proberen zeker waard.
Gr Joske
Ps volgens de dealer zou er een isolatiemat onder de motorkap van mn Megane moeten zitten, heeft dat op kenteken bekeken. Voor €72.30 incl btw kan hij door de dealer gelevert worden. Ga de knoop doorhakken en na dr vakantie zo.n mat monteren. Zal de uitkomst posten. Wellicht dat het wat gaat uitmaken :)
Zo...eindelijk voor een appel en een ei een originele isolatiemat weten te bemachtigen.
Samen met de eerder aangebrachte isolatie duidelijk verschil merkbaar. Een veel gedempter geluid, ook bij terugschakelen niet het idee of ik per ongeluk in zn drie zit ipv 4 of 5.
Prima.
Toch wil ik ook eens kijken naar een motorafdekplaat.
Als ik hierop zoek kom ik vaak bij die van de dci of de tce 130.
Iemand enig idee of een van die kappen gaat passen op een mk3 2010 1.6 16v?
Betreffende artikelnummer is 140482708R
Thanx
Je bobines worden dan wel een stuk warmer wat voor zover ik weet niet bevorderlijk is voor de levensduur. Heb bij mijn grijze megane de kap er juist afgehaald
Hey, thanx vd reactie.
Ik heb dat ergens gelezen, maar ook dat er ervaringen waren waarbij dat niet was.
Heb wel het idee dat die kap meer voor de sier is dan echt demping. Maar goed, ALS er wel een past kan ik het altijd testen. Zou dan wel even moeten weten of er een model is die past.
Gr
Sier zoals al eerder is opgemerkt in dit draadje. Het is een stuk plastic. Weet niet waar je woont maar je mag die van mij die ik van mijn K4M heb verwijderd gerust proberen. Wil em wel terug want hij gaat aan de muur. Als sier... ;)
Of rij een keer met de automaat versie ( op de snelweg ). Heb nu dus dezelfde auto met de 1.6 16v in automaat en hand schakel uitvoering. Een groot verschil. De handbak is alert en vlot. De automaat heeft soms wat aansporing nodig maar is veel relaxter. En ook...stiller.