Hoi ik ben bezig aan een 96 1.4 megane en ik moet er zo'n sterk mogelijke dynamo opzetten die er t liefste zonder al te veel aanpassingen op past.
Het is een 29 graden rechtsom dynamo, en ben erachter dat die van de 2.0 16v die 110 amp levert zou moeten passen,
maar helemaal zou mooi zijn de 155 amp van de megane scenic maar die zijn een stuk nieuwer.
nog een optie is die van de 1.9 diesel maar weet niet hoeveel die levert.
Heeft iemand hier ervaring mee of zijn er nog anderre opties?
Groeten Sjef
waarom wil je een sterkere?
Geen ervaring met het nemen van een andere dynamo.. Maar vermoedelijk gaat dat je wel vermogen kosten aangezien je motor die dynamo wel moet ronddraaien.
Ja ik weet t maar die jongen waar ik t voor maak heeft er erg veel geluid in liggen en gebruikt z'n megane voornamelijk als verrijdbaar benzine agregraat.
maar de originele is 75A dus denk dat zo eentje van een 2.0 16v van 110A mischien een mooie middenweg is en toch een hoop zal schelen.
Gr.Sjef
Als hij erg veel geluid heeft, kan je ook gewoon een powercap gebruiken? Je hoeft niet direct een sterkere dynamo erin te doen.
nou er logt er al een in van 6Farad, en er zitten ook 2 accus in eentje van ground zero speciaal voor caraudio en de dynamo heeft moeite om bijde accu's vol te laden.
Maar die audio instalatie is echt assosiaal dik, heb er helaas geen verstand van en heb dus geen verstand van hoe dik precies en kan jullie ook niet vertellen wat er in licht, weet alleen dat heel de kofferbak helemaal vol gepropt is en er belachelijk veel geluid uit komt.
Gr. Sjef
Nou als je de mensen gewoon vertel wat erin ligt zou het een hoop schelen, want misschien ligt daar wel de ''stroom-snoeper'' snapje?
En 6F is best weinig als je toch al zo'n ''dikke'' installatie heb kan een 10F niet zoveel kwaad en hoe meer hoe beter ;)
Maar ik heb zelf ook een ''dikke'' installatie (van horen zeggen) en toch een accu'tje van 70Amp, die aangesloten zit op 3 versterkers, en vervolgens aan 2 subs, en alle speakers vervangen voor een heel wat zwaardere speakers + 2 condensators van maar liefst 1F :P en toch geen problemen dus !-!
Maar ik hoor het wel ;) succes !-!
Nou hij komt zo langs dan zou ik t vragen want ik weet echt 0.0 van audio af.
dan posten we wel een lijstje
Wat joey zei :P
Daar wilde ik eigenlijk ook naar vragen, want de uitleg, "dikke installatie" zegt natuurlijk niet zoveel :P
Ik heb zelf ook wel 1500 Watt aan max vermogen in de kofferbak, een "leek" zou dit "dik" kunnen noemen, een kenner zou zeggen das wellicht niks.
hier volgt de intallatie
3 versterkers:
1 groundzero gzta 1.200mk2 4x40amp gezekerd
1 axton 2 kanaals 200watt rms 2x30amp gezekerd
1 kenwood kac-ps100 100watt rms 30 amp gezekerd
rodek accu condensator 300 amp (omgerekend 6farad)
2e acccu groundzero GZBP 70ah 12v
er zit ook een scheidings relais in om 2de accu af te koppelen.
Gr.Sjef
Oke dit valt opzich nog wel mee op het gebied van ''dikke installatie'' heb dikkere gehoord en gezien, die van mij is nog zwaarder en geen problemen :) niet om het af te kraken ofzo maar ik zou eigenlijk niet weten waarom je er een andere dynamo in moet doen.
Maar hoeveel mm² kabel gebruikt die persoon voor zijn voeding naar zijn versterkers? Als ik zo eens de versterker bekijk van GZ moet je toch wel minimaal 35mm² er in hebben liggen.
Maar zoals Dirk al zegt: Maar vermoedelijk gaat dat je wel vermogen kosten aangezien je motor die dynamo wel moet ronddraaien.
Maarja ik ben geen monteur en zie eigenlijk het nut niet van in, maar alsnog succes ;)
Ben het wel met Joey eens, zo dik is het eigenlijk niet. Ik zit niet veel lager en heb ook totaal geen problemen.
En ja precies wat Dirk zegt, hoe zwaarder je die dynamo gaat maken, hoe moeilijker je het voor de motor maakt om hem rond te laten draaien, oftewel vermogen verlies.
Toch succes ermee
de kabels zijn 50mm + kabel totaan de versterkers en 70mm massa kabel.
De versterker speelt rond de 1500 watt rms op 2 ohm.
De reden dat er een zwaardere dynamo in moet is omdat bij zware bassen de spanning terug zakt tot 13.1( en valt dan terug op de accuspanning)
Over t vermogen maak ik me geen zorgen zolang de auto een beetje fatsoenlijk stationair loopt maar zelfs bij t rijden verwacht ik geen problemen.
Trouwens ik geloof wel dat jullie geen problemen hebben maar denk wel dat jullie wel al een sterker blok met al zwaardere dynamo hebben dan een 1.4 megane met 70A accu.
Gr. Sjef
Is dit echt voor DB drag te doen?
Of gewoon als dagelijkse audio?
vast niet voor DB-drag, dan zou ik met wat meer vermogen komen :P
wat ik niet snap is dat de dynamo het niet kan bijsloffen met bijladen van de 2 accu's, 'k heb zelf 3 versterkers in de auto liggen waarvan de zwaarste meer dan 2kw RMS is en de andere 2 zijn ongeveer 200W RMS per stuk.
'k heb zelf een dynamo van 75Amp en die kan het zat aan.
wat nog wel eens wil helpen......en dat heb ik ook gedaan, is dat je de kabel van de Dynamo naar de accu vervangt door een dikkere, zodat de dynamo minder weerstand ondervind om de spanning naar de accu te brengen.
mijn instal bestaat uit:
versterkers:
1x Eyebrid 2Y2000 (2146W rms)
2x Eyebrid 1Y150 (+/-200W rms)
speakers:
2x Compo JVC 130W rms per stuk
Subs:
2x 12"JVC 750W rms en 2kw peak per stuk
Bekabeling naar versterkers:
35mm2+
35mm2-
Powercab:
niet nodig als je een goede accu hebt :P
Ik weet zo niet of de dynamo van de 2.0 16v past maar als het past dan laad die inderdaad ook beter bij voor je installatie.
En 13.1 volt is nog meer als genoeg om de audio te voeden...
Enkel bij DB-drag is dit aan de lichte kant.
Als je met de wagen rijdt zet je toch niet continu je muziek open?
Bij mijn instal heb ik 1 x 50mm² naar achter liggen en 50mm² aan de massa, dit om men instal van RF power te voeden (rond de 3000w RMS) is meer als genoeg vind ik...
het is gewoon een straat auto en ik vind dat ie prima draait maar mn maatje zit het met meters bij te houden en hij is inmiddels goed ook doof, maar hij zegt dat de eerste bastoon van een reeks t zwaarste klinkt en hij wil ze allemaal ff zwaar.
Ik ben nu een 110A mazda dynamo aan t aanpassen , die leek beter te passen dan de megane 2.0 16v.
Trouwens ik waardeer t zeer dat ik zoveel reacties en hulp krijg maar mijn vraag was eigenlijk ; welke dynamo past er makkelijk op en niet of t nut heeft.
Die jongen wil dat gewoon en ik zal s kijken of ik t kan maken.
En geloof ook dat ik m heb horen zeggen dat ie er een omvormer in wil hebben dus dat kan dan zoiezo geen kwaad.
Trouwens de kabel van de dynamo naar de accu is ook goed dik en wat die 2de accu betreft, hij heeft z,n originele accu als start accu en de 2de puur voor de audio.
En jullie hebben allemaal gelijk want hij kan met deze dynamo idd prima uit de voeten maar hij wil zn intallatie beter benutten.
Het laad allemaal bij en hij kan er prima mee rijden maar hij wil van zn dipjes af.
En ja hij rijd dus wel heel de tijd met muziek vol open, t is puur voor hemzelf.
En de kabels zijn ; +50mm en massa 70mm
Maar thnx voor de reacties
Gr.Sjef
Nou sorry hoor maar mijn mening is gewoon dat je heel stom bezig bent, ik heb zelf ook een zeer goeie installatie en zet hem nooit vol open. 1 dat is gewoon heel gestoord en zeer slecht voor je gehoor en wil niet op mijn 20e met een gehoorapparaat lopen. 2 je hoort het verkeer niet en geloof mij ik spreek uit ervaring. 3 de boete die je krijg zijn niet zo fijn. Achja jij bent het toch niet dus wat maakt het uit ;) adios
Ik weet t maar die jongen is een klant van me en wil t heel graag en niemand anders wil t voor m doen.
Persoonlijk t meeste wat ik zelf ooit gehad heb was een kenwood mp3 radio met 4 standaard speakers en die stond zelden tot niet aan.
meeste van mn auto's maak ik helemaal kaal van binnen. vandaar dat ik eerder zij dat ik echt nul komma nul verstand van audio heb.
Maargoed ieder zn ding
Gr.Sjef
Als je er een andere dynamo inhangt, vervang dan (wat Matthew zegt) inderdaad ook de kabel even naar de accu.
Bij mijn 2.0 16v liep de kabel van de dynamo eerst nog langs m'n startmotor en dan pas naar de accu.
Ik heb het zo gemaakt dat ik van de accu gewoon naar de startmotor ga en van de dynamo ook gewoon met een frisse dikke draad naar de accu ga. Alle kleine beetjes helpen.. ;)
Ik kan je verder niet helpen qua dynamo. Als ik jou was zou ik gewoon eens langs een sloop gaan om te vragen of ze een bak dynamo's hebben. Hier in leeuwarden zit trouwens ook een speciaal zaakje alleen voor dynamo's. Als je langs zoiets gaat, kun je ze allemaal bekijken om te zien welke hetzelfde zijn.. :)
Succes ermee!
Misschien hier eens in de catalogus zoeken en plaatjes vergelijken ? klik (http://www.valeoservice.com/html/belgium/nl/produits.catalogueproduits.php) (klik bovenaan rechts)
subzero to the rescue met zijn inmense verzameling sites :P
Nu je het zegt,hihi, hier nog één van de concurentie. ;) klik (http://www.remyinc.eu/catalogue.php)
1000 x thanks Subzero.
Hier heb ik best wel veel aan.
Gr.Sjef
NP
Trouwens heb ik deze link van Bosch nog,maar daar zijn niet altijd plaatjes te zien. link (http://ecat-online.bosch.de/toc/)
Citaat van: djo231 op 7 oktober 2009, 12:08:32
Nou sorry hoor maar mijn mening is gewoon dat je heel stom bezig bent, ik heb zelf ook een zeer goeie installatie en zet hem nooit vol open. 1 dat is gewoon heel gestoord en zeer slecht voor je gehoor en wil niet op mijn 20e met een gehoorapparaat lopen. 2 je hoort het verkeer niet en geloof mij ik spreek uit ervaring. 3 de boete die je krijg zijn niet zo fijn. Achja jij bent het toch niet dus wat maakt het uit ;) adios
Mod break
@Djo Sjef heeft in deze gelijk en hij vraagd hulp om zijn dynamo en verder geen gezeur over de installatie of hoe iemand hem luisterd.
Dus bij deze alleen antwoorden die hulp bieden,maar ik denk idd dat Subzero weer hele mooie links heeft toegevoegd.