Lampje gaat branden wanneer ik nog 100 tot 120 km kan doen, actieradius veranderd in streepjes (-) bij 80 km.

Tankinhoud is 50 liter volgens de gegevens, maar vraag me eigenlijk af wat de werkelijke inhoud zou zijn, want bij de meeste merken is dat toch altijd iets meer.
Enkele weken terug heb ik iets meer dan 50 liter kunnen taken.

Ik tank meestal tussen de 550 en 600 op de dagteller het lampje brand dan nog niet. Als ik hem echt tot aan het lampje leeg zou rijden red ik denk ik ook wel 700 ongeveer.

Heeft een gt geen grotere tank?

Bij mij doen ze er toch nog steeds 5w40 in, sinds dit jaar ga ik wel bij Midas voor onderhoud, niet meer bij Renault, daar hebben ze me vorig jaar te hard gekloot.

Als ik die afstanden op een volle tank hier zie verschiet ik wel.
Ik rij met een Megane gt grandtour en ik doe gemakkelijk 700 km met een volle tank, soms gaat dat zelfs richting de 800 km.

Ja ik ben wel het type dat altijd al tankt als er nog 100/120km op staat kwa actieradius.
Maar meestal is het 1 op 12 en als de vrouw rijd soms 1 op 14. Ik heb de 1.2 ook laten tunen omdat ik de eco afstelling niets vond. Hij rijd nu heerlijk met 150 pk en 250nm. Wereld van verschil!

Beste allemaal.
Het ruitje achter vervangen wil niet lukken van mijn Megane 1 cabrio uit '97.
Ruitje zakte steeds een stukje naar beneden na verloop van tijd. Toen had ik de moertjes een kwart slag strakker getrokken en sprong het ruitje bij het laatste moertje.
Op de sloop een verse gehaald. Moment sleutel mee om te zien hoe strak die zat.
9nm. Mijn momentsleutel op 7 gezet.
Middelste moertje ging goed. Toen de tweede rechts daarvan. Pats.
Kan weer naar Venyard.
Doe ik iets verkeerd ergens?

Hallo Jeremy.
Mbt het ruitje vervangen zeg je 'Niet te strak anders spring hij'
Idd. Op de sloop een verse gehaald. Moment sleutel mee om te zien hoe strak die zat.
9nm. Mijn momentsleutel op 7 gezet.
Middelste moertje ging goed. Toen de tweede rechts daarvan. Pats.
Kan weer naar Venyard.
Hoe strak is genoeg? Ik had namelijk eerder, bij het eerste ruitje dat die steeds een stukje naar beneden was gezakt na verloop van tijd. Toen had ik de moertjes een kwart slag strakker getrokken en sprong het ruitje bij het laatste moertje.

Elke 400, Heb je een zware rechtervoet of doet je 6e versnelling het niet. Mijn vorige megane een 1.2 130 pk haalde toch echt wel 500 tot 550 op een tank. De 1.3 160pk die we nu hebben haalt tussen de 550 en 600. En ik rij echt niet netjes 80 achter een vrachtwagen gewoon tussen de 110 op de snelweg en na 19:00 rond de 140.

Ik heb inderdaad op kenteken proberen te zoeken, maar dan kwam er vaak 5w40 uit.
De site van Renault zelf kent mijn auto niet omdat het een import is.
Parelmoer is wel mooier dan mijn standaard witte. De 18inch wielen maakt hem wel lekker sportief.
Ik had hiervoor een Peugeot 308sw parelmoer wit.
Altijd nog lichte spijt dat ik de diesel heb weg gedaan, reed daarmee 900/1000km per tank.
Nu sta ik elke 400km bij de pomp.  

Hoi met dave  heb een Renault Mégane grand tour 2.0 16v 
Te koop  vorig jaar veel geld in gepompt  maar door financiële tegenslag en doordat ik me baan kwijt ben moet de auto weg 
Alle motor steunen draag armen draag arm rubbers Stuur kogels binnenste en buitenste nieuw  voor veren nieuw links en rechts  nieuwe banden voor en achter  nieuwe remmerij
 2 weken terug is dynamo kapot gegaan   
Motor loopt perfect verbruikt geen olie  auto rijd remt en stuurt super   
Buitenkant heeft de auto op de achterklep lelijke plek en linkse kant voor en achter deur deukjes      auto moet weg met pijn in het hart    tis een top auto rijd lekker  alleen kan het niet betalen om te maken   doe een bod
Mvg David    0633473858

Je kunt olie ook op kenteken opzoeken:
- Shell
- Castrol
- Kroon-Oil
- LIQUI MOLY
- Eurol

Je kunt dan ook zien of ze de Renault specificaties/goedkeuring hebben.