En weer een nieuw deel.... ;)
@Harm dat had ik inderdaad ook kunnen doen maar ik wilde ze echt achter mn grill hebben misschien dat er later nog wel lampjes bij komen in mn koplampen of mistlichten en eventueel nog in mn achterlichten maar eerst kijken voor nog wat andere dingen :)
@Marcelo klinkt wel leuk he ben er zeer tevreden over ben erg benieuwd hoe het allemaal klinkt als mn links/rechts demper erop zit die moet als het goed is elk moment binnenkomen dan kunnen daarna ook eindelijk mn spullen naar de spuiter gebracht worden !-!
Lekker geluid idd met je green filter..... En dat logo in de gril _o_ :D
Stobos zijn ook wel grappig.
Jaja zo doe je nog eens ideeen op van elkaar ;)
Hé Peter!
Ik persoonlijk hou niet echt van stickers, maar die laatste foto is wel erg cool! haha..
Ziet er goed uit Benjamin !-! Waar heb je die spoorverbreders gekocht?.... Ben uiteindelijk ook van plan om achter te verbreden ;)
Thanx... Die heb ik via een Autostyle dealer gekocht hier in de buurt. Je moet alleen de wielbouten apart erbij kopen.
Zeker Benjamin,
Lekkel bleed joh !-!
Uh, lúk, vergeet je niet iets van blauwe LED verlichting in je dash....
met dank aan.............
verder: leuke update
@ Luk
Kan helaas niet zeggen dat ik de combinatie van 2 van die hoge spoilers nou echt geslaagd vindt :neen:
Maargoed, het gaat erom wat jij mooi vind natuurlijk :)
Al met al is het overigens wel een nette auto hoor.
Als je de auto nu idd als volgende stap zou verlagen, zou dat zeker een hele verbetering zijn, dus zeker als 1e doen nu. !-!
jah ik vind het wel mooi vind het raam niet zo kaal meer ;) en verlagen is idd volgende wat moet gebeuren !-! en dan stop ik er mee plannen waren anders ma komt er niet van :neen:
ik wil graag ook nog weer mooi berdag voor de coupe terug dat lukt niet als die al 180 xxx gereden heeft
het bedrag wat je terugkrijgt valt over het algemeen ALTIJD tegen... ;)
Maar ik snap wat je bedoeld Y
@ luk staat goed zo met die evo en die hoge raamspoiler vind die combinatie erg mooi altijd.
@ jochem ziet er goed uit zo onder de motorkap maakt het wel mooi af zo.
Mooi Jochem !-!
Ik wist dat dat er aan zat te komen onder je motorkap :)
Idd mooie spuitcabine... :q :D
Gaaf Jochem! Weer een detail erbij... !-!
Peter, op het forum bij automaxx al gezegd, jier nog eens !-!
isteren in t eggie gezien en ziet er dan nog Beter uit
@ peter (deception nr1)
ziet er super uit, geweldig! !-! !-! !-!
grtz
Dan ga je even met vakantie.. Jullie hebben niet stil gezeten zeg.. :)
@ Peter (Decepticon#1),
Ik persoonlijk hou niet echt van al die kleuren, maar je bent wel echt onderwerp vast zullen we maar zeggen! :)
Verder nog nieuwe plannen? :)
@ kevin,
Goed bezig zeg. Inmiddels alweer een mooie megane!
Ik zie nog geen sideskirts zitten. Maar die heb je dus wel toch?
@ Jochem,
Super detail hoor! _o_
@ Lúk,
Kan ik je niet overhalen een bumperset eronder te schroeven? :) Ik denk dat je spoilers dan ook pas goed tot hun recht komen. :)
@ Benjamin Renon,
!-! super!
@peter wel erg druk inderdaad maar is wel mooi gedaan.
@ Dirk thnx heb ook sideskirts inderdaad deze hangen gespoten en wel in de garage maar had dit weekend en komend weekend geen tijd om ze te monteren aangezien ik steeds weg ben en de auto nodig heb. Maar over 2 weken heb ik een lang weekend en dan hoop ik als het weer meezit ze erop te monteren.
Ja, kan me voorstellen dat mensen het erg 'kleurrijk' vinden. Vind ik zelf ook, maar idd, het past wel bij de Transformerstijl vind ik zelf. Maar in de toekomst kan ik het geheel nog wel eens een andere kleur/afbeeldingen geven. ;)
@ drik bumperkit nouw als jij eve betaald heel graag :q dat gaat er finacheel niet in zitten :neen:
coupe blijft nog een jaartje dan maak ik te veel verlies 8)7
@peter tis wel apart maar ik vind het te druk en word nu tog wel betje speelgoed auto (niet ###lig bedoelt)
voor de rest vind ik je coupe vet !-!
Hé! Daar had ik inderdaad nog niet aan gedacht! :) !-!
Toch zit daar ook wel weer een nadeeltje aan, omdat de achterbank als achterplaat gebruikt wordt, zit deze bovenaan verder de kofferbak in (de bank gaat scheef naar achter). Hierdoor komt de basrol wel erg ver naar voren toe als je begrijpt wat ik bedoel. Maar opzich nieteens zo'n slecht idee! Ik ga het idee zeker meenemen in mijn "nadenk"nacht! :)
De versterkers komen niet tot nauwelijks schuin, die planken en versterkers staan alleen niet vast dus heb het ff snel neergezet zo.
Een stuk van de basbox afhalen lukt ook niet, want dan past die woofer er niet meer in, of bedoel je een stuk uit het midden halen?
Wat je ook kan doen......
Geen Bass Rol maar zelf een kist bouwen....
Heb je alle ruimte en kan je het naar eigen smaak maken.!
Verder zal ik even niet weten wat een beter plan is....
Goed slapen en denken van8 en morgen weer alles bekijken.
Succes ermee Dirk..
Morgen maar eens even over je 'kist' buigen :D
Een andere woofer kopen met een kleinere kistinhoud.
Houd je meer ruimte over.
Er zijn genoeg woofers die maar 30 liter inhoud nodig hebben en als ik die bosrol zo bekijk is dat meer als het dubbele kun je dus een hoop ruimte mee winnen,omdat je kleinere afmetingen voor de kist hebt.
Droom zacht vannacht
Kun je geen stuk uit de basrol zagen???
kijk een beetje dit idee de 1e foto is voor aanzicht en het stuk omringt met rood weg zagen.
(http://i192.photobucket.com/albums/z225/Marcelhenkwilly/tn_IMG_00261.jpg)
en nu het zijaanzicht
(http://i192.photobucket.com/albums/z225/Marcelhenkwilly/voorbeeld.jpg)
op deze manier creeer je diepte en ruimte genoeg om bij je accu te komen !-!
ook kan je de basrol dicht maken met een stuk bekleed mdf, en daar neon onder maken is nog een leuk gezicht ook !-!
of dicht maken met mdf, en in spiegelbeeld meganeclub uitvrezen ,zagen.
dan neon in de basrol plaatsen, en ipv een luikje voor je accu een spiegeltje op de bodem maken :D
iniedergeval veel suc6 !-! --
Citaat van: Dirk Kuipers op 23 augustus 2007, 20:25:27
De versterkers komen niet tot nauwelijks schuin, die planken en versterkers staan alleen niet vast dus heb het ff snel neergezet zo.
Een stuk van de basbox afhalen lukt ook niet, want dan past die woofer er niet meer in, of bedoel je een stuk uit het midden halen?
Ik heb gister je topic doorgespit, Dirk. Ziet er werkelijk prachtig uit! Vooral de kleur is erg mooi!
Moest ik ff kwijt :P . Veel succes verder!
Heel erg mooie achterbumper michel ik ken die nog niet ben benieuwd hoe die zal staan onder je coupe.
CiteerIk heb gister je topic doorgespit, Dirk. Ziet er werkelijk prachtig uit! Vooral de kleur is erg mooi!
Moest ik ff kwijt . Veel succes verder!
Hé! Deze had ik niet gezien. Bedankt! ;)
@ Kevin! Staat mooi hoor, die sideskirts! Maakt het al meer een geheel! ;)
Als het er eenmaal opzit ben je vaak al die moeite weer vergeten.. Tenminste, dat heb ik altijd! :P
Ziet er goed uit Kevin! Maakt het idd af. Ga je nog zakken?
Gr. Guillaume
Klopt inderdaad Dirk die moeite ben ik nu al bijna vergeten lol maakt het inderdaad wel af zo.
Thnx Guillaume weet nog niet of ik ga zakken wil het opzich wel maar zit dan wel aan een andere onderlip of bumper vast denk ik gezien hij nu ook al vrij laag ligt aan de voorkant (12,5 cm van de grond af) en ik nu net aan de straat uit kan komen zonder dan ik de grond raak met die gare heuvels hier.
Ben bang dat als ik hem 3,5-4 cm ga verlagen ik helemaal haast niet de straat uit kom of het terrein op mn werk nog opkom waar ik een bruggetje over moet.
Ben wel meet je eens dat het nog een stuk beter zal staan maar ben dus bang dat het haast geen rijden meer is.
Ik ga me er denk ik wel aan wagen..... Kijken of die Lip idd niet te vervelend is... En zo wel haal ik lip er onder uit en hang ik er wel een andere onder. Die van jou is gespoten dus dat zal je ook niet zo snel doen een andere lip. Weet niet wanneer ik hem ga laten zakken maar mag van mij zo snel mogelijk. Zal het je laten weten. !-!
Ben erg benieuwd hoe het jou bevalt een verlaging en de cupralip hoeveel wil je hem laten zakken 4 cm?
JA zoiets..... tussen 3 en 4... Hangt van de veren af enzo... Zal het wel melden als het gebeurd is !-!
Ziet er goed uit Kevin !-!
Maareh....
Zeker wel ff iets zakken hoor...
Als je het niet doet, is het doodzonde, echtwaar.
Je hoeft hem niet op de straat te leggen die auto natuurlijk. ;)
Citaat van: KevinL op 4 september 2007, 13:54:09
Heel erg mooie achterbumper michel ik ken die nog niet ben benieuwd hoe die zal staan onder je coupe.
dankje kevin ji gaat ook de goede kant op met je coupetje ik ben vanplan de zelfde sideskirts te monteren
Thnx jongens wist dat dat gezegd zou worden had alleen niet verwacht dat je Jochem voor zou zijn Stefan lol
Maar hij zal zeker wel verlaagd worden in de toekomst wanneer weet ik nog niet wacht het even af hoe het Guillaume bevalt met zn cupra lip eronder gaat dat lekker dan zal het wel in de komende maanden ergens gebeuren.
En anders wacht ik nog een jaartje tot ik uitgekeken ben op de lip en doe er dan een andere voorbumper op.
Mijn grootste probleem is die *** heuvels hier in de buurt waar zelfs normale auto's regelmatig hun bumpers op kapotrijden of verliezen.
@Michel goeie keus zijn echt erg mooie skirts maar bereid je wel voor op een hoop werk om het goed te krijgen als je zulke rotskirts als mij krijgt ben je wel even zoet heb echt alles uit de kast moet halen van blokjes uit tot de dremel en verfbrander.
Denk dat ik er een dag of 7-8 mee bezig geweest ben voordat ze er eindelijk gespoten en wel op zaten.
dat zeg ik; je hoeft die auto niet op de grond te leggen, een beetje zakken (3cm) is al een heel verschil
Als "normale" auto's al langzaam moeten rijden om niks te raken bij die heuvels, dan maakt het dus eigenlijk niet uit als je iets lager zou zijn, afremmen moet je hoe dan ook.
heb zelf een "normaal verlaagde" coupe gehad en hier in Nieuwegein sterft het van de hobbels.
Nooit echt problemen gehad met dingen raken ofzo, gewoon fatsoenlijk en rustig erover is het motto.
Bovendien is de auto wat stugger, dus dat scheelt ook weer..
Echtwaar, ik zou het zeker doen, dat verlagen, het is een relatief kleine investering en maakt de rest van je auto en wat je er al aan gedaan hebt) een stuk mooier
Hai ik heb een Meg cabrio gehad met een cupra lip! Rustig aan doen is alles!! niet als een zotte erover heen! En sja je beschadigt hem heus wel een keer maar dan is het veelal aan de onderkant! Mijn megane was voor 4cm verlaagd.
Dirk Kuipers...voor al uw tuin- en papierbenodigdheden :D Ik zat er al wat raar naar te kijken...staat vast strak kerel, heeeeel benieuwd. Oh ja, en die poetsles krijg je binnenkort hoor :D
de buren zullen wel denken, "waar is die kuypers nu weer me bezig?"
haha.. Ja, je moet soms wat. :P
Nee, kan niet lager. :(
Bij een kuil in de weg loopt hij nu al aan.
Ik heb geen cupschermen ofzo he? ;)
Zonet een gemeente wagentje hier de stoepen aan het schoonborstelen...
Wat een *piep*, net bij mijn auto natuurlijk allemaal graspollen op de stoep.. Hij ging echt rakelinks langs mijn auto... De vonken spatten tegen mijn auto aan en hij is nu helemaal smerig.. (nog smeriger dat hij al was)..
Zal me ff aankleden, kom namelijk net uit bed, maar zal eens kijken of er schade is..
Heb zojuist i.i.g. de gemeente gebeld om een klacht in te dienen...
Sjonge jonge..
CiteerOh ja, en die poetsles krijg je binnenkort hoor
haha! Daar hou ik je aan! :P
Ja, da snap ik. Alleen heb ik er geen dunne bandjes onder en ook nog spoorverbreders tussen hangen.
Volgens mij schiet ik niets op met het rollen van mijn kassen als je begrijpt wat ik bedoel. Spoorverbreders kunnen er ook niet tussenuit, want dan passen de velgen niet meer. :)
Andere velgen kopen is geen optie. :P
willen ze hier ook wel eens doen.
Met een striemer onkruid wieden???
En dn vlak langs de autos sta dan meestal al met de sleutel in de hand om een blokje om te gaan.
Ik hoor het wel hierboven: Thank God for my garage o-)
CiteerEn dn vlak langs de autos sta dan meestal al met de sleutel in de hand om een blokje om te gaan.
Ja precies! Ik was helaas net te laat. Kwam net uit bed toen ik die kerel bezig zag bij mijn auto..
Hij is echt enorm smerig... Maarja... Hoop dat er verder niets beschadigd is, het lijkt nu niet zo, maar kan ook weinig zien nu hij helemaal onder het zand en gras zit.
Zodra de kit is gedroogt ga ik hem wel weer ff wassen. :)
Citaat van: Dirk Kuipers op 12 september 2007, 10:41:44
Ja, da snap ik. Alleen heb ik er geen dunne bandjes onder en ook nog spoorverbreders tussen hangen.
Volgens mij schiet ik niets op met het rollen van mijn kassen als je begrijpt wat ik bedoel. Spoorverbreders kunnen er ook niet tussenuit, want dan passen de velgen niet meer. :)
Andere velgen kopen is geen optie. :P
ik heb binnenkort een mooi breed setje te koop, kun je breed staan zonder spacers zonder dat ze aanlopen geen centje pijn ;)
haha.. Sorry, al het geld voor de auto gaat zometeen in de supercharger opbouw! ;)
met zulke snelheden moeten de wielen juist goed kunnen ronddraaien ;) Y
Ik vindt het wel goed staan hooor Dirk Y !-!
onderbreekt wel iets de cleane look van het dak, maar ik vind het toch wel erbij horen Y
Ja precies. Van ver af vind ik het wel mooi, maar als ik de auto van dichtbij bekijk dan weet ik het zo net nog niet.. Maarja..
Hiermee beschouw ik de buitenkant wel zo'n beetje als "klaar".
Nu deel 2, de binnenkant, af maken en daarna deel 3 de motor. :)
Ik ben dus al op de helft! :)
Ziet er weer super uit Dirk vind het altijd wel mooi staan een dakspoiler en die plannen die je nog hebt zijn ook niet mis ben erg benieuwd hoe dat allemaal zal gaan.
He naamgenoot, ben benieuwd, zondag wel klaar hoop ik.
Zit nog steeds te twijfelen over mijn stoelen welke er moeten komen (twijfel tussen 2 modellen).
Dash in de kleur vd coupe?
@Dirk: ziet er goed uit zo! Ben benieuwd naar de rest...
@Peter: Het begin van je interieur is gedaan. Nu nog wachten op de rest.
Citaat van: peterachterop op 14 september 2007, 10:00:41
He naamgenoot, ben benieuwd, zondag wel klaar hoop ik.
Zit nog steeds te twijfelen over mijn stoelen welke er moeten komen (twijfel tussen 2 modellen).
Dash in de kleur vd coupe?
@ Peter: Nope in de zwart (nachtzwart).
@ Jochem: we gaan ervoor!
@ Benjamin: ja...daar zitten nog wel wat uurtjes/maanden in!
@peter ziet er goed uit zit er de laatste tijd ook steeds meer aan te denken om de boel van binnen te gaan/laten spuiten ben benieuwd hoe het er straks uit ziet als je de andere delen gedaan hebt laat je het groene gedeelte wel groen of wordt dat ook zwart?
@Guillaume ben benieuwd naar de resultaat van de verlaging. Wat het andere betreft wordt dat een chippie?
Nog een weekje wachten Kevin :q
Moet de veren nog bestellen en een afspraak maken met de buurman en dan gaat het gebeuren.... Hoop echt zo snel mogelijk!
Citaat van: KevinL op 14 september 2007, 16:49:57
@peter ziet er goed uit zit er de laatste tijd ook steeds meer aan te denken om de boel van binnen te gaan/laten spuiten ben benieuwd hoe het er straks uit ziet als je de andere delen gedaan hebt laat je het groene gedeelte wel groen of wordt dat ook zwart?
De delen die nu groen zijn blijven dat. Ik denk ook dat de middenconsole + kaartenbakje in de achterbank groen worden, rest zwart en wat kleine details groen en zilver.
Jij bent goed bezig Kevin!! :)
Netjes Kevin! !-!
Lekker bezig Kevin !-! wats next? ;)
mooi Kevin !-!
Citaat van: Yayo op 16 september 2007, 21:51:57
Lekker bezig Kevin !-! wats next? ;)
Bedankt iedereen ben er ook erg blij mee.
Op korte termijn zal het gaas in de bumper komen verder nog wat gaas in de voorbumper, tellerringen, andere handgrepen binnen misschien spuit ik ze of koop ik andere. Verder nog een andere binnenspiegel, booskijkers en spoorverbreders 16 of 20 mm moet ik nog even kijken.
Voor de rest zal het wat rustiger blijven gezien ik druk aan het sparen ben om het huis uit te gaan maar wil hem toch denk ik nog wel 3 cm verlagen misschien in combinatie met een andere voorbumper maar dat zal denk ik pas in het voorjaar worden verder nog ideeen genoeg lol alleen laat de geldboom dat voorlopig nog niet toe denk ik.
Wil met de tijd nog wel xenon, neon onder de auto en toch eigenlijk vind ik een andere motorkap ook wel mooi lol.
Citaat van: KevinL op 17 september 2007, 11:48:33
Citaat van: Yayo op 16 september 2007, 21:51:57
Lekker bezig Kevin !-! wats next? ;)
Bedankt iedereen ben er ook erg blij mee.
Op korte termijn zal het gaas in de bumper komen verder nog wat gaas in de voorbumper, tellerringen, andere handgrepen binnen misschien spuit ik ze of koop ik andere. Verder nog een andere binnenspiegel, booskijkers en spoorverbreders 16 of 20 mm moet ik nog even kijken.
Voor de rest zal het wat rustiger blijven gezien ik druk aan het sparen ben om het huis uit te gaan maar wil hem toch denk ik nog wel 3 cm verlagen misschien in combinatie met een andere voorbumper maar dat zal denk ik pas in het voorjaar worden verder nog ideeen genoeg lol alleen laat de geldboom dat voorlopig nog niet toe denk ik.
Wil met de tijd nog wel xenon, neon onder de auto en toch eigenlijk vind ik een andere motorkap ook wel mooi lol.
Dusssss....... nou we wachten rustig af ;)
ik vind de chrome achterlicht units wat jammer bij de rest van de auto.
Is het niet vetter om de donkere smoke versie te nemen?
Dat is ieder zn smaak inderdaad persoonlijk vind ik die zwarte niet mooi vind het wel erg vet staan bij een gele maar bij een zwarte vind ik het geheel te zwart worden maar dat is mijn eigen smaak vind chroom persoonlijk erg mooi vind het mooi onderbreken.
Ziet er goed uit Dirk heb die ruitenwissers toevallig gezien bij RB cartuning afgelopen zaterdag schijnen ook een stuk beter te wissen.
@ martijn zien er strak uit die velgen erg mooi.
Mooi projecttopic Matthew! Mooi om de veranderingen van je Megaantje over al die jaren zo in beeld te hebben. _o_
Veel plezier met de RS !-! _o_ (zal vast wel lukken denk ik zo ;))
Inderdaad een mooi projecttopic !-! Trouwens veel verschillende
zonneband-raamsticker gevallen heb je gehad. En nu lekker verder
met de RS.
Erg mooi je project pagina veel succes met de RS.
Raar, ik zie geen foto's in je project Matthew..
Ben ik de enige die alleen kruisjes ziet??
Ik denk het bij mij doen ze hetgewoon...
Maar leuke projectpagina hoor Matthew:)
Leuk om de veranderingen te zien van je auto's.... Ben benieuwd wat je gaat doen met de RS
Net verslag Matthew !-!
Matthew !-!
Doe je goed man met dat chiptunen xenon is ook erg mooi wil er met de tijd zelf ook 8000k in hebben vind dat blauwe wel mooi.
Gaas ziet er zeer goed uit Kevin !-!
:? Wat een grote kier Michel?
Heb dezelfde lampen maar passen perfect. Wel heel crea hoe je het wil gaan doen. Ben benieuwd of het wat word !-!
Heb jij die grote plastic kap ook eraf dan? standaard passen ze wel dat klopt maar als je die kap eraf haalt niet meer kijk maar bij mijn project
Zo dan dat scheeld dan inderdaad veel....
Mail anders ff met Peter Achterop. Die had ook eerst met kap en nu zonder. Wie weet heeft hij wat tips voor je mocht je er zelf niet uit komen.
Succes ermee !-!
Bedankt voor de tip maar heb ze al zo goed als klaar ;)
Hee Benjamin,
Ziet er goed uit man die stoelen !-! !-!
echt netjes hoor, geeft een dik interieur, mooi ook zo met die race gordels Y Y !-!
Mooi hoor Benjamin! Heb je die stoelen nieuw gekocht?
Ziet er zeker erg goed uit die stoelen misschien ook al plannen om iets met de achterbank te gaan doen?
Knappe zitjes Benjamin, ziet er erg goed uit _o_
Thanx allemaal. Ja, zijn nieuwe zitjes... Ik twijfel nog of ik de achterbank wil behouden of dat ie eruit gaat. Het is gewoon niet meer te doen om achterin te zitten. Dus ik denk dat ie er wel uitgaat. Maar wanneer heb ik nog geen idee van.
haha.. Oke... Ik weet namelijk nog dat miko (die met die twee delige motorkap) ook stoelen met rode stiksels tekoop had als ik het mij goed herrinner. :)
Maarre, goed bezig! Ik ben benieuwd naar je volgende plannen!! :)
Dirk, wat is dit voor set?
Voor een turbo?
Dit is een eaton compressor.
Ongeveer hetzelfde als een turbo, alleen komt deze op de inlaat ipv de uitlaat.
geloof het wel ;) dirk die vliegt straks door leeuwarden heen !-!
Dirk heb je een link naar de site, het bedrijf, waar je deze set vandaan hebt?
mag ook via pm.
Ebay is youre best friend. :P
Heb de set via ebay gekocht uit duitsland. :)
Hier in NL zijn ze ook wel tekoop, maar dan betaalde ik al het dubbele en had ik er geen accesoires erbij..
Ik moet nu alleen nog een intercooler zoeken, nog wat buizen erbij denk ik, en een koeling voor mijn olie en daarnaast de juiste software natuurlijk.
Ik ga de motor zelf niet aanpassen denk ik. Dan kan ik niet met een hoge druk rond rijden. Maarja, eerst maar met een o,5 a 0,6 bar proberen.
Wil ik daarna nog sneller, of blaas ik toch mijn motor op, dan kan het altijd nog anders. :)
Ja precies. De compressor kan ik aan de voorkant plaatsen. De turbo had helemaal achter onderaan geplaatst kunnen worden. Dat was te krap en wou ik eerlijk gezegt niet.
Daarnaast gaat het mij voornamelijk om de NM's en niet echt zozeer om PK's. Alhoewel dat natuurlijk wel samengaat.
Vandaar dat ik ook wou weten of mijn dynamo anders draaien kan. Op die plek komt nu namelijk de compressor.
Hoeveel ga je er op vooruit met deze set Dirk?
Dat weet ik nog niet precies. Hangt ook af van de druk die je gaat rijden.
Hoe meer bar je gebruikt, des te meer pk's.
Alleen des te meer je motor ook op zijn kop krijgt.
Daarnaast verlies je met een compressor ook wel weer wat vermogen omdat hij wordt aangedreven door de multiriem.
Ik hoop dat ik de 200 pk ga halen en daarnaast veel meer koppel krijg.
Daarna maar even zien wat er nog meer kan. lleen dan zul je heel het blok onder handen moeten nemen. En ik weet niet of het wel slim is om in deze auto nog meer vermogen te gooien.
dan mag je ook wel andere nokkens assen gaan plaatsen en nog meer van dat soort gein. wel leuk uiteraat :q maarja kost ook aardige cent en als je dan je motor opblaast ben je niet blij :neen: gewoon met lage druk begine kan die meer hebben dan verander je dat ook zo ;) maar dirk is het niet goedkoper zoon set ook in duitsland op je auto te laten zetten ? heeft maat van mij ook gedaan auto was een week in duitsland allemaal netjes gebeurd !-!
en hij heeft veel geld bespaart in nederland is dat duure gein :x
Ja, dat zal best uit kunnen. Ik vind het echter leuker om het zelf te doen (welliswaar met hulp van vrienden en kennissen).
Het vinden van de juiste software is denk ik het duurste wat nu komen gaat.
En dan straks:
Mhoaaaaaah, PSSSSSt, mhoaaaaah! :D
nouwja ik hoop voor je dat het gaat lukken !-! zal vast gepaart gaan met een hoop gevloek en getier ;)
het zijn niet altijd de makelijkste klusje die je zo eve op een zaterdag doet :q maarja een coupe die aan komt rijden Mhoaaaaaah, PSSSSSt, mhoaaaaah! geluiden maakt trekt genoeg kijkers ;)
Nette set Dirk! Die 200Pk moet je zeker goed kunnen halen.
Bij mijn Mitsu heb ik destijds 100 Pk gewonnen bij een overdruk van 0,4 Bar met een Eaton M62. Let bij het inbouwen vooral goed op de overbrengingen van je multi-riem. Die Eatons vonden het namelijk niet zo leuk om meer dan 16.000rpm te draaien. Al met al... ben erg benieuwd wat je in elkaar gaat fabrieceren !-!
@ dirk
echt goed bezig _o_
dit blijf ik zeker volgen hoor en als alles op de coupe steekt zou ik wel eens willen afkomen voor alles eens te bekijken !-! :)
haha, weet je dat wel zeker? :P
Ik woon namelijk in het hoge Noorden van Nederland. :P
Mooi setje Dirk !-!
Veel betere oplossing dan een turbo (ben niet zo'n turbo fan, behalve het geluid dan).
Wow Dirk... Dat wordt een flink project om alles in te bouwen, maar wel een dikke toevoeging... Ben nu al benieuwd naar het eindresultaat!
Bedankt voor alle leuke reacties. Ik ben zelf ook erg benieuwd wat het worden gaat.
Citeer(ben niet zo'n turbo fan, behalve het geluid dan).
Kijk maar eens op youtube wat voor geluid een eaton compressor maakt! :) hahaha
Het lijkt wel of je motor gaat janken. :) En lekker afblazen met de dumpvalve natuurlijk! :)
Klopt idd, zo'n ding maakt ook een erg gaaf geluid.
Voordeel nu, is dat je geen turbo gat hebt.
Wow echt super Dirk wat een project man ben benieuwd hoe het inbouwen allemaal zal gaan.
@Dirk,
met 0,5 á 0,6 bar, gaat je motor op zeker stuk, als je hem mechanisch standaard houdt. Ga niet hoger dan 0,4 bar, dan blijft de boel heel. Op een Spider, met dezelfde motor en een turbo kit, ga je met 0,5 bar, naar de 240pk (en die ging stuk, daarom weet ik dat je niet hoger moet gaan Y).
Ik weet een adres voor je, daar kan je een chip op maat laten maken, maar helaasch, voor deze auto zal dat niet softwarematig gaan, want je computer is niet her te programmeren (ook dit weet ik uit ervaring, heb de hele waslaag er al eens uitgesneden, maar geen chip te vinden).
Hier zal je een extra injector met computer voor moeten nemen (kan ze snel niet op de naam komen)
Ik weet nog wel een DTA S40Pro Programmeerbare injectie voor je tekoop, laat maar weten als je intresse hebt...
Citaat van: Dirk Kuipers op 1 oktober 2007, 16:48:04
haha, weet je dat wel zeker? :P
Ik woon namelijk in het hoge Noorden van Nederland. :P
denk dat dit ritje dit wel waard is _o_ ;)
hahaha, Maak er maar RIT van. :P
Maar we zien elkaar volgend jaar vast wel eens tijdens een club meeting. ;)
Ik hoop namelijk dat ik volgende zomer helemaal klaar ben.
@ LVD,
Bedankt voor je uitleg en de "barren" tip.
Ik heb een paar telefoonnummers gekregen van mensen die ik eerst even ga bellen.
Ik heb al wel eens gehoord dat iemand zijn megane heeft laten chippen namelijk.
Bedankt voor de moeite, maar eerst dus even geen interesse. :)
Dirk ga jij mss naar de afsluitmeeting?
grtz
Weet ik eerlijk gezegt nog niet.
Citaat van: Dirk Kuipers op 1 oktober 2007, 21:30:05
@ LVD,
Bedankt voor je uitleg en de "barren" tip.
Ik heb een paar telefoonnummers gekregen van mensen die ik eerst even ga bellen.
Ik heb al wel eens gehoord dat iemand zijn megane heeft laten chippen namelijk.
Bedankt voor de moeite, maar eerst dus even geen interesse. :)
you're welcome :)
zover ik weet, kan van de 2liter 16v alleen de IDE gechipped worden, let daar wel op...
ziet er goed uit dirk!!!
ik ben er ook mee bezig (alleen dan zonder usb) maar ik hoop dat die
van mij ook een beetje netjes word :P
hehe, komt vast goed! :)
Wat voor knoppen heb jij gekozen als ik vragen mag?
@Sjors: mooie combi van kleur auto en je lampen. Keep up the good work! Y
Thanks Peter.
Binnenkort die laguna onderlip maar eens wegbrengen. Hoop zondag anders volgedne week donderdag de bumper wat aan te kunnen pakken ;)
Meer nieuws meld ik gelijk !-!
Ziet er goed uit Dirk !-!
Waar is trouwens je roostertje links trouwens gebleven ?
Há! Die was ik inderdaad vergeten! :)
Vandaag niet toegekomen om te wassen maar na het zien van de fotos van jou morgen op tijd eruit en soppen.
waarom zie ik opeens helemaal geen foto's meer in Dirk zijn project... :? (sinds een paar dagen)
Geen last van.
Dat heb ik met Matthew zijn project, daar zie ik geen foto's.. Snap er ook niets van.
Wat blijft het een monster. Een kameraadje was je tegengekomen met de motor...hij trok je eruit (logisch nog wel :q) maar hij was zwaar onder de indruk van je bolide.
Citaat van: Dirk Kuipers op 6 oktober 2007, 19:36:25
Dat heb ik met Matthew zijn project, daar zie ik geen foto's.. Snap er ook niets van.
Ik heb er helemaal nooit last van gehad, maar nu sinds enkele dagen ineens wel...
vreemd, ik snap er iig geen r##t van.. :neen:
Idd erg mooi die achterlichten.... ik moet ze ook nog bestellen voor de mijne.
Misschien ook nog het achterrooster voor in de bumper van de ph2, je hebt dan de versie die open is. Nu is dat rooster dicht.
Heb je dat ding al besteld waar je me over gemaild hebt? ;)
Heb eind volgende week wel wat verlagingsspullen in de aanbieding ;) (veren, stuggere dempers achter etc). If interested, let me know.
veren er voor opzetten kan je makkelijk zelf doen, krik eronder, veren wisselen, uitlijnen en klaar. Torsie achter moet je even ergens een brug regelen en dan kan dat eventueel ook wel zelf ;)
Groet en succes
@avmj,
Over die verlagings spullen.... Ik rij een diesel dus gellof dat de veren voor een diesel anders zijn als die van een bezine. (tenzij ik verkeerd ben geinformeerd???)
Hé Dennis! Goed bezig. :)
Zo leer je ook eens je auto kennen als je hem zo uit elkaar haalt.. :) Dat vond ik persoonlijk wel erg leuk.
Ziet er mooi uit hoor, de acterlichten lijken wel iets lichter van kleur? Maarja, het is altijd beter dan zwart inderdaad! :)
de achterlichtkappen lijken niet helemaal geslaagd nee.
verder !-!
Dennis: netjes!
Dirk: ga je kofferbak eens opruimen man! :D
Dennis,
Mooie uitlaat!! ;)
Trekhaak weg, _o_
Je bent echt goed bezig!
@ Peter,
Zin om me te helpen? :) hahaha
Ik hoop dat het zulk mooi weer blijft, dan komt het vanzelf! :)
Thnx voor de reacties.....
De achterlichten gaan er zometeen uit en nog een paar keer in de blanke lak :D
Zit maar 1 laag blanke lak over heen dus van daar....
er mist idd glans ja... Y
hey, ziet er wel goed uit vind ik
van welk materiaal heb je die afdekplaat eigenlijk gemaakt?
wou mij ook zo iets maken, ongeveer toch
Het einde van het filmpj pak je de kofferbak mooi samen met wat je zegt.
Je hebt iig keus genoeg voor de deur staan Kenny...... 8)7
Ja inderdaad...
Wat voor werk doe jij als ik vragen mag? Want waar hou jij drie van die dikke bakken van op de weg?
Ik wou dat dat mijn oprit was! :)
Ben ook wel benieuwd.
Nou is bekend dat de autos in belgie goedkoper zijn maar wat hier staat is niet verkeerd.
Nog 4 erbij en je kan elke dag vd week een andere nemen.
Clio V6 _o_
maar je Cabrio is ook zekers strak Kenny! !-!
en dan verklaren sommige mensen mij zot omdat ik ook terug naar school ga 8)7
Druk is het zeker, wat mis ik die schooltijd dat ik soms nog een paar uurtjes per dag op het forum hier kon doorbrengen ;(
Ja, de cabrio dacht ik eerst weg te doen, maar aangezien het hoogste bod mij te laag leek, laat ik hem liever staan en steek ik de resterende tijd die ik heb daar in...
Zou toch tegen volgende zomer graag het dash en deurpanelen klaar hebben, en dan kan ik af en toe 's zondags nog eens een meeting meepikken.
kwist het altijd al dat je je cabbie niet weg kon doen 8)7 :q
Ja dat wagenpark van kenny ,dat zou ik ook wel willen haha
volgens mij heb jij niks te klagen hoor Matthew..... --
Citaat van: Stefan op 19 oktober 2007, 00:36:18
volgens mij heb jij niks te klagen hoor Matthew..... --
Nee, volgens mij ook niet, zo ééntje zou ik ook wel bij mij voor de deur willen _o_
Ik blijf het apart vinden een PC in de auto...erg cool hoor. Kunnen we op die beurs dan mooi Call of Duty spelen...cool!!! !-!
Dat is gaaf zo'n computer erin en dat scherm is ook echt super ga zo door zou ik zeggen !-!
In principe is het natuurlijk voor de fun.
Maar ik ga daarnaast ook gebruiken voor:
- navigatie
- telefoon (handsfree, gewoon via bluetooth bellen via de PC)
- muziek op hardeschijf
Daarnaast voor show:
- clips draaien
- Spel kunnen spelen
dirk jouw auto is echt een beest _o_ die focus kleur is gewoon perfect en die pc is ziekelijk netjes !-! persoonlijk vind ik je auto mooier zonder die dakspoiler maar smaken verschillen uiteraard ga zo door man deze auto inspireert me behoorlijk :P --
Citeerk denk dat je het wel weet maar kan het voor de zekerheid wel zeggen.. Je hebt geen spanning nodig voor het starten.. Gewoon het circuit tussen de 2 pooltjes rond maken is genoeg..
Ja precies, dat is ook zo. :P Ik zit inderdaad wel telkens met een stroompje in mijn hoofd, maar contact met die 2 pinnetjes te maken is inderdaad ook gewoon genoeg..
Want met een schroevendraaier kan ik hem wel gewoon aanzetten door die 2 pinnetjes te connecten.
Ik ga vandaag of morgen wel even langs een elektriciteits zaakje. Er is vast wel iets dat die twee pinnetjes dan even kan connecten.
Citeerdirk jouw auto is echt een beest die focus kleur is gewoon perfect en die pc is ziekelijk netjes persoonlijk vind ik je auto mooier zonder die dakspoiler maar smaken verschillen uiteraard ga zo door man deze auto inspireert me behoorlijk
Dank je wel Tijnn, leuk om te horen!
@ Kevin --> Als je de onderdelen spuit in een kleur moet je ze dan eerst voorbehandelen of niet?
lijkt me wel het meest verstandig ja..
Voorbehandelen met een primer... Y
Ik heb de kapjes eerst goed schoongemaakt met water en daarna ontvet vervolgens heb ik hem wel een grondlaagje gegeven met een primer zodat het beter dekt je hoeft ze niet te schuren (of ze moeten natuurlijk erg schadigd zijn), daarna heb ik 3 dunne laagjes verf erop gespoten en daarna nog 3 lagen blankenlak,goed laten drogen en dan kunnen ze weer in je auto.
Als het kunststof is ook even inspuiten met een laagje kunststofprimer, daarna grondverf, daarna kleur en daarna lak...die volgorde houd ik aan bij het spuiten van dergelijke delen.
Citaat van: Decepticon#1 (Peter) op 31 oktober 2007, 18:34:51
Als het kunststof is ook even inspuiten met een laagje kunststofprimer, daarna grondverf, daarna kleur en daarna lak...die volgorde houd ik aan bij het spuiten van dergelijke delen.
Welke spuitbussen moet ik hiervoor kopen en waar kan ik die kopen??
gewoon, bij de verfspecialist of bij een goed gesorteerde bouwmarkt of hobbywinkel of automaterialenwinkel.
Spuitbussen in alle geuren en kleuren inclusief kunststof primer etc.
Citaat van: Malt op 1 november 2007, 09:25:38
Citaat van: Decepticon#1 (Peter) op 31 oktober 2007, 18:34:51
Als het kunststof is ook even inspuiten met een laagje kunststofprimer, daarna grondverf, daarna kleur en daarna lak...die volgorde houd ik aan bij het spuiten van dergelijke delen.
Welke spuitbussen moet ik hiervoor kopen en waar kan ik die kopen??
Ik ga altijd voor motip!
@Dennis: netjes! !-!
jochem, wat was dit pakketje nou uiteindelijk?
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-OBW4QXVQ.jpg)
ziet er heel goed uit hoor jochem
ik moet toch eens naar een meeting komen in nederland
dan kan ik eens iedereen zien van deze club
en uw auto eens van dichtbij bekijken
op cleaned staan er ook mooie fotos op vind ik
greetz
Netjes jochem, herken de celgen zeker (van onder een baby blauwe coupe) en zie delip op de laatste foto ook hangen.
Erg netjes Matthew !-! Zon dumpvalve hoort er op te zitten o-)
@ dirk
wat is het alternatief dan?? :9~
eneuh is zo een computer van een 1.6 16V wel aanpasbaar?? 8)7 :D
há! Dat weet ik niet. :)
Alternatief is om de motor zelf te gaan kietelen. Dan zou ik op 250 pk moeten komen. En doe ik dan nog een aanpassing, dan zou ik op 275 pk komen.. Vind die schatting eerlijk gezeggt wel enorm hoog, dus mocht ik hiervoor kiezen, dan wil ik eerst wel zeker weten dat deze vermogenwinsten kunnen worden behaald.
Alleen dan heb ik geen PSSSHHHHTTT...
Maar wel een motor die ontiegelijk lekker klinkt natuurlijk.. Alleen heb ik liever een psssht!
Maargoed, morgen weet ik hopelijk meer.
ik heb nog wel een paar vaten van 50L hier thuis staan, kan je komen halen
wel zelf te vullen met benzine uiteraard 8)7 :D
Je kan wel een extra computer erin zetten. dan komt er een extra injector, die door deze computer aangestuurd wordt. niet de allerbeste oplossing, maar werkt wel. dan kan je gewoon je originele comp. houden en een extra comp. is niet extreem duur..
250pk zonder turbo is mogelijk, maar ik geloof niet dat je dat wilt... dan ga je nl naar motorsport configuraties, dat houdt in, dat je een motor hebt die heel veel toeren maakt, maar onder de +- 4000rpm niet te berijden is.
Als je al kijkt naar motorsport nokkenassen, die je dan zult moeten gaan gebruiken, is het effectieve werkgebied van 3000-8000rpm en daarmee haal je de 250pk nog niet eens..
als je een normaal te berijden auto wilt houden, en niet voor de turbo gaat, denk ik dat je tot de 180-190pk max kunt gaan.
Ik weet niet hoe handig je zelf bent, maar voor ongeveer 1000 tot 1500 euro heb je een compleet programmeerbare injectie, met kabelboom. het enige wat je dan moet doen is alles aansluiten, de schema's zijn in overvloed te vinden op internet, en het programma wat erin moet, is niet heel erg moeilijk..
Zoals ik je al eerder gemeld had, ik weet iemand, die heeft een turbo op een F7R motor gebouwd, waarvan de comp wel te programmeren was, hij heeft dus alle programma's al.. daarnaast weet ik ook nog een bedrijf, die turbo kits op Clio's bouwt, zal daarvan de url op moeten zoeken..
Citeerdat houdt in, dat je een motor hebt die heel veel toeren maakt, maar onder de +- 4000rpm niet te berijden is.
Hoe bedoel je dat? In welke vorm is hij niet te berijden dan?
Als ik kijk naar "betrouwbaar" tunen, dan moet ik natuurlijk kiezen voor andere nokkenassen en de kop bewerken, andere motorsteunen (zodat de motor niet zoveel kan kantelen), andere baksteun, spruitstuk, etc.
Maargoed, neem de optelsom en je ziet dat je dan ook diep in de buidel mag graaien.
De compressor zouden we er zelf op kunnen bouwen, maar ik ga niet zelf wat software van internet downloaden en hem dan zelf "ongeveer" goed afstellen. Als ik een compressor erop bouw, wil ik dat ook goed hebben en wil ik dat alles in orde is. Dus dan laat ik het software gebeuren liever aan iemand anders over.
Maarja, hoeveel bar kan ik gaan rijden op mijn motor zoals hij nu is? 0,4 bar? Dat schiet denk ik ook niet heel veel op, dus dan moet ik al gaan denken aan andere zuigers, etc.
Voordelen van zo'n instelbare computer, is dat ik hem zou kunnen aansluiten aan mijn car PC. Dan zou ik onder het rijden dus gewoon dingen kunnen wijzigen. Dat is opzich wel grappig natuurlijk.
Dus ik zit nu wat te dobben over wat ik nu eigenlijk wil.
Ik ga daarom alle alternatieven uitzoeken en vervolgens naast elkaar leggen.
@Dirk
250 pk is idd erg veel,ik weet wel dat achterberg uit zo'n blok wel 200pk kan peuteren,en dan krijg je idd andere nokkenassen ,kop bewerking ,spruitsuk ,computer software ,en dan motor steunen en dan ben je rond de 4500 euri kwijt.
Heeft die ook vertelt hoe die op die 250 pk tje komt?
En er rijdt een duitse coupe met compressor maar is een 2.0 8v heb je die niet kunnen achterhalen?
Zo ziet het er uit bij die duitser
(http://aycu10.webshots.com/image/34369/2001129677493745929_rs.jpg) (http://allyoucanupload.webshots.com/v/2001129677493745929)
(http://aycu01.webshots.com/image/34880/2001177158036780970_rs.jpg) (http://allyoucanupload.webshots.com/v/2001177158036780970)
Helaas heb ik geen kenteken van deze auto.
wat voor een blokkie is dat?
2,0 8v
Leuke foto's Matthew,
Gister weer bij iemand langs geweest die "weer" een heel ander verhaal vertelde. Niemand verteld hetzelfde..
In principe raad deze man mij ook aan om het motorblok gewoon te tunen i.p.v. een turbo, maar dat is omdat hij dat zelf gewoon mooier vind.
Ik heb van hem verschillende mogelijkheden gekregen. Een DTA computer inbouwen met een kabelboom maken en vervolgens de auto op de rollebank, de prijs viel mij op zich nog wel mee.
Voordeel als je dat gaat doen, is dat je in de toekomst alles zelf kunt bepalen en je geen belemmeringen meer hebt m.b.t. de software.
Tevens vertelde hij me dat het aantal PK's wat mij elders wordt beloofd overdreven is.
Als ik mijn motor laat tunen van 150 naar 200 pk, en iemand verteld mij dat het 250 pk geworden is, dan geloof ik dat. Omdat de auto toch veel sneller is. Als je het uiteindelijk gaat meten zal het waarschijnlijk tegenvallen.
Op de renault tuning club is dit gebeurt met een jongen die zijn auto ook had weggebracht en hem werd verteld dat hij naar 200 pk was gegaan. Toen hij op de rollebank ging op een meeting en met veel publiek omdat dit het spektakel zou worden, bleek dat hij maar 140 pk had.
In principe kan ik zonder andere software met 0,2 á 0,3 bar gaan rijden. Ik moet een paar instellingen maken die wel te maken zijn, en dan is dat mogelijk. Wil ik meer, dan moet ik naar andere zuigers gaan kijken en moet ik met een andere computer gaan werken, etc.
Ik ga eerst eens alles op mij in laten werken. Mogelijkheden zijn er gelukkig toch nog genoeg.
CiteerHeeft die ook vertelt hoe die op die 250 pk tje komt?
Mijn indruk is dat hij bedoelde dit aantal pk's te halen door de wijzigingen die je daar noemde.
Hij noemde zelfs een keer 275 pk.. Ik ben hierdoor eerlijk gezegt wel gaan twijfelen of dit wel geloofwaardig is.
Die man van gister beloofde mij juist helemaal geen pk's, maar zet mij van te voren op de rollebank, en op het eind zien we wel wat eruit komt.
Oftewel, geen sterke verhalen. Elke aanpassing heeft zijn prijs en wat eruit komt zien we aan het eind wel.
In principe vind ik dat wel realistischer.
Maargoed, mijn mening verschilt nu elke dag.. Dus ik laat het eerst even op mij inwerken, en zie dan wel weer verder. Overhaaste beslissingen wil ik niet nemen.
idd met dit overhaaste beslissingen nemen kan je een pak meer kosten denk ik
gwn goed over nadenken en met jou dirk komt het helemaal in orde Y _o_
jullie zitten ook nooit stil he, haha ik heb echt respect voor wat jullie van je auto's maken even iets voor dirk.. mag ik mischien weten wat je ondertussen heb uitgegeven aan dat ''monster'' van je :) hijs echt supergaaf ben benieuwd wat dat nou mag kosten haha.. nog even een vraagje betreft ps2 in de auto plaatsen, ik zag dat Michel Cijs dat in zn achterbank heeft gedaan maar ik lees hier nergens iets over hoe het precies is gedaan. ik zit namelijk ff met de omvorming van de spanning want een ps2 is volgens mij standaard 12v dc met een travo eraan naar 230 ac dus gewoon travo tussenuit laten en koppelen? wie heeft hier ervaring mee en zou mij dat kunnen vertellen alvast superbedankt!
kheb gewoon een omvormer van 12V naar 230V en 150W steken Y
gewoon aansluiten en dit werkt perfect ;) !-!
Je kunt de ps2 inderdaad heel makkelijk ombouwen naar 12v
is bij mij ook gebeurd
dus heb je geen omvormer meer nodig... :q
Kevin ziet er goed uit !-!..... Zijn je wielkassen nu ook mooi gevuld? Heb j niet toevallig een foto van de zijkant zodat we goed kunnen zien hoe het er van uit die hoek eruit ziet Y...
Wat ik me eigenlijk ook af vraag is of je dan ook een betere weg ligging krijgt in bochten?
Thnx, Ze zijn wel goed gevuld maar voor het mooie had ik eigenlijk 20 mm moeten nemen achteraf.
Wie weet dat ik die nog wel een keer aanschaf foto zal ik van het weekend wel even maken voor je.
Wegligging in de bochten heb ik geen idee van ga nooit zo hard door bochten heen misschien is het wel iets beter maar denk niet dat je erg veel verschil merkt van die 32 mm.
met moeilijk rijden bedoel ik, dat je een onregelmatig lopende motor hebt, die totaal geen vermogen levert.
met de 'software van internet', waar ik ook de DTA enz mee bedoelde, kom je al een heel eind. een kabel boom maken etc is niet moeilijk, alleen veel werk. ik bedoel te zeggen, je kan al erg veel zelf doen, zodat hij rijdend is, dan naar een tuner gaan en de finetuning doen. dat scheelt je in ieder geval aan rollenbank uren..
ik zou altijd voor een compressor gaan, je krijgt niet alleen veel meer vermogen, maar ook het koppel neemt toe, en dat ga je merken. wat ik al tig keer verteld heb volgens mij ;), in die spider, weet je niet wat je mee maakt. topsnelheid zal hetzelfde blijven (door de overbrengverhouding), maar de weg ernaar toe is gewoon iedere keer weer een beleving. met drukvulling heb je zn mooie koppelvorming en koppel bij een laag toerental, dat ga je met een atmosferische motor never nooit lukken..
op 0.4 bar heb je ongeveer 220-230pk en 300-320Nm.....
Super gaaf Dirk,
Ik wens je er veel succes mee !-! Je hebt straks wel echt iets unieks _o_
Dirk man, dit moet klaar zijn voor de beurs in het FEC, dat wordt dan echt genadeloos pronken! _o_ _o_ !-!
CiteerDirk man, dit moet klaar zijn voor de beurs in het FEC, dat wordt dan echt genadeloos pronken!
Dat is inderdaad wel de planning! :P
Citeerik ben benieuwd hoe je de dynamo gaat monteren dan...
Ja, daarvoor hebben we al een plan bedacht. Hij moet tenslotte aan het motorblok vastkomen. De oude steun van de dynamo hebben we nu "over", en dan is dus één van de punten waar we een nieuwe steun op gaan maken.
Ik heb alleeen nog geen geschikte intercooler kunnen vinden. Hij moet de openingen aan één kant hebben en moet 19 bij 60 cm zijn. Als ik hem niet ergens kan vinden moet ik hem maar laten maken. In principe niet heel veel duurder.
Nadeel is trouwens ook wel een beetje dat je nu alleen nog maar vanaf de onderkant bij de oliefilter komen kunt.. Maarja, dat is niet anders.
dat is het probleem van de dealer :D niet die van jou ;) tenzij je zelf kleine beurt doet 8)7
Zeg maar gerust helemaal niets.. :P
Ik ben ook een keer niet zo vriendelijk geholpen daar toen ik met een vraag kwam, dus kom daar liever helemaal niet meer.