Hallo allen,
Regelmatig dit forum gelezen, hier komt mijn eerste bericht. Excuus mocht de vraag al eerder gesteld zijn geweest, kon het niet terug vinden.
Sinds enkele dagen loopt de temperatuurmeter van het motorblok nogal hoog op, en dit schommelt met name. Vanavond toen ik even flink optrok, schoot hij naar het uiterste rechter gedeelte door. Ook na het uitschakelen van de auto hoor je de ventilator nog nalopen, iets wat hij nog nooit gedaan heeft. Maar het motorblok voelt nou niet echt warmer aan dan anders.
Echter is het zo dat ik een aantal weken geleden er koelvloeistof bijgegoten heb, van het merk D2 (roze). Kon niet goed zien wat er al in zat, maar dat was volgens mij blauw, en toch gaf de fles aan dat het gemengd kon worden.
Het vreemde vind ik is dat dus pas na een aantal duizend kilometer (ca. 2000) is gekomen.
Wat zou het kunnen zijn, ben totaal geen monteur, maar zou het de waterpomp kunnen zijn?
Info:
Renault Megane II
Maart 2003
2.0 16V benzine
Wie kan mij een bezoek aan de dealer helpen te voorkomen?
Alvast bedankt,
Groet,
Martijn
Nou ben ik hier ook geen expert, maar als de waterpomp stuk is dan stop je auto er gewoon mee volgens mij.
Kan het niet een temperatuur sensor zijn?
Als de waterpomp stuk is zal je dat waarschijnlijk ook wel horen, dan heb je waarschijnlijk een aardige rammel in je blok,... Waarschijnlijk heb je net wat Mark zegt ergens een rotte sensor, of lucht in je systeem, hoe is je kvs peil momenteel?
Vanmiddag ben ik uit mijn lijden verlost, het was de waterpomp. Gisteravond laat kon ik het niet meer goed zien, maar vanmorgen lag er een beste plas onder de auto. Bijgevuld, naar de garage gereden, ja hoor, sijpelde prachtig vanaf de pomp naar beneden.
Geen rare geluiden, reed zonder radio aan, ramen los, niets gehoord. Ook geen vermogen verlies gehad, ben er wel net op tijd bij. Over een half jaar moesten de riemen toch vervangen worden, dus hebben we dat moment ook maar naar voren gehaald.
Bedankt voor de reacties!