!-!
Die zijn dichtgemaakt Tedo, maar als je vanaf een bepaalde hoek heel dichtbij kijk zie je waar ze horen te zitten, en ben ook van plan om de gaatjes weer open te boren en dummies of echt werkende erop te monteren.
Vandaag even bij een lokale garage geweest om de vandaag binnengekomen motorsteun te laten monteren (scheelt echt een hoop in trillen en bonken!)
Maar heb daar ook gelijk gevraagd of ik een aftermarket Xenon setje kan monteren op de nieuwe koplampen en dat kan dus gelukkig gewoon met een adaptertje.
Ik zou denken dat dummies niet mogen. Als het erop zit dan moet het toch ook werken :huh:
Dummies mogen wel hoor !-! Ik ga mijn bumper ook zo gebruiken.
Jeremy je nieuwe koplampen zien de beter uit dan de mijne van SKG :D
Haha die zijn nooit binnengekomen zeker? ;)
_o_ Juist je mag nooit meer raden :D
Begint er steeds beter uit te zien zo Jeremy, maarre doe alsjeblieft geen chroomstrip langs je grille...... (1 strip is vaak genoeg om een knappe bak in een Alibak te veranderen...... ) Btw als er ooit nog een RS bumper op mijn auto komt dan ga ik met verwisselbare roosters werken
Dankje! :) Ik ga het sowieso even proberen die chromen strip want het is nou 1 groot zwart vlak daaronder en mis eigenlijk een beetje detail nu.
Als het me niet bevalt spuit ik het sierstripje wel glanzend zwart of misschien wel rood.
Verwisselbare? hoe bedoel je dat?
Moet dan (wanneer het zover is dat ik een bumper heb kunnen vinden en het geld er voor heb :D ) ff kijken hoe ik het ga doen,maar wil verschillende grilles erin kunnen zetten,word een soort van moodboard zeg maar. Zit zelf te denken aan metalen beugels achter de bumpers en dan met magneten aan de roosters vast, maar goed dit zijn nog toekomst plannen eerst zijn er wat andere dingen die voorrang hebben
Zijn die rooster niet klik & schroef zoals bij de mijne dan..? :huh:
Orgineel wel ,maar ik ga niet voor orgineel,maar wel voor orgineel...... (snap je het nog?? :D )
@frank flinke plannen met de uitlaat,een rechte pijp vanaf spruitstuk of vanaf de kat?
wat voor eindemper wil je nemen als ik vragen mag?
2de zelfde einddempers.
vanaf het spruitstuk een Y
links, 2 a 3 dempers en kat
Rechts een lange pijp en klep voor open en dicht.
Schakelbaar in de auto :)
dus, of dood stil, of alle geweld van de wereld :P
maar je kat blijft?
erwin heeft zoiets,als je het vanaf het spruitstuk doet,wordt je niet vorlijk van het geluid
met de klep dicht,enigsinds te doen, maar blijft een herrie,vandaar dat er een demper tussen gaat.
een bruul is leuk,maar menig mens zal zich er aan ergeren,en de politie weet je ook te vinden
die zijn niet gek,en komen snel tot de conclussie dat je een klept gemonteerd hebt.
zelf heb ik ook een demper zoals erwin,echter zit er in mn kat vervanger een demper,voor tegendruk
en geluid,een tijd heb ik met een rechte buis als kat verv. gereden,vermogen gaat achteruit
en geluid (zeker op de snelweg) niet te harden.
dit zeg ik niet om te pesten,meer als waarschuwing.
welk merk demper neem je? zit de klep daarin? raceland toevallig?
1ding kan ik je vertellen,die klep is geweldig om te hebben,zorg wel dat als het een losse
klep is,dat die niet blokeert,dat heeft uit eindelijk nare gevolgen voor ie motor.
ik heb een losse klep ja :)
nu 2 whitehookers :) 1 eronder en andere licht klaar :)
(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/426993_244701285623209_1139685802_n.jpg)
Maar, ik ga eerst wel ff goed informeren en kijken hoe of wat met die uitlaat lijn. :)
die lose kleppen blokeren de uitlaatgassen meestal,de klep die erwin en ik hebben zit
in de demper zelf,als die dicht is,gaan de uitlaat gassen door de isolatie van de demper
in feite blokeer je nooit de flow.
ik heb wat op gezocht
http://www.racelandus.com/exhaust-systems/electric-cut-out-2-5-exhaust-system.html
Dit is die van Erwin en ik
(http://www.bosch-media.nl/public/subaru/raceland.jpg)
(http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRvFMxcURpECWE5T2HO4j2l_BYsCUP9XY7CACR0bcpezuQ45c_Z2sAI_2Pi)
@Jos: Zozo... Da's setje #8 van 2012, toch..? :q Misstaan niet. En je weet wat je bent he..?
Een echte...
(http://www.carfantasy.nl/images/wheelwhorespink2.png)
Zit die sticker er bij jou nou al op..? ;)
Zozo Jos, andere velgen nog wel. Je weet me ook elke keer weer te verrassen. :D
@Frank. Leuk dat je weer een project pagina aangemaakt hebt. Ben benieuwd naar de vorderingen.
Josje pas je op, dwang neuroses verdwijnen volgend jaar uit het zorg pakket geloof ik :D :D (deze velgen misstaan ook niet echt btw)
@dante hahaha wheelwhore.
ik vind het ook nog wel wat hebben de wielen :)
@Nicole, je auto is flink opgeknapt.
@Jeremy: die koplampen staan erg fraai.
@Frank: Jij gaat hard met je auto ;)
@Josje:Wiel ####tje 8)7 Staat hem goed dit !-!
@jeremy, je had gewoon voor de complete veerpoten kunnen zetten en dan achter enkel de veren, die zou dan echt niet achteroverhangen. En ff een kwdealer opzoeken die zullen dat rubber gewoon wel kunnen bestellen lijkt mij,verder denk ik persoonlijk dat geklapper wel mee zal vallen, het zit allemaal eenmaal gemonteerd redelijk gefixeerd hoor...
Tja het kwaad is al geschied nu en ik heb sowieso nog maar weinig zin om dat ding aan te passen nog... heb sowieso al de losse dingen al te koop staan.
Ben heel die auto een beetje beu op het moment... al weken last van dat terugkerende probleem met het stationair draaien en niemand komt erachter wat het nou echt is en ik maar blijven betalen... die auto kost me een vermogen op deze manier en heb er nog maar bar weinig plezier van als alles verrot gaat aan dat ding... zit ook nog steeds met een kapot raam achter en met banden die binnenkort aan vervanging toe zijn...
Had bij aanschaf gerekend op regulier onderhoud en mogelijk wat kleine dingetjes die kapot gaan, maar deze auto blijft me verbazen hoe slecht die gebouwd is en hoe vaak die kapot gaat.
En dan kan wel weer iemand zeggen dat het pech is, maar volgens mij is het bij Renault precies andersom dan bij andere merken... Bij Renault moet je geluk hebben dat je een goede treft in plaats van pech dat je een slechte treft.
Kan zomaar zo zijn dat de wagen volgende week niet meer in mijn bezit is.
Laat ik het zo zeggen, en dat is niet rot of minderwaardig bedoeld, maar misschien rij je boven budget? Heb al veel berichten gelezen van je,en vaak heb je het over beunklussen. Auto's en het onderhoud kosten geld, en een rammelvrije cabrio nog een boel beetjes meer, sterker als je nu een nieuwe ferrari,aston martin,of corvette cabrio koopt rammellen die waarschijnlijk nog meer dan jou cc.. wat je storingen betreft heb ik je al gezegd om hem eens goed uit te laten lezen, maar zoek eerst eens een garage waar ze kundig zijnen waar jij een goed gevoel bij hebt, en blijf daar dan! Als je een x aantal garages bezoekt heb je ook kans dat je net zoveel versxhillende diagnoses krijgt, ,eker als ze de auto nirt kunnen uitlezen. Btw nomaals niets tegen je beunhaas die zal op zich kundig zijn, maar zolang er niets uitgelzen word blijft het een gok... tel daar even bij op wat er allemaal vervangen is, dan kan hst nooit meer veel zijn toch?
Nogmaals autorijden kost geld,een compleet rammelvrije en totaal foutloze auto kost een vermogen. Mijn grand tour is zeer zeker niet rammelvrij, heeft ook zeker zijn minpuntjes, de laatste beurt heeft mij 600 euro gekost best veel geld,maar berekend over 30.000km valt het wel weer mee...
Je rijd nu imho in 1 van de mooiste cc van nederland, waar je spijt van krijgt als je hem weg doet..
Zelf's mijn auto zit niet zonder rammeltjes of problemen, ook die van mij kan 2 a 3 keer uitvallen na dat ik hem koud heb gestart.
Ik accepteer het gewoon en later zal ik hem nog wel eens uitlezen, laatst had ik dat hij Service en Motorblokje liet branden tijdens een rit, de volgende dag in de avond verdween het weer ineens.
Volgende maand doe ik weer een grote beurt geven aan dat ding van mij en dan kan hij weer een jaartje mee!
en ja ik rij eigenlijk ook ver boven mijn budget! zeker nu ik op mij zelf woon!
voor mij is het een luxe ding dat geld kost! punt.
maar aan de andere kant ik heb er wel enorm plezier mee! mensen kijken je na omdat jou auto anders is dan de rest!
En munt heeft 2 zijde's! ;)
Wat dat betreft denk ik hetzelfde als jij, Jeremy. Het kreng mot werken zonder al te veel bijkomende kosten... Mijn auto doet het momenteel ook niet. Start wel, maar slaat niet aan. We denken brandstofpomp. Morgen komt m'n mannetje "luisteren". Anders ontsteking/bobines... Ook niet goedkoop. Echter wegdoen is ook geen optie, want het blijft de familiebak & niet lopend levert-ie ook niets op...
Naast het feit dat ik er best veel mee gedaan heb, IMHO, en met pijn in m'n hart weg zou moeten doen... ;(
Over rammeltjes hoor je mij niet hoor... het is en blijf een cabrio, maar ik ga niet voor lief nemen dat alles aan die wagen verrot gaat door slechte kwaliteit onderdelen en dat dan Renault er lekker op verdiend omdat ze dan ook nog eens extra veel vragen voor die onderdelen.
Ik rijd inderdaad boven mijn budget op het moment en dat komt door onvoorziene privé omstandigheden, maar ik heb tot noch toe geweigerd de auto op te ruimen.
Ik ben zeker naar 10 verschillende Renault dealers geweest en naar mijn mening allemaal niet erg goed op de hoogte... neem nou vanochtend vkv in Gorinchem waar ik de auto voor de ZOVEELSTE! keer heb laten uitlezen, heb de monteur alles haarfijn uitgelegd en hij gaat aan de slag ermee. Half uur later komt hij terug ''Ja het is de tempratuursensor''.... daar word je toch niet goed van... na mijn uitleg moet het toch wel duidelijk zijn dat die onmogelijk het probleem kan zijn aangezien die vervangen is en de melding van de airco af komt.
Bij de monteur die de verlaging zou doen toch nagevraagd of hij de kabels wilde checken naar de sensor toe en hier was niks mis mee.
En ik ga niet naar beunhazen... ik heb tot nu toe vrijvel alles door de Renault dealer laten doen.
Ik krijg alleen maar steeds meer spijt dat ik hem ooit gekocht heb eigenlijk aangezien het steeds meer op een bodemloze put gaat lijken zo...
Ik zou toch zeggen; ga er eens mee langs Renault specialist Veban/Nieuw Rijswijk in die plaats.
Mijn idee van de doorsnee Renault garage's en monteurs is dat als het even niet zo is als in de boekjes en protocols beschreven, ze er niet uitkomen of maar wat doen. 'out of the box' denken is er vaak niet bij. Dat is ook niet nodig, want het merendeel van de auto's dat naar een Renault garage gebracht wordt, is een leasewagen. En leasemaatschappijen betalen wel.
Natuurlijk zijn er echt wel specialisten en kenners binnen de Renault garage's, dus als je zo'n dealer/monteur vindt, blijf er dan inderdaad. Indumij in Hardinxveld is er zo een. Helaas weet je van tevoren niet welke Renault monteur er met je auto aan de slag gaat.
De Megane II is zeker niet een van de beste auto's, en de CC is zelfs het zwarte schaap binnen die familie. Dat accepteer je (met bijbehorende kosten), of je doet hem weg. Mijn vader, die in een van de laatste Megane I's uit 2002 rijdt, werd zelfs door de Renault garage aangeraden nog even door te rijden, de Megane II over te slaan, en straks te gaan voor een Megane III.
Toch vind ik ook dat een auto minimaal betrouwbaar moet zijn, zeker als je die nodig hebt voor woon-werk verkeer. Een rammeltje, deukje, roestplekje o.i.d. is niet zo erg.
Succes met je keuze!
Kijk jij snapt het! _o_
En nu je het zegt... Die in Hardinxveld heb ik eigenlijk alleen maar goed ervaringen mee... die hebben toen mijn ''electrische storing'' opgelost en zelfs een keer gratis een lampje verwisseld. Ik was die dealer eigenlijk helemaal vergeten!
Toch maandag daar maar eens langs gaan.
Ja ik ben ook door heel veel mensen gewaarschuwd toen mijn keuze was gevallen op de CC, maar ik dacht dat het allemaal zou meevallen... helaas niet het geval dus!
Ik snap je ook prima hoor,ik heb de eerste paar maanden ook onglovelijk veel problemen gehad, auto is in die tijd ook bij aardig wat adressen geweest... maar net dat ik op het punt stond om hem dwars door de voorpui van de garage waar ik hem gekocht had weer af te leveren liep ik tegen mijn huidige garage aan. Dat is de enige reden dat ik toen verder ben gegaaan met de meg, en geen moment spijt van gehad. Zorg dus dat ie storingsvrij komt, dat je een goede garage voor het onderhoud hebt, en beknibbel niet op het onderhoud dan heb je gewoon een heerlijke auto! Ik heb de meg toen gekocht omdat ik een nieuwe baan had, maar zorgde er bijna voor dat ik overspannen thuis kwam te zitten,maar nu hoeft ie eigenlijk niet meer weg en werk en rij ik nog met plezier bij mijn baas.
Btw met die beunhaas bedoelde ik je ford(?) Monteur, dat zal an zich best een goede monteur zijn maar zolang 80% van de storingen door niet renault garages niet zijn uit lezen kan hii niet zoveel met je auto... Sterker wat hij aan jou auto kan,kan jezelf ook
Ik geef het nog 1 kans bij de dealer in Hardinxveld en als hun niks kunnen vinden voor de rest dan moet ik er denk ik maar aan geloven dat die nokkenasversteller vervangen moet gaan worden (dat laat ik niet door een dealer doen)
Is inderdaad een Ford monteur ja die toen de sensoren heeft vervangen.. scherp van je haha! ;), Maar die sensoren kon ik vast zelf doen alleen durfde ik dat niet aan.
En heb toen door de Renault dealer de boel laten uitlezen en het probleem laten vaststellen en het vervangen laten doen door de Ford monteur... puur voor het uurloon dat me een hoop geld gescheeld heeft.
Ik hoop dat als het probleem verholpen is en het raampje gemaakt is en de airco aangevuld is dat er niet weer iets kapot gaat in korte tijd, want dan gaat hij echt linea recta de deur uit.
Jammer van al je problemen, Jeremy. Hopelijk heb je bij de volgende garage meer succes.
Voor de Evo heb ik ook een "specialist" gevonden, omdat ik met dit soort wagens niet naar Mitsubishi dealer ga vanwege de kennis die er toch voor nodig is. Tot nu toe altijd eerlijk en goed geholpen. Als iets niet nodig is wordt het ook niet vervangen. Er wordt continue mee gedacht om tot een goede oplossing te komen. Had er ook over zitten denken om hem weg te doen na een aantal problemen, maar als ik instap dan heb ik toch weer een glimlach op mijn gezicht.
@Rohald:
Jij bent goed bezig.
Al zou ik die DRL weglaten.
Vind het echt (persoonlijk) geen kijk ;(
Knappe velgen trouwens ;) !-!
@edje: ik wilde eigenlijk drl om mijn mistlampen heen, maar de nieuwe bumper geeft een grote kier onder mijn koplampen (mijn vinger past ertussen). dus dat kan dan mooi opgevuld worden door drl.
Doe dan deze (http://www.ebay.de/itm/390371985789?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649#ht_1064wt_922) erin. Y
Is wel voor de Megane II, maar moet wel mogelijk zijn ze in te bouwen, je hebt toch geen standaard bumper.
EDIT: je kan ze ook zelf (http://www.ebay.de/itm/170775765770?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649#ht_3796wt_922) maken.
Dat was ook eerst mijn idee. Dat had Paikey (nu Roy) ook in zijn mistlampen zitten. En dat wil ik eigenlkijk nog wel het liefst.
Maar vanwege de ruimte onder de koplamp.....
Bedankt Tedo! !-!
Samen kopen? :9~
Is goed! Ik bestel hem over 2 weken! Dan is mijn salaris weer binnen! !-!
Hebben we het zondag wel even over. !-!
is goed! !-!
@Rohald: Ik zag die ronde DRL's vandaag ook weer rijden. Die blijven mooi Y
Netjes Rohald
@miquels, die velgen staan zeker netjes. Y
Inderdaad! !-! Maar zitten er wel de juiste banden onder voor een Scenic?
De speedlines staan wel leuk.
Nu nog even zakken 8)7
Speedline's staan goed.
Alleen één vraagje, zit er nou slaglood op? :? l-
@ Miguels: ziet er goed uit, nou nog omlaag :D
@ Josje, alweeeeeeeeer????????????? :D :D :D
ja klopt beetje afwisseling in het leven moet toch kunnen :q
Beetje afwisseling zegt hij dan. Een beetje veel zal je bedoelen hahaha, maar ik vind ze wel mooi.
valt toch wel mee dit is het 9e setje van dit jaar :q
Bekend wieltje.
Werd wel weer eens tijd idd.
Maar goede keuze! !-!
@Jos, je projectpagina gaat alleen uit velgenwissel bestaan. Heb je nog andere plannen?
jazeker ben nu met een achteras bezig. er komt een ancdere achteras onder. omnieuw spuiten. nieuwe remmerij.zal daar is even fotos van posten haha
Even aan al jullie verlagers he: hoe doen jullie dat toch hier in NL met al die drempels en bultjes? Ik heb nu zelf al met de Megane een paar keer met de buik over drempels geschaafd en dan heb ik nog niet eens ruig gedaan en staat de Megane gewoon nog standaard op zijn pootjes...
Graag niet vloeken. Het kan ook op een normale manier.
Ze doen het net als egeltjes Ed, heel voorzichtig of misschien zelfs omrijden.
Scheef of omrijden :D
Zo simpel als het maar kan.
Ik heb de Megane ook redelijk laag gehad en kon mij in Zwolle prima redden.
Op sommige plekken moet je er gewoon achterkomen of het wel of niet kan.
Ik kon in Zwolle sommige parkeergarages wel en sommige niet in :q
Jezus, wat een ellende... :q Hm nee, er gaat niks verlaagd worden aan die Megane, dat weet ik zeker hehe.
in het oosten zeggen ze wel eens.
Vake bej te bange 8)7
wie mnooi wil zijn moet pijn lijden. wie laag wil zijn moet om rijden !-!
Gewoon goede lijn kiezen en kom je bijna overal overheen.
Gebruik mijn Grand tour dagelijks, en zaterdag staat ie vol met de boodschappen voor een week, vaak met 4 man er in(+hond) Maar toch voor max verlaagd en achter ook een cm 4-5, raak nog wel af en toe de grond na een drempel, of de achterwielen tikken heel af en toe de wielkasten aan, maar een stuk minder dan voor ik de schroefset had. Verder gewoon rustig over drempels heen (dingen zijn er ook voor) en nou ja dan schampt heel af en toe de demper of de trekhaak maar de weg.....
Ik zelf heb ook een schroefset maar ik kan overal gewoon normaal rijden op de Mac in Goes na, dar raak ik m'n Uitlaat.
Dikke verlaging zo, Josje !-!
Lekkerrr...
Het is weer helemaal oké (ook in Westerhaar) !-!
Heel gaaf zo Jos, maarre waarom is de kooi er eigenlijk uit?
het was een dagelijkse auto duss ja.maar heb nu een auto van de zaak.dus heb alweer een kooi op het oog :)
Ziet er veel beter uit Jos. !-! !-!
Jos, heeeeeeeeel vet.
Heb je ook een foto van zijn achterkant?
Maar tog wel weer een kooi?
Josje !-! ziet er goed uit !-!
Jos, ziet er gaaf uit... goed bezig weer met de kooi :P
Jos ziet er goed uit zo,en tip deze wielen niet meer verkopen zijn toch wel 1 van de mooiere wielen om onder een coupe te hebben zitten.
Hallo deze zitten er zeker al weer langer dan 24 uur op he, dus Jos zal vast al aan het kijken zijn voor andere... :D
Josje ziet er goed uit !-! en hoelang hou je deze velgen of heb je alweer andere op het oog :D
hahaha. nee deze blijven.heb ik ook eerder gezegt. ik vind deze er toch het mooist onder staan.dus deze blijven gewoon :)
Ik ben benieuwt :D
Jos we spreken jou wel over 2 maanden! Hihi 8)7 :D
Je beoelt over 2 weken zeker, volgens mij heeft Josje nooit langer dan een maand dezelfde wielen :D
@Nicole, jammer dat ie weg is, maar goed het moet een keertje (btw enig idee wat het kost om op een invalide parkeerplaats te staan, en dat dan 2x.... :D )
Dat is een heleboel geld en stom als je dat hebt gedaan.
Citaat van: Roadkill (Michiel) op 10 augustus 2012, 22:13:51
@Nicole, jammer dat ie weg is, maar goed het moet een keertje (btw enig idee wat het kost om op een invalide parkeerplaats te staan, en dat dan 2x.... :D )
Helaas moet het een keer inderdaad. Ik heb er alleen nog steeds geen fijn gevoel bij. Maar hier op de inrit laten staan doet hem ook niet goed..
Haha hier kost dat niks. Tenminste, op dat tijdstip niet. :P
@Karin: bedoel je mij of..?
@Nicole, nee ik bedoelde Michiel, met zijn twee keer op een invalideparkeerplaats
Hij had het voor de gein tegen mij :q
Zie mijn foto's maar op mijn projectpagina, haha :)
Dan heb ik dat gemist, foutje bedankt haha.
Geen probleem, kan gebeuren. :q
Gecondoleert met het verlies Nicole ;)
Maar je hebt er een andere hele stoere wagen voor weer gekregen !-!
Misschien tot vanmiddag maar o-)
Ziet er goed uit Jos!
Mooie klokkenwinkel, en stoer die Voith Maxima op de achtergrond! !-!
Knappe klokken Jos. En die velgen moet je houden, staan 'm super goed. !-!
Die fotoplek is Coevorden of niet?
dankje.
ja de foto's zijn gemaakt in coevorden.
Mazzelaar! Die platen vind je niet 1, 2, 3 in elke Meg... !-!
Gele folie weer van de koplampen & pinkers verwijderd, zien ik... :huh:
Hele mooie klokke winkel zo Jos.
@nicole Zo die zit goed in elkaar, zonde van zo'n mooie auto
Veel plezier met de nieuwe auto Christian.
Een Coach, is het een geimporteerde auto uit Duitsland?
@ nicole.
ZONDE :'( ik schrok ff toen ik die foto`s zag
Citaat van: Dirk Kuipers op 23 augustus 2012, 14:01:56
Veel plezier met de nieuwe auto Christian.
Een Coach, is het een geimporteerde auto uit Duitsland?
Moet wel. Uit '96 met een nieuwer kenteken dan mijn Meg... Y
volgens de dealer komt die uit frankrijk ipv duitsland,mijn 1e gok was ook dat die uit duitsland kwam
op de terug reis trok ik ff flink door,tot mn verbazing zat ik zo op de 200 (teller) bij de
180 ging ik nog ff naar zn 5.
al met al,valt het rijden in een 16v reuze mee,het rijdt roepel en vlot als je rustig aan doet
maar stuift er vandoor als het pedaal op de bodem ligt.
en dan te bedenken dat die nu motorisch nog standaard is :q :q :q
Leuk ding, maarre je moet de remmen vervangen en de banden waren niet lekker, en dan trap jij hem ff naar de 200.... (persoonlijk lijkt me dat niet echt slim)
He'll live.
Citaat van: Xanquezer (Frank) op 23 augustus 2012, 14:17:29
@ nicole.
ZONDE :'( ik schrok ff toen ik die foto`s zag
Het lijkt erger dan het is.. maar zonde is het zeker.
En uiteraard voor mij erg genoeg (ondanks het op blikschade, kapotte velgen en een kromme fusee kogel na toch mee valt).
Zo wens je je trots idd niet terug te zien... :neen:
Citaat van: Roadkill (Michiel) op 23 augustus 2012, 16:05:58
Leuk ding, maarre je moet de remmen vervangen en de banden waren niet lekker, en dan trap jij hem ff naar de 200.... (persoonlijk lijkt me dat niet echt slim)
Hij heeft zijn banden onderweg geruild hè slimpie! Staat in zijn projectpagina beschreven. :D
Citaat van: Roadkill (Michiel) op 23 augustus 2012, 16:05:58
Leuk ding, maarre je moet de remmen vervangen en de banden waren niet lekker, en dan trap jij hem ff naar de 200.... (persoonlijk lijkt me dat niet echt slim)
Heb je helemaal gelijk in,zal je mij niet over horen,echter als je een 1,6 gewent ben,en je neemt een 16v,dat is een hele
andere auto,ik schrok er ook van,daarom let ik nu goed op de snelheid.
Het is laat in het leven,maar dit is mn 1e auto die allicht de 200 passeert (met gemak)
Citaat van: ShiftGear ( Erwin de Rijke ) op 23 augustus 2012, 18:27:04
Hij heeft zijn banden onderweg geruild hè slimpie! Staat in zijn projectpagina beschreven. :D
klopt,maar de banden die nu onder de meg zitten,zijn niet slecht,maar ik werd er op geattendeerd dat ik er ook niet mee moest vliegen.
Gefeliciteerd! Nu weet je ook het verschil tussen een F7R en de rest. Een F7R is gewoon een supermotor. En zoals je al had gelezen, daar is nog wat meer uit te halen met een ander spruitstuk.
@ Erwin, ja maar de remmen niet ;)
@ Christiaan: snap het wel, deed ik vroeger ook (sterker ik haal nu bij lange na de 200 niet :D ) maar trap de auto nu pas op zijn staart als ik zeker weet dat ie technisch helemaal ok is, dus als ik een nieuwe auto heb is dat niet bij de eerste rit :)
maarre denk dat je hier heel leuke dingen mee kan doen :D
Citaat van: Jacques op 23 augustus 2012, 18:46:26
Gefeliciteerd! Nu weet je ook het verschil tussen een F7R en de rest. Een F7R is gewoon een supermotor. En zoals je al had gelezen, daar is nog wat meer uit te halen met een ander spruitstuk.
yup,waar haal je die?
Citaat van: Roadkill (Michiel) op 23 augustus 2012, 19:10:10
@ Erwin, ja maar de remmen niet ;)
@ Christiaan: snap het wel, deed ik vroeger ook (sterker ik haal nu bij lange na de 200 niet :D ) maar trap de auto nu pas op zijn staart als ik zeker weet dat ie technisch helemaal ok is, dus als ik een nieuwe auto heb is dat niet bij de eerste rit :)
maarre denk dat je hier heel leuke dingen mee kan doen :D
bij deze ga ik ook lekker los,zal wel meer jaren plan worden.
eerst maar eens technisch in orde maken,en dan opbouwen maar.
eerst volgende dyno meeting kijken hoeveel pks het beesje nog
over heeft gehouden na 16 jaar
Hij zou 215 moeten kunnen. Hè, wat jammer dat de Megane II met een 2.0 16V blok een stuk minder potent is. (aan de andere kant: wat zou dan m'n verbruik zijn? 8)7)
@christian.
ik zag dat je de schroefset van je 1.6 mischien op je 2.0L wou zetten maar dat gaat niet passen.
omdat de gaten op je fusse op een andere plek zitten.
dus als je je schroefset dan evt gaat verkopen hou ik me aan bevolen :P
Past wel hoor :) Tenminste, het is passend te maken.
Wij hebben 1.6e veerpoten voorheen ook passend gemaakt voor de naven etc van een 2.0 16v. :)
Ik ga het ff bekijken,wat ik sowieso niet overneem,zijn de veren,ik bestel dan de 16v veren,schokdempers zijn het zelfde.
Net nog iets gevonden in de auto,geeft een goed gevoel
In 2011 is de kop naar een revisie bedrijf geweest voor het afpersen en vlakken van de kop,en de kleppen zijn aangepakt.
enkele dagen later zijn er kopbouten besteld bij een ander bedrijf,en 1 dag later een lijst met onderdelen bij een renault dealer
distri set
koppakking set
koel vl. pomp
en diverse kleine prullen
kortom,mn kop is in iedergeval goed,dus die tegen slag (hoop ik) nog ff niet te krijgen.
Had je nog interesse in het stuur Nicole?
Ja :P
Super vet Christian !-!
Veel plezier met je nieuwe auto en ik zal je updates volgen!! Heb je lang moeten zoeken om dit exemplaar te vinden?
een zoektocht was het niet,toevallig was ik bij een maat van me (tuninghouse) en zaten we
beetje te babbelen over wat ik wilde,mijn idee was om pas volgend jaar te zoeken,ik wilde
laten zien waar ik naar zocht,en vroeg of die naast MP nog een site wist,en hij kwam met
gaspedaal.nl en daar vond ik hem,mn lieve vrouw vond het jammer dat ik zo lang moest wachten
en ze was mn gejammer soms beu,dus na overleg heeft mn maat opgebeld en nog wat van de
prijs afgehaalt,en ben ik hem die dag gaan ophalen.
kortom,ik dacht pas na 1 jaar dat ik ging zoeken,maar het duurde een paar uur uit eindelijk.
vind de reacties super over mn nieuwe project
Dankje allemaal !-! !-! !-!
Chris, Ik gebruik een Devil 4in2in1 spruitstuk met een megane cup 200 cells race-kat. http://www.meganeclub.nl/fora/index.php?topic=15966.msg294829#msg294829 Je kunt ze nog kopen bij http://www.gg-motorsport.homepage.t-online.de/catalog/index.php?cPath=95_25_128_34 Maar er zijn meer leuke spruitstukken. Hier kun je je Frans ophalen: http://www.clio-williams.net/forum/viewtopic.php?t=31752
die mocht ik toch niet overnemen?
voorlopig heb ik er de centen niet voor,eerst alles technisch in orde maken,daarna gaat het
kietelen beginnen.
@Nicole, ben blij dat je hem niet opnieuw gaat opbouwen, tuurlijk kan elke auto opnieuw worden opgebouwd, maar wat je nu wilt doen snap ik iig meer ;)
De grootste reden is, dat ik precies weet hoe hij hoort te rijden. En zo rijden als voorheen gaat hij toch niet meer doen.
Het carrosserie heeft natuurlijk (of het herstelbaar is of niet) een flinke opdonder gehad.
Ik heb een leuke gezien. 100.000km minder dan mijn meg, 13mnd APK, d-riem pas geleden vervangen, en nodig onderhoud gehad.
Alleen blanke lak plekjes op de motorkap (maar die wordt toch weer clean :q ), en roest aan een voorspatbord, (maar die heb ik nog liggen) en een klein lak plekje op de voorbumper.
Dus we zullen zien wat het gaat worden. !-!
Weer een 1,6je of stap je net als Christiaan over naar een 2 liter?
Weer een 1.6e. :)
Dagelijk rijd ik met genoeg vermogen, dus als 2e auto is een 1.6e genoeg. :q
ik heb nog EBC yellow remblokken en schijven voor je,
als je goed wilt remmen :q ;)
Ik? :P
Ik zet m'n aandrijfassen, naven en 280mm (16v) schijven erop. :P
Die zien max 2000km oud :P
16v heeft toch geen 280 schijven?die van mij niet dacht ik.
zo niet,was ik de 280 ombouw sowieso van plan,maar die
passen niet 123 op een 1,6 zonder aanpassing van het fusee
De meg. 2.0 16V, die ik heb gedemonteerd, had 280mm schijven. Overigens staan de fusees van de meg. 2.0 16V 10mm verder naar buiten. Ook de aandrijfassen zijn anders. Het makkelijkst is het om het hele subframe met blok/bak/draagarmen, fusees, schokbrekers over te zetten. (Ook heb je de 23.8mm HRC van de 2.0 16V nodig voor je remmmenconversie) Ik neem aan dat je de 8-klepper wilt ombouwen naar meg. 2.0 16V. Of zie ik dit fout?
Citaat van: Christian de Vriend op 24 augustus 2012, 21:48:59
16v heeft toch geen 280 schijven?die van mij niet dacht ik.
zo niet,was ik de 280 ombouw sowieso van plan,maar die
passen niet 123 op een 1,6 zonder aanpassing van het fusee
Klopt, zonder flinke aanpassingen krijg je het niet op een 1.6e.
Wij hebben aandrijfassen aangepast, andere naaf, etc. schroefset is ook voor een 2.0 16v.
Vandaar de grote schijven. :q
Volgens mij heeft de 1.6 16V phase 2 ook 280 mm schijven voor. Misschien kan je daar wat mee?
Chris, een vraagje. Wat is er mis met je megane 2.0 16V. Kun je die auto niet beter in stand houden? Er zijn zoveel verschillen tussen een 1.6 16V en een 2.0 16v. Niet alleen het blok. Ik zou er een boek over kunnen schrijven en Nicole denk ik ook.
Volgens mij heeft ie die 2,0 16v net gekocht, en wil ie die helemaal gaan opbouwen naar zijn smaak, zijn oude was een 1,6 en die is/gaat weg dacht ik
Citaat van: Roadkill (Michiel) op 24 augustus 2012, 22:50:20
Volgens mij heeft ie die 2,0 16v net gekocht, en wil ie die helemaal gaan opbouwen naar zijn smaak, zijn oude was een 1,6 en die is/gaat weg dacht ik
jij mag nooit meer raden :q ;)
op de onderdelen sites staan er 2 maten voor remschijven 262 en 280,en ik vermoed dat ik de 262 maat heb,dus rap uitzoeken hoe ik dat kan
ombouwen naar 280,aangezien de remmerij aan vervanging toe is.
Citaat van: Tedo op 24 augustus 2012, 22:45:13
Volgens mij heeft de 1.6 16V phase 2 ook 280 mm schijven voor. Misschien kan je daar wat mee?
klopt,als ik me niet vergis,kan je de 1,6 16v fusee overzetten op een phase 1,zodat je de 238 schijven kan vervangen voor 280
bij mn 1,6 was ik dat van plan als mn remmen aan vervanging toe waren.
maarja... soms lopen dingen net ff anders :) :) :)
Die 280mm schijven remt geweldig. Alleen de eerste keer ongeveer wel met m'n "bek op 't stuur" haha.
Haha, moet je eens in een Megane II gaan rijden; die hebben helemaal "bijterige" remmen ;)
Yup heb nog nooit zo'n goed remmende auto gehad als de megII, heb enkel nu dus 1 kromme schijf... (maar goed heb er zelf al een 85K mee gereden en in die tijd zijn ze iig nog nooit vervangen)
Heb eens 1x in een meg 2 ph 1 gereden. Maar die vond ik reuze mee vallen hoor. :)
als je op het doosje kijkt van de dealer bij blokken van de 1,6 16v dan zal je zien
dat ze ook voor de clio rs bedoeld zijn,daar is Jo (belgische renault rijder op dit forum)
achter gekomen,het is echter ff puzzelen met de fusee's
vandasg ga ik velgen wisselen,dus kan ik meteen de maat opnemen,zijn het de 263 schijven,
dan moet ik ff uitzoeken of ik de fusee moet aanpassen,of enkel de remklauw.
Hier baal ik wel van,ik heb uitgerekend de 262 schijven,nu maar ff zien uit te dokteren hoe ik 280 kan steken,fusee aanpassen of enkel klauwen vervangen?
Ik denk alleen de remzadels vervangen. Volgens mij heeft Nicole hetzelfde probleem gehad.
Geen idee om de achterkleppen van je MEGs over te zetten?
nee,er ligt nog een gecleande klep klaar voor wrapping (carbon) en dan montage,en achterlicht
aanpassing naar phase 2 lichten.
Motorkap gaat ook overgezet worden..?
Yess dak gaat later beplakt worden,der ligt nog een gecleande achterklep klaar,die ook in carbon wrapping gaat.
sowieso mag Pierre los gaan op de buitenkant,dan ziet die er ook weer fris uit.
al met al,het word weer een meer jaren plan. :) :)
Citaat van: Christian de Vriend op 25 augustus 2012, 12:38:57
Hier baal ik wel van,ik heb uitgerekend de 262 schijven,nu maar ff zien uit te dokteren hoe ik 280 kan steken,fusee aanpassen of enkel klauwen vervangen?
Alleen remzadels zijn dan nodig te vervangen. :)
zadels? was da? :) bedoel je de remklauwen?
Dat is de beugel waarmee je remklauw aan je fusee wordt gemonteerd.
(http://i173.photobucket.com/albums/w77/Jacques51/remklauw.jpg)
Het linker gedeelte op de foto.
@Nicole, leuk ding zo te zien, zou persoonlijk de cupra lip erop laten zitten, iedereen heeft tegenwoordig die Espace lip (niet verkeerd daar niet van) maar deze staat ook goed imho, misschien straktrekken en dan eens helemaal inclusief bumper laten spuiten. (btw is het nu lichtval wat je motorkap betrefd of zit er ook een andere motorkap op?)
tegen die tijd de slopen maar ff afgaan,onderdelen sites hebben ze niet zo 123
en meestal nog zonder info,als ze ze hebben.
Bedankt. :)
Qua lak is hij netter dan de vorige. En op dat voorspatbordje na nog geen roest kunnen vinden. :)
Nee die cupralip gaat eronderweg. Met dat ding eronder kan ik bijna niet verder zakken, want hij gaat nu al overal over de grond. En in het echt lijkt het niet mooi.
Deze moet er net zo bij komen te staan als de vorige, dus incl lipje :)
Ok als je nu al overal over heen sleept dan snap ik dat je hem eronder vandaan haalt, maar de motorkap die erop zit is dus gewoon satndaard? (vond de bobbel in het midden zo opvallend, maar misschien heeft dat aan de hoek gelegen en de lichtinval bij het maken van de foto )
gefeliciteerd met de aanwinst Nicole !-! !-! !-!
Dankjewel Christian !-!
mooie aankoop zal hem vast en zeker nog wel in het echt zien ihier veendam haha suc6 met veranderingen.
verkoop je die lip ook die je er onder had zitten??
Dankjewel!
Bedoel je de cupralip? :)
ja omdat me onderlip toch te klein is lijkt me dit een mooie oplossing haha
Nette coupe Nicole.
@Michiel. die bobbel op de moterkap zit op hun scooby :P 8)7
@Christian en Nicole
Veel plezier met jullie nieuwe auto.
Citaat van: coupe veendam op 26 augustus 2012, 12:01:19
ja omdat me onderlip toch te klein is lijkt me dit een mooie oplossing haha
Die gaat binnenkort in de verkoop ja, haha.
Citaat van: edje op 26 augustus 2012, 12:39:51
Nette coupe Nicole.
@Michiel. die bobbel op de moterkap zit op hun scooby :P 8)7
Daar zit idd een bobbel op haha!
Dankjewel.
Citaat van: matthew op 26 augustus 2012, 13:29:34
@Christian en Nicole
Veel plezier met jullie nieuwe auto.
Dankjewel :)
Citaat van: matthew op 26 augustus 2012, 13:29:34
@Christian en Nicole
Veel plezier met jullie nieuwe auto.
dankjewel Matthew
je gaf tijd geleden aan dat de stoelen van een 16v door een simpele wijze lager
te zetten zijn,iets met ringen/doppen van een cabrio ofzo?
zijn dat die zwarte bussen/doppen tussen stoelframe en bodem? en zo ja,welke moet ik hebben?
Jep die zwarte bussen,en dan van een cabrio meg1 fase 2.
@Erik
Mooi uitlaatje zo.Staat hem netjes.
Dat dacht ik, hij moet nog een beetje ingereden worden maar hij heeft ook een leuk geluidje. Niet overdreven maar netjes !-!
mooie en subtiele uitlaat,ben benieuwt hoe hij klinkt.
@nicole&christian, nette auto's beide.
@erik, ziet er goed uit.
Citaat van: edje op 26 augustus 2012, 12:39:51
Nette coupe Nicole.
@Michiel. die bobbel op de moterkap zit op hun scooby :P 8)7
Ja duh! Ik had het echt over de Megane, viel me bij deze pas op dat er zo'n bult in zit...
Wat voor een bult? :P
in het midden van de motorkap, valt bij deze megane erg op, maar volgens mij is het gewoon een standaard motorkap toch? (of zit er bij de Megane net als bij de Ascona-B een verschil tussen een diesel en benzine kap?)
Is gewoon een normale motorkap :)
Ze zijn volgens mij allemaal hetzelfde.
Ik had hem nog gepoetst van het weekend, misschien glimt hij zo erg dat het zo lijkt haha. :q
Ja dat denk ik nu, die van jou lijkt wel een "powerbulge" te hebben, maar hoe langer ik kijk hoe meer ik denk dat het door het poetsen komt..... (mocht je je vervelen... :D )
Haha ik verveel me niet zo snel :q
Anders had ik het best willen doen o-)
Er staat ook een scooby die nog moet, alleen hij is wat groter, dus meer werk en daarvoor heb ik te weinig tijd.. :shocked: o-)
Citaat van: Nicole op 26 augustus 2012, 04:46:49
Bedankt. :)
Qua lak is hij netter dan de vorige. En op dat voorspatbordje na nog geen roest kunnen vinden. :)
Nee die cupralip gaat eronderweg. Met dat ding eronder kan ik bijna niet verder zakken, want hij gaat nu al overal over de grond. En in het echt lijkt het niet mooi.
Deze moet er net zo bij komen te staan als de vorige, dus incl lipje :)
Nicole en Roy ten eerste gefeliciteerd met jullie nieuwe aanwinst, de cupralip vindt ik persoonlijk wel dik maar volgens mij staat hij beter onder de fase II ;)
Je zou hem eventueel ook nog onder de achterbumper kunnen zetten >:D
Maar dan zou ik een cordoba lip pakken die is net iets anders en staat een stuk beter onder de achterbumper
Dankjewel Roy.
Hij zal nu ook onder een ph2 van de club komen. :q
Goed bezig de laatste dagen Nicole!!
Soms heb ik het idee dat jij een oneindige voorraad Mégane onderdelen ergens in je huis bewaard haha.
Dankjewel.
Daar moet ik je ook een beetje gelijk in geven. :q
We hebben bijna alles wel liggen. Alleen geen onderblok, voorruit, achterruit en koppeling zo ongeveer. :q
Haha dan rest nog de vraag, waar laat je al die spullen?
Die phase 2 achterklep is toch wel een stuk mooier zonder die lelijke mistlamp units erin. Snap ook niet dat Renault deze bij de phase 2 cabrio erin heeft laten zitten :S
Dat snap ik inderdaad ook niet.
Dat was bij mij ook de reden dat ik perse een ph2 klep wou.
En die heeft het gelukkig (net als mijn schroefsetje :q ) overleefd na de knuffel met de vangrail.
Ehm bumpers, velgen, aandrijfassen, kop, kofferklep etc. etc. in de schuur en dan goed afgedekt.
En interieur, koplampen (in doos), stuur, tellerbakken etc. staan nu nog tijdelijk in een logeerkamer (slaapt nooit iemand bij ons :q ), en als dat bijv niet binnen nu en een maand verkocht is gaat het naar zolder. :)
Dante, je velgen zijn erg netjes geworden.
Nette velgen Dante !-! !-!
Hele nette velgen zo Dante, maarre rijd je Meg nou alweer goed of moest je met de Polo??
Dante, Ziet er goed uit... !-! en dat voor renault velgen :P :D
Dank jullie allen..! !-!
@Michiel: Helaas wel. Anders hadden we er 2 gemonteerd voor een fotootje... ;(
@Koen: lol! Misschien win ik een keer Best of Wheels op een winter meeting ergens... :D ;) :D
Zou leuk zijn :P
Ziet er goed uit Dante. Ondanks dat ik het normaal een afgrijselijke kleur vind voor velgen (sorry subaru rijders, maar smaken verschillen gelukkig) ben ik wel heel benieuwd hoe het in het geheel staat.
Goud onder blauwmetallic rules! Maar dan wel alleen die combi (en eigenlijk alleen Clio Williamsen en Subaru Impreza's). Maar toch ziet dit er ook erg goed uit. Wat was je kwijt als ik vragen mag (en je het wil vertellen), Dante?
@Rohald: op mijn projectpagina zijn 2 verschillende "looks" te zien met gouden velgen.
Onder onze impreza wil ik het niet haha.
Vergeet de clio williams niet,de enige auto die bij de dealer met 1 kleur te bestellen was :)
(http://www.performance-car-guide.co.uk/images/L-Clio-Williams-2.jpg)
Die vergat ik toch ook niet?
@Dante: handig zo'n verrijdbare velgenboom. Ik heb twee staande, gewoon van de Lidl à 15 euro/stuk. Ook prima, maar als ze eenmaal staan is verplaatsen nog nauwelijks te doen.
ja stom,daar las ik ff overheen :)
@Dante
Velgen zien er netjes uit.
Eigenlijk zonde om in de winter ermee te gaan rijden.
Die van dotz ziet er ook goed uit.
Dankjewel. :)
@nicole, dan doe je toch gewoon ff EDIT :P
Die van Dotz zijn absoluut geen look a like's, dat zijn de originele, evolution heeft het van de Dotz afgekeken en goedkoper geproduceert ;) en die velgen zijn vrij uniek !-!
Oh dat wist ik niet haha. Mij was verteld dat de evolutions replica's waren van bbs.
Weet ik dat ook weer. Thanks. !-!
@Rohald: Ik ben ook niet van het goud, maar vond dit wel een mooie combi & teruggrijpend op de Clio Williams ;)
@Christian: Dat was idd het voorbeeld voor mijn idee Y
@Tedo: Ja, hij moest verrijdbaar zijn, i.v.m. de beperkte ruimte & manoeuvreerbaarheid in de berging... :D
@Matthew: Bedankt !-! Dat vond ik ook al :D Dat wordt dagelijks poetsen in de winter... ;)
@Dante Toen ik de velgen beter bekeek van de willi,had ik wel een vermoeden dat die velg
deels of helemaal de inspriratie,goeie keuze in iedergeval !-!
Thanks! !-! En idd de volledige inspiratie. Ik had Tedo een tijd terug 3 photoshops laten maken van de Break met de Saros velgen in wit, anthraciet & brons. De bronzen kwamen het mooist uit & vervolgens is dat naar Clio Williams verschoven. Vooral nadat ik ze (weer eens sinds lange tijd) heb kunnen bekijken in levende lijve op FCS... ;)
Daar kwam ik er ook achter dat ze dus een gepolijst randje hebben...
hahaha FCS is een goeie bron van inspiratie !-! :q,ben beneieuwt hoe het totaal plaatje is
ik heb mn ogen gericht op die flyeyes.
@ Rogier gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst, echter wel jammer dat je met de nieuwe aanwinst niet bij de Dumpd 2012 Enka in Ede kunt zijn _o_
Tevens alvast proficiat met je schoonmoeder die binnenkort 50 wordt :)
nieuwe aanwinst?
Rogier, ziet er gaaf uit. ben benieuwd met zonlicht :P
Dan zal je nog eventjes een paar maanden geduld moeten hebben :P, ik denk dat ze er pas rond februari er daadwerkelijk onderliggen (mits er geen sneeuw en pekel ligt)
Ziet er goed uit Rogier!
Rare vraag misschien :q , maar wat ga je uiteindelijk met de andere set velgen doen haha?
Haha.. ik bestel volgend jaar ook weer nieuwe.
Maar ziet er goed uit !-!
Raar is die vraag niet hoor Nicole, ik heb de vraag al vaker gekregen. Deze verdwijnen onder het huis in de kruipruimte ;) ik heb nog geen plannen wat ik er daadwerkelijk mee ga doen.
Haha okee! !-!
Als ze anders de verkoop in gegaan waren had ik wel interesse gehad :P
misschien volgend jaar nicole ;)
Dat is een dikke update Rogier! Ben benieuwd hoe het gaat staan. !-! Is het al februari? 8)7
We zullen jammer genoeg moeten wachten hoe ze onder de hele auto staan maar voor wat ik nu gezien heb staan het goed.
haha Benjamin van mij mag het ook wel februari zijn :D
Karin ben zelf ook benieuwt na het totaal plaatje ;)
Roy dank je wel namens mij en me vriendin !-!
rogier nette velgjes.alleen te groot :q. nette velgjes mag gezegt worden
@Jos, ik dacht al wanneer heb je weer nieuwe velgen :D :D Het is al weer zo lang geleden.
ik heb de schmidt nog wel. die worden wintervelgel. ze worden lekker roze !-!
Jos heeft een fetish voor velgen volgens mij.. hahahahahaha
Rogier, mooie velgjes, die gaan goed staan!
@Jos, daar zou ik denk ik andere voor nemen. Denk dat die Schmidt's goed te verkopen zijn.
@Rogier: Mooie velgen !-! Maarreh 205 breed op 8,5J (=216 breed) is niet al te getrokken... Dan zou ik eerder 195 of 185 breed monteren, maar dan kom je niet goed uit met het hoogte%... Desalniettemin ben ik benieuwd hoe het staat... Y
@Jos: Mooie aankoop weer !-! Velgensletje van me... ;)
@Dirk: Jos moet de sticker nog plakken maar hij is een echte Wheel Whore (http://www.wheel-whores.com/)... :D
Maar jemig, ook de andere topics even doorgelezen.
Je bent leuk bezig Dante!
En die Nicole, weer een megane... hahahaa
Verder in een nieuw deel.