ACT reactie's op de projecten topics deel 37

[Rohald]

geen excuses nodig. daar is dit topic voor: om vragen te stellen

[Xanquezer (Frank)]

tja, het is een beetje verwarrend...
dat wel...


maar vanaf vandaag gaat het weer beter worden!
ik zal vanavond a morgen ff het verhaalt van mn audio er ook bij gaan zetten.
ennnn  foto`s van de turbo 

[pierre]

@ xanquezer
Goed bezig geweest
Ik blijf het volgen

[Xanquezer (Frank)]

@ xanquezer
Goed bezig geweest
Ik blijf het volgen

Thnx 

[juul]

@xanquezer
mee moeten gan naar de poetsmeeting was nu een stuk schoner

[Paul]

Waar zijn die foto's van de turbo dan 
Ik zie geen intercooler oid zitten.

[Christian de Vriend]

tja, het is een beetje verwarrend...
dat wel...


maar vanaf vandaag gaat het weer beter worden!
ik zal vanavond a morgen ff het verhaalt van mn audio er ook bij gaan zetten.
ennnn  foto`s van de turbo 

Ik ben stiekem ook wel benieuwt naar de turbo

Op de fotos van je topic zag ik dat je een 2,0 8v met een CDA filter had,heb je de turbo er zelf op gemonteerd?
lage of hoge druk conversie?en welke turbo is er gemonteerd?

Jammer dat die 2.0 8v blokken geen crossflow zijn,omdat alles aan 1 kant zit,warmt de inlaat zo rap op als je aan het scheuren bent
voordeel is weer dat dit blok iets meer pk's heeft in hogere toeren,dus goed om een turbo aan te duwen 

[Jacques]

Leuk dat neon spul, maar ik wil graag foto's van de 2.0 turbo motor zien. 

[matthew]

Ja ik ook,want ik zie geen turbo.

Lampen staanwel leuk trouwens.

[Roadkill (Michiel)]

Zit geen turbo op,zou ik eigenlijk ook heel raar vinden aangezien het blok niet uit elkaar gehaald is (compressie moet verlaagd worden...) enne voor iemand die zelf zegt dat ie bij aanschaf nog 0 verstand had van auto's leert ie anders wel erg snel... (aanschaf in juni 2011 en dus in de tussentijd eigenhandig een turbo ingebouwd,echt respect als je dat kan..) Dus leuke auto maar denk dat je je beter gewoon bij de feiten kan houden.

[ShiftGear ( Erwin de Rijke )]

Het is ook verdacht stil nadat iedereen foto's van de Turbo willen zien! 

[nd-photo.nl]

Ik zou juist trots zijn als ik zo'n conversie had gemaakt/gemonteerd!

[Christian de Vriend]

De foto is nu te zien,de turbo is een elektrische (neem aan dat die zo word aangesloten) ventilator,die in de luchtinlaat zit
moet zeggen dat ik die voor het eerst gemonteerd zie op wat voor auto dan ook,ben benieuwt of het (alicht) winst geeft.

[Xanquezer (Frank)]

Ik ben stiekem ook wel benieuwt naar de turbo

Op de fotos van je topic zag ik dat je een 2,0 8v met een CDA filter had,heb je de turbo er zelf op gemonteerd?
lage of hoge druk conversie?en welke turbo is er gemonteerd?

Jammer dat die 2.0 8v blokken geen crossflow zijn,omdat alles aan 1 kant zit,warmt de inlaat zo rap op als je aan het scheuren bent
voordeel is weer dat dit blok iets meer pk's heeft in hogere toeren,dus goed om een turbo aan te duwen 

Precies goed gezegt!
Gewoon wat meer lucht druk om hem sneller in de hoge toeren te drukken!





@ rest

Om een echte inlaat/uitlaat turbo te bouwen zal er zoveel gemod moeten worden en zoveel kosten moeten worden neergelegd.. dat zou de spuitgaten uitlopen 

[Christian de Vriend]

Met alle respect (echt waar) hoop ik niet dat je er veel voor betaald heb,het is leuk om te proberen,maar of het werkt???

green heeft bv een filter uitgebracht die de twister heet,er zit een soort propellor in gemonteerd die de lucht zou
roteren zodat dit meer winst zou geven,op de testbank meeting hebben we deze maar een paar keer gezien,en elke keer
hoorde we het zelfde,het is eerder een restrictie,dan een vooruitgang.

mijn advies zou zijn,test eerst vermogen op een testbank,en zet de elektra turbo er op,om zo exact te weten wat de winst is.