Verder in deel 37 met reageren op de diverse projectpagina's !-!
mooie subtiele verandering rogier ;)
Goed bezig Rogier, Mooie, subtiele, maar vooral NETTE aanpassingen.. !-!
Ahahah LUXE Kentekenplaten _o_ _o_ !-!
hahahaha, ik merk een lach matthew :P thanks jongens !-!
Ge zijt goe bezig Rogierke. ;)
het zijn de kleine details die het hem ook doen ;) verder weet ik niet echt meer wat ik aan de buitenkant kan veranderen :P
Dan niks meer veranderen... :neen:
Anders krijg je zo'n vern##kte auto zoals je wel eens ziet..
Als ik de auto volgend jaar ook nog heb gaat de auto weer even na de spuiter voor het dak ;) en misschien voor het parafaan. en dan komen er misschien nieuwe angel eyes in of iemand moet weten hoe ik mijn lampen weer mooi kan krijgen, lijkt net over een laagje vanaf gaat (van het glas gedeelte)
Probeer de angel eyes eens te polijsten.
Dan geef ik je een advies Rogier ,dak spuiten en parafan en lekker nog een jaar rijden.
Met wat kan ik de lampen dan polijsten is daar speciaal spul voor ???
Kan met zelfde spul als je een auto polijst. Zou niet al te grof nemen hiervoor.
ik polijst me auto helemaal niet :P
Nou binnenkort (op een zaterdag) komt een workshop cleanen, kleien en polijsten voor de meganeclub :P
dan ben ik niet aanwezig, ben ik aan het werk ;)
Ziet er goed uit Nicole,en wordt je oook niet helemaal lam van specialisten die het bij jou niet voor elkaar krijgen om het goed te doen in 1x of 2x of 3x .
Dankje..
Ja ik wordt er niet goed van.
Eerst duurde het al 2 weken (elke dag werd het een dag uitgesteld).
En nu ziet het er ook nog niet uit.
Rogier welke led's heb je ervoor gebruikt want ze geven echt meer licht al lijken ze wat blauw maar het staat hem wel _o_
Nicole ken het,kreeg mn auto laatst terug,2dagen erna was mn motorkap alweer voorzien van haarscheur op identiek dezelfde plaats als de vorige keer,opgevulde tekens waren alweer naar boven aan t komen enz...pfff
@ Jos, die ligt aardig laag, je komt aardig in de buurt bij Rick denk ik zo. Heb je niet wat close-up foto's?
Leuke style voor de megane Josje, verlaging en velgen staan hem goed! !-!
Zie ik het goed dat de laguna lip is vervangen voor een espace, of is dat gezichtsbedrog?
Het staat hem inderdaad goed Josje maar vraag me wel af hoe jij je hindernissen gaat nemen _o_
Verbreed staal is echt sjiek,staat em goed en op zoiets was ik nooit gekomen.
Jos, staat hem erg netjes....
Op deze hoogte zou ik een phase 1 lip eronder doen...
Of je moet heel gauw je espace lip vern**ken :P
Netjes josje, altijd gaaf gevonden verbreed staal.
Maar zo schuurt de lip alleen over de grond en de achterkan mag nog wel wat zakken.
Wil eigenlijk ook nog wat betere foto's.
Iedergeval goed bezig
Hey Jos, vorige auto zag er mooi uit hoor.. Ga je de meg net zo mooi maken? Je begin is iig al goed! ;)
Nicole, het lijken wel 18" onder je meg, kijk ik er nou verkeerd tegen aan of is dat echt zo?
@nicole: op het eerste gezicht ziet het er netjes uit ;)
@josje: kriebels. die is laag. maar lekker doorgaan zo.
moest wel wennen aan het staal maar staat zeer knap !-! !-!
Citaat van: Rick Santbergen op 9 augustus 2011, 21:28:51
Zie ik het goed dat de laguna lip is vervangen voor een espace, of is dat gezichtsbedrog?
ik heb zijn oude laguna lip eronder rick.
@Nicole: Jammer van het spuitwerk ;( Maar die achterklep staat wel mooier Y
@Dirk: Nee 17 " :)
@Edwin: Op foto's lijkt het inderdaad netjes, maar in de zon zijn de volledige spuitlijnen te zien, en er komen "blaasjes" op het achterpaneel, en de boel is gewoon niet netjes afgewerkt helaas :(
Ik zal morgen bij mijn ouders proberen om het eens op de foto te krijgen. :)
@Dante: Ja ik baal flink.. Vooral omdat hij over dit alles bijna 2 weken heeft gedaan,, en het er dan nog zo slecht uit ziet.
Ik was er op woensdag geweest, en daarna pas weer op maandag, en toen stond hij er nog hetzelfde bij als die woensdag..
Hij heeft dus alles op 't laatst "afgeraffeld" ben ik bang.
Kofferklep staan idd beter he zonder de mistlampen! :)
ziet er goed uit josje !-! wat de meeste al zeggen je auto ligt lekker laag, hoop dat je hier geen problemen mee krijgt (drempels ;))
Dat is jammer Nicole,maar voor dat geld kan dat ook eigenlijk niet.
Als er bij ons zo iets komt heb je echt al bijna een hele spuiter.
Als je delen gaat spuiten wordt uiteraard de rest niet aangepakt.
Misschien de auto een keer goed laten polijsten bij Pierre,die kan ook wonderen met lak verrichten.
Verder ziet de fase2 kap erop ook leuk uit.En wat logo;s weg.Kijkt goed.
ziet er weer goed uit allemaal !-!
@matthew: Dankje! Kontje vind ik er nu beter uit zien met deze kofferklep en logovrij. :)
Het is wel een erkend spuitbedrijf. :)
Heeft ook alle papieren.
Als dingen via de verzekering bijv. gaan is alleen een bumpertje ook 400euro
Maar het is wel balen..
Hij wou hem ook polijsten, moet nog gebeuren, maar waar de blaasjes zitten moet zowiezo opnieuw. :)
@josje lekker laag
@nicole er is veel mogelijk
Netjes die spiegels Pierre !-!
mooie spiegels pierre ;)
Citaat van: Nicole op 10 augustus 2011, 19:27:50
Het is wel een erkend spuitbedrijf. :)
Heeft ook alle papieren.
Als dingen via de verzekering bijv. gaan is alleen een bumpertje ook 400euro
Maar het is wel balen..
Hij wou hem ook polijsten, moet nog gebeuren, maar waar de blaasjes zitten moet zowiezo opnieuw. :)
Nicole erkent of niet en papieren zegt alleen iets als je het op rekening hebt laten spuiten, dan kun je verhaal gaan halen anders vis je vaak achter het net ;) Blaasjes in de lak komt vaak doordat de ondergrond niet of goed is opgedroogt of dat de lak te vroeg is aangebracht op de ondergrond _o_
Echter denk ik dat de spuiter zich verkeken heeft op al het werk en gezien de tijdsdruk sneller de auto heeft willen afwerken omdat andere klanten in de rij staan te wachten (gezien het verzekering'swerk) en dat brengt meer opbrengsten in de schatkist v/d spuiter _o_
Dat zeg ik toch ook niet?
Ik zeg alleen dat hij wél papieren heeft, niks over verhalen oid.
Het wordt door hem gewoon netjes opgelost hoor. ;)
En die week nam hij geen nieuwe dingen meer aan, dus daar lag het niet aan.
;)
Dus het verhaal wat je verteld heeft niets te maken met degene die mijn megane heeft aangepakt. ;)
Ook heeft hij zich niet verkeken, alle prijzen wat buiten de verzekering om gaat ligt zo laag, dat is het dagelijkse werk wat hij hoofdzakelijk verricht. ;)
Dat geloof ik ook wel dat het zijn werk is Nicole maar dan heb ik je vorige bericht verkeert begrepen (het kwam bij mij over dat je niet tevreden bent over zijn werk, terwijl hij wel de papieren ervoor heeft) ;)
Zo zo Jonathan en Peter,
Dat hebben jullie vlot weten te crieëren, maandag avond zelf gebracht en nu al aan de auto :P
Niet stilgezeten dus maar het staat wel perfect !-! Veel zichtplezier ervan ;)
Citaat van: Coup a One op 10 augustus 2011, 23:17:40
Dat geloof ik ook wel dat het zijn werk is Nicole maar dan heb ik je vorige bericht verkeert begrepen (het kwam bij mij over dat je niet tevreden bent over zijn werk, terwijl hij wel de papieren ervoor heeft) ;)
Ik ben ook niet tevreden over hoe mijn megane afgeleverd is.
Maar jou verhaal had niets te maken mijn zijn werkwijze, dat bedoel ik ermee te zeggen.
Het enige wat ik aangaf wat betreft de papieren, is dat het geen "beunhaas" is die het ff heeft gedaan.
En dat hij het gewoon op gaat lossen.
Maar ik baal gewoon dat hij m'n megane daar bijna 2 weken heeft gehad, en dat het dan gewoon niet goed is...
En dat ik hem weer heen kan brengen.
Dat was waar het over ging.
Nicole,
Ook mijn auto is twee weken bij de spuiter geweest en ook niet na behoren afgeleverd. Heb mijn auto als een bouwpakket terug gekregen "geen probleem maar het was niet de afspraak" en ook heb ik druipers en lak onevenheden ondekt maar waar ik het meest over ontdaan ben zijn de schrols in de lak (op delen die ik niet gespoten heb maar volgens de spuiter moet ik het er makelijk uitkrijgen) d.m.v. polijsten en opnieuw te poetsen "al ben ik daar niet tevreden mee" toch beaam ik het om verdere problemen te voorkomen (gezien op het herstel spuiten v/h dak + voorbumper met onderlip) "dus ja weer terug en demonteren v/d accessories"
Wel heb ik gevraagt of hij er geen probleem mee in zag om daar mee te wachten, omdat ik mijn achterklep + achterbumper wil laten herspuiten en de dan nieuwe achterspoiler (mits ik hem vinden en kopen kan) :? Ook de voorbumper krijgt dan waarschijnlijk 'n nieuwe look "al blijft het dan wel de orginele bumper met eventuele aanpassingen" _o_
@Nicole
Dat is mooi dat ie het gaat oplossen.Wel jammer dat je hem dan natuurlijk weer even kwijt bent,maarja soms zit het mee en soms zit het tegen.
@Josje
Ligt wel erg laag met lip zo erbij.
@nicole: totaal plaatje is mooi. alleen jammer van de lak. :x
@pierre: je bent goed bezig. !-!
wanneer word de bumper gespoten? o-)
Pierre (Peter) & Jonathan,
Welke zonnesteek hebben jullie daar opgelopen in Lienden of is Colin in die tussentijd geweest :D :grin:
Wel staat het ze goed (megane zonder trekhaak) o-)
Maar passen jullie de gele rand toe op de velgrand of blijft 't zwart.
Ziet er netjes uit. Ik zou de remklauw rood maken, anders heb je iets teveel gele details naar mijn idee !-! (zonnesteek of niet ;) )
staat keurig zo pierre,
alleen zou ik de rem klauwen inderdaad ook rood laten maar dat is mijn mening !
!-!
@ edje Wacht eerst op de sideskirts
@Rodney we willen ze geel doen omdat we rood niet meer mooi vinden
(http://www.seriouswheels.com/pics-2010/bc/2010-BF-performance-Lamborghini-Gallardo-GT600-Wheel-1280x960.jpg)
@Roy gele rand gaan we eens kijken
tja dat heeft inderdaad ook wel wat ja haha !-!
@Pierre: Staat zeer mooi dat geel achter zwart... !-!
Wat gaan jullie nog doen met de deur-handgrepen, worden ze ook geel of blijven ze zwart Pierre (Peter) & Jonathan :?
ben je er al uit welke skirts er gaan komen dan?? ;)
en ik zou dan inderdaad gelijk die handgrepen ook mee spuiten. ;)
verder komt het wel goed met jullie cabrio denk ik o-)
Nicole,
Wat een ellende zeg! Ik zou niet nog eens langs die spuiter gaan..
Goed bezig Pierre!
lekker bezig dirk.
wanneer heb je hem rijdend? :huh:
wil hem wel eens zien in het echt.
kijk al zolang mee hier en heb hem nog niet in het echt gezien. :neen:
Lekker om weer wat te zien / horen van je project Dirk, ga zo door!!!
Ben echt benieuwd of ik die auto van jou ooit nog eens rijdend ga zien (en horen waarschijnlijk) !-! 8)7
Wow Dirk. Hopelijk issie een keer rijdend te zien en horen. Ben wel benieuwd wat je er uiteindelijk uit kunt halen. Zou die dan ook sneller zijn dan een Evo? :P
eindelijk weer wat van dirk !-!
kan ik weer affetoe met open mond en vol bewondering achter me lap top zitten haha !-!
hoop hem ook snel een keer in het echt te zien !
succes
Dat heb je rap (en netjes zo te zien) gedaan met die remklauwen Pierre !-!
Pierre en Janathan (neem ik aan) !-!
En Dirk, fijn dat je weer online bent en al bezig bent met goede zettingen !-! (ga zo door) ;)
Dank jullie wel voor de reacties..
Of hij sneller is dan de evo? Kunnen we altijd eens proberen.. ;)
Ik ben alleen bang dat jij met je 4wd sneller van je plek komt...
En Ed, ik doe geen uitspraken meer over wanneer ik klaar ben.. Ik zou wel willen, maar dat heb ik in het verleden vaak niet waar kunnen maken.. Geen druk meer dus.. Gewoon sleutelen wanneer ik zin en tijd heb en dan zien we het wel..
En Stefan, als hij dit keer langer heel blijft dan moet dat toch lukken! :P
he he eindelijk weer een post vanuit dirk :P ziet er goed uit dirk ;) ik wacht nog steeds een keer op het rondje mee rijden :P
pierre ziet er goed uit die zwarte velgen !-!
@Pierre: Ik wist wel dat dat mooi stond... !-! ;)
@Dirk: Tjonge wat een werk heb je er al ingestopt & ga je er nog instoppen... Dat moet toch klauwen vol met geld hebben gekost. Is die Civic ook van jou trouwens?
Rogier.. Als hij heel blijft komt dat ook wel goed!
@ Dante, ik heb een geldboompje in mijn achtertuin.. :P
Die blauwe civic is niet meer.. Die was van een vriend van mij en is inmiddels in stukken verkocht. Was trouwens ook een leuk ding met power hoor..
Ik ben benieuwd dirk, wel alles heel houden dan he :P
@Dirk
Weer lekker aan de gang
@Pierre
Staat toch ook wel goed zo die remklauwtjes geel
Matthew ook jij bent lekker aan de rol geweest Pssssst spuit geweest o-) :D
Het ziet er in iedergeval mooi uit !-! (als een panoramadak) toch! :?
Citaat van: Dirk Kuipers op 16 augustus 2011, 10:46:08
@ Dante, ik heb een geldboompje in mijn achtertuin.. :P
Die blauwe civic is niet meer.. Die was van een vriend van mij en is inmiddels in stukken verkocht. Was trouwens ook een leuk ding met power hoor..
Kun je daar een stekje van missen, toevallig..? ;)
Ja dat zeggen er al meerder Roy dat het een panorama dak lijkt.Maar dat is het echt niet,maar wel echt een super spiegel.
Edje: We kunnen het echt niet genoeg zeggen: Zakken met die wagen!!! ;)
Edje (& anderen): Hoe komen jullie toch aan die promo nummerplaten..? Gewoon aardig aan de dealer vragen of..?
Zijn leuke details edje.... heb je de verleiding niet kunnen weerstaan om ff te scheuren op de neurenburgring?
@ben: moet eerst even de rekening spekken.
of je moet willen doneren :q
@Dante: heb ze van mijn schoonvader gekregen.
die heeft jaren bij een renault dealer gewerkt.
ooit gekregen toen en op zolder gehangen.
voor poos terug van de muur af getrokken en gedoneert aan moi o-)
@christian: altijd al eens willen doen en dus ook gedaan.
maar dat stickertje vind ik wel leuk.
stoort me ook niet op de klep
zou ik er ook zo op plakken,alleen de gedachte als je een stuk vangrail kapot rijdt
is niet zo bemoedigend,dacht rond 1500€ per meter
mooie plaatjes nicole.
@christian: je dat zijn de mindere dingen.
maar als jij je netjes gedraagt op de ring dan kan het haast niet fout gaan.
kan een ander mans schuld wezen natuurlijk maar dan kun je dat natuurlijk op hem verhalen. o-)
Dankje! :)
@Edje: Aha... Duidelijk. Mazzelaar :q ;)
@Nicole: De 3e & 5e foto zijn op een mooie locatie die je auto heel goed framen!
@Dante. Leuke plek voor de sticker, dat kan jij natuurlijk weer op een break. ;) Maare, heb jij een Italiaanse break? :huh:
Thanks! Kon 'm ook mooi uitlijnen dankzij een mooi markeerkruis in de ruit !-!
Ja, nee... Ik weet, het rijmt niet met de Franse auto, maar ik heb die drie Italiaanse vlaggen eigenlijk altijd op mijn eigen auto's (2 Honda's) gehad :shocked:
@Dante
Stikker zit mooi.Gisteren ook gespot.
En lekker gewassen bij.
@Nicole
Mooie plaatjes.
Maar aan de plaatjes viel me nog een ding op wat ook niet onaardig zou staan,en dat zijn meegespoten deurklinken.
(is wel mijn mening natuurlijk,als je het zelf niks zou vinden moet je het ook niet doen).
@Edje
Weer een leuk detail.
@ Dennis
Italiaanse roots gok ik... ;)
@Lammert ziet er netjes uit joh! Erg dik, alleen stiekem nog wel hoog van voren. Maar ik weet dat je niet gaat verlagen i.v.m. jouw omgeving daar ;)
Wat tips, ik zou zeker donkere achterlichten doen (ook meteen donkere zijknippers) maakt zwart op geel thema af. Sportstuur ook zeker aan te raden, ik altijd mee gereden en vond superfijn, lag veel beter in de hand dan standaard renault stuurtje.. Qua velgen had ik miss nog wel een optie, als je ze gaat laten repareren en spuiten, is het miss een idee om het hart van je velgen donker (dus zwart of antracietgrijs) en dan de buitenste rand in de gele kleur van je auto laten spuiten!
Een beetje dit effect, helaas wel stilo velgen natuurljk;)
(http://img31.imageshack.us/img31/867/imag0463u.jpg)
Mooie foto's Lammert !-!
als je na zwolle rijd voor een fotoshoot kan je ook wel een keer na een meeting van de club komen :P
verder mooie foto's.
Jan
Ik ben benieuwd naar je updates die nog gaan volgens.... Y
Hey Josje !-! bezig vondt persoonlijk de verbreede stalen velgen toch wel meer hebben ;) maar dat vindt ik _o_
wow jos,mooie velgen,rubber omheen zijn nog dunner dan een condoom :q
welke maat zit/zat er op?
@lammert: mooie plaatjes.
foto's in het mooie zwolle gemaakt?
waar dan?
@josje: knappe wielen.
zijn mooi rond :D :D
@JanJ: mooi plaatje.
ben benieuwd naar wat volgen gaat ;)
Citaat van: edje op 28 augustus 2011, 09:27:19
@lammert: mooie plaatjes.
foto's in het mooie zwolle gemaakt?
waar dan?
hey bedankt voor jullie leuke reacties , ik ben zelf persoonlijk niet zo heel erg tevreden met de shoot om eerlijk te zijn.
Maar ik ga zodra de zwarte achterlichten + zwarte zijknipperlichten er op zitten zelf wel een keer leuke fotos maken..
@Rogier Zou kunnen idd , ga ik ook zeker een keer doen man
@edje op het industrie terrein vlakbij de ESSO pomp
Citaat van: matthew op 22 augustus 2011, 21:23:10
@Nicole
Mooie plaatjes.
Maar aan de plaatjes viel me nog een ding op wat ook niet onaardig zou staan,en dat zijn meegespoten deurklinken.
(is wel mijn mening natuurlijk,als je het zelf niks zou vinden moet je het ook niet doen).
Ik lees dit nu pas haha.
Dat is ook nog in de planning, het lijkt inderdaad beter. Y
Ook wil ik nog wat met de paravan, en ruitenwisserarmen gaan doen met spuiten. :)
Citaat van: Nicole op 28 augustus 2011, 11:51:32
Ik lees dit nu pas haha.
Dat is ook nog in de planning, het lijkt inderdaad beter. Y
Ook wil ik nog wat met de paravan, en ruitenwisserarmen gaan doen met spuiten. :)
Gaat iedereen nu na mij de paravan spuiten :D
@ Josje,ben benieuwd hoe het staat als ie op zijn wielen staat,velgen zijn iig errug mooi,maar vond de verbrede stalen wel errug dik!!!
@josje, misschien ben ik de enige maar ik vind het personlijke een down date,vond het verbrede vele malen dikke en orgineler.
Deze velgen lijke wel enorm klein en vooral smal,met namen achter.......of komt daar nog een flinke spacer tussen?
@josje, vraagje waarom de wissel van velgen ? de getrokken steelies vondt ik ook erg strak staan ;)
@josje eerlijk gezegd vond ik het verbrede staal echt super vet!!
@lammert: dat is misschien 3 minuten vanaf mijn huis.
en 1 minuut van mijn werk. (herken het ineens)
maar knappe plaatjes !-!.
@rogier: ziet er leuk uit.
veel plezier in centerparcs ;)
@ dirk, flinke pijp is dat.
Ben erg benieuwd hoe het klinkt, miss een keer filmpje van maken !-!
zal wel aadig wat geluid ut aan komen aan de pijp te zien.
@Rogier ziet er echt mooi uit
je reed achter me zondag mooi gezicht
ziet er goed uit dirk !-! !-!
@Dirk vet & gewaagd !-!
@Rogier staat em goed bij het zwart _o_
en veel plezier bij het Center Parks :)
blijft zonde robert.
maarja het is maar blik he.
al doen de foto's nog wel een beetje pijn.
had er die middag nog over met janneke.
we vinden(ja nog steeds) een ware schoonheid.(komt ook vooral door die prachtige kleur) o-)
Dat doet pijn om te zien Robert! Hoop dat alles uiteindelijk mee valt voor je!
@Dirk: Je bent lekker bezig !-! Ik ben erg benieuwd hoe het er allemaal uit ziet als alles klaar is. Y
@Rogier: Inderdaad kleine aanpassing, maar het lijkt erg goed. Y
@Robert: Komt denk ik allemaal wel goed. Y Maar het doet inderdaad pijn als je je auto zo ziet.
Dat had ik al toen alleen mijn spatbord en velg kapot waren door die vast gelopen homokineet.
Dank jullie wel!
Robert, dat zijn updates die we liever niet zien!!!
Sterkte Robert, zonde om dit zo te zien :( hopelijk is binnenkort alles weer tip top!!
dirk jonge heerlijke updates _o_
daar voor kom ik hier zeker nog om jouwn project te volgen blijft bende werk :)
maar zeer dik en respect man waneer moet het nouw eens klaar zijn 8)7
en ja ik weet streef datums kan je beter niet noemen weet er zelf alles van :D
keep up the good work !-!
Dank je wel Luk!
Datum komt wel angsvallig dichtbij! :)
Vandaag kan ik op postkantoor pakketje ophalen voor nieuwe blauwe slangen en rubbers voor het inlaattraject.. Heb de buizen ook al in huis.. Als we dat hebben uitgedacht kan ik de uitlaat, inlaatbuizen en inlaatspruitstuk laten aflassen..
Weet alleen niet goed of ik nu met een bypass valve of wastegate moet gaan werken naast de dumpvalve..
Dan nog nieuwe injectoren en dan kunnen we eens starten denk ik..
Wordt dit jaar nog wel starten dus.. dan zullen we vast nog wel wat problemen tegenkomen.. Die oplossen en dan afstellen..
huppaaa.. :)
Waar is jouw project eigenlijk te volgen?
Citaat van: Dirk Kuipers op 31 augustus 2011, 09:12:25
Dank je wel Luk!
Datum komt wel angsvallig dichtbij! :)
Vandaag kan ik op postkantoor pakketje ophalen voor nieuwe blauwe slangen en rubbers voor het inlaattraject.. Heb de buizen ook al in huis.. Als we dat hebben uitgedacht kan ik de uitlaat, inlaatbuizen en inlaatspruitstuk laten aflassen..
Weet alleen niet goed of ik nu met een bypass valve of wastegate moet gaan werken naast de dumpvalve..
Dan nog nieuwe injectoren en dan kunnen we eens starten denk ik..
Wordt dit jaar nog wel starten dus.. dan zullen we vast nog wel wat problemen tegenkomen.. Die oplossen en dan afstellen..
huppaaa.. :)
Waar is jouw project eigenlijk te volgen?
dat klinkt goed !-!
gewoon allebei proberen ik denk wastegate dat zie je tog wel als meest gebruikte syteem volgensmij :)
een maatje van mij bouwt een prelude turbo en daar sleutel ik zo nu en dan ook es mee als die hulp nodig heeft.en die heeft dat ook ma die heeft al even gereden maar motor is nog niet goed afgesteld moet nog beetje het zelfde als bij jou gebeuren :) mijn project kan je volgen op hyves facebook 206club 206tuningclub automaxx forum !-! en zo nu en dan post ik hier wat in heb wat nieuws gemonteerd gedeelte :)
hier linken na me project
http://www.206tuningclub.nl/forum/viewtopic.php?f=2&t=2762
http://www.automaxx.nl/forum/showthread.php?t=3316
en op automax forum heb ik de cc der ook nog even tussen gezet wantja daz nog klein ander project :q
ff gelezen! cool!
Mooie remmen ook.. :)
dankje dirk :)
ik wacht nu nog op velgen als het goed is komende maand binnen zijn nieuwe colectie velgen van oz :q
en dan nog set koplampen monteren zwarte uitlaat dempers in korten torsie as verlagen auto op mooi hoogte rondom afstellen uitlijnen en dan is in prencipe alles klaar :) volgend jaar breng ik hem na een spuiter.
ik heb aleen nog bende custom werk liggen wat deels nog weer bewerkt moet worden en daar gaat nog wel even tijd in zitten ;)
@Dante, mooi hoor, maar mag ik eerlijk zijn en zeggen dat ik de honingraatgrille met chromen randje mooier vind.
Vind hem met het chromen randje net wat meer hebben.
Horizontaal chroom !-!
Staat hem goed Dante! Toch zou ik voor de chromen versie gaan, Maar dat wist je denk ik al haha!
!-!
Horizontaal chroom had ik & die gaan het sowieso niet worden ;)
Mijn vrouw vind de zwarte honingraat mooi staan & van een afstand vind ik dat ook. De close-up foto's spreken dan weer in het voordeel van de chromen honingraat...
Kan je de chromen rand niet op de honingraat heen zetten?? (beetje customizen)
Huh..?:huh:
Je bedoelt de originele Renault honingraat-grille met chromen rand? Want die heb ik hier ook liggen & gemonteerd gehad. Momenteel ben ik voor de volledig zwarte gegaan, maar ik ben er nog niet over uit...
Dante, misschien zou je ons kunnen voorzien van 2 foto's. Waarop de auto net zoals je laatste foto in je topic van wat verder af te zien is !-!
1 met honingraat-grille met chroom en de andere zonder :), ik ben wel benieuwd. Zo van een afstand vond ik die zwarte veel beter staan als die close-up daarvan.
ziet er goed uit kerel.
volgende zijn paar onwijs gave wielen mag ik hopen???
rond heh 8)7 :q
Citaat van: edje op 4 september 2011, 20:44:00
ziet er goed uit kerel.
volgende zijn paar onwijs gave wielen mag ik hopen???
ja inderdaad van die ronde 17"!!
weer goed bezig geweest dirk !-! ziet er echt dik uit _o_
maare waar is het gepolijste spruitstuk :huh: want deze is tog van een clio als ik het goed zie of niet :q die samco slangen zijn ook dik ik heb er ook wat onder de hood verwerkt op de rc :)
ma ik zoek na meer maar er is niks voor de rc te krijgen duz moet zelf dingen samen stellen :q
Hey luk! Die slangen zijn niet van t merk samco, heb uit China (via eBay) gewoon wat losse slangen besteld. Die verkoper heeft echt alle maten en kleuren.. Wel handig dus..
Er zit nu een cliokop op, dus dat klopt inderdaad. Een 1.8 kop die is uitgeboord zodat de kleppen van een megane 2.0 kop erin kunnen. Als je een paar bladzijden terug gaat zie je waarom ik hiervoor heb gekozen, de inlaatkanalen zijn veel groter van deze kop.
Dit spruitstuk moet ik later maar weer eens opknappen, maar wil eerst eens kijken of het überhaupt allemaal werkt.
wat is dit toch een uber vet project dirk.
ga vooral zo door !-!
Welke bandenmaat is dat Josje?
Ik vind persoonlijk de velgen (en banden) een maatje te klein.
Er blijft veel te veel ruimte over in de wielkas, sorry.
@ Dirk,
Zou je tussen het filter en de compressor niet nog een flexibel stuk maken.
Denk dat dit korte stukje slang gaat scheuren door het kantelen van de motor.
Hey Paul,
Omdat ik het filter vast heb gezet en het motorblok gaat kantelen... Ja, daar heb ik eigenlijk ook even helemaal niet aan gedacht.. Ga eens kijken hoeveel speling hierop staat, bedankt voor de tip!
Waarschijnlijk te weinig. het is beter om hem aan het blok vast te maken.
Citaat van: Rick Santbergen op 5 september 2011, 20:19:57
Ik vind persoonlijk de velgen (en banden) een maatje te klein.
Er blijft veel te veel ruimte over in de wielkas, sorry.
ben het met rick eens!
hou ook nie zo van het model velg,meer iets voor onder duitse wagens maar dat is persoonlijk ;)
ik ben het ook eens met rick en peter, net iets te veel ruimte in de wielkasten, volgens mij kan je met een iets grotere maat en platte bandjes ook lekker laag liggen ;)
Citaat van: Rogier op 5 september 2011, 22:57:11
ik ben het ook eens met rick en peter, net iets te veel ruimte in de wielkasten, volgens mij kan je met een iets grotere maat en platte bandjes ook lekker laag liggen ;)
Josje ben het met ze eens en gezien vanuit de wielkasten, staan ze ook meer naar binnen ;) _o_
Denk dat dat ook het probleem is,als ze ietsjes verder naar buiten zet staan ze erg gaaf imho.... Vind het eigenlijk wel wat hebben duitse stijl onder een franse voiture. De Velgen vind ik zo wie zo errug mooi,zou ze dus enkel wat verder naar buiten zetten
@Rogier: LOL!! Ik had er ook al enkele stickers besteld... :D
welke heb jij besteld dan ?, ik vondt die van air is for baloons grappig omdat peter air ride had :D
You'll see... ;)
josje het kan mooi staan deze combi met 16 inch.
Maar dan zou je de lip moeten verwijderen en de achterkant + voorkant verder moeten laten zakken.
Citaat van: Rogier op 6 september 2011, 10:35:36
welke heb jij besteld dan ?, ik vondt die van air is for baloons grappig omdat peter air ride had :D
Juist nu vang ik 'm op, en wordt 't helder ;) (P :x nu wil ik 'm ook wel "alleen andere kleur") _o_
Citaat van: Roy (Coup a One) op 6 september 2011, 19:05:15
Juist nu vang ik 'm op, en wordt 't helder ;) (P :x nu wil ik 'm ook wel "alleen andere kleur") _o_
Komt mooi uit Roy, ze hebben ruim 17 kleuren... Kun je nog kiezen of je ze aan de buiten- of binnenkant van je ruit wil... ;)
Citaat van: Dante op 6 september 2011, 19:20:53
Komt mooi uit Roy, ze hebben ruim 17 kleuren... Kun je nog kiezen of je ze aan de buiten- of binnenkant van je ruit wil... ;)
Kunnen ze ook onder de auto geplakt worden :D ;) o-)
@ dirk
ik heb even weer door gelezen oke ben benieuwd watie gaat doen :q
en alst goedwerkt spruitstuk even laten verchromen ;)
@Dirk
Weer lekker bezig geweest met de meg.
Leuk uitlaatsysteem ook.
@Robert
Dat is wel minder wat er met je auto is gebeurd.
Is er al wat meer bekend?
Zelf verder niks aan over gehouden?
Heb zojuist de auto weer opgehaald van het uitlijnen, onderstel is helemaal nagekeken en is helemaal goed verder! kan nu dus tot morgen afwachten wat de spuiter gaat zeggen wat het ongeveer allemaal gaat kosten! ben allang blij dat ie helemaal recht is verder! ;) zelf nix aan overgehouden ;) nog geen blauwe plek dus waarschijnlijk erg veel geluk gehad! :)
Dan kun je misschien morgen dus nog achter over vallen van de spuitkosten.
Mooi dat die verder nog gewoon goed is,en je zelf er echt niks aan over hebt gehouden.
Misschien verzekerings werk ;)
haha ja dat is inderdaad wel zo Y maar als ie voor 2000,2500 euro gespoten kan worden, ben ik een blij man, want voor dat geld heb ik (haast) geen andere megane in zon staat dat ie was ;)
verzekering betaald hooguit de ramen die bekrast zijn ;) verder niet aangezien ik Wa+ verzekerd ben ;)
hmm dat is dan wel weer minder, ben benieuwd hoe de auto er straks weer bij staat !-!
Citaat van: Stony (Robert) op 9 september 2011, 11:24:05
haha ja dat is inderdaad wel zo Y maar als ie voor 2000,2500 euro gespoten kan worden, ben ik een blij man, want voor dat geld heb ik (haast) geen andere megane in zon staat dat ie was ;)
Kun je hem voor dat geld niet beter laten wrappen :?
hou het maar mooi bij het spuiten, wrappen is tijdelijk mooi.
weer lekker bezig dirk dik dik dik _o_
maby slim een pijp van onder de bumper richting je filter. voor wat meer kouwe lucht na je filter ;) aangezien die nu op een plek zit waar veel warme lucht hangt ?
Leuke plannen, Erwin. Vind de einddemper met afstandsbediening wel een beetje minder. Je weet dat het te hard is, maar als er iets "blauws" is snel dichtdraaien. Meestal ben je dan toch al te laat. Verwacht niet dat je combinatie veel gaat "schreeuwen".
ik rij er al een jaar mee benjamin,niks geen problemen mee gehad.
is niet alleen voor de blauwjassen,maar ook gewoon voor geluid opzich,op de snelweg,of snachts,1 druk op de knop,en je hebt een stilte.
het zijn inderdaad allemaal mooie plannen, alleen zoals benjamin zegt vindt ik persoonlijk die einddemper niks, je kan dan beter ervoor zorgen dat je een einddemper neemt met een betere demping en dan alles weg halen, heb ik zelf ook gedaan en hoog in de toeren klinkt ie heerlijk en daar onder is de auto goed stil ;).
hoeveel winst denk je te krijgen met al die aanpassingen ?
Citaat van: Rogier op 12 september 2011, 21:48:59
hoeveel winst denk je te krijgen met al die aanpassingen ?
Tja dat weet ik niet en ik ga ook geen Pk praat daar over houden, maar ik hoop dat de auto beter reageerd en vlotter op trekt.
@ Benjamin & Rogier: net als Christian hier boven heeft getypt, daar voor is het! als ik een wijk binnenkom de klepsluiten.
Ach zolang jij er maar tevreden mee bent.
(Mij hoor je met en zonder demper al aankomen met de Evo. Alleen zonder demper erin bij ons aan de achterkant al en zonder als ik op de hoek van de straat ben. Dan weet ik ook zeker dat het eten al klaar staat. :))
@Erwin
Mooie plannen.
Niet alle plaatjes werken bij mij.
@Stony
Dat zijn wel alleen spuitkosten,moet je hem zelf klaarmaken of zit dat er dan bij?
Strippen en opbouwen doe je dus dan wel zelf.
En eventuele nieuwe onderdelen kost ook wat,maar wel net wat je zelf zegd je weet hoe de staat van de auto verder is.
Succes in ieder geval met het opknappen en dan zien we het resultaat weer.
Citaat van: Benjamin Renon op 12 september 2011, 22:16:47
Ach zolang jij er maar tevreden mee bent.
(Mij hoor je met en zonder demper al aankomen met de Evo. Alleen zonder demper erin bij ons aan de achterkant al en zonder als ik op de hoek van de straat ben. Dan weet ik ook zeker dat het eten al klaar staat. :))
Dat effect heb ik ook op de megane gehad,alleen was het zo erg dat als de wind goed stond,en mn ouders in de tuin zaten,
ze me op de katse sluizen hoorde aankomen,tot aan de deur. (afstand is hemels breed 4 a 5 km.)
toen der tijd heb ik een keertje een uitlaat Db drag gewonnen,met 138Db
die tijd is gekomen,en gegaan,ik ben nu tevreden met wat ik heb.
Citaat van: ShiftGear ( Erwin de Rijke ) op 12 september 2011, 22:02:08
Tja dat weet ik niet en ik ga ook geen Pk praat daar over houden, maar ik hoop dat de auto beter reageerd en vlotter op trekt.
hoop toch niet dat het hier net als bij de RTC word,dat de 2.0 16v de "heilige graal"word,en dat alleen dat aangepakt mag worden.
Der stond een keer een megane 2 op de testbank,een 2,0 16v die had wel 5pk en 8Nm winst,dat is 3x niks zou je zeggen
klopt ook,maar de motor reargeerde gewoon heel anders,en dat heb ik vaker gezien,dat een chip kwa waardes niet zo heel
veel doet,maar wel kwa reargeren.
Ik heb met mijn gebakje tot op heden om en nabij de 16pk en 24Nm winst,dit weet ik niet zeker omdat de bank in goes de
vermogen aan de wielen meet,en die zijn 92.5 pk en 140.9Nm,het door de dealer opgegeven vermogen is krukas vermogen.
Mijn vermoeden is dat erwin kwa winst gelijk gaat zijn,of iets meer,zeker kwa pk's
Hoezo zou het zoals rtc worden ? het was gewoon een nieuwschierige vraag vanuit mijn kant, want ik denk niet dat je al die extra's aan je motor gaat toevoegen om er niks uit te halen of zie ik dat nou fout.
reactie ff naar klets maar raak topic verhuist
voor de heren mods ingrijpen :q
Citaat van: matthew op 13 september 2011, 00:47:43
@Erwin
Mooie plannen.
Niet alle plaatjes werken bij mij.
Heb de plaatjes nu wel werkend, tevens nog wat tekst aan gepast, bv uitlaat 90% moet 180% zijn
@Erwin
Waar zit je luchtfilter precies? Vlak bij de motor of...? Zoja, checken of je een hitteschild ofzo kan maken. Pas geleden had ik mijn "open" K&N weer een keer gemonteerd (voor de grap), leuker geluid dan mn Pipercross Venom, maar zodra mn motor goed warm was ging de performance achteruit, ook al had ik de koude lucht aanvoer buis er goed op gericht (die normaal gesproken direct op de Pipercross is aangesloten).
Nog beter: Hitteschild maken en koude luchtaanvoerbuis inc ducting maken voor de luchtversnelling. Click: http://biesheuvel.nl/store/group/63518/ducting . Ik heb zelf deze Ltec 4 (http://biesheuvel.nl/store/product/3489/luchtinlaat__aansluiting_63___76mm.) en die past echt precies achter mn voorbumper.
Voor de rest, ziet er goed uit!
Hmmm ben nog wel idd wat vergeten te posten, mijn Luchtfilter zit u geheel anders dan op de foto in mijn Project topic.
Ik zal daar nog eens een foto van neer zetten! Geloof me hij krijgt genoeg koude lucht en veel ook! het is zelf's zo dat ik 5 Km/h harder ga dan eerst! :q 195+ 8)7
@Dante
Staat hem goed de donkere zij pinkers.
@Dirk
Dat is jammer de verkeerde injectoren.
@dirk jammer van de injectoren ben wel benieuwd hoe ie dan rijdt
ff vraagje tussendoor.
waarom reageert iedereen hier en niet bij het topic?
ik snap hem niet helemaal :huh: sorry.
@juul zie je @ hyves
Om het projecttopic overzichtelijk te houden is dit topic speciaal voor reactie's op de projectpagina's. :)
Citaat van: ShiftGear ( Erwin de Rijke ) op 18 september 2011, 06:03:52
Hmmm ben nog wel idd wat vergeten te posten, mijn Luchtfilter zit u geheel anders dan op de foto in mijn Project topic.
Ik zal daar nog eens een foto van neer zetten! Geloof me hij krijgt genoeg koude lucht en veel ook! het is zelf's zo dat ik 5 Km/h harder ga dan eerst! :q 195+ 8)7
Goed bezig :)
@ Dante: Staat goed zo met die zijpinkers! kleine details maken de auto af he! ;)
@ Dirk: Ben erg benieuwd als je auto af is hoe het rijd! hopelijk zien we m (en jou) snel op een meeting!
@ Pierre: ziet er goed uit, ik had ze hier op het forum gezet en zag later op marktplaats dat je erop had geboden! ben
benieuwd als het af is !-!
@Matthew & Robert: Thanks !-! 8) Langzaamaan wordt het nog wat... ;)
@Pierre: Ik ben er nog niet over uit, over jouw sideskirts... ;) Ik vind ze redelijk naar buiten uitsteken aan de voorkant. Ik denk dat ik ze in 't geel moet zien om ze echt te kunnen waarderen en/of in het echt...
Lijkt goed Dante. !-!
Pierre, jou foto's kan ik nog niet zien, de boel wil hier vandaag niet snel laden, dus ik kijk vanavond nog even weer.
Dirk, jij bent momenteel ook flink bezig, ik ben benieuwd naar het resultaat van je meg! !-!
Toch zonde van de 17" velge nicole!
Vraag me toch wel af of het rij gedrag echt aan die velgen ligt of
aan het uitlijnen van de auto en velgen.......?
Vind het ook erg jammer..
Nee lag niet aan uitlijnen.
We hebben alles al gedaan/bekeken om het rijgedrag goed te krijgen, maar het werd gewoon niet beter dan hoe het op het laatst was.
Roy heeft hem een aantal keren opnieuw uitgelijnt, dat was goed.
Velgen opnieuw gebalanceerd, nieuwe stuurkogels, nieuwe fuseekogels, velgen al eens gewisseld (voor naar achter, achter naar voor), gekeken of er eventueel een draagarm krom was, of draagarmrubbers aan hun einde waren etc., maar dat alles was het probleem niet..
Nu met deze velgen (nog niet eens uitgelijnt), rijd het super..
@ pierre: netjes. je was me net te snel af l-. kom net terug van een verjaardag en was vanmiddag al aan het mailen gegaan met de verkoper.
ben toch wel benieuwd wat je er nu voor betaald hebt.
@ Andy: Je zou even aan chris moeten vragen hoe hij zijn filter heeft gezet, die heeft zijn buis verlengt en naar beneden naar zijn bumper en daar een Halve riool buis omheen gezet! vangt dus alle koude lucht! !-!
Goed bezig!
Citaat van: ShiftGear ( Erwin de Rijke ) op 18 september 2011, 21:51:07
...en daar een Halve riool buis omheen gezet! vangt dus alle koude lucht!
Toen ik vertelde over mijn openluchtfilteraspiraties, werd mij dat ook meteen verteld. Een soort van carbon huls om het filter heen, zodat de warme motorlucht wegblijft bij het filter die juist beter presteert met koude lucht.
@dirk:ziet er goed uit! !-!
@pierre: zijn 1 van de mooiste skirts die er zijn vind ik. !-!
@nicole:vind het knappe wielen. (deze blijven zo? of worden deze ook goud?) 8)7
@dante: netjes hoor, vind deze angel eyes mooier als die ik had. Y
@Edwin: Nee deze blijven gewoon orgineel. :q Deze velgen in het goud ziet er volgens mij niet uit. o-)
@Erwin
Ik heb het niet meer nodig, de Pipercross Venom die ik heb is dicht en wordt geleverd met een aanzuigbuis. Die heb ik weer aangesloten op een Ltec duct en zit direct in de bumper in de rijwind. Heb de plastic "shroud" van de radiator een beetje moeten verzagen om dit voor elkaar te krijgen.
Ik heb het gezien bij Chris, de alu buis heeft hij ook goed beschermd met hittewerend materiaal, erg netjes.
Citaat van: Dante op 18 september 2011, 21:52:55
Toen ik vertelde over mijn openluchtfilteraspiraties, werd mij dat ook meteen verteld. Een soort van carbon huls om het filter heen, zodat de warme motorlucht wegblijft bij het filter die juist beter presteert met koude lucht.
Die situatie heb ik in mijn auto, ik heb het van het merk BMC.
OE! Scheelde niet veel of ik had ook die gekocht, vond het alleen net iets te duur. Maar je krijgt er wel een klasse A filter voor terug.
@Nicole: Dank je wel !-! Ik vind deze velgen ook niet verkeerd staan. Misschien zelfs mooier dan de vorige... :x
@Erwin: Volgende keer eens laten zien 8)
@Nicole Y staat netjes
@Dante cool man !-!
@andy:
gebruik jij dasty alleen voor de velgen??
collega gebruikt het om een 25,25meter lange vrachwagen te doen.(koopt 24 flessen in 1 keer(samen met een andere collega))
echt een super goedje !-!
Ik gebruik hem idd alleen voor velgen. Je kan je daar ook je hele auto mee cleanen dus als ik het goed begrijp?
@Dante
Mooie zijknipperlichten, die heb ik zelf ook. Ebay is your/my friend :) Wel beetje vloeken in de kerk he, met zo'n italiaanse vlag op een franse auto :P
Thanks Andy !-! Ik heb ze bij Winparts vandaan. Ze zijn eigenlijk voor een Twingo geloof ik :D
Tja, die Italiaanse vlag heb ik tot nog toe op al mijn auto's zo geplakt gehad... ;)
Ik heb ze van eBay af en zag dat ze ook op een Clio pasten. Ik vind dit tot nu toe de mooiste knipperlichten, mooi zon oranje ring tijdens het knipperen.
@Xanquezer, jij had toch die turbo erin zitten? FOTO's !-!
Citaat van: Colin op 23 september 2011, 15:14:11
@Xanquezer, jij had toch die turbo erin zitten? FOTO's !-!
Komt nog ;)
Liever hou ik het nog een beetje geheim :P het heeft me best veel gekost en daarom ben ik nog even voorzichtig met erop zetten.
We vragen ook niet naar de kosten, meer de specs.
Je weet wat ze zeggen:
PICS or it didn't happen ;)
Citaat van: Colin op 23 september 2011, 15:31:30
We vragen ook niet naar de kosten, meer de specs.
Je weet wat ze zeggen:
PICS or it didn't happen ;)
Oke ;)
zal het allemaal netjes eens op de foto`s zetten.
Verwacht niet te veel ervan! ;)
Als het werkt is het goed toch?
@xanquezer: leuk dakraam heb je.
heb je er een andere in laten zetten? op de foto sterrenhemel zitten namelijk knopjes die je bij de foto rode laser lampjes niet ziet :?
@xanquezer,als je motor zo warm heeft gelopen is het misschien handig om je blok open te trekken,zeker als het een aantal keren gebeurd is,waarschijnlijk heb je koppakking schade nu,kan je meteen foto's van je turbo maken....
@ hierboven :q
Motor heeft geen schade opgelopen, is al nagekeken.
koelvloeistof was zeeer laag. vandaar draaide hij droog (athans bijna)
Eerst was het geen opendak.
deze heb ik met veel moeite en wat hulp erin gezet.
de foto met de rode lampjes is als eerst gemaakt.
later vond ik het leuk om 2 blacklights en rode en blauwe ledjes erin te zetten. (vandaar 2de foto met schakel laartjes)
mijn excuses voor het misschien beetje wazige begin verhaal.
eigenlijk zit ik midden in een tweak/build. :x
en de turbo..
tja, het werkt! hij is van stock 114PK (op de rolbank 105 PK met stock filter en uitlaat) naar 144 pk gegaan (stock filter en uitlaat)
naar het modden van de filter (cold air RAM intake en rally uitlaat) is hij bijna 150 pk op de rollerbank.
geen excuses nodig. daar is dit topic voor: om vragen te stellen :D
tja, het is een beetje verwarrend...
dat wel...
maar vanaf vandaag gaat het weer beter worden!
ik zal vanavond a morgen ff het verhaalt van mn audio er ook bij gaan zetten.
ennnn foto`s van de turbo :9~
@ xanquezer
Goed bezig geweest
Ik blijf het volgen !-!
Citaat van: pierre-1.6-16v op 24 september 2011, 18:15:47
@ xanquezer
Goed bezig geweest
Ik blijf het volgen !-!
Thnx ;)
@xanquezer
mee moeten gan naar de poetsmeeting was nu een stuk schoner :D
Waar zijn die foto's van de turbo dan :?
Ik zie geen intercooler oid zitten.
Citaat van: xanquezer op 23 september 2011, 16:04:57
tja, het is een beetje verwarrend...
dat wel...
maar vanaf vandaag gaat het weer beter worden!
ik zal vanavond a morgen ff het verhaalt van mn audio er ook bij gaan zetten.
ennnn foto`s van de turbo :9~
Ik ben stiekem ook wel benieuwt naar de turbo
Op de fotos van je topic zag ik dat je een 2,0 8v met een CDA filter had,heb je de turbo er zelf op gemonteerd?
lage of hoge druk conversie?en welke turbo is er gemonteerd?
Jammer dat die 2.0 8v blokken geen crossflow zijn,omdat alles aan 1 kant zit,warmt de inlaat zo rap op als je aan het scheuren bent
voordeel is weer dat dit blok iets meer pk's heeft in hogere toeren,dus goed om een turbo aan te duwen :q :q :q :q
Leuk dat neon spul, maar ik wil graag foto's van de 2.0 turbo motor zien. Y
Ja ik ook,want ik zie geen turbo.
Lampen staanwel leuk trouwens.
Zit geen turbo op,zou ik eigenlijk ook heel raar vinden aangezien het blok niet uit elkaar gehaald is (compressie moet verlaagd worden...) enne voor iemand die zelf zegt dat ie bij aanschaf nog 0 verstand had van auto's leert ie anders wel erg snel... (aanschaf in juni 2011 en dus in de tussentijd eigenhandig een turbo ingebouwd,echt respect als je dat kan..) Dus leuke auto maar denk dat je je beter gewoon bij de feiten kan houden.
Het is ook verdacht stil nadat iedereen foto's van de Turbo willen zien! :neen:
Ik zou juist trots zijn als ik zo'n conversie had gemaakt/gemonteerd!
De foto is nu te zien,de turbo is een elektrische (neem aan dat die zo word aangesloten) ventilator,die in de luchtinlaat zit
moet zeggen dat ik die voor het eerst gemonteerd zie op wat voor auto dan ook,ben benieuwt of het (alicht) winst geeft.
Citaat van: Christian de Vriend op 24 september 2011, 21:57:53
Ik ben stiekem ook wel benieuwt naar de turbo
Op de fotos van je topic zag ik dat je een 2,0 8v met een CDA filter had,heb je de turbo er zelf op gemonteerd?
lage of hoge druk conversie?en welke turbo is er gemonteerd?
Jammer dat die 2.0 8v blokken geen crossflow zijn,omdat alles aan 1 kant zit,warmt de inlaat zo rap op als je aan het scheuren bent
voordeel is weer dat dit blok iets meer pk's heeft in hogere toeren,dus goed om een turbo aan te duwen :q :q :q :q
Precies goed gezegt!
Gewoon wat meer lucht druk om hem sneller in de hoge toeren te drukken!
@ rest
Om een echte inlaat/uitlaat turbo te bouwen zal er zoveel gemod moeten worden en zoveel kosten moeten worden neergelegd.. dat zou de spuitgaten uitlopen :x l-
Met alle respect (echt waar) hoop ik niet dat je er veel voor betaald heb,het is leuk om te proberen,maar of het werkt???
green heeft bv een filter uitgebracht die de twister heet,er zit een soort propellor in gemonteerd die de lucht zou
roteren zodat dit meer winst zou geven,op de testbank meeting hebben we deze maar een paar keer gezien,en elke keer
hoorde we het zelfde,het is eerder een restrictie,dan een vooruitgang.
mijn advies zou zijn,test eerst vermogen op een testbank,en zet de elektra turbo er op,om zo exact te weten wat de winst is.
Het is leuk ,dat je zo enthousiast bent en dingen uitprobeert, maar dat is bij verre na geen turbo of iets wat die naam mag dragen.
Extra pk's kun je ook wel vergeten.
Zelf heb ik naast m'n megane een originele laguna 2.0 16v turbo (recent gechipt van 163 naar zo'n 193 pk) en wat daar allemaal aan extra preventie opzit. Blok vrijwel hetzelfde als de megane RS225/Speciaal spruitstuk/downpipe/Intercooler/wastegate/pingelsensor/hitteschilden/en weet ik wat allemaal. Overigens moet je echt naar die turbo zoeken, want het zit helemaal vol onder een afdekplaat.
Een turbo of supercharger schroef je er niet zomaar op, en lukt dat wel, dan sta je binnen 15 min. met motorschade.
Kijk eens naar Dirk kuipers, die heeft de kennis in huis en vele tegenvallers overwonnen. Toch denk ik niet dat zijn wagen, hoe geweldig ook, betrouwbaarder dan een originele turbo Renault is.
Ik trek trouwens nooit volgas op in z'n 1 en 2 (heeft wel ESP), maar hoogstens tot de 3000 tpm en daarna pas tot 5000 tpm in de hogere versnellingen. Om de boel te sparen. Het verschil in souplesse tussen de 107 pk van de megane of m'n laguna is enorm, maar van m'n cabrio geniet ik meer 8)
groet,
(ps: heb ook een R5gt turbo en Alfa 75 turbo gehad, die hadden bij zo'n 4 jaar oud al veel problemen)
groet,
@ xanquezer,heb net ff op de Garet site gekeken maar zie daar zo snel niks staan over elektrische turbo's,en de auto is ook al op de testbank geweest zei je.... ben bang dat het allemaal beetje ongeloofwaardig overkomt,of ik heb ff iets gemist. hier btw even je citaat in het stel je voor topic:
Haha
Garret turbo met 1.3 bar
Trek hij iets lekkerder op
1,3 bar turbo zonder compressie verlaging,dan spatten al je pakkingen eruit! (waarschijnlijk al bij 1500 tpm. ..) Als je je nu gewoon bij de feiten houd dan zal je hier waarschijnlijk meer handige tips kunnen krijgen dan dat je (sorry voor het taalgebruik)totale koeienpoep uitkraamt. Zelfde als met je muziek installatie van dik 17KW,het kan gewoon niet(tenminste niet met een heel behoorlijk budget) Neem eens een kijkje bij het project topic van Dirk,dan zie je dat het een onwijze klap geld en tijd kost wil je het goed krijgen .Ik heb zelf geen ervaringen met inbouwen van turbo's,heb er aanzitten denken met mijn ZX maar daar kwam een goede turbokit al op 2000 euri. Met stereo's heb ik wel enige ervaring,en weet ik dat het voor weinig geld ook niet echt lukt om wat knaps te installeren. Dus kijk gewoon eens rond op het forum,maak dan voor jezelf een goede planning en ga voor het goede spul,dan heb je er ook echt wat aan,nu ben je geld aan het weggooien(wat natuurlijk geheel je eigen keuze is .
Btw ik rij zelf een 1,4 16v grand tour,motorisch helemaal standaard,verlaagd met vmaxx schroefset (nee geen kw of iets anders echt goede race kwaliteit,maar de dagen dat ik laag vloog over de weg heb ik al een tijdje achter me gelaten) en verder een upgrade naar een Pioneer setje in de voordeuren en een ander hu met mp3 en andere velgen. En daar ben ik meer dan tevreden mee (iets meer koppel lijkt me wel wat maar goed)
Met vriendelijke groet Roadkill
p.s. kijk met spanning uit naar je volgende upgrades,maar zodra je over uitklapbare vleugels of amfibische aanpassingen begint dan haak ik af ok...;-)
Snap ook niet waar je die 1.3 bar vandaan haalt,want daar rijd mijn subaru niet eens op en volgens mijn benjamin's evo ook niet..........
Met 1.5 bar wordt vast 0.5 bar overdruk bedoeld. Het is maar hoe je het uitdrukt.
Bij Tunex zeiden ze tegen mij ook ,dat ie van 1.3 naar 1.5 bar was gezet.
Een clubgenoot (van een ander Renaultforum) blies zijn turbo op een week later, die het ook liet doen met dezelfde motor.
Kan zijn dat ie oude olie had, bij mij blijft het goed gelukkig en motortemp. dik in orde.
groet,
@Edje: Hij glimt goed..!! !-!
@ iedereen.
Sorry dat ik ''koeiepoep'' uitsprak.
Ik zal vanaf heden netjes bij de feiten blijven.
ik heb vandaag ook geleerd dat het echtere ijzer/moter (etc..) niet voor mij is weg gelegd.
Momenteel heb ik de blaren op mn handen zitten :P. Ja echt van het vele sluetelen.
In de planning hou ik me nog alleen maar bezig met in en om de auto. (Mooooi maken :)/
Een ik beloof aan jullie eerlijk te zijn!
Welterusten voor de gene die nog dit lezen (want nu ga ik slapen :P )
--
Ik heb ook zulke apparaten gezien en het zijn uiteindelijk allemaal restricties in je luchtinlaat (ook een vast schoepenrad in je luchtinlaat om "turbulentie te creeeren"). Vergeet niet dat je ook nog extra druk op je dynamo legt door nog een apparaat met x verbruik erop aan te sluiten.
@xanquezer,
je vat het sportief op !-! en maakt niet uit. Ik ben een paar eeuwen ouder en betrap me zelf er ook regelmatig op, dat ik wat té enthousiast over m'n kar (huidige of oude) of Renault vertel. Leuk, dat je er mee bezig bent in ieder geval.Houd het betaalbaar zou ik zeggen.
groet,
Citaat van: megcab2000 (Willem) op 25 september 2011, 23:39:27
@xanquezer,
je vat het sportief op !-! en maakt niet uit. Ik ben een paar eeuwen ouder en betrap me zelf er ook regelmatig op, dat ik wat té enthousiast over m'n kar (huidige of oude) of Renault vertel. Leuk, dat je er mee bezig bent in ieder geval.Houd het betaalbaar zou ik zeggen.
groet,
Zal ik zeker doen!
zoals ik en sommige andere willen veel, maar is niet altijd te bereiken.. :cry:
Dankjewel!
@ xanquezer
Weet je nou ook het precieze verschil in vermogen van voor en na je aanpassing?
Jij kan van alles roepen, een ander kan daar ook weer van alles over roepen, maar uiteindelijk is er maar 1 manier om te bepalen of je wel of niet vermogenswinst hebt. Dat is een vermogentest "voor" en "na" uitvoeren.
Je bent iig lekker enthausiast met je auto bezig! Succes ermee!
@ Edje
Bling bling!!
Citaat van: Dirk Kuipers op 26 september 2011, 08:58:29
@ xanquezer
Weet je nou ook het precieze verschil in vermogen van voor en na je aanpassing?
Jij kan van alles roepen, een ander kan daar ook weer van alles over roepen, maar uiteindelijk is er maar 1 manier om te bepalen of je wel of niet vermogenswinst hebt. Dat is een vermogentest "voor" en "na" uitvoeren.
Je bent iig lekker enthausiast met je auto bezig! Succes ermee!
@ Edje
Bling bling!!
**roept** iets van 30 pk maximaal!! (athans na de test met hdd motertje koeler)
Citaat van: xanquezer [Fr@nk] op 26 september 2011, 09:00:04
**roept** iets van 30 pk maximaal!! (athans na de test met hdd motertje koeler)
Moet je hiervoor nog verdere aanpassingen maken?benzine druk of ecu aanpassingen? of is het plug and play?
Hoe zet je de ventilator aan?gewoon onder een schakelaar,of door middel van een activatie (vol gas o.i.d )
Citaat van: Christian de Vriend op 26 september 2011, 10:53:05
Moet je hiervoor nog verdere aanpassingen maken?benzine druk of ecu aanpassingen? of is het plug and play?
Hoe zet je de ventilator aan?gewoon onder een schakelaar,of door middel van een activatie (vol gas o.i.d )
Zware aanpassingen :neen:
Wel goed kunnen hobbyen (en solderen oa.)
Hoe deze is aan geschakeld:
Als ik mn sleutel in het contact steek en om draai gaat de radio en lampen aan.
Dan krijgt de hdd motertje (die rustig op toeren komt) ook spanning.
als ik weinig tot gemiddeld gas geef is er winst in optrekken.
in de hoge toeren is er geen echte winst.
Maar geen extra gekke dinger.
ik ga wel binnenkort een schakelaartje maken ivm. een grotere moter voor de fan.
Een goedkope manier om sneller weg te zijn. :)
Verder in een nieuw deel Y