Ik ben nu enkele weken in het bezit van de voor mij nieuwe Mégane Estate III (02/2010). Er zit de standaard Arkamys 3D met blue-tooth in. Het geluid ervan bevalt allerminst. Er treed snel vervorming op, er is weinig laag te bekennen in het klankbeeld. Daar moet dus wat aan gebeuren. Ik heb al aardig wat rond geneusd op dit forum. En vandaag ook mijn eerste eigen bericht. Ik heb al aardig wat informatie gevonden en dacht daarom, dat avontuur durf ik wel aan.
Ik ben ook een aardige DHZ'r, hoewel niet de meeste verstand van elektro techniek, toch een hifi versterker (voor thuis) in elkaar geklust, om maar iets te noemen. (Je kan me onder het zelfde pseudoniem als hier vinden op het zelfbouwaudio forum).
Weer even ter zake. Ik had bedacht te beginnen met een setje andere speakers. Ik heb de gele (kevlar) TS-Q131C van Pioneer. Speakers + Ringen besteld bij caraudio24.de (maandagavond) en vandaag geleverd gekregen.
Begonnen met de bijrijders kant. Kapje bij de spiegel losgehaald, kap van de handgreep gedemonteerd, zat goed vast. Maar met handig tooltje uit m'n fietsonderhoudmontagekoffer toch zonder schade los gekregen. Schroefjes opgezocht en losgehaald. Beetje wrikken en het deurpaneel was los. Stekkertje van de raambediening zat venijnig vast, maar ook allemaal gelukt.
Maar toen tot mijn schrik: de fabriekspeakers zijn vast geklonken (of zijn het ingenieuze doppen die je met speciaal tooltje los kunt krijgen)?
(https://farm3.staticflickr.com/2927/13933962980_c22ab1676d_c.jpg) (https://flic.kr/p/neicK3)
Zijn er hier mensen die hier een handige oplossing voor hebben?
-edit-
Als de speaker er eenmaal uit is, kun je bij het monteren van alleen de adapter ring natuurlijk met boutje en moertje gewoon bij... Had ik eerder kunnen bedenken. Voelt alleen vervelend om iets los te moeten boren...
Nu alleen nog even achter juiste maat kabelschoentjes aan. Het stekkertje dat in de Megane 3 zit is anders als waar de pioneer speaker op is voorzien...
In m'n titel heb ik tussen haakjes (en versterker aanvullen) staan. Als de speakers goed bevallen, maar het volume nog niet 'stevig' genoeg is, dan overweeg ik om de speakers met een 4 kanaals versterker aan te sturen. Het moet er dan een zijn met ook een zijn met een high-level ingang waar ik de speakeruitgangen van de ingebouwde head unit op kan aansluiten. De de uitgangen van de versterker weer terug richting headunit en via de bestaande bekabeling naar de speakers.
Weet iemand of er ruimte in of rond het dashboard kastje voldoende is om een versterker weg te werken. Had ook al bedacht dat het misschien onder een van de voorstoelen kan. Even zien waar ik stroom vandaan kan halen. In de middenconsole zit een 12V aansluiting, en las dat er achter de hendel van de motorkap ook een loze voedingskabel zou moeten liggen.
Ik zit te denken aan bijvoorbeeld een Pioneer GM-6500F
Tips en ideeën zijn welkom! !-!
Vanavond weer een stapje verder.
Ik heb de blindklinknagels uitgeboord. Was nog een aardig klusje, ook al was de speaker er op een gegeven moment uit. Er bleef een onderdeel van de nagel in de deur zitten, dus moest echt goed doorgeboord worden. Had vandaag M6 boutjes gescoord, mooie korte (hadden ze alleen in RVS) bij de bouwmarkt. Heb er ook nylon ringen bijgenomen en die er aan beide zijden tussen gezet.
(https://farm8.staticflickr.com/7358/14140656613_63e0932b84_c.jpg) (https://flic.kr/p/nxyyyn)
Draadje verbonden met kleine kabelschoentjes. Originele stekertje eraf geknipt en daar kabelschoen doorverbinders opgezet.
(https://farm8.staticflickr.com/7355/13933962478_d9f160528e_c.jpg) (https://flic.kr/p/neicAo)
Tweeters ging iets makkelijker, hoewel...
Stekkertje paste gewoon. Maar omdat het speakertje iets groter is wilde het niet lekker terug op z'n plek. Er zat binnenin een nokte/plaatje tegen te werken. Kon er ook voor geen meter bij, want de afdekkapjes komen niet in z'n geheel los, die blijven vast zitten. Verder helaas geen foto's van gemaakt, vergeet ik wel eens als ik bezig ben.
Zo zat het deurpaneel er ook al weer voordat ik een foto had gemaakt... 8)7 Demonteren voor een foto ging me te ver... sorry
Morgen de speaker in de deur van bestuurderskant, kijken of de ervaring dit spoediger doet verlopen...
De zoektocht naar een versterk is begonnen...
Ik zoek eigenlijk iets compacts. Ik heb geen zin om iets te monteren in de kofferbak wat ruimte inneemt. Daar misschien nog een sub in het reservewiel plaatsen.
Ik kwam deze tegen van Focal een mooi compact versterkertje: Focal FD 4.350 (http://www.focal.com/en/amplifiers-amplied-bass-enclosures-processors/452-fd-4350.html) 4x 58Watt RMS @4Ohm.
Focal ken ik van de home-hifi, waar ik iets meer in thuis ben. En Klasse D techniek is efficiënt en wordt minder warm als klassa A/B versterkers.
Iemand hier ervaring mee?
Andere suggesties?
Hoe zit het met het stroomverbruik?
Lees in veel handleidingen dat je stroom direct bij de accu vandaan moet halen, maar dat zie ik eigenlijk niet zo zitten. Het is nogal vol onder motorkap en heb geen zin om onderdelen te gaan verwijderen. Zag hier (http://www.meganeclub.nl/fora/index.php?topic=17659.0) dat er stroom bij de hendel van de motorkap zou kunnen zitten. Zijn er meer mensen die dit hebben gedaan?
Hoe dik is die kabel dan? Hoe zit het met zekeringen? Zijn die aansluitingen al gezekerd, (hoeveel A)?
Die kabels zijn niet gebouwt voor het stroom verbruik van een versterker. :neen:
En daar loopt al genoeg stroom doorheen, en dan zal die versterker er nog eens boven op komen.
Dus je zult toch een dikke kabel moeten trekken. ;)
Je zult inderdaad een eigen gezekerde voeding moeten trekken.
Hoe dik de kabel moet zijn en hoe zwaar de zekering hangt af van het vermogen.
Zowel voor warmteontwikkeling als voor beperken van de spanningsval over de lengte van de kabel.
Ik vond dit wel informatief: http://www.12vhifi.nl/bekabeling.html
Staat ook een draaddiktecalculator op die site.
Ik had nog een goeie dikke kabel liggen.
Denk iets van 14mm2 8)7
Weet ik zeker dat ik goed zit met mijn 200 watt versterkertje. o-)
Ik blijf dit natuurlijk scherp volgen Y
Ben zelf ook nog eens voornemens om de standaard speaker meuk te gaan vervangen.
Meer foto's zou ik zo zeggen Y ;)
Zo, ook de laatste speaker (voorin) zit op z'n plek. Hieronder wat foto's.
Had ik de adapterring gemonteerd, maar zat het gleufje onder waardoor de draden kunnen niet aan de juiste kant eruit konden. Maar ik had m'n RVS boutje zo strak vastgedraaid, dat ik ze niet zomaar meer los kreeg. Heb er zelfs twee gebroken. >:( Kwaliteit is ook niet meer wat het is geweest...
(https://farm6.staticflickr.com/5273/13933933539_632bdec370_c.jpg) (https://flic.kr/p/nei3Zr)
(https://farm6.staticflickr.com/5273/14120928424_d230d75ebf_c.jpg) (https://flic.kr/p/nvPs4b)
Na de laatste installatie al ruim 2 uur in de auto gezeten en de klankkwaliteit is al aardig toegenomen. Maar het is nog steeds hetzelfde versterkertje die de aansturing moet doen en je merkt dat het gewoon te kort komt. Conclusie: extra versterker is wel soort van noodzaak. Achterin waarschijnlijk ook nog zo'n set als dit plaatsen...
Dan de zoektocht naar een versterker, want die heb ik ook voortgezet. Ik zag dat Hertz een Eisa award had gewonnen met de HCP 5D (http://www.hertzaudiovideo.com/Doc/hertz_HCP4D_tech.pdf). Nu heb ik geen 5 kanalen nodig, want 4 is voldoende, dus de HCP 4D staat nu op de short list. Iets groter dan de Focal (zie eerder post) met z'n 215x190x50; maar nog steeds erg compact; bovendien nog meer vermogen 4x75W RMS @4 Ohm.
Ook meteen wat foto's gemaakt rond de radio om te kijken hoe het daar zit met de ruimte:
(https://farm3.staticflickr.com/2903/13933935079_d516bda31e_n.jpg) (https://flic.kr/p/nei4rZ) (https://farm6.staticflickr.com/5574/14120592485_18e7bf12ab_n.jpg) (https://flic.kr/p/nvMJc8) (https://farm8.staticflickr.com/7041/14120593115_0c987e5db5_n.jpg) (https://flic.kr/p/nvMJnZ)
PS. ik heb geen code hoeven invoeren... radio niet heel lang los gehad, maar toch...
(https://farm8.staticflickr.com/7361/14117548472_4de1fee1e0_z.jpg) (https://flic.kr/p/nvw8j9)
(https://farm3.staticflickr.com/2896/13933919277_e852207aef_z.jpg) (https://flic.kr/p/nehYKx)
Rond het dashboardkast zit nog aardig wat ruimte, dus ik denk dat ik dit versterkertje (Hertz) wel ergens kwijt ga raken.
Volgens de tabel in de handleiding van deze versterker zou een kabel van 10mm2 voldoende moeten zijn bij een lengte van 5m. Als het lukt in de buurt van het dashboardkastje dan zou 2 a 3m voldoende moeten zijn. Wil ik ooit nog een sub aansluiten is het wellicht verstandig om een 16mm2 of 20mm2 kabel te nemen en deze dan eventueel doortrekken naar achter. Ook voordeel van de Hertz versterker: TCA output; dus actief subje aansluiten (zoals deze (http://www.pioneer.eu/eur/products/25/131/201/TS-WX610A/page.html)) wordt dan een stuk makkelijker.
Lekker bezig Y
Je hebt tot nu toe de voorste deurspeakers en de tweeters vervangen begrijp ik?
Of ook de achterste deurspeakers al?
Hoe is het geluid nu, aanzienlijk verbeterd al ?(zonder extra versterker en sub)
Alleen de voordeuren (mid-woofer) en de tweeters (dashboard) zijn nu vervangen.
Het is al iets beter, maar de magere versterker in de strd HU is een erg zwakke schakel in het geheel. (crap in = crap out).
Focus is nu dus eerst op een goede versterker.
Al een paar uurtjes op duitse en franse fora zitten zoeken naar cases waarbij de kabeldoorvoer duidelijk staat afgebeeld.
Tot nu toe twee duidelijke gevonden: eentje ging achter de wielkast langs, maar dat wordt nogal wat om te verwijderen. De ander ging via de (RV) portierkabeldoorvoer.
Ik hoop eigenlijk vanachter het dashboardkastje onder de motorkap te komen.
Andere optie is door de hoofdkabeldoorvoer (tussen zekeringkast en koppelingspedaal), maar dan moet in het motorcompartiment, accu, accuhouder en luchtunit worden verwijderd, om er 'een beetje' bij te kunnen.
Vandaag ruim een uur alleen in de auto gezeten en weer even wat diverse muziek beluisterd. Kwaliteit van de Pioneer set is echt een forse verbetering. Dus wil je meer kwaliteit kun je volstaan met alleen de speakers. Prima. Maar draai het volume niet boven de 24, want dan gaat het 'plop, plop, plopper de plop' (en nee ik had niet kabouter plop op staan) :D Ik heb volumeaanpassing (naar snelheid) op 2 staan, dus dan ligt de grens van 24 al weer iets lager (22 a 23).
Ik heb de gok maar gewaagd en de Hertz HCP 4D besteld, samen met een aansluitset (20mm2) en een adapter voor de radiostekker. Die zet ik er dan tussen en kan ik vooraf rustig daar de kabelboom aan zetten. Dan gaat de speakeroutput naar de versterker en de output van de versterker terug naar de originele kabelboom en zo naar de speakers. Wil nog steeds kijken of ik de versterker rond het dashboard kastje kwijt kan raken.
Na lang zoeken heb ik twee opties gevonden, die me nog wel aanstaan.
Minst aantrekkelijke: door de hoofdkabeldoorvoer bij het koppelingspedaal.
Meest aantrekkelijke: onder het raam door, gevonden op een duits forum en keurig stap voor stap uitgelegd in een PDF (http://mschulze.ohost.de/PDF/pluskabel_ziehen_subwoofer.pdf)
Hoef ik 'alleen maar' de ruitenwissers eraf te halen.
En daar meteen een vraag over. Er staat dat je de ruitenwissers is de bovenste positie moet zetten.
Is dat ruitenwissers aanzetten en op tijd de start/stop knop bedienen?
Waarom zouden ze niet gewoon in de 'beneden' positie kunnen blijven?
Iemand hier ideeën over?
[off topic]M'n Flickr account doet raar, hier had ik de foto's gezet. Ik zie ze zelf nog wel in dit draadje, maar krijg een fout als ik erop klik. Wel raar. Als ik inlog op m'n Flickr account is hij ook leeg, wacht ff met uploaden of Flickr zich nog hersteld. Dan volgen er weer meer foto's [/off topic]
Inmiddels twee halve dagen bezig geweest, maar de versterker is geïnstalleerd. Ik zal het proces even langslopen met wat foto's.
Ik wilde toch wel heel graag de versterker dicht bij de radio plaatsen en dus voorin de auto houden.
Alle foto's vind je in het album van m'n Flickr Account (https://www.flickr.com/photos/123427129@N05/sets/72157644542510624/)
Voedingskabel trekken/leggen:
Ik heb hier de instructies van de PDF (http://mschulze.ohost.de/PDF/pluskabel_ziehen_subwoofer.pdf) gevolgd, alleen nu langs de rechter zijstijl (passagierskant).
(https://farm3.staticflickr.com/2900/14178815003_c0f0374da1_c.jpg) (https://flic.kr/p/nAW8HD)
(https://farm8.staticflickr.com/7458/13972077377_d5eac94ddd_n.jpg) (https://flic.kr/p/nhExPP) (https://farm6.staticflickr.com/5525/13972107448_887452ec33_n.jpg) (https://flic.kr/p/nhEGLh) (https://farm8.staticflickr.com/7295/14158858634_50bc0847e4_n.jpg) (https://flic.kr/p/nzaRoj)
De kabel gaat achter de claxon langs naar de rubberdop. Dat was niet heel makkelijk, met m'n telefoon kon ik daar een goede foto van maken, maar hij is niet te zien, je kunt er niet langs kijken. Er loopt in de rechter zijstijl ook een slangetje dat in die dop uit komt. er zit een soort busje aan, om dat weer goed op z'n plek te krijgen heeft wel wat schrammetjes gekost. Jammer is dat je de dop vanbinnen uit niet bij kunt (tenzij je hele dashboard verwijderd...)
(https://farm6.staticflickr.com/5562/13972096290_156c7911cb_n.jpg) (https://flic.kr/p/nhEDrU) (https://farm6.staticflickr.com/5518/13972106088_41992bebe9_n.jpg) (https://flic.kr/p/nhEGmQ)
Dan naar binnen.
Ik heb het dashboardkastje er helemaal uitgehaald, het geeft wat werkruimte. Hiervoor verwijder je het kapje met de airbag knop (paar clips); daar zitten namelijk 2 schroeven na het kastje achter. Verder zit er nog een in het kastje en drie aan de boven-voorzijde.
(https://farm8.staticflickr.com/7355/14155402331_318f0d66d8_n.jpg) (https://flic.kr/p/nyS8WT) (https://farm6.staticflickr.com/5482/14155933092_09de1aec5b_n.jpg) (https://flic.kr/p/nyURHW) (https://farm8.staticflickr.com/7432/13972072849_4a160792cf_n.jpg) (https://flic.kr/p/nhEwtK) (https://farm8.staticflickr.com/7404/14158854564_094cf20096_n.jpg) (https://flic.kr/p/nzaQb9)
De kabel komt binnen bij de voorstijl (trekveer of VD-draadje gebruiken), daar kun je hem meteen weer doorvoeren naar beneden. Gelukkig heb ik redelijk lange armen en kon ik met het portier open de kabel aan de buitenzijde (achter de claxon) doorvoeren en met m'n andere hand, onder het dashboard de kabel naar binnen trekken.
Dan de versterker. Altijd een feestje om dat soort dingen uit te pakken.
Hij is solide gebouwd, knopjes, aansluitingen, het voelt allemaal rigide aan.
(https://farm6.staticflickr.com/5513/13972091120_7c6dafd282.jpg) (https://flic.kr/p/nhEBUL) (https://farm3.staticflickr.com/2915/14178807603_d49f7a270e.jpg) (https://flic.kr/p/nAW6w4) (https://farm3.staticflickr.com/2938/14158736405_7168641b9a.jpg) (https://flic.kr/p/nzae3V)
Ik durfde niet met schroeven de vloer in, dus heb hem op het tapijt 'geplakt' met klittenband
(https://farm6.staticflickr.com/5550/14135562336_99e526226e_c.jpg) (https://flic.kr/p/nx7sd1)
Vervolgens op z'n plek gelegd en kabellengtes gaan opmeten. Vrijdagavond de soldeerbout warm gestookt en de 'kabelboom' gemaakt:
(https://farm8.staticflickr.com/7408/13972081797_30d72c752d.jpg) (https://flic.kr/p/nhEz92) (https://farm8.staticflickr.com/7397/14158747495_4b2160f51b.jpg) (https://flic.kr/p/nzahm8)
Twee rolletjes tape (isolatie en textiel) om de kabeltjes netjes bij elkaar te houden en een anti-resonantie behandeling (textiel-tape) te geven.
Hierloopt dus de high-level input (speakeruitgang HeadUnit) en de speaker outs van de versterker terug naar de speakerbekabeling van de auto.
Goed bezig. Ben op zich wel benieuwd naar de kwaliteit v/h geluid (in verhouding tot mijn ex-fabriek Bose gebeuren).
@ Ard, ik zal straks even een eerste indruk van het geluid geven.
Maar eerst moe(s)t de versterker nog worden aangesloten ;) :
(https://farm8.staticflickr.com/7429/14158863064_9293f5e4df_c.jpg) (https://flic.kr/p/nzaSGG)
(https://farm3.staticflickr.com/2928/13972104500_8296ed4531_c.jpg) (https://flic.kr/p/nhEFTs)
Behoorlijke stekkers, de radio is niet eenvoudig op z'n plek te schuiven. Gelukkig is met twee schroefjes het bedieningspaneel van de airco makkelijk te demonteren, zit met twee stekkers aan hoop bedrading, maar is makkelijk van z'n plek te krijgen. Nu is de radio met alle kabels goed op z'n plek te krijgen.
(https://farm6.staticflickr.com/5035/13972085107_683d9b9509_c.jpg) (https://flic.kr/p/nhEA86)
(https://farm8.staticflickr.com/7359/14158751365_e36f03189f_n.jpg) (https://flic.kr/p/nzaiuR)
Jammer dat de radio niets doet. In de kabelboom had ik ook een remote kabel opgenomen, maar dat is niet de blauwe (antenne) kabel uit de stekkerbus. Want die had ik dus onderbroken en naar de Hertz versterker geleid. Daardoor kwam het systeem (HU) niet in beweging. Connectie hersteld, maar de versterker kon niets met het signaal. Hij sloeg er niet van aan. Gelukkig heeft de versterker zelf een optie om signaal te detecteren en hierop aan te slaan, deze functie dus maar geactiveerd en de remote kabel gelaten voor wat het was.
Ik zie dat ik geen goede foto heb van de aansluiting van de ground-kabel. Maar dit zit aan een blank metalen beugeltje van de middenconsole (aan de kant/ter hoogte van het dashboardkastje). Die is ca 50cm geworden. De voedingskabel is 3,5m geworden zoals die nu loopt. Ik heb hem omwikkeld met textieltape en loopt over het dashboardkastje heen, tegen het schutbord.
Hierbij het eindresultaat:
(https://farm8.staticflickr.com/7406/13972086449_9234f15cf0_c.jpg) (https://flic.kr/p/nhEAwe)
(https://farm8.staticflickr.com/7367/13972089137_6c85a8dd5e_c.jpg) (https://flic.kr/p/nhEBjz)
(https://farm8.staticflickr.com/7384/13972109420_f8821d8f83_c.jpg) (https://flic.kr/p/nhEHmh)
Eerst indruk:
Ik heb gister natuurlijk even de moeite genoemd om de versterker af te stellen, maar nog niet de moeite genomen om uitgebreid te luisteren. Dat stelde m'n vriendin niet op prijs toen we onderweg waren.
Had de versterker eerst wat laag staan (qua level), een de HeadUnit (HU) naar 20 gedraaid, maar toen greep de beveiliging in. De HU ging dus al de vervorming in. Levels opgedraaid van de versterker en de HU laag gezet. Nu geeft de boel bij 10 al een volume dat de HU bij 20 nog net in de buurt komt. Als ik de boel nu op 20 zet dan gaat er wel wat mee trillen, echt een hoop herrie !-!
Ook de standaard speakers achterin geven nu veel meer. Wel heb ik daar het high-pass filter geactiveerd. Ze zijn niet zo dol op lage tonen. Maar hiermee kunnen ze dus wel een hoop meer hebben dan wat de HU kan leveren. De nieuw geplaatst Pioneer speakers hebben iets minder moeite met laag mee. Daar staat ie op 'full mode'.
Deze versterker is dus een welkom update! Wil je alleen het geluidskwaliteit upgraden kun je alleen speakers vervangen, dan beperk je jezelf behoorlijk op afspeel volume. Wil je wat meer body en af en toe hard mee kunnen zingen dan is een versterker waar je meer aan hebt. Wil je beter qua kwaliteit en volume, dan moet je alles aanpakken. Ik ben in ieder geval weer een aardige stap verder !-!
Je bent goed bezig.
Maar, even een opmerking, als je nu de pollenfilter wilt vervangen, zit je met je handen tegen die versterker aan te frotten.
En waarom heb je de versterker niet onder de stoel gezet of, in de kofferbak tegen de bank aan, of de zijwand.
Lijkt mij een stuk praktischer.
@Mark, dank voor je reactie.
Zit het pollenfilter links opzij van de versterker? Hij met klittenband vast, dus is zo weg te pakken.
Onder de voorstoel was het niet vlak en vond ik dus geen mooie plek. In de kofferbak vind ik hem snel in de weg zitten en moeten de kabels voor aanvoer van signaal en speakerkabels extra lang worden gemaakt.
Goed bezig hoor! Nice topic, hier kunnen andere Megane III rijders ook wel wat mee! Goede instructies, foto's etc. !-! !-!
Wat Mark zegt, dat lijkt me idd ook. Ander plekje voor de versterker zou het afmaken _o_
Die pollenfilter zit ook in dat hoekje, met een luikje, vast met torx 20 schroefjes.
Kijk als we die auto binnen krijgen voor een beurt, bij ons op het werk, dat is momenteel dag in dag uit bijna alleen nog maar megane 3 ivm die 14 procent bijtelling.
Moeten we elke dag op onze buik onder het dashboard liggen, halen we dat zijpaneeltje weg, dashboardkastje laten we zitten, kost veel te veel tijd.
Dan halen we die 2 schroefjes los met een ratel, doordat je zo ongelukkig moet liggen is dit niet ons meest favoriete klusjes. Dit besteed ik meestal uit aan mijn leerlingen !-!
Wat wil ik nu zeggen, lig je daar met je ratel die boutjes eruit te draaien waar je ongelukkig bij kan, ligt er ook nog een versterker, is niet praktisch, en ik weet niet waar de kabels zo lopen, raak je niet met de ratel die plusaansluiting en dan vervolgens kortsluiting?
Ik vind hem niet zo handig liggen.
Onder stoel, of die past durf ik zo niet te zeggen, ik heb in een prive auto dan hier wel onder de stoel liggen.
Super handig, of in de kofferbak kan ook, ja dat is wel even kabels leggen inderdaad.
Houd er ook rekening mee dat een versterker warm kan worden dus helemaal afdekken is niet altijd handig.
Dat pollenfilter was ook idd niet bepaald mijn favoriete klusje. ;)
Hoe heb je die tweeter aangesloten ?
Ik veronderstel dat er ook ergens een crossover tussen moet zitten ?
grtz
@Nastrow: De Pioneers (TS-Q131C) hebben een hoog- c.q. laagdoorlaat filter op de units zelf zitten. Dus geen apart/centraal scheidingsfilter
De plek van de amp vindt ik persoonlijk niet zo geweldig :neen:
Maar voor de rest:
!-! !-! !-!
Goed werk Macsel en sorry dat ik je PB nu pas heb bekeken.
Je hebt de kabel wel helemaal omgelegd naar de passagierskant maar als je daar ook de versterker hebt is dat misschien de beste optie.
De kabelboom die voor accesoires bedoeld is komt onder de vloermat binnen (onder de pedalen bij een NL auto) en je moet er zelf een plug voor knutselen..
De Pioneer speakers die je hebt gekozen zijn perfect voor Clio/Megane's omdat ze precies passen in de plastic ringen.
Iedereen is natuurlijk vrij om andere speakers te kiezen maar deze passen uitstekend.
Ik heb zelf inmiddels een upgrade gedaan naar nog wat groffere Pioneer modellen (toen ik mijn 2009 Megane verruilde voor een 2013 model).
Heeft iemand wellicht nog foto´s en korte samenvatting van de aansluting op de radio? Of eventuele tips??
Ik heb vorige week een Pioneer TS-WH500a subwoofer gekocht voor mijn Megane 3 2011 TCE 180 coupe gekocht (Hier linkje: https://www.bol.com/nl/p/pioneer-ts-wh500a-actieve-subwoofer-zeer-compact-150w/9200000045798296/?suggestionType=browse&bltgh=uQTDhC5uN2Ih3an21bZBog.1.5.ProductTitle) Nu wil ik deze aansluiten op mijn radio etc. maar ik weet niet op welke kabels ik die moet aansluiten op meg 3? (dus remote, RCA etc.) Sub heeft een voordeel dat ik geen power kabel hoef te trekken vanuit mijn accu zoals op mijn Meg 1. (Je kan de sub aansluiten op een 10A verzekering, als ik het goed heb begrepen) ( Hier een handleiding, https://s.s-bol.com/imgbase0/imagebase3/manual/6/9/2/8/9200000045798296.pdf)
Mocht iemand wat tips hebben van de werkwijze, dan hoor ik het graag! Ik zoek al dagen op het web, maar kan niks vinden daarover. Soms vind ik wel een handleiding maar dan zonder foto's ( op renault UK) _o_ _o_ _o_ _o_ _o_
Als ik me niet vergis moet je deze solderen op kabels van de originele radio en krijg je zo ook de stroom door op de actieve sub.
Welke weet ik niet meer precies,zal je moeten uitzoeken met de output van de radio en het boekje van je sub.
Ik had namelijk vroeger de Pioneer wx710a zitten.
Welke locaties zijn makkelijker te bereiken om door de Firewall te gaan? Want als ik deze tutorial zo bekijk moet je hier een heleboel "blind" doen omdat je de rubbers niet kan zien zonder camera.
Dat is inderdaad een probleem waar ik op ben gestoten..
Heb men kabels(50mm²) door de doorgang van men verwarming geplaatst,als je onder de ruit volgt kom je aan een doorgang naar binnen aan de passagierszijde en langs binnen moet je een blok uitklikken en de kabel erdoor trekken.
Dit lukt als je op je rug in de auto gaat liggen en met je hoofd kijkt onder het dashboard aan de passagierszijde.
Moest je het niet vinden wil ik gerust foto of filmpje maken! !-!