Ik heb een Megane 3 estate 2012 (bose uitvoering) Ik had al een keer gezien dat er in de plastic kuip wat bruine vlekken zaten, vermoedelijk roestwater, maar alles was toen droog
Vandaag maar weer eens onder de afdekking gekeken, en nu staat er dus echt een laagje water in.
Oorzaak 1 kan zijn de trekhaak, maar zijn er ook nog andere dingen waar ik naar kan kijken als ik de boel los maak?
Rubbers achterlichten enz?
Vaak trekhaak. Daar waar ze de auto ingaan. onder de bumper. moet afgekit zijn.
Maar kunnen ook natuurlijk 10 andere dingen zijn. Raamrubber, foutje in de lak, dakrails, achterlicht enz enz.
Beste achterin alles eruit halen, goed droog maken, bumper eraf, dan de auto onder de sproeier zetten en in de auto zitten kijken.
Maar er zijn niet echt specifieke dingen aan te wijzen?
(bij een MX5 is het nl 99% kans dat het de achterlicht rubbers zijn om maar iets te noemen)
specifiek ja de trekhaak.
maar voor een oplossing stel je normaal eerst een diagnose.
door hem onder een sproeier te zetten.
gokken hoeft toech niet? het is geen casino toch jouw auto?
Nou, de aanschaf was wel een gok 8)7
(altijd duitse/japanse auto's gereden, dit is de eerste fransoos)
Neemt niet weg dat ik er tot nog toe erg tevreden over ben, dit is alleen een aandachtspuntje.
En ik weet niet wat ik allemaal tegen kom op het moment dat ik hem leeg maak, dus vandaar wat voorbereidend onderzoek :)
In ieder geval bedankt voor de antwoorden. !-!
P.S. offtopic, maar ik weet dat ze voor een focus van alles kunnen programmeren via de ODBD aansluiting en een 'illigaal' programma.
(functies zoals auto lock van de deuren enz bij een bepaalde snelheid)
Bestaat er ook zoiets voor de megane?
Bumper er af zag ik voor vandaag even niet zitten, wel de hele kofferbak leeggemaakt.
Er stond een klein beetje water onderin, dus drooggemaakt.
Daarna de sproeier er op gezet en langs alle naden gespoten van de bovenkant. Klep, achterlichten en raam.. Alles bleef droog.
Daarna zelf in de auto geklommen en iemand anders laten spuiten en ineens bij het wisselen van links naar rechts zag ik wat water.
Komt dus via de onderkant van de klep lijkt het, precies in het midden. Niet bovenlangs, metaal blijft droog.
Het lijkt nu door de kit rand aan de achterkant van de bak te komen, tussen kunststof en metaal. maar kan natuurlijk ook zijn dat het van de zijkant op de rand loopt en pas in het midden naar beneden komt, is bijna niet te zien. Nog geen duidelijke oorzaak gevonden dus, maar wel enkele uit kunnen sluiten zoals derde remlicht en raam enz. Ook de lampen lijken het niet te zijn.
Denk dat het dan toch bij de trekhaak vandaan komt. ;)
Ik kijk wel een keer als ik meer tijd heb, ik heb ook gezien dat de hele trekhaak onder de auto aan het rossten is, dus die kan dan meteen opgeknapt worden. Het was me alleen nog niet duidelijk waarvandaan de zijarmen van de trekhaak vastgezet worden.
Als de bumper eraf is, is dit meteen duidelijk.
Die naad van die plastic bak, spuit aan de binnenkant zeepsop. Aan de buitenkant met een blaaspistool en perslucht blazen, zie je bubbels, dan is dat geen champagne maar een lek.
Lol, niet aan gedacht, maar wel een goed plan! Thanks.
Bumper is er af, na wat vevl..ken. Waarom een bumper vastzetten met verschillende boutjes.
Daarna nog 2 verstopte gevonden, die ook weer net een maatje kleiner zijn dan de rest, nagenoeg niet te zien, lekker verstopt. En dan nog een randje met nokjes waarvan de helft afbreekt bij de 3e keer demonteren. Ik weet weer waarom ik een hekel heb aan sleutelen aan een auto.. verborgen lipjes die afbreken bij verkeerd of te vaak gebruik.
De trekhaak ogen zijn lekker ingekit, daar zal niet snel water door komen. Verder gezien dat er links schade is geweest, en 1 gat is daar niet meer met een stickertje afgeplakt, wat rechts wel is. Mogelijk is dit de oorzaak.
Ook de onderste doppen waar de klep tegenaan stoot zouden het nog kunnen zijn. Dit lijkt ook een zwak punt te zijn, met enkel een simpel schuimstukje als pakking.
Nou eerst de roestklomp die renault trekhaak durft te noemen (origineel volgens de stickers) weer zwart maken.
Hallo is het bij jou opgelost met het water in de kofferbak. zo ja wat heb je er aan gedaan ik heb het zelfde probleem de kit rand aan de binnen kant lekt water M .V. G Martin
Nog bijna geen regen gehad sindsdien, dus of het stickertje het probleem was weet ik nog steeds niet.
Welke sticker bedoeld u op de achterklep.Achterlicht is eraf gehaald niets te zien wel iets condens.Dus de binnenkant van de kitrand komt druppels als ik met de tuinslang sproeit. Kan dat van de trekhaak komen.
Achter het achterlicht in het spatbord zit een ronde meegespoten sticker. Die was bij mij weg.
Hallo heb nog steeds water in kofferbak. Nu wil ik kijken naar derde remlicht kan ik deze van buitenkant afkitten. Of de binnenkant losmaken en dan er kit tussen doen.Komt het vaak voor dat deze lekkage veroorzaak. Kan ik deze makkelijk demonteren midden stuk aan binnen kant verdwijderen en dan lipjes wegdrukken
Je gokt dat die daar lekt?
Verwijder alle bekleding, auto onder sproeier zetten.
In de kofferbak gaan zitten met een goede lamp en wachten tot die lekt en kijken waar die lekt.
Dat is minder werk dan op de gok alles af gaan kitten.
Vandaag de tuinslang op de trekhaak gezet waar de trekhaak naar binnen gaat. En wat denk je het water stroomt naar binnen nu is mijn vraag moet de bumper er af om aftekitten zo ja is dit zelf te doen.
ja die moet eraf.
Is dit zelf te doen of naar de garage.
Ja weet je, ik kan zeggen ja, maar ik weet niet hoe handig jij bent.
Als je al zoveel vragen stelt, schat ik in dat je het maar beter uit kan besteden, no offence.
Het moeilijkste is om alle bouten en schroeven te vinden. Dit is wat mij het meeste tijd heeft gekost.
En een paar zijn torx volgens mij.
Ik kwam online een montagehandleiding tegen voor de trekhaak, dan heb je een beetje een idee waar je moet zoeken.
Bij mij lekt er water uit de kofferdeksel bij het slot.Staat dus aan de binnenkant van het rubber bij de sluiting van het kofferdeksel.Wie o wie heeft hier ervaring mee?Ow ja, misschien handig: renault megane coupe, 2009 TCE180.
groetsels,
Ben
Hoi, ik ben nieuw hier op de MeganeClub, probeer mijn weg even te vinden....lukt nog niet helemaal vandaag even via deze weg....
ik heb sinds kort een Megane 3 GT Estate uit 2012 , ik zie dat er onder de afdekunit tussen de reserveband en de bumper in het kunststof een beetje water ligt. Ook aan de binnenzijde onder de linker en rechter lamp (daar zitten een soort kunststof bakjes in de kunststof unit) hier is ook een beetje water aanwezig. Heb geen idee wat het zou kunnen zijn. Lees dat het mogelijk door de trekhaak komt, achterlichten, 3e remlicht afdichtstrips ed. Weet eigenlijk niet precies waar ik moet gaan zoeken. lees ook iets over kitten of rubbers vervangen oid.of de gehele kunststof bak waarin de reserveband ligt kitten??) wie kan mij hier iets over vertellen?? hoe gaat iets los ed?
Ik wil nl. graag van het vocht af in de auto...
en o ja, de bekleding is overal gewoon droog....
Alvast bedankt voor de moeite....
H@nk
Op zoek naar hoe ik het rubberen ringetje van mijn achter ruitenwisser kan vervangen kwam ik deze topic tegen. Ook ik heb water in in het midden van mijn kofferbak. Bij navraag bij de dealer over ervaring van binnenkomend water waren zij meewerkend en gaven zij aan dat dit kan komen door de dakrail bouten en in de kentekenverlichting door de werveling achter de auto tijdens het rijden. Klinkt aannemelijk maar mijn auto heeft enkele dagen stil gestaan en had ineens toch weer water in de kenteken verlichting en bij het reserve wiel.
Dus op zoek hoe dit binnen komt. Na wat demontage werk en vinden verborgen schroefjes heb ik het kunststof los kunnen halen. Ook het kunststof aan de buitenkant van de klep heb ik los gehaald.
Al snel heb ik opgedroogde waterstrepen kunnen vinden. Het water loopt bij mijn auto door de rubberen ruitenwisser doorvoer naar binnen. een deel van het water komt in de kentekenverlichting, dus niet door werveling of via de bekabeling wat gesuggereerd werd. Een volgend deel van het water gaat door het slot de kofferbak in, in de vakjes bij het reserve wiel.
Nu wil ik die rubberen doorvoer ring vervangen maar weet iemand hoe het kunststof met motor en as los gehaald kan worden? De ruitenwisser arm zelf heb ik er uiteraard al af.
het is me gelukt. Na wat uurtjes op het internet zoeken ( wachten tot het zonnetje ging schijnen zodat het minder koud is) gevonden dat dit deel met popnagels vast zit. Om die nu uit te boren had ik niet meteen veel zin, dat kan altijd nog.
Samen met mijn dochter hebben we nogmaals gekeken hoe dit probleempje op te lossen. Idee 1 was 1 persoon drukt van binnen uit het ringetje naar buiten en persoon 2 trekt dit ringetje naar buiten.
Wat gaat dat simpel zeg :grin:
De oude ring was behoorlijk uit gelubberd, ik snap waarom dit is gaan lekken.
(http://nl.tinypic.com/r/152npg8/9)
http://nl.tinypic.com/r/152npg8/9
Maar is die lekkage nu opgelost ?
Ja ik ben erg benieuwd of dit is opgelost. Ik heb namelijk net een megane 3 Estate GT line uit 2011 en daar vond ik van de week ook water in de achterbak.....Lijkt dus wel erg vaak te gebeuren.........
Laat aub even weten of het is opgelost
Geen idee of het bij mij opgelost is.. 1 of andere pool is er nu waarschijnlijk mee onderweg.. (auto is geëxporteerd) o-)
Hoi ik heb ook water in mijn kofferbak van mijn grandtour 2005 staan , zowel in de bandenbak als bij de wielkuipen.
Is het verstandig om gaatjes in de bak te boren om het lekwater af te voeren?
Daarna kan ik een permanentere oplossing zoeken.
Hoe demonteer ik de achterlichten trouwens zijn die 2 moertjes die je kan zien achter het vilten paneel voldoende of moet er meer los?
Volgens mij zijn het drie moertjes (sleutel 10), maar dat weet ik niet zeker.
Ik had ook water in de achterbak, ik ben er nooit achter gekomen waar dat vandaan kwam.
Wat heb ik gedaan:
- Naad afgekit (aan de buitenkant) tussen chassis en kunststof reservewielbak
- Alle openingen van de trekhaakbevestiging dichtgekit en die chassisbalken met pur ingespoten (dat kan vanuit de kofferbak)
- Doorvoer van achterruitenwisser dichtgekit
- Nummerbordverlichting-ding dichtgekit
- En verder nog wat mogelijke kieren dichtgekit.
Het lijkt erop dat het nu droog blijft, maar of dat zo blijft... wie zal het zeggen???
Suc6 !!
Bedankt voor de info maar die gaatjes boren is dat een goed idee?
Ik heb geen trekhaak maar moet die wielbak er dan uit om af te kitten?
Van waar uit pur je die kokerbalken dicht?
Ik zag op een frans forum iemand die de bumper eraf haalde en dan een balk doorvoer dichtkitte
http://www.forum-auto.com/marques/renault/sujet57935.htm
Als je geen trekhaak hebt, zou ik die bumper lekker laten zitten 8)
Je kunt bij de kokerbalken via de bagageruimte, als je goed zoekt zie je een aantal openingen in de kokerbalken, die zijn wel afgedekt met een soort tape. Ik heb gewoon Gamma-pur gebruikt.
Maar of je daarmee het water-probleem hebt opgelost weet ik ook niet
Ik heb de goot tussen klep en carosserie schoongemaakt van rotzooi , blaadjes, algen etc en toen viel me op dat de kunststof stootblokjes in de goot ter hoogte van de lichten ietwat los zaten. Ik heb er een stuk ducttape overheen geplakt. Gisterenmiddag goede regenbui en door de regen naar huis gereden ca 25 km maar geen verder water in de bak, toeval?? !-!
Blijf het in de gaten houden :police:
vanochtend toch weer water in de compartimentjes links van de reservewielbak >:( dus richting linker wielkuip, vreemd is wel dat de 2 middelste "vakjes"waren gevuld met water maar die dichtst bij de deur of licht waren droog .
Dus het zou van de voorkant van de auto kunnen komen.
Misschien toch de kitrand van de reservewielbak?
Kan je deze kunststof bak van buiten kitten of van binnen? of moet de bak eruit? zo ja is daar een beschrijving van?
2012 ph3 estate hier: ook water bij het reservewiel (wel netjes opgevroren ;)). Ik ga ook is kijken wat het kan zijn :S Staat wat water bij wiel, achterlichten links en rechts, en in het midden. Heb wel een trekhaak maar kan visueel niet iets bijzonders zien, heb deze auto nu 5 jaar en nog nooit iets meegemaakt...heel vreemd.
Als er een trekhaak op zit, haal de bumper er maar af. en controleer of de trekhaak goed is afgekit, waar die de bij de kokers naar binnen gaat.
3e remlicht wil ook wel eens lekken.
Ik heb uiteindelijk maar een paar gaatjes in de reservewielbak geboord. Daarmee is het probleem definitief "opgelost" :')
Bij mijn coupe kwam er water binnen via de rubberen ring rondom de ruitenwisser. Deze heb ik vervangen (€2,50) en het probleem was opgelost. Zit die zelfde ring ook niet in de achterruit van de estate?
Ik zou wat bekleding demonteren, en dan de tuinslang op een standaard zetten en zo op het dak laten spuiten.
Dan kan je kijken waar het water binnenkomt.
Ga achter in de kofferbak zitten en dan door de carwash. :grin:
Ik heb dat destijds ontdekt met behulp van de tuinslangmethode van Mark. De carwash kan natuurlijk ook. Is weer eens een ander uitzicht dan normaal :')
Bij onze Megane was het het rubber bij het 3e remlicht.
vanmiddag maar een paar liter water weggezogen uit de wielruimte van estate (2012). En wat kit aangebracht rondom mijn 3e remlicht, dat spul wat ik kon zien onder het remlicht was kurkdroog/kleine scheurtjes aan het vertonen. Dat kitwerk ziet er redelijke professioneel uit moet ik zeggen ;)
We gaan het zien, en gelukkig net voor alle sneeuw zeg...
Ik trap dit topic even omhoog na een lange tijd niet actief te zijn geweest.
Ook ik heb een megane 3 dci estate, met een lekkage in de reservewielbak.
De trekhaak is inmiddels afgekit en hierdoor is de lekkage minder geworden maar nog steeds wel aanwezig.
Nu is hij opgevallen dat de kitrand van de reservewielbak rondom water zweet en hier en daar water volledig doorlaat.
Wat is de beste methode om deze kitrand te herstellen? Natuurlijk kan ik aan de binnenkant aan de slag gaan met een silicone kit oid maar dat lijkt mij geen langdurige oplossing.
Heeft iemand instructies hoe ik die reservewielkuip los kan halen zonder te beschadigen?
Alvast bedankt!
Ik zou nooit silicone gebruiken. Je kan de lak dan niet meer herstellen. Er is speciale strijkbare naden kit te koop en die is met autolakken overspuitbaar. https://www.nonpaints.com/nl/3m-strijkkit-kwastbare-carrosseriekit-in-blik-grijs-1kg
Bedankt voor de tip. Iemand nog enig idee hoe die bak er af te krijgen is?
Nog steeds ben ik aan het klooien met de lekkages in mijn kofferbak.
Hij loopt inmiddels minder snel vol, de grootste lekkage zat aan de bestuurderszijde op de plek waar de gasveer gemonteerd zit in de auto. Daar is een klodder kit tussen gedaan en dat heeft het ergste opgelost.
Echter is het zo dat aan de bijrijderszijde in de uiterste hoekje/bakje van de bak nog water blijft komen.
Ik rijd nu al een tijdje zonder bekleding aan de bijrijderszijde en mijn enige aanwijzing is dat er soms druppeltjes onder het cirkelvormige gat onder het slot van de achterdeur komt. Voor de rest zie ik niets stromen als ik er de slang op zet. Maar als het een tijd lang heeft geregend dan staat er toch weer een behoorlijke plas in het hoekje/bakje van de kofferbak komt.
De lekkage moet volgens mij hoog zitten maar de sponning van de achterklep kan het niet meer zijn gezien ik daar alles al heb afgekit. Het raam boven het slot is droog rondom dus die lekt ook niet. Wat zie ik over het hoofd? Ik ben inmiddels al heel wat monteursbezoekjes verder en ik zou het doodzonde vinden om gaatjes in de kofferbak te boren om alleen het symptoom weg te nemen en niet de oorzaak.
Hieronder wat foto's:
Overzicht foto van de kofferbak met het gat waar druppels zitten omcirkeld
(https://i.imgur.com/Yz91mJv.jpeg)
Foto van het het hoekje/bakje in de kofferbak waar ik het over heb. (Water naast het bakje komt omdat ik daar met mijn handen ben geweest)
(https://i.imgur.com/eWLcw8O.jpg)
Doe eens onder dat kleine ruitje keukenpapier plakken, zodat als daar vocht komt, het op het keukenpapier zal zakken.
Ik zou er niet gek van opkijken als dat ruitje er niet mooi in gekit is.
Die ruiten brengen ze aan in een cirkel kit, stel die cirkel sluit niet mooi, dan loopt er toch water binnen.
Verder zijn het ook vaak de randen van het dak, waar onder de lak kitranden zitten etc.
Als het zo moeilijk te vinden is, zou ik het zo eens proberen, onder verdachte plekken keukenpapier plakken, dan dan zie je gauw of er vocht is geweest aan het papier.
En de hemel bekleding desnoods compleet demonteren zou ook een beeld kunnen geven, misschien dat je witte sporen kan vinden.
Hoi Mark,
Dankjewel voor jouw tips, die ga ik zeker uitvoeren.
Wat bedoel je met dakranden? De aanhechtingspunten van de dakdragers, of misschien bij het pano(d)ramadak?
Voor de rest zitten er geen vlekken in de hemel, zit er een waterdichte laag in de hemel waardoor het water er af loopt misschien?
Alle plaatdelen zijn oorspronkelijk aan elkaar gelast, over die lasnaad smeren ze kit, daarover heen spuiten ze de laklaag.
Kitten ze de lasnaad niet goed, dan kunnen daarin kleine gaatjes zitten, wat de laklaag ook niet afdicht, dit kwam wel vaker voor bij de randen van de daken.
Misschien zie je bovenop de hemel wel vlekken, en de onderkant(de zichtkant) geen vlekken, het kan maar zo.
De afvoeren van het panoramadak die moet je zeker controleren, kan goed dat die verstopt zijn.
Dat het water uit het dak niet goed weg loopt.
Hoi Mark,
Laatste vraag:
Waar kan ik die pano(d)ramadak afvoeren vinden? Als ik langs de randen van het glas kijk zie ik niet zo 1,2,3 waar de afvoer zit.
En loopt de afvoer door de kofferbak heen? Waar zit die dan precies?
De voorste eindigen in de paravan, de achterste sorry kan ik zo niet meer herrinneren hoe die exact zaten,
als de bekleding weg is, zul je dit kunnen zien.
Inmiddels ben ik wat verder.
Als ik kort de sproeier (5 minuten) er op zet dan lekt er niets.
Maar als ik langer dan 10 minuten te sproeier op zet raakt de auto verzadigd en begint het druppen.
Als ik daarna de sproeier rechtstreeks op mijn rechter achterlicht zet begint het naar binnen te komen. Het water loopt dat via de achterkant van de sponning naar beneden en een deel over het ventilatierooster. Er zit een soort trechtervorm in het plaatwerk waardoor het in de de uiterste hoek van de bijrijderszijde in het bakje komt. Ga ik dan nog langer door loopt het via de kitrand van de reservewielkuip uiteindelijk ook andere vakjes in.
Bij de achterlichten heb ik al behoorlijk wat kit zitten op de doppen en daar kan het dus niet meer lekken. Het lijkt dus via de bevestiging naar binnen te komen.
Wat kan ik doen om dat achterlicht weer dicht te krijgen? Is dat gewoon een kwestie van een nieuwe unit kopen of zijn er andere kwalen bekend met de achterlichten?
Te vroeg een oordeel gemaakt, het zijn niet de lampen maar de ventilatieroosters in de achterbumper.
Weet iemand de juiste benaming voor deze roosters? Ik krijg ze helaas niet gevonden in Dialogys, alleen het carroserie deel waar het in moet klikken..
Rooster eruit halen, rubs kit eronder, rooster terug klikken.
Ja nieuwe roosters erin is beter tuurlijk.
Magazijn van de renault dealer kan je zo aan een onderdeelnummer helpen, en ze kosten denk ik ook niet veel.
Ik heb ze gewoon besteld. 26,60 de stuk kan ik wel hebben.
We gaan het zien of mijn lekkage saga eindelijk een einde ziet.
Tot nu toe gefixt:
- Lekkage via gasveer voet
- Lekkage via dopje bovenin de sponning
To do:
- Lekkage ventilatieroosters links + rechts
Dan kan ik hopelijk weer de boel terug er in bouwen en dit allemaal loslaten.
Geef mij maar een motorstoring ipv een lekkage, jeetje wat een gedoe is dit.
De ventilatieroosters zitten er in en het water stroomt niet meer in de hoeken naar binnen.
Helaas is het zo dat er nog steeds een lekkage in de kofferbak is (Wederom minder erg maar er is toch nog iets wat moet lekken)
Het lijkt uit de balk te komen in de bumper (Trekhaak is al reeds afgekit waar die naar binnen gaat en bij de kabeldoorvoer)
Hier komt het water terecht:
(https://i.imgur.com/UB1qeB7.jpg)
Foto vanaf het natte bakje kijkend naar de achterbumper/balk/rand van de bak:
(https://i.imgur.com/thCQRm8.jpg)
Ik ga zo naar de bouwmarkt om de juiste torx schroevendraaier te halen en dan ga ik maar voor mijn huis de bumper demonteren. Na dat ding er al 10x (zonder overdrijven) afgehaald te hebben op de brug ben ik er van overtuigd dat dat ook gewoon op een parkeerplaats kan.
Iemand nog suggesties?
Ik kan me voorstellen dat je dat beu bent.
Citaat van: mark29Alle plaatdelen zijn oorspronkelijk aan elkaar gelast, over die lasnaad smeren ze kit, daarover heen spuiten ze de laklaag.
Kitten ze de lasnaad niet goed, dan kunnen daarin kleine gaatjes zitten, wat de laklaag ook niet afdicht, dit kwam wel vaker voor bij de randen van de daken.
Hoi Mark,
Precies dit was het probleem.
Er zat een scheurtje in de lak op een van die kitranden. Rechtsbovenin bij de sponning van de achterklep.
Door het vuil kon ik dit niet direct zien maar na schoonmaken was het overduidelijk een scheurtje in de lak.
Dit eerst afgeplakt met ducttape en toen was de lekkage nagenoeg weg. Uiteindelijk dit afgesmeerd met een klein beetje zwarte polymeerkit en hij is nu al 4 dagen kurkdroog.
Het scheurtje ter beeldvorming:
(https://i.imgur.com/MK5yHSU.jpg)
Ja precies, we kwamen dit vaker tegen.
Bij jonge autos, eigenlijk foutje uit de fabriek, bij wat oudere als de lak minder werd.
Maar bij ex schade autos kom je ook die ellende tegen.
Goed dat je het gevonden hebt.