Hoi,
Ik heb een megane cabrio met een elektrisch dak. als ik de kap wil openen dan gaat de achterste deel van de kap eerst omhoog en vervolgens zou de klep ontgrendeld moeten worden maar die blijft dicht... nu vermoed ik dat de motor van de vergrendel unit het begeven heeft... of geen stroom meer krijgt.
klinkt iemand dit bekend in de oren?
wat is de oplossing?
en waar kom ik aan de onderdelen (2e hands)
grt Bart
Genoeg olie in de pomp? Zit achter linker paneel in de kofferbak. Op het potje zie je een streep staan ter indicatie
Heb nog een komplete set liggen voor de kap. Komt uit een megane 1 ph2.
- pomp met computer
- leidingen
- hydrauliek cilinders.
Pm me maar bij interesse?
Zo ff een update....
ik heb de unit die de cabrio klep open/dicht doet kunnen verwijderen.
volgens mij doet het motortje zijn werk niet meer en heb een andere besteld in Engeland, scheelde incl verzenden de helft van wat ze hier in NL durven te vragen.
Het onderdeel is net afgeleverd, van het weekend kan ik dus weer aan de klus en hopelijk met de kap open rond rijden als de zon weer schijnt :-)
finale update:
de cabrio klep gaat weer open & dicht :grin:
de unit eerst ff gecheckt of het motortje werkte en toen de oude unit verwisseld voor de "nieuwe"
hopelijk blijft deze wel werken (het blijft een 2e handsje)
maar voorlopig !-! !-! !-! !-! !-! laat de zomer maar komen!
dus bij wie de klep ook niet meer open gaat bestel 7700848418 en ff zoeken op het web kan veel geld schelen ;)
Hallo,
Ik heb vorige week een cabrio gekocht uit 2001 met elektrisch dak. Deze doet het echter niet. Kan ik het dak ook handmatig openen? Ik ben wat auto's betreft een leek en heb er 0 verstand van. Kan iemand mij toch uitleggen hoe te handelen, of is er iemand die in de buurt van Eefde woont die mij kan helpen?
Groet,
John
Hoi John,
doet de kap helemaal niks? of gaat het achterste deel van je cabrio kap wel elektrische/hydraulische open?
Ja je kan de kap handmatig openen, handig is het niet!
in de kofferbak zit links achterin zit de hydraulische pomp. kijk of er genoeg olie in zit. (zo niet vullen met hydraulische olie)
-aan de voorkant van de pomp zit een vleugel schroef. die moet dicht (rechtsom) staan om de kap hydraulische te bedienen.
-om de kap handmatig te openen/sluiten kun je deze open (linksom draaien) zetten.
-achterste deel omhoog zover mogelijk
-in de koffer ruimte hangt een touwtje, hier aan trekken naar links. dan springt het mechanisme in "vrij" stand.
-de kap klep kan je nu met de hand openen (erg lastig om met je handen achter de klep te komen)
-de kap in vouwen
-klep dicht (let op goed naar beneden drukken)
-in de koffer ruimte weer aan het touwtje trekken nu naar rechts! dan is de klep als het goed is weer vergrendeld!
suc7 (want dat zul je dan wel nodig hebben)
ik wil je best wel helpen maar dan zal je naar Veldhoven moeten komen.
Het houd maar niet op...
nu werkt de cabrio klep perfect maar is 1 van de hydraulische leidingen lek! en als 1 lekt dan zullen de andere ook binnen kort de geest gaan geven (ben ik bang).
bij de Renault garage geweest voor een kosten inschatting voor alleen de slangen komt het op bijna €1300,- 8)7
dat is de hele auto niet meer waard :cry:
optie 1:
kijken of opmaat gemaakte leidingen goedkoper zijn, die dan bestellen en monteren.
optie 2:
iets van een reparatie set??? zoeken.
optie 3:
alle hydrauliek & sensoren eruit en er een handbediende kap van maken... :')
to be continued!
Tip: cabriospecialist in Naarden.
Ga maar voor optie 1 ff een goede zaak zoeken en je lacht je rot. Ik heb geen idee hoelang je slangen zijn. Een aantal jaren terug kapotte olieslang gehad bij mijn gsi, kostte bij de dealer 150€ex BTW, heb toen bij een zaak 2 nieuwe slangen laten maken voor 55 inclusief de BTW (slangen konden ook nog eens 10x zo hoge druk aan)
Kijk ff bij een hydrauliek specialist die hebben vaak apparatuur om zelf zulke slangen te maken
Ik heb wat kabels en slangen laten maken bij http://www.rsh.eu/ Ze zitten in Hillegom. Gewoon een betaalbaar en professioneel bedrijf. Misschien kan je de defecte leiding gewoon opsturen.
Heren,
bedankt voor het mee denken. ik ga zeker ff bij een hydrauliek specialist lang, er zit er 1 hier in de buurt.
als het geheel (8 slangen van ongeveer 1,5m) onder de €200,- blijft vervang ik ze gelijk allemaal.
anders zal je altijd zien, heb je de 1e klaar komt de 2e enz.